22.03.2021 17:21	Jimi Lappalainen:	Asiallista.
22.03.2021 22:28	Simo Virtanen:	Katua ollaan pudottamassa alemmaksi niin, että sillan ali pääsisi korkeimmilla kuorma-autoilla eli vapaakorkeus 4,4 m. Nythän katu näyttää korkeintaan puolivalmiilta uuteen hienoon siltaan verrattuna. Työhön ollaan ryhtymässä vasta jääkiekon MM-kisojen jälkeen. Ilmeisesti liikenteellinen haitta katsotaan niin suureksi.
29.03.2021 02:10	Uwe Geuder:	Yökuvan kannattaisi vielä ottaa. Silta on hienosti valaistu, tukipilalareissa on valokuvioita. (Minulla ei ole sopiva kamera, jätän sen muille, joilla on.)
29.03.2021 02:28	Uwe Geuder:	Pinninkatu taitaa olla aika historiallinen nimi. Sitä voisi arvata, että joskus Pinnikatu on mennyt sinne, mutta eikö siitä ole jo yli 50 vuotta?
29.03.2021 08:26	Jouni Hytönen:	Sillan nimeä voisi tarkastella kriittisesti uusittaessa. Vähän vaatii jo mielikuvitusta hahmottaa nykyisen Pinninkadun reittiä tähän paikkaan. Joutsenossa uusittiin vanha 6-tien alikulkusilta ja sekin sai pitää antiikkisen nimensä.
29.03.2021 10:02	Simo Virtanen:	Mistä sillasta Joutsenossa puhut? Ainakaan rautatien en muista risteävän vt 6:n kanssa Joutsenon kaupunginosassa. Teollisuusraiteetkin jäävät kuutostien länsipuolelle.
29.03.2021 10:57	Jouni Hytönen:	Tästä: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/ka​rttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n​=6777889.66576659&e=581552.9281671618&ti​tle=Vanhan%20vt6%20alikulkusilta&desc=&z​oom=12&layers=%5B%7B%22id%22:2,%22opacit​y%22:100%7D%5D 6-tie ei ole tuosta alta toki ihan viime aikoina kulkenut. :)
29.03.2021 11:00	Jouni Hytönen:	Vastaava tapaus kuin Pinninkatu. En tiedä, kumpi voittaa kisan, kuinka kaukaa paikan ja nimen vastaavuutta täytyy hakea.
29.03.2021 16:47	Erkki Nuutio:	Nykyään on siltaan päättyneen Pinninkadun loppupään tilalla Kehruukoulunkatu ja Ratapihankatu. "Kehruukoulu" kytkeytyy spinniin, josta sana pinni on peräisin. "Kehruukoulu" oli 1800-luvun alkupuolella eräänlainen pakkotyölaitos työtä vaille olleille nuorille naisille. Nämä saivat laihan elatuksensa kutomalla. "Kehruukoulu" sijaitsi Pinnin sillan vaiheilla. Kiinnostavin Tampereen historian muisteluteos on Tyko Varhon Lapsuuteni Tampere (Tampere-Seura, 2.p. ,1958). Kirjan sivulla 34 kerrotaan 6...7:stä Pinnin talosta, jotka paria lukuunottamatta oli purettu. Nämä olivat kaiketi "kehruukoulun" rakennuksia ja asuintaloja. Käsittääkseni ne olivat juuri Pinninkadun sillan kohdilla ja purettiin pois Vaasan radan ja sillan tieltä. 1960-luvun alkuvuosina hiili ja halkotäydennykseen tulleet veturit eivät kulkeneet suoraan vyörytyslaitoksen ääreen, vaan menivät ohitusraidetta pitkin ohi noin 50 m raiteen päässä olleelle vaihteelle, ja menivät vasta sieltä vyörytyslaitokselle. Kyseisen vaihteen kohdalla vierellä oli vielä asuttuna yksi Pinnin talo. Muistan sen harmaan hirsitalon hyvin. Toivottavasti Pinnin silta kelpaa nyt paremmin. Tyko Vartosta vielä vähän. Hän oli ansioitunut tamperelainen sos.dem kunnallispoliitikko. Vaiheistaan vuonna 1918 hän kertoo kirjassa Vallankumouksen virkamies 1918 (1998, 147 s.)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!