Tapio Keränen: Puukorinen vankivaunu No
Aikaisemmin vankeja kuljetettiin pienillä kaksiakselisilla N-sarjan vankivaunuilla. Vuonna 1932 valmistui tilavampia neliakselisia vankivaunuja, joiden sarjatunnukseksi tuli No ja ne numeroitiin 3001 - 3003. Vaunut oli rakennettu Pasilan konepajalla vanhoille O-sarjan avovaunujen aluskehyksille. Vaunujen kokonaispituus puskimineen oli 15.18 metriä ja korin sisäleveys 2,63 metriä. Vaunuissa oli kierre- ja ilmajarru, Pintschin painekaasuvalaistus sekä höyry- ja kattilajärjestelmäinen vesilämmitys.Tilaa oli 44 vangille ja kahdelle vartijalle.
Vuonna 1935 rakennettiin kaksi No-vaunua lisää ja ne numroitiin 3004 ja 3005. Niihin rakennetiin leveämpi vaununkori. Leveämmän korin takia sivuovi oli sovitettu syvennykseen.
Helsinki asema
Palvelu pelasi ja kyydittävät tuotiin Ford Transitilla aivan vaunun ovelle. Vaunupalvelija johdatti jokaisen kyydittävän omaan salonkiinsa....
Ei kommentteja
07.02.1969 Tapio Keränen
07.02.1969 Tapio Keränen
Helsinki asema
Vankivaunun No 3005 ovi on jo kutsuvasti avoinna Helsingin raiteella 4. Kyydittäviä odoteltiin saapuvaksi 7.2.1969. Etualalla näkyvät raiteiden 5...
Ei kommentteja
07.02.1969 Tapio Keränen
07.02.1969 Tapio Keränen
Helsinki asema
Matkustajajunan viimeisenä oli puukorinen neliakselinen vankivaunu No 3005. Perjantaina 7.2.1969 kellon näyttäessä 12.33 odotellaan vaunun toisella...
Ei kommentteja
07.02.1969 Tapio Keränen
07.02.1969 Tapio Keränen
Helsinki asema
Vankivaunu No 3005 seisoi Helsingin ratapihalla marraskuussa 1966. Sisäänkäyntioven vasemmalla puolella näkyvät vartijainosaston suuremmat ikkunat....
Ei kommentteja
??.11.1966 Tapio Keränen
??.11.1966 Tapio Keränen
Helsinki asema
Tammikuinen aurinko lämmitti vankivaunun seinää paljastaen seinän runkorakenteen pääpiirteissään. Leveäkorinen vankivaunu No 3004 seisoi...
2 kommenttia
??.01.1966 Tapio Keränen
??.01.1966 Tapio Keränen
Helsinki asema
Leveäkorinen vankivaunu seisoi Helsingissä Töölön ratapihalla kesäkuussa 1966. Leveän korin tunnusmerkkinä oli upotettu sisäänkäyntiovi ja lattian...
1 kommentti
??.06.1966 Tapio Keränen
??.06.1966 Tapio Keränen
Helsinki asema
Veturin perässä ensimmäisinä vaunuina seurasi kaksi vankivaunua, No 3005 ja tunnistamaton Not. Veturina möyrysi Hr13 2311 syyskuun loppupuolella 1970.
2 kommenttia
25.09.1970 Tapio Keränen
25.09.1970 Tapio Keränen
Helsinki asema
Puukorinen vankivaunu No 3005 oli viimeisenä Helsingistä lähteneessä matkustajajunassa 7.2.1969. Viereisestä kuvaruudusta näkyi veturi Hr12. Sen...
Ei kommentteja
07.02.1969 Tapio Keränen
07.02.1969 Tapio Keränen
Kontiomäki
Vankivaunun No 3002 lämmityskamiinan puoleinen sivuseinä kuvattu Kontiomäellä 23.7.1967. Kamiina oli sijoitettu oven oikealla puolella olevaan...
4 kommenttia
23.07.1967 Tapio Keränen
23.07.1967 Tapio Keränen
Helsinki asema
Kapeakorinen vankivaunu No 3002 Helsingissä Töölön ratapihalla elokuussa 1968. Vaunussa oli liukulaakeroidut A6-telit. Sivuoven vasemmalla...
Ei kommentteja
25.08.1968 Tapio Keränen
25.08.1968 Tapio Keränen
Helsinki asema
Kapeakorisen vankivaunun No 3002 kierrejarrupääty kuvattuna Helsingissä Töölön ratapihalla helmikuussa 1967. Ylikulkuoven portit olivat umpinaista...
Ei kommentteja
??.02.1967 Tapio Keränen
??.02.1967 Tapio Keränen
Helsinki asema
Kapeakorinen neliakselinen vankivaunu No 3001 seisoi Helsingissä Töölön ratapihalla helmikuussa 1967. Kapean, vain vähän aluskehystä leveämmän...
1 kommentti
25.02.1967 Tapio Keränen
25.02.1967 Tapio Keränen
Lappeenranta (uusi)
Neliakselinen vankivaunu No 3005 seisoi pistoraiteella Lappeenrannan asemarakennuksen edustalla 16.7.1968. Vaunu oli rakennettu vuonna 1935...
4 kommenttia
16.07.1968 Tapio Keränen
16.07.1968 Tapio Keränen
Kouvola, Kouvola asema
Keväinen aurinko lämmitti hankia pehmeiksi, kun Kana Vr1 666 teki vaihtotöitä Kouvolan asemalla. Veturin perässä seurasi vankivaunu No 3005, joka...
13 kommenttia
19.03.1968 Tapio Keränen
19.03.1968 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 15 kuvaa