Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 08.04. 23:59 Jouni Halinen  
  Lisää vertailukuvia.

Näin vuonna 1971, eli yli 10 vuotta ennen metroa, busseja oli välillä koko Kulosaaren silta täynnä. http://albumit.lasipalatsi.fi/suomi/kuva​kortti.html?photo_id=1689&language=

Tässä näkymät samalta paikalta 50-luvulta, Kulosaaren uusi silta rakenteilla.
http://albumit.lasipalatsi.fi/suomi/kuva​kortti.html?photo_id=1014006&language=

Tässä kuvassa vuodelta 1974 metrosilta on työn alla.
http://albumit.lasipalatsi.fi/suomi/kuva​kortti.html?photo_id=17447&language=
kuva 13.03. 05:12 Jouni Halinen  
  Joskushan joitain (puolivalmiita) teräsrakenteita joita on muuten hankala kiinnittää kunnolla on vain hitsattu kiinni kuljetusalustalleen, pysyy taatusti paikoillaan. ja irroitus käy rälläkällä käden käänteessä. Olen jossakin jenkkisarjassa nähnyt näin toimittavan, oli joku laivahommeli. Tässä ei kyllä näytä siltä, on kyllä aika hutera kuljetus kaikinensa.
kuva 26.02. 21:08 Jouni Halinen  
  Nyt kyllä herää kysymys tämän naishenkilön "ammatista", olihan yksinäisen naisen pääsy ravintolaan lähes mahdotonta vielä 1960 luvulla https://yle.fi/aihe/artikkeli/2006/09/08​/paaseeko-nainen-yksin-ravintolaan Tässä pätkässä Portsari toteaa "että yksinäinen nainen ravinolassa on omituista". Mutta käytännöt ovat olleet varmaan "ammattilaisten" osalta viime vuosisadan(kin) alkupuolella erillaiset.
kuva 26.02. 20:30 Jouni Halinen  
  Tässä alueen ilmakuva vuodelta 1932, onko kuva otettu tuolta Linnanmäen ensimmäisen vesisäiliön katolta?. Pääradan uusi linjauskin on ja valmiina.

http://kartta.hel.fi/link/41FfGN
kuva 26.02. 20:02 Jouni Halinen  
  Täydennystä edelliseen (Wikibedia)

”Ilmapuolustuksen kannalta tärkeäksi muodostuivat Saksasta hankitut kaksi ilmavalvontatutkaa, m/39 Raijaa (Freya) ja neljä ilmatorjunnan tulenjohtotutkaa, Irjaa (Würzburg). Tutkat paikansivat hyökkäävät koneet ja tehokkailla moderneilla kanuunoilla ammuttu sulkutuli karkotti joukoittain viholliskoneita kääntymään pois kaupungin päältä. Radiotiedustelu havaitsi neuvostoliittolaisten pommikoneiden radioliikenteen jo niiden lähtökentillä ja seurasi radiosuuntimillansa niiden lähestymistä, kunnes saattoivat luovuttaa maalit Raija
valvontatutkille ja ne puolestaan antoivat maalit Irja tulenjohtotutkille”.

”Tutkiin liittyi tehokas laskinlaitteisto Lambda, joka muunsi mittausarvot tykeille ampuma-arvoiksi. Tutkalla ohjattiin myös valonheittimiä. Käytössä oli yhä myös jo vanhentuneita kuulosuunninasemia”.

Koko järjestelmä oli maailmankin mittakaavassa ainutlaatuinen. Pommitusten jälkeen venäläisille syötettiin valheellista tietoa, että Helsinki olisi suurelta osin tuhoutunut. Valvontakomission (venäläiset) kentsut olivat sitten aivan ihmeissään kun autolla ajelivat Malmin lentokentältä Tornihotelliin puoli vuotta pommitusten jälkeen.

