Ylä-Savon alueella rautatieliikenteen keskuspaikka on Iisalmi, jonne rautateitse pääsee etelästä, lännestä ja pohjoisesta.
Etelässä ensimmäinen liikennepaikka on ollut Mikka-niminen seisake kilometrillä 503+346, pari kilometriä Alapitkän eteläpuolella.
Lännessä Ylivieskan-radalla Ylä-Savon puolella ensimmäinen liikennepaikka oli Lavapuron laiturivaihde kilometrillä 599+900.
Pohjoisesta tultaessa Ylä-Savon ensimmäinen liikennepaikka oli Kalliomäen laiturivaihde kilometrillä 595+868.
Liikennepaikkojen lisäksi kuvararjassa on joukko kuvia junista ja liikkuvasta kalustosta Ylä-Savon alueella.
Iisalmi Lupasin kuvan http://vaunut.org/kuva/146479?a=1 yhteydessä, että se olisi sarjan viimeinen. Tässä tapauksessa rikon lupaukseni, kun löysin oheisen...
Iisalmi Risto Tr1 1039 seisoi lämpimänä Iisalmen veturitallin seinustalla elokuussa 1971.
Iisalmi Risto Tr1 1034 odotteli seuraavaa ajovuoroaan Iisalmen veturitallin kuudennessa pilttuussa elokuussa 1971.
Iisalmi Jumbo Tv1 919 oli Iisalmen veturitallin kahdeksannessa pilttuussa vasemmalta lukien elokuussa 1971.
Iisalmi Elokuussa 1971 Iisalmen 16-pilttuisessa veturitallissa oli vetureita lähes jokaisessa veturisijassa. Tallin vierustalla seisoi Tr1 1039,...
Iisalmi Vyörytyslaite oli ehditty korvata hihnakuljettimella kevääseen 1973 mennessä. Tr1 1039 siirtyi kuonakuopalle nuohottavaksi. Tv1 922 seisoi kylmänä...
Iisalmi Iisalmen merkillisen näköinen vyörytyslaite elokuussa 1971. Lähimmät raiteet johtivat veturitallille.
Iisalmi Höyryvetureiden polttoainetäydennystä varten Iisalmeen oli rakennettu vyörytyslaite, joka ulottui veturiraiteiden yläpuolelle....
Iisalmi Näkymä vyörytyslaitten ylätasolta kaakon suuntaan. Kaltevaa tasoa pitkin kuormatut vaunut vedettiin ylös sähkövintturilla teräsvaijerin...
Iisalmi Iisalmen vyörytyslaitoksen ylätasanteelle vaunut vedettiin sähkövintturilla teräsvaijerin avulla. Vintturihuone oli maanpinnan tasossa ja vaijeria...
Iisalmi Näkymä Iisalmen vyörytyslaitoksen polttoaineenantokatoksen alta. Reunimmaisia raiteita pitkin täydet polttoainevaunut siirrettiin miesvoimin...
Iisalmi Polttonesteen jakelupaikka Iisalmessa syksyllä 1978. Varoitustauussa lukee "PALAVAA NESTETTÄ AVOTULIEN TEKO JA TUPAKOINTI KIELLETTY".
Iisalmi Iisalmen tavara-asema sijaisitsee asemarakennuksen pohjoispuolella. Vaihtoveturi oli hakemassa kuormatut vaunut ratapihalle lähtevän...
Kauppilanmäki Alunperin tarkoitukseni ei ollut lähettää tätä kuvaa vaunut.org:iin, mutta kun volkkarin tunnistaminen penkin raoista kuvassa...
Iisalmi Etelästä saapunut pikajuna pysähtyi Iisalmessa heinäkuussa 1982. Veturina oli Dr13 2322.
Iisalmi Dv12 2549 Iisalmen veturitallin edustalla syyskuussa 1978.
Iisalmi Dv11-veturit olivat päätyneet seisomaan sivuraiteella Iisalmen varikolla syksyllä 1978.
Iisalmi Vr11 1804 teki vaihtotöitä Iisalmessa toukokuussa 1973.
Soinlahti Jakelu- ja keräilyjuna JK 6283 pysähtyi Soinlahdessa ja teki vaihtotöitä sahan raiteistolla. Veturina oli 26.6.1986 Dv12 2526. Asema on...
Kurenpolvi Kurenpolven liikennepaikkarakennus keväällä 1973. Laiturivaihde muutettiin miehittämättömäksi seisakevaihteeksi vuonna 1964. Liikennepaikka...
Hakuehdoilla löytyi 74 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!