Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 17.05. 15:07 Hannu Peltola  
  Ei omatkaan silmät näköjään vielä ihan kauheasti harita, kyseessä on siis vanha S3/6! Nämä näköjään saivat DRG:llä litteran BR 18.4 -BR 18.5 ja myöhemmin 1950-luvulla modernisoitiin DB:n toimesta sarjaan BR 18.6.
kuva 17.05. 12:36 Hannu Peltola  
  Ollut aikanaan oikein Pacific. Mikähän sarja on mahtanut olla kyseessä? Tenderin telit ovat erikoisen näköiset saksalaiseen veturiin, voisiko tässä olla jopa vanhan baijerilaisen S3/6:n jäänteet?
kuva 17.05. 10:49 Hannu Peltola  
  Kappas, minulla ei ole tullut mieleenkään, että Shetlannissa olisi ollut rautateitä! Kuva on kyllä upea ja nyt iski hirvittävä matkakuume....
kuva 15.05. 01:41 Hannu Peltola  
  Piti etsiä 714:n kuva Oton kuvista ja onhan se kieltämättä aika Lego-veturi! Ehkä tämä 704 on myös ansainnut pikku-Lego -nimen...
kuva 14.05. 23:45 Hannu Peltola  
  Löytyykö CD:n rosterista myös Iso Lego tai jopa Lego Duplo?
kuva 12.05. 22:02 Hannu Peltola  
  Ihmettelinkin, että kuvassa on useita Gb-vaunuja ja jäähdytysvaunut ovat vielä valkoisia... Ari on todennäköisesti oikeassa, olisiko kuva 1970-luvulta.

EDIT vielä... Katselin suurennoksesta kuvan autokantaa ja en nähnyt yhtään selkeästi 1975 jälkeistä mallia. Malmin oma Tve on muuten vaunuletkan toisessa päässä.
kuva 12.05. 12:10 Hannu Peltola  
  Tämä on myös todella mielenkiintoinen kuva. Katselin ensin, että Kana olisi viemässä jäähdytysvaunua Elannon leipomon raiteille, mutta se raide taitaa haarautua juuri Kanan alla valkoisen rakennuksen taakse.
kuva 12.05. 12:08 Hannu Peltola  
  Jep, alavasemmalla menee raide Alkon viinatehtaalle ja pullottamoon. Alkolla oli kolme raidetta. Alkon raiteen yläpuolelta kaartuu raide voimalaan. Keskellä olevassa Alkon varastossa toimii nykyään kauppakeskus Ruoho. Alkon varaston yläpuolella on kuvassa puutavaraliike. Tontilla on nykyisin useita suuria toimistotaloja.
kuva 12.05. 11:36 Hannu Peltola  
  En tiennytkään, että tässä kohtaa on ollut noinkin paljon raiteita. Mielenkiintoinen kuva!
kuva 09.05. 23:49 Hannu Peltola  
  Tämäkin on aika kurpahtaneessa kunnossa, jostain syystä kaikki jouluna näkemäni 111:t olivat heikossa hapessa.
kuva 09.05. 08:58 Hannu Peltola  
  Laulu on osa sota-aikaista Eldankajärven jää -kappaletta. Esimerkiksi Youtubesta löytyy helposti.
kuva 08.05. 22:17 Hannu Peltola  
  Ollilta ja Tepolta on ollut hienoja kuvia Moselin laaksosta. Matkakuumehan tässä kasvaa!
kuva 08.05. 17:33 Hannu Peltola  
  Minä olen kuvitellut, että paikalliset kutsuivat /olivat jo kauan kutsuneet kuparikukkulaa oudoksi kummuksi. Kun kaupallinen toiminta alkoi, niin outo kumpu muuttui helposti muotoon Outokumpu Oy.
kuva 07.05. 15:22 Hannu Peltola  
  Värtsilä, Enso, Nokia, Äetsä... Näissä tosin ensin on tainnut olla kylä / taajama, jonka mukaan yritys on saanut nimensä.
kuva 07.05. 12:50 Hannu Peltola  
  Onko? Yritin zoomata näytöltä ja minusta siinä ei ole kuin kaksi lyhyttä piiska-antennia jonkin itse tehdyn kotelon päällä. Tulkitsin etuosan valkoisen palikan olevan jälkiasennettu etukamera.
kuva 07.05. 08:51 Hannu Peltola  
  Johtoveturi on valmistunut toukokuussa 1979 EMD:ltä osana 6 veturin toimitusta AT&SF:lle. AT&SF:llä tällä oli numero 3690. GP39-2:a on valmistettu 239 kappaletta vuosina 1974-1984 ja BNSF on näiden ylivoimaisesti suurin käyttäjä. Konepeiton alla hirnahtelee 2300 amerikkalaista hevosta. Atlas on tehnyt H0-mallin juuri tästä samasta veturista.