Hommaa pyörittivät ilmavalvontalotat, jotka vastoin lottaohjesääntöä kantoivat asetta, olivat jotain vanhoja Italiaisia sohloja. Ammuksia tykeille kantoivat ns. sotilaspojat (mm. Lasse Pöysti). Pommituksia oli kolmena yönä kolmena eri aaltona ja ammuskulutus oli kerrallansa useita junanvaunullisia.
kuva 12.01. 22:20 Jouni Halinen  
  Ei voi sanoa muuta kuin "joukossa tyhmyys tiivistyy", on kyllä vaarallisen näköistä touhua, kun tuolla toisiaan ohittelevat (ei kaiteita kummallakaan puolella). Tohonkin olisi pitänyt laittaa sellainen lukittava peltiviritys joilla taloyhtiöissä estetään lapsien kiipeily tikkailla. Tuolla niitä "lapsia" näkyy olevan 10 kappaletta. Onko tällaisilla matkoilla nykyjään joku "ylitirehtööri" joka vähän katsoo näiden "lapsien" perään.
kuva 12.01. 01:12 Jouni Halinen  
  Onko tuo Luveeni tässä ilmakuvassa?. https://goo.gl/maps/Hp9vvCNr9qG2
kuva 10.01. 20:43 Jouni Halinen  
  Tästä kasasta tulisi ehkä hiukan terveellisempi rakennus, mitä nyt paskakikkareita joutuisi seinistä rapsuttamaan. Nmitys voisi olla vaikka betonielementtipientalo http://vaunut.org/kuva/81680?utm_source=​random
kuva 04.01. 02:07 Jouni Halinen  
  Tähän väliin ei voi muuta kuin todeta. "Kauneus on katsojan silmissä". Ei tämä minunkaan "missikisoissani" 3 joukkoon pääsisi. Eli ei tässä ole kyseessä keneenkään väärästä tai oikeasta mielipiteestä. Asian voi myös ilmaista "toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä", joten ota Samuli slungisti äläkä anna pipon kiristää.
kuva 01.01. 20:41 Jouni Halinen  
  Tuossa ylempänä linkkaamassani onnenpelin filminpätkässä näkyy vielä vanhan aseman puupaalutusta. https://www.youtube.com/watch?v=7Z9tinG5​CiY
kuva 01.01. 20:17 Jouni Halinen  
  Kun keskustelu nyt lipsahti ”kumipyörä” liikenne puolelle, niin heitän minäkin lusikkani soppaan. Kaverini oli töissä Kutterilla töissä sen lopettamiseen vuoteen 1988. En muista kuka sen liiketoiminnan silloin osti?, mutta lopetus oli karu. 2 viikon irtisanomiskauden aikana tehtiin mitä valmiiksi ehdittiin saattaa. Sen jälkeen koko tehdas vietiin jonnekin muualle. Lisäksi Norjassa oli myyntimies käymässä kauppaa, hänen käskettiin tulla ensimmäisellä koneella pikapikaa takaisin Suomeen.

Kaverini kertoi, että kerran Onni Vilkas tilasi pojalleen 40 vuotis synttärilahjaksi bussin??. Se oli senaikaisen tekniikan osalta huippuluokkaa. Onni kävi tehtaalla säännöllisesti katsomassa valmistumisen edistymistä. Aina löytyi jotain mikä piti tehdä uudestaan. Mm. koko sisustusverhoilu taisi mennä uusiksi. Onnista liikkuu myös sellainen tarina, että hän oli sen luokan naistenmies, että bussitkin seisoivat 2 viikkoa. No tosiasiassa bussikuskit olivat 2 viikkoa lakossa.

Toinen bussimuistelo. Netistä poimittua: ”Wiima Oy:n johtaja Ilmari Mustonen osti Ajokki Oy:n ja siihen kuuluvan Oy Delta Plan Ab:n vuonna 1986”. Minulla on sellainen muistikuva, että kauppakirjaan kirjattiin että firmojen myyjät (ketkä?) sitoutuvat olemaan harjoittamatta bussinvalmistus liikennetoimintaa EU alueella. x vuotta (ns. kilpailukieltosopimus). Myyjät perustivat saman tien Portugaliin (joka ei silloin kuulunut EU:hun) tehtaan, ja Portugali liittyi vielä samana vuonna EU:hun. Tuotiinko sieltä ikinä busseja Suomeen, ja mikä on nykytilanne?

