Ennen Kehäradan valmistumista 1975 käyttöön vihitty, Luoteis-Helsinkiä ja Länsi-Vantaata palvelevan Martinlaakson/Vantaankosken radan asemat olivat päässeet huonoon kuntoon. Kävin joulukuussa 2012 asemilla ikuistamassa, miltä asemat näyttivät ennen niiden peruskorjausta.
Myyrmäki Myyrmannin aseman sisäänkäynti.
Myyrmäki Myyrmannin käytävä asemalle.
Myyrmäki Kaupunkijuna kulkee ja lumi pöllyää.
Myyrmäki Lipunmyyntitoimisto on lakkautettu, kalterit ikkunoissa. Tässä ihmisvihan temppelissä ei ole tarkoitus viihtyä.
Myyrmäki Minimalistinen estetiikka sekä asemarakennuksen arkkitehtuurissa että sen opastejärjestelmässä. 70-luku on tässä vahva.
Myyrmäki Yleisöpuhelin on viety, ikkuna hajotettu ja ovet kaipaavat muuten vain pientä pintaremonttia.
Myyrmäki Kaupunkirata-aseman lippuhalli.
Myyrmäki Tällä paikalla on nykyään liukuportaat.
Myyrmäki Stairway to Heaven (of rail fans)
Myyrmäki Myyrmäen aseman askeettinen porraskäytävä ennen remonttia.
Myyrmäki Venataan rauhassa.
Myyrmäki Joukkoliikennekaupunkia parhaimmillaan: junalaiturilta suoraan kauppakeskukseen.
Myyrmäki Myrtsin aseman odotustilaa vastakkaiselta laiturilta nähtynä.
Myyrmäki Ennen vasemmanpuoleiseen liikenteeseen siirtymistä Länsi-Vantaan asemilla pärjättiin tällaisilla staattisilla opasteilla. Ne olisi voinut...
Myyrmäki Myyrmäen metroaseman rationalistinen asemarakennus.
Myyrmäki Joukkoliikennekaupunkia Vantaan malliin.
Myyrmäki Valotolppa mene kotiin, olet kännissä.
Myyrmäki Lähiöasemien eliittiä. Rata sulautuu ympäristöönsä kuin raitiotie. Myös joukkoliikennematkustajan unelma: astu ulos junasta, kävele laiturilta...
Louhela (Hpl–Vks) Klippsta. Louhela. Med biljettförsäljningsautomaten. Lipunmyyntiautomaatteineen.
Hakuehdoilla löytyi 47 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!