Kristinehamn on minusta ruotsalaisista rautatiekaupungeista ehdottomasti mielenkiintoisin. Kaupungin läpi kulkee vilkas Nordvästra stambanan ja sieltä haarautuu 1296 kilometrin mittainen Inlandsbanan Gällivareen. Kaupungissa sijaitsee Tåg i Bergslagenin päävarikko kuten myös Värmlands Trafikenin varikko. Tallialue toimii lisäksi säilytyspaikkana monipuoliselle ja lukumäärältään suurelle museokalustolle. Kristinehamn on myös kohtuullisen hyvin saavutettavissa esim. Tukholmasta tai Arlandasta. Arlandasta ajomatkaa kertyy suorinta reittiä 259 km, matkalle mahtuu monta mielenkiintoista rautatiekaupunkia ja matkan voi hyvin tehdä yhden (pitkän) päivän aikana, esimerkkinä tämä vanhempi kuvasarja: http://vaunut.org/kuvat/?s=2683 Tässä kuvasarjassa on kesäillan tunnelmia Kristinehamnista kesältä 2017.
Kristinehamn, Ruotsi
Tågabin Rc2 #010 paistattelee päivää Kristinehamnin varikolla kesäisessä ilta-auringossa. Tämäkin veturi on paluumuuttaja ÖBB:ltä. ÖBB...
Mukava kuvasarja rautatiehistoriallisesti mielenkiintoiselta liikennepaikalta. Kristinehamn on Ruotsin toiseksi vanhin rautatiekaupunki ja Inlandsbananin alkuperäinen eteläinen päätepiste. Kaupunki sai ensimmäisen rautatiensä jo vuonna 1849, seitsemän vuotta ennen Ruotsin ensimmäistä valtionrataa.
Tågab:n varikko vanhoine dieselvetureineen houkutteli minutkin koukkaamaan Kristinehamnin kautta perheen kesälomareissulla v. 2004. Juttu on luettavissa Resiinan numerosta 1 tai 2/2005 (muistaakseni...).