Kolmas bussimuistelo: Kävin usein 80-luvulla kopiokonekeikalla Linja-autoliiton/matkahuollon pääkonttorilla Lauttasaaressa sillan pielessä. Siinä oli muutamia vieraspaikkoja johon sai autonsa paikoitettua. Mutta kertana muutamana näin hätkähdyttävän näyn, kun jalkakäytävät ja läheiset puistoalueet olivat täynnä merkkinsä huippumalleja. Ja merkkejä oli vain 3 (Saab, Volvo ja Mersu). Bussiparonithan siellä keskenänsä pitivät palaveria
kuva 01.01. 17:54 Jouni Halinen  
  Kuvan ajoituksen pystyy haarukoimaan seuraavasti: Risto Jarvan mainio elokuva ”Onnenpeli” https://fi.wikipedia.org/wiki/Onnenpeli on valmistunut vuonna 1965, ja kuten oheisesta filminpätkästä https://www.youtube.com/watch?v=7Z9tinG5​CiY näkyy, niin meneillään on silloin vasta asematunnelin kaivuutyöt ja voi hyvin arvioida että menee vielä kotvan aikaa siihen että tulee valmista.

Vuoden 1969 ortoilmakuvassa http://kartta.hel.fi/link/3VCyqn melkein kaikki on jo valmista, vain asematunnelin itäinen jalankulkutunneli on työn alla. Mutta huomion arvoista on se että myös ns. ”HOP:in talo” (Helsingin osakepankki) on vielä pahasti kesken, se valmistui minun muistini mukaan 1971 joten vuosi 1971 on minusta aikaisin ajankohta kuvanotolle.
kuva 30.12.2017 21:00 Jouni Halinen  
  Harvoin voi R-kalustosta sanoa "kuin pakasta vedetty" mutta tässä kuvassa se pitää 110%ti paikansa.
kuva 18.12.2017 12:06 Jouni Halinen  
  17:ta päivän kommenttien kokonaissaldo on noin 80 kommenttia, en kyllä keksi "44" tarinaa vaikka kuinka funtsin. Älkää vielä paljastako PPP ja Juhana juttua, jos joku muukin sen vielä ratkaisee?
kuva 12.12.2017 01:55 Jouni Halinen  
  Minusta alan miehet muodostavat junia vain keskenänsä. Voin olla tietenkin myös väärässä, kun en ole itse alalla. Voihan siinä olla mukana tietenkin keulilla myös vastakkaisen sukupuolen edustaja, silloin on ilmeisesti kyseessä sekajuna. Ja jos kaikilla on kauhea kiire, niin silloin on kyseessä pikajuna.
kuva 08.12.2017 03:49 Jouni Halinen  
  Pyhä Martinlaakso 1954, Kehäradan voi kuvitella kulkevaksi kuvan oikeassa reunassa
'https://kartta.vantaa.fi/embed.aspx?&e=2​5491237.58&n=6684965&r=1&setlanguage=fi&​w=&l=Ortoilmakuva_1954&o=100'> Sama tänäpäivänä. https://kartta.vantaa.fi/link/4sRvhA
kuva 02.12.2017 23:34 Jouni Halinen  
  Mitä kummaa on tapahtunut Kuopion asemapäällikölle Reijo Kankkuselle, ei ole enää kuvia tai kommentteja tullut viimeaikoina ???. Samaa voisi kysyä myös tässä yhteydessä Lajusen Topista (02.15 jälkeen on ollut hiljaista), myös hänen hieno fooruminsa "kiskoarkea" on mennyt lepoon jo 2013 joulukuussa??, lupauksella että homma jatkuu pienen tauon jälkeen.
kuva 21.11.2017 20:22 Jouni Halinen  
  Tässä vuoden 1956 ilmakuvassa sillat Otaniemeen ja Kulosaareen ovat jo hyvää vauhtia tekeillä. http://kartta.hel.fi/link/3T6bm5
kuva 21.11.2017 18:44 Jouni Halinen  
  Hienoa nähdä että Vuosaaressa on kiskoilla elämää, oli välillä tilanteita jolloin satama-alueella ei näkynyt ensimmäistäkään kalustoyksikköä. Mitenkä nämä Ponsset jatkavat tästä matkaa, ajamalla laivaan ja toisessa päässä taas rautatievaunuun?. Osaako joku sanoa mistä nimi Ponsse tulee?.
kuva 18.11.2017 03:11 Jouni Halinen  
  Mihinkä tämä klapikokoinen polttopuu sitten on menossa?, tätä kokoa käytettiin juurikin uunilämmitys taloissa myös wanhaan aikaan.
kuva 17.11.2017 17:41 Jouni Halinen  
  Jumalattoman pitkää puutavaraa noissa taka-alalla olevissa vaunuissa, nipun alla kaksi vaunua, voisivatko olla sähkö/puhelin pylväitä. Kuvassa näkyy myös suuri määrä höyryhepojen apetta, onko se tässä siinä pituudessa jossa se tenderiin lastattiin?. Voihan kyseessä olla myös kaupunki käyttöön tarkoitettua ”koivuklapia”. Jossain kuvassa ainakin Hakaniemen torilla on ollut ko. tavaraa massiivisissa aumoissa.
