Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

	12.02. 13:48	Esa J. Rintamäki
		Lukutaitoa oli Suomessa opetettu kirkon toimesta jo kauan. Asiasana: #lukukinkerit. Omasta mielestäni värien käyttö informatiivisen voimakkuutensa vuoksi puolsi hyvin paikkansa, olihan raitiotiet uusi keksintö vakioreitteineen näillä raukoilla rajoilla. Värien informatiivisuudesta yksi muinainen esimerkki: keskiajalla mm juutalaisten käskettiin/sallittiin Saksassa asua omilla alueillaan (asiasana: #ghetto). Näissä korttelit merkittiin värillisillä kylteillä. Punaisella kilvitetyssä korttelissa asusteli aikoinaan muuan topakka juutalaisäitee poikineen. Äiteen etunimi oli Gundula. Gundulapa pisti vauhtia poikajulleihinsa ja niin alkoi Rotschildin suvun ansioituminen raha-alalla.
	12.02. 13:45	Jimi Lappalainen
		Joko autojuna-asema valmistui?
	12.02. 09:00	Petri Nummijoki
		Itse asiassa tuossa yllähän Tapion kommentissa sanotaankin, että tämä ja pari seuraavaakin reissua kuvattiin kaitafilmille.
	12.02. 08:58	Petri Nummijoki
		Sama juna ja veturi mutta lieneekö kuvauksia tehty useamman viikonlopun aikana? Tässähän oli kysymys tilanteesta, jossa Helsinki-Turku-pikajunassa P35 oli lauantaisin suoria vaunuja Helsingistä Hankoon ja vastaavasti sunnuntaisin Turku-Helsinki-pikajunaan P30 liitettiin Karjaalla suoria Hanko-Helsinki-vaunuja. Karjaa-Hanko oli tuohon aikaan kevytkiskotteista rataa, joten tämä väli ajettiin joko Karjaalle sijoitetulla Hv2-veturilla (helmikuuhun 1968 asti) tai Vv15-dieselveturilla.
	12.02. 08:41	Jorma Rauhala
		Kyllä vain, tuossa on vihreä linja. Mutta perustuuko se nyt niinkään lukutaitoon? Linjavärejähän käytetään vielä vaikka kuinka monessa eurooppalaisessakin kaupungissa, joissa on korkea lukutaitoisuus.
	12.02. 08:30	Jarno Piltti
		Ja eikös se niin ollut että linjatunnus oli merkitty alunperin myös värillä koska lukutaito ei ollut niin itsestäänselvää kuin nykyään?
	12.02. 08:27	Jarno Piltti
		Tyylikäs veturi!
	12.02. 08:26	Jarno Piltti
		Neljänkymmenen Kbp:n juna kuvasssa kokonaan, on kyllä hieno kuva hienolta paikalta!
	12.02. 08:24	Jarno Piltti
		Mainittujen hienouksien lisäksi myös hieno ETCS-merkkikuva.
	12.02. 08:22	Jarno Piltti
		Upea höyrykuva, tästä ei tonniysi enää paremman näköiseksi mene!
	12.02. 08:19	Jarno Piltti
		Tässä merkintä paino tyhjänä 34 ja kuormassa 49 tonnia ja kuorma 15 tonnia.
	12.02. 08:16	Jarno Piltti
		Tulkitsenko merkinnän oikein: Paino tyhjänä 34 ja kuormassa 44 tonnia, ja niiden alla kuorma kuitenkin 15 tonnia? Ihmisvaunuissa tuon laatikon alimmalla rivillä on istumapaikkojen määrä.
	12.02. 08:09	Jarno Piltti
		Samaa mieltä edellisten kanssa, upea kuva ja nuo ihmishahmot on justiinsa hyvä lisä.
	12.02. 00:51	Niko Jussila
		https://elonet.finna.fi/Record/kavi.elonet_elokuva_1362102?sid=5251868278 Tämä lienee tuolta reissulta?
	11.02. 23:48	Reijo Salminen
		Hieno kuva, wanhaa ja uutta, höyryä varoista ja sauhua posket lommollaan polttavasta työmiehestä.
