Tapio Keränen: Espoo silloin ennen

Espoo vaikutti kovin maalaisasemalta 1960-luvun lopulla ja seuraavan vuosikymmenen alkupuolella. Kerrostalot eivät juuri koristaneet maisemaa vielä tuolloin. Ensimmäistä sähkörataa Helsingistä Kirkkonummelle rakennettiin ja Espoon tienoilla ajojohtopylväät olivat puusta.

kuva
Espoo

Espoo vaikutti maaseutuasemalta vielä keväällä 1968. Uudet kuparijohdot kiiltelivät käyttämättöminä. Espoon kohdalla kokeiltiin puisia...
Ei kommentteja
17.03.1968 Tapio Keränen
kuva
Espoo

Espoon tavaramakasiini lepäili kevätauringossa maaliskuussa 1968. R-​kioski oli myynyt tavaransa vähiin. Polkupyörille oli tarjolla kaksi...
2 kommenttia
17.03.1968 Tapio Keränen
kuva
Espoo

Lindholmin Saha sijaitsi Espoon ratapihan eteläpuolella.
7 kommenttia
20.09.1973 Tapio Keränen
kuva
Espoo

Sähköjunaliikenne oli jo arkipäivää. Espoon aseman ja tunnelin välillä tieliikenne kulki puolipuomein varustetun tasoristeyksen kautta. Vasemmalla...
4 kommenttia
20.09.1973 Tapio Keränen
kuva
Espoo

Johdonvetojunaa siirteli Veto-​Jussi Tve1. Vasemmalla Lindholmin Sahan rakennuksia.
10 kommenttia
17.03.1968 Tapio Keränen
kuva
Espoo

Ajojohtoa rakennettiin keväällä 1968 Espoon asemalla.
2 kommenttia
17.03.1968 Tapio Keränen
kuva
Välillä Espoo–Pelto

Espoon tunnelista syöksähti pikajuna Helsingistä Turkuun Hurun Hr12 2223 vetämänä heinäkuun alussa 1970.
9 kommenttia
01.07.1970 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 7 kuvaa

Kommentit

27.01.2021 14:03 Hannu Peltola: Espoon keskusta muuttui 1970-luvun alkuvuosina huimasti. Aseman lähelle valmistui kaupungintalo ja sen ympäristöön virastotaloja. Suvelaan rakentui Suomen suurimpia betonilähiöitä. Lindholmin sahan toiminta hiipui ja 1980-luvulla tälle sahan suurelle tontille valmistui useita suuria toimistotaloja.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!