kuva 16.11.2017 21:58 Jouni Halinen  
  https://goo.gl/maps/iFvEdkRnf7v
kuva 16.11.2017 20:13 Jouni Halinen  
  Korjaus edelliseen, vastoin aikaisempaa tietoa (Ylen uutinen asiasta) ko. ”itseään johtajaksi kutsuva” henkilö joka muutti pyhälle maalle ei ole tällä sivulla tunnukset omaava M i k k o N y m a n, vaan kysymys on aivan toisesta johtajasta. Eli mitään tupareita ei ole tulossa, esitän suurimmat pahoittelut aiheuttamistani mielipahasta.
kuva 13.11.2017 01:16 Jouni Halinen  
  Vielä edellisen jatkoksi näitä lopputavuja, niin koko kommenttini kuluu seuraavasti: vyyskyystuusruusryysmuusmyyssuussyysvuus mäisyys
kuva 13.11.2017 00:02 Jouni Halinen  
  Filminpätkä siitä miten Armilloa tehtiin wanhoina aikoina. https://yle.fi/aihe/artikkeli/2012/09/20​/suomessa-toimi-ennen-kymmenia-tupakkate​htaita. "Miehille jotka kulkevat omia polkujaan" https://www.youtube.com/watch?v=ThDkzWC-​NyY
kuva 12.11.2017 20:47 Jouni Halinen  
  Tästä kuvasta ei ihan hevillä uskoisi että ollaan ihan pääkaupungin ytimessä, ratakin on kuin olisi menossa jonnekin lopetetulle sellutehtaalle. Vieläkö olisi kuvasta rajattu pois tuo pellistä tehty vettä vuotava makkarankuori, jonka joku Jenkkiarkitehti kävi iloksemme suunnittelemassa.
Nykyjään tilanne on toinen https://goo.gl/maps/Z7NbqqNJ1i12 katunäkymä on vuodelta 2009 se ei paljon auta.
kuva 12.11.2017 19:42 Jouni Halinen  
  Vasta 5? muus/myys/suus/syys/vuus kommenttia tänä vuonna, eli 1 jokaista lajia. Oma kommenttini on siis muusmyyssuussyysvuus,
kuva 12.11.2017 18:39 Jouni Halinen  
  Juu, aivan vaikuttaa siltä että Mikko on muuttanut takaisin kotikonnuilleen pyhälle maalle, koskas tuparit on?.
kuva 10.11.2017 08:41 Jouni Halinen  
  Enpä olisi minäkään vuonna 1974 kesällä uskonut että tästä kulkee joskus rautatie. Olin ostanut alkukesästä satapiikki Hondan, ja valkoinen kolmio (harjoittelulupa) takakilven vieressä ajoin kehä 3:ta tännepäin. Aika tarkkaan missä tie kaartuu pois kuvasta oli sellainen vanhanajan riihi, pysähdyin lukemaan sen seinässä olevaa Gumbosrandin tanssilavan ilmoitusta tulevan lauantain diskoillasta,sinnehän sitten kavereiden kanssa tietenkin mentiin. Kun ajoin paikan ohi myöhemmin kesällä, niin joku oli polttanut tämän riihivanhuksen.
kuva 07.11.2017 10:41 Jouni Halinen  
  Onko niin että tätä voi "pyörittää" 1-6 henkilöä, riippuen heidän jalkalihaksistaan. Eli tämäkin on voinut vaatia VR:lä 6 vakanssia, titteliltään "kääntöpöydänpyörittäjä".
kuva 07.11.2017 10:25 Jouni Halinen  
  Tee Reino vielä kuvasta suurennos jossa näkyy pelkkä autokanta keisarinan kiven oikealla puolella. Sellainen kaupunkitarina on ollut liikkeellä että Venäläiset matruusit olisivat heittäneet sen kaksipäisen kotkan tuosta pylvään päästä 17/18 kahinoissa kolera-altaaseen, tiedä sitten mikä on totuus. Pitkäänhän se kuitenkin oli pois tuon nupin päästä ulkopoliittisista syistä.
kuva 29.10.2017 22:24 Jouni Halinen  
  Näyttää siltä että on menossa sellainen vuodenaika, että tarjolla on kotimaista tomaattia. Tomaattia alkoi olemaan saatavilla Suomessa laajemmin (Pohjanmaalla oli jonkin verran kasvihuoneviljelyä) ympäri vuoden noin vuonna 1975, "lajikkeen" nimi oli "lentotomaatti", mutta mikä on tämän lajikkeen historia?, kuka tietää?.
kuva 19.10.2017 04:57 Jouni Halinen  
  Mikko: tiedätkö koska VR:n www sivut on otettu käyttöön. Tuntuu oudolta että tätä www aikaa on eletty jo yli 20 vuotta. Niinkin isossa ja ylväässä yrityksessä kuin Posti otettiin tietokoneet postikonttoreissa käyttöön vasta vuosina 1994-1995.
kuva 17.10.2017 01:14 Jouni Halinen  
  Lisäsin kääntöpöydälle linkin tuonne museoviraston kuva-arkistoon ja listan asiasanoista joilla sieltä löytää rautatiekuvia. http://vaunut.org/keskustelut/index.php/​topic,10595.msg84161/topicseen.html#msg8​4161