Cabooseja näkee edelleen käytössä työjunissa ja erilaisissa vaihtotöissä. Aloin muistella, että olen jokaisella jenkkimatkallani nähnyt käytössä olevan caboosen.
kuva 06.05. 19:39 Hannu Peltola  
  Satunnaiskuvana tuli Jukan hieno Susi-potretti. Vuohijärvi on kyllä upea paikka junakuvauksiin!
kuva 06.05. 18:41 Hannu Peltola  
  Rysslimpan on kiva paikka, keskeltä peltoaukeaa kohoaa yllättävänkin korkea ja jyrkkä kallionyppylä. Suosittelen Jimi & Pasi, jos satutte käymään kuvaamassa Espoossa!
kuva 06.05. 18:39 Hannu Peltola  
  Olitko Ari missä päin kuvaamassa? Keltaiseen turvaliiviin pukeutunut herra oli Kalevi (?), uusi rautatieharrastustuttavuus minulle. Kalevi oli vähän alempana, minä olin mustissa vaatteissa kallion päällä.
kuva 06.05. 18:36 Hannu Peltola  
  Totta, peltoalue on todella suuri! Täytyy kyllä sanoa, että itse arvostan maiseman monimuotoisuutta ja viinitila tai peltoalue pääkaupungin läheisyydessä on oikein hyvä ratkaisu. Joissain pääkaupunkiseudun piireissä ainoa tavoite tuntuu olevan rakentaa kerrostalohelvetti jokaiseen vähänkään vapaaseen maapalaan, oli alla sitten lentokenttä tai saastunut vanha kaatopaikka...
kuva 04.05. 23:16 Hannu Peltola  
  Hieno kuva ajalta, jolloin kesät olivat yhtä Suomi-Filmin auringonpaistetta...
kuva 04.05. 23:09 Hannu Peltola  
  Hetkinen, onko tämä jo kolmas kerta? Aika suorastaan juoksee ja kohta näitä Strykereita ei voi enää pitää harvinaisuuksina...
kuva 04.05. 23:02 Hannu Peltola  
  Kiitos täsmennyksestä, meni junat sekaisin!
kuva 04.05. 22:57 Hannu Peltola  
  Kuva on aikamoinen harvinaisuus ja siinä ei ole mitä tahansa sotilaskalustoa! Kuvassa on Yhdysvaltain Eurooppaan sijoitettujen maavoimajoukkojen (USAREUR) ratsuväkieskadroonan Stryker-panssariajoneuvoja. Tämän osaston vahvuus oli 120 sotilasta ja (todennäköisesti) 14 Strykeriä. Kyseisiä ajoneuvoja on vasta toista kertaa Suomen kamaralla.
kuva 03.05. 22:29 Hannu Peltola  
  Toisaalta oli Esan mainitsema Hurriganes ja Roadrunner, jota salaa kuunneltiin pikkukloppina kaverin isän levarista. Vuonna 1978 olimne perheen kanssa ensimmäisellä pidemmällä ulkomaanmatkalla Lontoossa ja Brightonissa. Pääsin käymään Airfixin tehtailla, Battle of Britain -museossa ja HMS Belfastilla... Paljon on tuosta vuodesta myös hyviä henkilökohtaisia muistoja!!!
kuva 03.05. 20:57 Hannu Peltola  
  Oliko sama vuosi, kun Kemin kirjastosta yritettiin kieltää Aku Ankka liian länsimielisenä... eikun siksi, kun sillä ei ole housuja. Stepanov hääri Venäjän Suomen suurlähettiläänä ja jopa johti Paavo Väyrysen avustuksella lentokonekaappauksen aikana Suomen hallituksen kokousta. Kotiryssä-järjestelmä eli kultakauttaan. Valtion taloutta pidettiin yllä kroonisen holtittomasti ja juuri vähän vaurastumaan päässyttä kansaa palkittiin toistuvilla devalvaatioilla. Toisaalta suuret tullit ja suljettu talous estivät tehokkaasti tavaroiden tilauksen / tuonnin ulkomailta. Suomalainen tuotanto ei ollut todellakaan vielä kuuluisa laadustaan, esimerkiksi Valcon kuvaputkista ei sutta ja sekundaa enempää syntynyt. Kotoinen korruptio hyväveli-verkostoineen oli hyvässä tikissä ja viranomaisten omanarvontunto huipussaan.... Paljon liittyy 1970-lukuun ja vuoteen 1978 myös sellaisia asioita, joita ei enää todellakaan kaipaa takaisin ja pitkä matka on taivallettu monella alueella 40 vuodessa!
kuva 29.04. 10:09 Hannu Peltola  
  Kohtitulevan junan oikealla puolella on kävelytie, jolta kuva on otettu. Kuvaajan kohdalla rata kaartaa jyrkästi ja teleputkella saa junista naamapotretin...
Kuvasarja:
Årstan kevät 2018
 
