Tämä kuvasarja keskittyy rautatieliikenteeseen Fraser-joen kanjonissa Brittiläisessä Kolumbiassa Kanadassa heinäkuussa 2023. Fraser-joen kanjoni on 270 km mittainen vuoristosola Yalen ja Chilcotin-joen välissä. Kanjonin eteläosa on yksi Kanadan tärkeimpiä maaliikenneväyliä Canadian Nationalin ja Canadian Pacific –rautatieyhtiöiden pääratojen ja valtatien 1 (Trans Canada Highway) kulkiessa kanjonin rinteillä Fraser-jokea seuraten. Lyttonissa Canadian Pacificin päärata ja valtatie 1 siirtyvät seuraamaan Thompson-jokea Canadian Nationalin jatkaessa Fraser-joen reunamilla. Tämän kuvasarjan loppuosa koostuu Canadian Pacificin osuudesta Lyttonista Kamloopsin kaupunkiin.

Fraser-joen kanjoniin rautatie saapui vuonna 1885 Canadian Pacificin mantereen ylittävän pääradan valmistuessa. Monet kanjonin kylät olivat täysin riippuvaisia rautatieyhteydestä aina Trans Canada Highwayn valmistumiseen vuoteen 1962 saakka. Canadian Northern Railway (nykyinen Canadian National) rakensi ratayhteyden kanjoniin 1904-1905. Kanjonin eteläosissa Hopen kaupungista Ciscon silloille Canadian Nationalilla on ratalinja kanjonin itäreunalla ja Canadian Pacificillä puolestaan länsireunalla. Ciscon silloilla rautatiet vaihtavat puolia joen yli. Missionin ja Basquen välillä CN:llä ja CP:llä on yhdysliikennesopimus niin, että CP:n radalla ajetaan kummankin yhtiön itään menevä liikenne ja vastaavasti CN:n radalla kummankin yhtiön länteen menevä liikenne. Fraser River Canyonissa kulkee päivässä 45-60 junaa eli liikenne on todella tiivistä. Canadian Pacific osti Kansas City Southern Railwayn joulukuussa 2021 ja 14.4.2023 yhtiöt fuusioituivat Canadian Pacific Kansas City Limited –yhtiöksi (raportointitunnus CPKC). Uusi nimihirviö vaatii vähän totuttelua ja tämän kuvasarjan muutamassa kuvassa saatetaan vielä vanhasta tottumuksesta puhua CP:stä.

Kuvasarja etenee maantieteellisesti Hopen kaupungista Kamloopsiin. Ajoin reitin läpi 20.7.2023 ja tuolloin itään päin oli menossa kaksi CPKC:n tavarajunaa, joita tuli seurattua varsin pitkät matkat. Kuvasarjan kuvista suuri osa onkin näistä kahdesta junasta muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Minulla jäi harmittavasti ottamatta kuvat kanjonin ehkä näyttävimmiltä paikoilta Ciscon siltojen kohdalta. Tänne täytyy siis vielä (toivottavasti) palata jollain tulevaisuuden matkalla! Fraser River Canyon on yksi ehdottomasti mielenkiintoisimmista vuoristorautatiereiteistä. Maisemat ovat todella jylhät ja luonto äärettömän kaunis. Junat ovat pitkiä ja raskaita ja niitä liikkuu tiheään. Kanjonia voi siis lämpimästi suositella käyntikohteeksi! Tämä muodostaisi myös aivan erinomaisen teeman näyttävälle pienoisrautatielle.

02.08.2023 23:19	Antti Tapani Häkkinen:	Mahtavaa nähdä kuvia Brittiläisen Kolumbian rautatieliikenteestä! Juuri tämä alue on aina kiinnostanut, samoin kuin Kanada yleensäkin.
02.08.2023 23:45	Hannu Peltola:	Kiitoksia Antti ja mukava kuulla, että nämä kuvat kiinnostavat! Olin heinäkuussa 2023 kaksi viikkoa Washingtonin osavaltiossa, Idahossa ja Brittiläisessä Kolumbiassa. Kanadan puolella olin 4 päivää ja Vorgiin tulee jossain vaiheessa tästä osuudesta vielä 2-3 kuvasarjaa eri teemoilla.
02.08.2023 23:59	Petri Tuovinen:	Upeat ovat maisemat ja Upeat ovat kuvat!!!!!
03.08.2023 00:01	Hannu Peltola:	Kiitoksia Petri!
03.08.2023 09:28	Mikko Herpman:	Vau, upeita kuvia nämä piristävät mieltä! Lokakuun lopulla reissu Floridaan, katsotaanko ehtiikö kuvaamaan vaikkapa mehujunan "Juice Train".
03.08.2023 16:34	Vertti Kontinen:	Pohjois-Amerikan kuvia katselee aina mielellään eikä tämäkään kuvasarja ollut poikkeus! Tyylikkäät kuvat ja hienosti toteutettu kuvasarja
03.08.2023 17:40	Jussi Kortman:	Erittäin komeita kuvia, upeista junista hienoissa maisemissa. Kiitoksia Hannu.
03.08.2023 19:46	Hannu Peltola:	Kiitoksia Mikko, Vertti ja Jussi! Ota Mikko kamera mukaan Floridaan, olisi mukavaa nähdä Floridan junakuvia!
03.08.2023 22:07	Sauli Vähäkoski:	Kuvista voi jopa aistia raskaiden tavarajunien äänimaailman.
04.08.2023 11:38	Hannu Peltola:	Sauli: aivan varmasti! Tämä Fraser River Canyonissa viettämäni päivä on ollut minulle äänimuistoiltaan ikimuistoinen! Päivän aikana sain todistaa kahden raskaan, mutta reilusti alitehoisella vetokalustolla varustetun tavarajunan taistelua vuorenrinnettä ylös. Kummankin tavarajunan kolme veturia joutuivat työskentelemään aivan täysillä ja äänimaailma oli täydellinen isojen dieselmoottoreiden kumun kaikuessa vuorisolassa! Tämä päivä oli kuitenkin sen verran hektinen, etten ehtinyt virittämään videokuvauslaitteistoa ja videota / äänitallennetta tästä päivästä ei harmittavasti ole.
06.08.2023 10:33	Teemu Saukkonen:	Onpa hienoja maisemia ja kuvia
07.08.2023 11:25	Seppo Rahja:	Upeita kuvia mahtavista maisemista!!!
07.08.2023 21:38	Hannu Peltola:	Kiitoksia Teemu ja Seppo!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!