Sieltä löytyy mm. seuraavilla asiasanoilla suuri määrä rautatiekuvia: Rautatieliikenne, Rautatiekalusto, junanvaunut, rautatieasema, veturi, rautatiesilta, raiteet ja rautatiet https://www.kuvakokoelmat.fi/sites/home
kuva 15.10.2017 05:47 Jouni Halinen  
  Petri. vanha sanonta kuuluu "valkeus nauraa pimeyden töille", ja katselen kuvia nyt 5.45, mutta kyllä näitä kelpaa katsoa päivänvalossakin. Ovat kyllä nättejä.
kuva 11.10.2017 04:29 Jouni Halinen  
  Melon voimalaitos Wikissä https://fi.wikipedia.org/wiki/Melon_voim​alaitos Melon voimalaitosta myös peruskunnostettiin muutama vuosi sitten https://www.pohjolanvoima.fi/uutishuone/​uutiset/400/melon_vesivoimalaitoksen_per​uskunnostuksen_toinen_vaihe_alkaa
kuva 10.10.2017 23:41 Jouni Halinen  
  Tässä satelliittikuva paikasta. Virtaama oikealta vasemmalle, voimalaitos vasemmalla, eli tämä on voimalaitoksen ns. yläallas. Miten ihmeessä tässä kohtaa on voitu nostaa vedenpintaa 20 metriä?, Näkeekö tästä kohtaa josta Reinon kuva on otettu?. https://goo.gl/maps/si2BMhr2C4k
kuva 07.10.2017 00:27 Jouni Halinen  
  Runko-ohjattu ja soivan näköinen peli. https://www.youtube.com/watch?v=WrzbxdQ_​s34 Näyttää olevan perusrakenne hyvin samankaltainen kuin myöhäisemmissä malleissa mm. 966M, miksipä sitä hyvää muuttamaan. Mitä nyt välillä hitsataan murtumakohtia ja vaihdetaan vuotavia hytrauliikkaletkuja. https://www.youtube.com/watch?v=iyRzKTrW​1_g
kuva 06.10.2017 23:53 Jouni Halinen  
  Jo vain Reino lisäsi juuri hienon kuvan vuodelta 1973 Huru-tavarajunasta Tampere Pori väliltä. http://vaunut.org/kuva/122550?a=1 Säälittävän näköistä tavaravaunukalustoa on ollut vielä 1973 käytössä, ei paljon suurta nykypakua suurempi.
kuva 06.10.2017 22:34 Jouni Halinen  
  Kiitos Petri, en siis ole nähnyt unta. Täytyy myöntää näin yli 50 vuotta myöhemmin, että kyllä se vähitellen voimistuva jyrinä ensimmäisillä kerroilla pikkupoikaa pelotti, jotenkin sen "saundin" vieläkin muistaa. Mulla on jotenkin muistikuva että Huruja ei päiväsaikaan näkynyt, näkyi vain höyryjä ja lättiä.
Ps. saako joku linkattua tänne linkin johonkin videoon missä äänen kuulisi.
kuva 06.10.2017 22:03 Jouni Halinen  
  Raimo, en muista oliko se unta, mutta minulla on vahva muistikuva siitä kun nukkuessani vuosina 1962-1966 mummolan yläkerrassa Kauvatsalla http://vaunut.org/kuva/77899?u=1809 radan puolella 30 metrin päässä siitä, niin usein öiseen aikaan alkoi kuulumaan mahdoton jyrinä (aivan eri ääni kuin höyryveturissa) ja koko talo tärisi savipellolla. Kun sitten ikkunasta ulos katsoin, niin Huruhan junaa veti. Joku voi varmaan vahvistaa tai kumota muistikuvani?
kuva 05.10.2017 19:39 Jouni Halinen  
  Arvelisin 3 rupiaa.
kuva 05.10.2017 12:12 Jouni Halinen  
  Nyt on kyllä ylitarjontaa. tästä veturiyksilöstä on täällä noin 350 kuvaa sen "uuden elämän ajalta"
(puhtaana), mutta vain muutamia kuvia sen aktiiviajoilta (likaisena).
kuva 02.10.2017 21:12 Jouni Halinen  
  Tilanne 21 vuotta aikaisemmin. http://vaunut.org/kuva/49817?u=1809
kuva 30.09.2017 00:56 Jouni Halinen  
  Edellistä edellinen olisi voinut jäädä kirjoittamatta, tai sävy olisi voinut olla ainakin aivan neutraali, ilman v......a. Edellä oleva toimintamalli kun on poiskitkeytynyt suurelta osin täältä nimeltä mainitsemattomien nuorukaisten saavutettua täysi-ikäisyyden, ja myöskin joitakin ko. toimintaa harjoittanutta vanhempaa henkilöä on poistunut sivuilta kokonaan, mitä nyt tunnukset ovat vielä voimassa. Kuulun itsekin siihen ikäpolveen (huomenna 60 v) että ”tietoliikenneyhteys” aivojen ja nakkisormien välillä väkisinkin pätkii.
kuva 28.09.2017 15:56 Jouni Halinen  
  Kilon turverata https://fi.wikipedia.org/wiki/Kilon_turv​erata
kuva 26.09.2017 09:10 Jouni Halinen  
  Tämähän on tosiaan varavoimalaitos, jossa on 6 kappaletta kaasuturbiineita, jotka ovat modifioitu jostain lentokoneissa käytetystä suihkumoottorista. Esim. Salmisaaressa olevat kaksi kaasuturbiinia ovat DC-8:sa käytettyä moottorityyppiä. http://vaunut.org/kuva/19442?paik=salmis​aari. Kokonaisteho on 180 MW