28.04. 09:02 Hannu Peltola  
  Jep, näköjäön oli tullut kuvauspaikkaan typo ja kerran kirjoitettu kuvauspaikka säilyy oletuksena kuvia lisättäessä. Oikea paikka on siis Årsta.
kuva 21.04. 02:27 Hannu Peltola  
  Kokemuksesta voin sanoa, että Puget Soundin King Salmon on maineensa väärti, parhaimman koskaan saamani lohiannoksen olen nauttinut Seattlen Pier 66:lla!
kuva 20.04. 16:45 Hannu Peltola  
  Veturissa on havaittavissa selvät etupäänmerkit, mutta ne eivät ole tavalliset tikkarit. Voiko olla, että tämä olisi venäläinen sotasaalisveturi ja etupäänmerkkejä ei olisi vielä vaihdettu kotoisiin?

Veturin voimansiirto on selvästi mekaaninen. Tämä lienee akselipainoltaan kevyt?
kuva 20.04. 15:27 Hannu Peltola  
  Hv1? (hevosveto - 1 kpl)... :-)

Tehon määritys on sen sijaan helppoa, junaa vauhdittaa aika tarkkaan yhden hevosvoiman vahvuinen veturi.
kuva 20.04. 12:12 Hannu Peltola  
  Joo, myös ranskalainen elokuva tulee tästä mieleen. Minulla kuvasta tuli mieleen jotenkin kaurimäkeläinen fiilis!
kuva 15.04. 22:26 Hannu Peltola  
  Heikin kysymykseen en vielä huomannut vastata... Veturin esikuva on tosiaan syntynyt Baldwinilla, mutta valmistusvuosi on ollut jo 1882. Tämä oli hämmästyttävä veturi siinä, että se sinnitteli aktiivikäytössä aina vuoteen 1947. Veturi siis sopii vielä pienoisrautatieni aikahaarukkaan.
kuva 15.04. 00:05 Hannu Peltola  
  Tässä(kin) kuvassa valotus on onnistunut prikulleen oikein! Vanhempani olivat myös innostuneita Toivo Rapelin matkakuvista, ovat varmaan olleet samoissa tilaisuuksissa niitä katsomassa.
kuva 14.04. 23:08 Hannu Peltola  
  Upea kuva! Kuvasitko Reino dioja? Mitä filmiä käytit?
kuva 14.04. 17:12 Hannu Peltola  
  Meinasin ehdottaa tuntoaistia: jos veturin sylinteri tai kattila tuntuu kuumalta, kyseessä saattaa olla lämmitetty höyryveturi. Tämä ei tosin ole 100% varma tunnistuskeino...
kuva 13.04. 11:57 Hannu Peltola  
  "Oli pakkomielle kuvata eri vetureita..." Niinhän meillä kaikilla ja hienoa Reino, että olet näitä hienoja otoksia ottanut!
kuva 12.04. 20:28 Hannu Peltola  
  Se on vain tankkivaunuista valuvaa MBTE:tä... Kuva on kyllä hieno!
kuva 12.04. 18:49 Hannu Peltola  
  Kuva on hieno, mutta hirvityseläintä en minäkään oikein löytänyt... Juokseeko tiellä jokin otus?
kuva 11.04. 16:14 Hannu Peltola  
  Tämä kuva pompsahti satunnaiskuvana ja sitä ei jostain syystä ole vielä kukaan kommentoinut. Hauska kuva, tässä on todellista vauhdin hurmaa!
Kuvasarja:
Pääsiäisjuna
 