	11.02. 22:05	John Lindroth
		Upea kuva Pasilan talleilta!
	11.02. 22:04	John Lindroth
		Komea kuva ja veturi!
	11.02. 20:56	Rasmus Viirre
		Huh..huh.
	11.02. 19:40	Daniel Nironen
		Esa kertookin näiden kohtalon ensimmäisessä kommentissa.
	11.02. 19:08	Noah Nieminen
		Kiitos! Jep, tallien ympäristö on varsin moderni. Siihenhän on rakentumassa taas joku hirvee hökötys, veturitallit ovat kuin pieni piste modernien talojen ja muiden rakennusten keskellä.
	11.02. 17:10	Jari Välimaa
		Niin ovatkin Lempäälässä ja Orivedellä. Ylöjärvi on vailla pysäkkiä kun se maksaa 4-5 miljoonaa.
	11.02. 16:03	Antti Tapani Häkkinen
		Samalla logiikalla myös mm. Helsinki-Jyväskylä -junat olisivat Tampereen lähijunia, niissäkin voi matkustaa Nyssen lipuilla, kuten myös ja lainaan nyt muutaman viestin takaista itseäni "kaikissa kaukojunissa, jotka tekevät vähintään kaksi pysähdystä Nysse-alueella."
	11.02. 15:47	Rainer Silfverberg
		Tunnelmallinen kuva, vanhaa ja uutta !
	11.02. 15:45	Joonas Kauppinen
		Huomasitko katsoa Pietu, että kuinka paljon tämä kone painaa?
	11.02. 15:08	Jari Välimaa
		Porin junissa voi matkustaa Nyssen vuorokausi-lipuilla kuten Sm2 junissa. Joten nekin ovat "lähijunia"
	11.02. 14:52	Jimi Lappalainen
		Ja molemmissa tämä virhe vain toisella puolella :) Mahtava havainto, Rasmus!
	11.02. 14:28	Rasmus Viirre
		Huomaa ”virhe” Sr2 3222:n maalissa! Vihreä vaakaviiva ei tule kiinni paksuun yläviistoon sojottavaan kiilaan, vaan väliin on jätetty valkoista. Samanlainen löytyy tämän lisäksi vain veturista #3240.
	11.02. 13:51	Antti Tapani Häkkinen
		Eivät Porin junat kyllä sinänsä mitään Tampereen lähijunia ole, vaan ihan oikeita kaukojunia, vaikka lyhyt niiden matka onkin. Porin kaukojunat ovat LVM:n rahoittamia, ne operoidaan kaukojunien tunnuksella ja kalustolla ja niihin myydään kaukojunien lippuja. Niissä toki pääsee matkustamaan Nyssen lipuilla, mutta niin pääsee kaikissa kaukojunissa, jotka tekevät vähintään kaksi pysähdystä Nysse-alueella.
	11.02. 13:03	Noah Nieminen
		On hieno kuva, ja arvokas otos myös, sillä nykypäivänä 2700-sarjan parit ovat vain yhä harvinaisempia.
	11.02. 11:37	Esa J. Rintamäki
		Vee Ärrän kootut teokset.
	11.02. 11:14	Sisu Karhu
		olen nähnyt Sm2:ssa jossa oli Samanlainen myös punainen ovi
	11.02. 07:18	Jari Välimaa
		Ei kai osukaan kun ns Porin kaukoliikenne on osa Tampereen lähijunaa. Oletko vielä nähdyt junaa raiteella 4 ?
	11.02. 00:46	Timo Järvi
		Onnistunut kuva, perinteisissä väreissä, niin veturi, luonto kuin sininen vaunukin. Kuvassa tutuksi tulleet 80-luvun, silloin niin arkiset elementit, Suomen rautateiltä :)
	11.02. 00:27	Timo Järvi
		Hyvät syksyn värit ja melkoinen puskarata :) Luonto ottaa vähitellen omansa takaisin...
	10.02. 23:49	Kai Krause
		Hieno valo
	10.02. 23:34	John Lindroth
		Onkohan kohde suojeltu?
