??.??.???? / Tukholma Slussen, Ruotsi
??.??.???? Toisessa kuvassa oli puhetta Slussenin sulkujen määrästä. Ainakin jossain vaiheessa? niitä on ollut 2, tai ainakin niin minä tätä kuvaa tulkitsen. Niiden nimet ovat jossain historian vaiheessa olleet Nils Ericssonin sulku ja Karl Johanin sulku. Yhtäaikaa? vai eriaikaa? Kartta vuodelta 1849.
Kommentit
| 28.12.2024 23:42 | Uwe Geuder: | Olen kirjoittanut jo aikaisemmin sulkujen käyttövuosista kuvan https://vaunut.org/kuva/172536 alla. Kautta aikojen on ollut suurin piirtein ilmeisesti 2 sulkupaikka: A: Kuningatar Kristiinan ja Polhemin sulku olivat samassa paikassa. Siksi pitikin keskeyttää laivaliikennettä 11:ksi vuodeksi Polhmemin rakennusaikana B: Nils Ericssonin sulku oli eri paikassa. Se oli käytössä 1850 - 1935 ja on vielä nykyisin olemassa kalavaellusreittinä. A: Kaarle Juhanan ja Victorian sulut ovat siksi eri paikassa kuin B. Minä oletan, että se on suurin piirtein sama paikka A. Ja taas laivaliikenne on ollut poikki noin 11 vuotta (on vieläkin). Voi myös olla että jompikumpi tai molemmat on siirretty hieman sivusuuntaan. En ole asiasta ihan varma. Mutta on pakko olla erikseen paikasta B. Vuosien 1855, 1863, 1885, 1893, 1899, 1909, 1921 ja 1930 kartoista näkee selvästi, että käytössä oleva sulku on se pohjoinen. Paikka B on siis tässä karttakuvassa ylempi allas, Nils Ericssonin sulku, vuosi ennen sen käyttöönotto. Karttakuvassa alempi allas on Polhemin sulku, silloin vielä käytössä, mutta vain vuosi ennen sen käyttö lopetettiin. En ole sattunut lukemaan mitään, kuinka se käyttöönotto oikein tehtiin. Oliko vähän rinnakkaiskäyttöä vai suljettiin vanha heti kun uusi oli avattu vai oliko laivaliikenne jopa poikki siinä välissä. Kaarle Juhanan sulku ei voi näkyä vuoden 1849 kartassa. Se avattiin 1939 sen kuuluisan Slussenin liikenneratkaisun kanssa. Vanhat kartat voi tarkistaa tuosta: https://stockholmskallan.stockholm.se/sok/?postId=3137&map=true Ja ennen kuin joku kysyy, kuinka tämä liittyy rautateihin, rautatie on näkyvissä ensimmäinen kerta vuoden 1885 kartassa :) Ja Stadsgårdenin satamaraiteet viimeinen kerta vuoden 1972 kartassa :( |
|
| 29.12.2024 14:32 | Jouni Halinen: | Stockholm 1909: Slussen & Katarinahissen - Remastered 4K 60fps, kesto 7.50 min. Kohdassa 4.30 min näkyy myös Hannun mainitsema poikittainen raide pääradan yli, oli hänen kertomansa mukaan oikea liikennetukko ja Rautatiesillalla on aluksille kaksi kulkuaukkoa. Katarinahissikin nousee höyryn voimalla ylöspäin. On myös ratikoita ja junia. Ruotsin silloinen(kin) suhteellinen vauraus paistaa videossa läpi, vaatetus ym. Yksi autokin näkyy. Ihmiset ihmeissään katsovat kameraan päin, varmaan osa heistä ei edes tiedä, että mistä on kysymys. Superhieno video ja vielä värillinenkin https://www.youtube.com/watch?v=CsNv6rda-20 Slussen videoita vuosilta 2014 ja 2015. Videolla 1 ja 2 (vasemmalta) menee veneitä Karl Johans-sulun läpi, Videolla 3 on kuvaa metrosta ja 4:tä näkee vanhan Slussen kompleksin karmean kunnon. http://bot.fi/3zdb Kuvasarja (pienoismallista) Slussenin Polhems-sulusta http://bot.fi/3zda Christopher Polhems sulut. Kuvassa 1 taitaa olla jo olla jo kaksi sulkukammiota. https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Christopher_Polhems_sluss |