10.04. 23:05 Hannu Peltola  
  Jälleen Jormalta mielenkiintoinen kuvasarja hyvästä tapahtumasta!
kuva 09.04. 16:55 Hannu Peltola  
  Tämän mallin on valmistanut latvialainen Miniaturmodelle. Täytyykin tutustua Vehoniemen valikoimiin!
kuva 09.04. 09:00 Hannu Peltola  
  Näitä Multian Kempsuja minulla on kolme kappaletta erilaisilla lavaratkaisuilla. Kuviin nämä tuntuvat eksyvän varsin usein!
kuva 08.04. 22:11 Hannu Peltola  
  Hieno keväinen päivä on ollut Lapissa ja upea kuva!
kuva 08.04. 22:03 Hannu Peltola  
  Muistaakseni tästä junakkeesta on kuva Alameren ansiokkaassa "Suomen rautatiet" -kirjassa.
kuva 08.04. 20:30 Hannu Peltola  
  Tämä Kalevasta löytynyt kuva on mielenkiintoinen!
kuva 08.04. 20:30 Hannu Peltola  
  Alkuperäisestä kuvasta pystyy hyvin lukemaan valmistajan laatasta tekstin "American Locomotive Company". Schenectadystä ollaan kotoisin...
kuva 08.04. 20:23 Hannu Peltola  
  Tämä on Proto2000-malli ja se on kulkuominaisuuksiltaan aivan mainio. Veturi ryömii hitaimmillaan n. 1 mph nopeuksilla ja nopeimmillaankin se on esikuvanmukaisen hidas. Veturissa on painoa hyvin ja myös juoksupyörän päällä eli sekin pysyy hyvin raiteilla. Moottori on tulipesässä ja sieltä on veto vetopyörille. Vetokyky on myös hyvä, veturi vetää vaivatta 2,5% nousussa 15-vaunuisen tavarajunan. Paras ominaisuus on kuitenkin uskottavat äänet: malli puuskuttaa ylämäessä malletiksi tunnistettavalla tavalla, pillin ääni kuuluu naapuriin ja kellon kalkatus on kuin läheisestä Olarin kirkosta!
kuva 06.04. 11:44 Hannu Peltola  
  Tässä kuvassa on vähän preeriarautatien henkeä, vrt: http://vaunut.org/kuva/107857?maa=72
kuva 04.04. 13:04 Hannu Peltola  
  Kylläpä on Tamperekin muuttunut vuosien saatossa!
Kuvasarja:
Viimeinen juna Taivalkoskelle
 
04.04. 13:02 Hannu Peltola  
  Mielenkiintoinen kuvasarja ja jotenkin tästä välittyy jo kauan sitten kadonnut maailma (no, onhan aikaakin tietysti jo 36 vuotta!). Samana kesänä heinäkuussa pyörin nuorena herrana Kajaanissa ja Kontiomäellä, silloin nämä Taivalkosken junat olivat jo historiaa...