	10.02. 23:26	Jorma Rauhala
		Ei ole saksalaisia Kummereita, vaan ruotsalaisia Aseoita. Tuota perävaunutyyppiä saatiin Hesaan vuodenvaihteen 1916-1917 aikaan, laivalla Ruotsista Mäntyluotoon ja sieltä junalla tänne. Teknisesti kuva on siis aikaisintaan kesältä 1917.
	10.02. 23:24	John Lindroth
		Lienevät enemmän ASEA vaunuja!Vuodesta en osaa sanoa.
	10.02. 22:38	Erkki Nuutio
		Kummer -vaunu. Kyseinen linja avattu 4.10.1900. Kuva ehkä vuodelta 1901 kun näyttävät ns. uuden veroisilta. Raitioväki ehkä varmentaa. Nätti kuva.
Kuvasarja: KWB Konin hiilirautatie	10.02. 22:31	Antti Tapani Häkkinen
		Upea kuvasarja! Mielenkiintoinen rautatie, josta en ollut aiemmin tietoinen.
	10.02. 21:01	Erkki Nuutio
		Kiitos Jarille ja Intolle. Johdattelitte tosi mielenkiintoiseen paikkaan. Esimerkiksi tälle sivulle alasivuineen: https://pegasus-leaders.com/zlatoust-the-home-of-russian-steel/?srsltid=AfmBOorrMJlvXU14TwgL7lwbkA4ZOYy8CumN6Z9HCHlHnaPdXLh-jHeb Voisi vaikka ostaa 10000 eurolla miekan tai sapelin, jonka (sijoitus)arvo säilyy.
	10.02. 20:51	Jyrki Talvi
		Upea kuvasarja Puolan hiililiikenteestä.
	10.02. 20:39	Tuomas Pätäri
		Talvimaisemaa parhaimmillaan. Deeverinpunainen viimeistelee paletin.
	10.02. 19:37	Tuomo Kärkkäinen
		^Kiuruvedellä oli viime vuoden lopulla 7255 asukasta. :)
	10.02. 19:10	Kimmo Säteri
		Kiitos ajankohtaisesta tiedosta ja kiitos myös tuon videolinkin lisäämisestä. Videon alkukin oli todella mieluisaa katsottavaa/kuunneltavaa 13-sarjan sähköveturin tuplavedon tai siis pikemminkin tuplatyönnön myötä. Ja ilahduttavaa oli myös tuon AM80-sarjan sähköjunan liikkeellelähtö. ;)
	10.02. 19:03	Timo Oinonen
		Huolehtiikohan tästäkään enää kukaan? Huolestuttavasti alkaa räystäslaudat ja ikkunanpielet ruveta putoilemaan, ja pari kesää sitten huomasin että myös kattohuovasta on revennyt torniosasta aika iso pala.
	10.02. 18:42	Anja Hoffren
		Viereinen halkovajakin ammottaa tyhjyyttään.
	10.02. 18:12	Heikki Jalonen
		Keskivirrotimen lanka päättyy siilolaitoksen etureunan portaalissa olevaan eristimeen. Siten on mahdollista pudottaa hiiltä keskeltä alapuolella olevaan vaunuun. Tarvittaessa veturi voi kulkea siilolaitoksen läpi sivuvirrotinta käyttäen, sivuvirrottimen ajolanka on riittävän sivussa, poissa putoavan hiilivirran tieltä. Veturin toisen pään keskivirroitin voi pysyä ylhäällä, jos vaunuletka viedään siiloston alle työntämällä.
	10.02. 17:40	Onni Tikkala
		Kuvan metatietojen mukaan tässä on ollut käytössä neljän sekunnin valotusaika. Linjakilven teksti on siis vaihtunut valotuksen aikana ja näin molemmat tekstit ovat piirtyneet kuvaan.
	10.02. 16:00	Jouni Hytönen
		Tuostahan se tosiaan heti selviää, että kuva on Zlatoustin aseman lähistöltä.
	10.02. 15:27	Lenni Voutilainen
		Linjakilpi näyttää vähän bugailevan tai justiinsa vaihtuu kun otit tämän kuvan. Hieno kuva muutes!

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset