Tukholman raitiotiemuseo muutti Söderistä vanhan kaasulaitoksen alueelle Hjorthageniin, jossa museo avattiin toukokuussa 2022. Osuin täysin sattumalta museolle, kun olin kuvaamassa vanhaa kaasulaitoksen aluetta ( https://vaunut.org/sarja/6164 ). Sattuma oli oikein loistava, museota voi suositella kaikille kaupunkiliikenteestä kiinnostuneille!

Tukholman raitiotieliikenne alkoi 1877 hevosraitiovaunuilla Stockholms Nya Spårvägsaktiebolagin (SNS) toimesta Nils Ericsonin sulkujen (nykyisen Slussenin) pohjoispuolella. Sulkujen eteläpuolella raitiotieliikenne alkoi vuonna 1887 Stockholms Södra Spårvägsaktiebolagin (SSB) toimesta. Linjat olivat tässä vaiheessa toisistaan erilliset.

Poikkeava raitioliikennemuoto oli vuonna 1887 SSB:n avaama höyryraitiotie Slussenin ja Hornsgatanin välillä ( https://vaunut.org/kuva/172538?s=1 ). Käytössä oli 10 höyryraitiovaunua Söderin raitioteiden sähköistämiseen vuoteen 1901 saakka.

Sähköinen raitiotieliikenne alkoi SSB:n reiteillä 1901 ja Norra Bolagetin eli SNS:n rataverkolla 1904. Vuonna 1917 vasta muodostettu Stockholms Spårvägar otti hallintaansa Norra Bolagetin ja vuonna 1919 yhtiö sai hallintaansa myös Södra Bolagetin ja Slussenista lähteneet Södra Förstadsbolagetin linjat. Vuonna 1922 muutettiin kaikki Söderin raitiovaunulinjat kaksiraiteisiksi. Samana vuonna yhdysliikenne pohjoisten ja eteläisten linjojen välillä tuli mahdolliseksi, kun Slussenin sulkujen yli valmistui tiesillat. Siltojen valmistumisen jälkeen eteläiset ja pohjoiset raitiolinjat yhdistettiin yhtenäiseksi raitiotieverkoksi. Raitiotieliikenne jatkoi kasvuaan ja liikenne sekä raitiotieverkosto oli laajimmillaan 1940-luvun lopulla. Vuonna 1950 avattu metro johti vilkkaimpien esikaupunkilinjojen lopettamiseen. Pääosa raitiotieverkostosta lopetettiin 1967 oikeanpuoleiseen liikenteeseen siirtymisen jälkeen. Tämän jälkeen jäljelle jäivät enää esikaupunkilinjat Lidingöön, Alviksbana ja Nockebybana.

04.01.2025 00:33	John Lindroth:	Hyvä kuvasarja Hannulta!
04.01.2025 00:36	Hannu Peltola:	Kiitoksia John!
04.01.2025 08:40	Pasi Seppälä:	Mielenkiintoisen näköinen museo. Taas Hannulta hyvät kuvat ja erinomaiset kuvatekstit. Melkein kuin olisi ollut museokierroksella mukana.
04.01.2025 14:05	Joonas Kauppinen:	Hienoja kuvia. Kiitos sinulle Hannu! Paljonko sisäänpääsy maksaa?
04.01.2025 20:52	Hannu Peltola:	Kiitoksia Pasi ja Joonas. Lippujen hinta näkyy olevan 120 SEK aikuisilta: https://sparvagsmuseet.se/ Museo on helpon matkan päässä, jos tulee Siljan laivalla Tukholmaan. Silja-terminaalista on noin parin kilometrin kävely museolle.
05.01.2025 11:39	Jouni Hytönen:	Usein koko perheellä tullessa muut priorisoivat raitioliikennemuseon kohdelistan häntäpäähän, joten se on jäänyt vielä odottamaan. :) Vanhassa sijainnissa käytiin, kun lapset olivat pieniä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!