Kahden viikon kesäloma alkoi maanantaina 14.7. Kontiomäellä. Päivän löysäilyn jälkeen iltapäivän kuumana hetkenä iski mielen kirkastuminen; joensuulainen kulussa! Niinhän siinä kävi, että
– ikäänkuin luovimalla – päädyimme kameroinemme radan varteen.
Välillä Kontiomäki–Mieslahti
Tukemiskoneen perässä tuli...ja meni Dv35 ”Tuomas” vetäen kolmea täyteen kuormattua Railtekin sepelivaunua; samat vaunut olivat toukokuussa...
Kontiomäki
Tässä äänen aiheuttaja. Komsor Oy:n VPRS-500 tukemiskone IGOR lähti töihin heti, kun Sr2 nippu ajettiin sähköpätkälle.
Kontiomäki
....kunnes 50 min kuluttua kuului varikolta dieselin ääniä...äkkiä takaisin asemalle! Komsor Oy:n koneet olivat jo kuonalla, kun Vartiuksesta Sr2...
Kontiomäki
VIIMEINKIN ja voi ei, kamerasta loppuivat akut...kännykkä apuun! Dv12 pari 2506+2527 nykäisee T4075:n kohti Oulua, n. 130 minuuttia...
Kontiomäki
T4075:n kuljettaja käppäilee junaansa, P715 saapuu asemalle, vetovuorossa Sr1 3066.
Kontiomäki
Edellisenä päivänä omaa seikkailua aloittanut IC928:n runko oli nyt Sr1 3081:n vetämässä P710:ssa.
Kontiomäki
Eipä tarvinnut pitkään laiturilla oleskella, kun sain tiedon, että junat kulkevat myöhässä ja syynä vaihdevika triangelissa. Kuulutus kertoo P...
Kontiomäki
....siellähän se asemalla kakkosella seisoskeli joensuulainen T4075, ilman kuljettajaa. Junassa matkasi Venäjältä senkkavaunuihin uusia pyttyjä...
Välillä Kontiomäki–Mieslahti
Kontiomäen päivystäjä Dv12 2624 painaa viimeistä roikkaa... josko sitten pääsisi T4075 – junan veturi näkyy rekan oikealla puolella pölyn seasta –...