Tällainen vaunu lymyilee voimalaitoksen lähettyvillä https://goo.gl/maps/U8nS2G73VtQ2
kuva 23.09.2017 01:28 Jouni Halinen  
  Tänne taisi muuntaja olla matkalla. Nyt siellä näyttää olevan sillä 3 kaveria. https://goo.gl/maps/vjrEfWVXAsE2
kuva 20.09.2017 23:49 Jouni Halinen  
  Johannes Tervo ko. Facebook keskustelussa. "Hyi saatana tän maan toimintatapoja. Hyi saatananprkl VR:ää. Jos millään keinoin voin välttää käyttämästä ko paskapuulaakin palveluja niin sen teen. Joku raja täs maaskin täytyy olla!". Ja hän lisää vielä. "Ihmettelenpä muuten jotta mis on VR-leaks. Kauhialla tohinalla tongittiin jotain saunavaunua, mutta kun pitääs olla asialla niin jäpikät ovat kuin kusi sukas".
kuva 17.09.2017 21:29 Jouni Halinen  
  Joo ei oo niitä rypytettyjä valkoisia yhden desin pahvimukeja.
kuva 17.09.2017 20:17 Jouni Halinen  
  Sen verran on pakko kysyä tietämättömän, että ovatko näiden vaunujen paskahuusit mallia "toimii kuin junan vessa" (eli radanvarret lannoittavaa mallia) vai täyttävätkö ne nykyiset tiukat viemäröintimääräykset, jotka huusit eivät kylläkään aina toimi kuin "junan vessa". Suurin syyhän tähän on tietenkin vessojen ohjeiden vastainen käyttö, tungetaan pönttöön kaikkea keilapallosta pienempää. Voiko tässä olla syy että nämä vaunut ovat siirretty tulevan kalustopankin "maalausosastolle".