Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.10. 09:25 | Jorma Rauhala | ||
| Kuvan Tatra T3MR (eli T6B5-R) nro 35174, siis vaunuhallin nro 3 vaunu 174, on vuodelta 1988. Pyöreäkulmaiset Tatra T3A vaunut ovat tietysti vanhempia, 1970- ja 1980-luvuilta. |
||||
|
13.10. 09:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| FMP 1996:n mukaan veturi 2811 valmistui huhtikuussa 1991. Toivotaan, että teknisiä ongelmia ei 34- vuotta vanhalle veturille tulisi. |
||||
|
13.10. 09:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiltisti onkin parempi odottaa. Voipi muuten tulla sylttyä...? | ||||
|
13.10. 09:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiitän tiedosta, herra Jouni. | ||||
|
13.10. 09:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Erinomaisen hyvin havaittu, herra Jimi. | ||||
|
|
13.10. 09:05 | Jouni Hytönen | ||
| Juuri tämä juna ei ole ensimmäinen, mutta tämän Arctic Railin kuljetusrupeaman ensimmäinen juna 30.9.2025 ehkä on. | ||||
|
13.10. 08:48 | Linus Mansner | ||
| !!! | ||||
|
13.10. 08:10 | Jari Välimaa | ||
| "Digirata testaa Kouvola–Kotka/Hamina-rataosuudella ensimmäistä kertaa Suomessa automaattiajojärjestelmää (ATO). Digiradan testiradalla on tähän mennessä suoritettu laajoja koeajoja Sr1-testiveturilla, joka on varustettu modernilla, radioverkkopohjaisella ETCS-kulunvalvontalaitteella (European Train Control System). Nyt radalla alkaa testiajot myös Sm5-junayksiköillä, joihin on asennettu sekä ETCS-järjestelmä että automaattiajojärjestelmä. Testiajot tarjoavat arvokasta kokemusta eri junatyypeillä. Automaattiajoon liittyvillä testauksilla saadaan tärkeää tietoa ja oppia erityisesti Digiradan toteutusvaiheeseen. " https://digirata.fi/digiradan-testiradalla-aloitettiin-automaattiajon-testaukset-merkittava-askel-kohti-tulevaisuuden-junaliikennetta/ | ||||
|
Kuvasarja: Tsl 883:n siirto Ri-Prv |
13.10. 07:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämän kuvasarjan kaikissa kuvissa on virheellisesti kuukautena syyskuu, vaikka siirto tapahtui kesäkuussa. https://vaunut.org/kuva/26761 | ||||
|
13.10. 07:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Erittäin asiallista :) | ||||
|
13.10. 07:23 | Jimi Lappalainen | ||
| No jopas on! :) | ||||
|
13.10. 07:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Merivaaran tehdasrakennuksen viereen. https://vaunut.org/kuvat/?liikp1=380 | ||||
|
13.10. 07:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kappas, Crotram :) | ||||
|
|
13.10. 07:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa näköä kuin Turun alkuperäisessä asemassa. | ||||
|
13.10. 07:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen kuva, kiitos tästä :) | ||||
|
13.10. 05:46 | Juhana Nordlund | ||
| Jos tarkkoja ollaan, Google Mapsin linkki on kuvan tiedoissa, ei kuvatekstissä. Linkki muodostuu niistä koordinaattitiedoista, jotka kuvan lisääjä antaa merkitsemällä kuvauspaikan karttaan. Mutta tosiaan noissa ilmakuvissa esiintyy paikka paikoin varsin mielenkiintoisen näköisiä yksityiskohtia, kun pohjana on lukematon määrä eri kuvia, jotka sitten yhdistyvät. Googlen Flirt-tilanteessa liikennöintisuunnat kaksoisraiteella olivat eri, verrattuna siihen tilanteeseen, kun raiteet oli sijoitettu alkuperäisellä tavalla. Tämä maininta lähinnä siksi, että jotkut voivat Flirt-kuvaa katsellessaan miettiä, mikä juna on menossa minnekin, ja toisaalta mihin suuntaan tuota vanhaa linjausta lähtökohtaisesti ajettiin. |
||||
|
|
13.10. 01:26 | Raimo Hämäläinen | ||
| Mihin etualan ruohottunut raiteisto johtaa? | ||||
|
|
13.10. 01:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuttu paikka, mennyt tästä miljoonan kertaa vaikka millaisella kulkuneuvolla, silloin joskus. | ||||
|
13.10. 01:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Johan nyt! Puurunkoinen Gb, jossa uuden mallinen ovi. Vekkulin värinen Eifet...? | ||||
|
13.10. 01:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vieläkö Merioksan sähkölaitemyymälä on Lylyn asematalossa? | ||||
|
13.10. 01:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Olisivat saaneet säilyttää kaltevuusmerkit näillä tienoilla. Niitä oli ennenvanhaan Pollarinmäen huipulla kaksi. Kumpikin selin toisiinsa. |
||||
|
|
13.10. 01:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lieneekö ensimmäinen kerta linjaa ajavasta Dr16:sta Haapamäellä? Siirto- ja koeajoja on vissiinkin ollut, mutta kaupallisia kuljetussuoritteita? Mitä sanovat asiaa paremmin tuntevat? |
||||
|
13.10. 01:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tai tehneet kaupat käytetyistä vehkeistä...? | ||||
|
|
13.10. 00:00 | Juho Rintala | ||
| ??? | ||||
|
|
12.10. 22:52 | Matti Melamies | ||
| Montako Flirtiä näkyy Google Mapsin ilmakuvassa Huopalahden ja Pohjois-Haagan välillä? Äsken näkyi itäisellä raiteella tripla eli kolme yhdessä ja läntisellä raitella puolitoista. (Menin katsomaan kuvatekstin linkillä.) | ||||
|
|
12.10. 22:52 | Rainer Silfverberg | ||
| Jos kapearaiteisilla radoilla oli erivapauksia? | ||||
|
12.10. 22:46 | Jorma Rauhala | ||
| Tuossa vasemmalla elokuvateatteri Kuva-Torpassa on seuraavat näytökset alkavalla viikolla 16.-19.10.2025. Kahdeksan erilaista laatuelokuvaa peräjälkeen. https://www.facebook.com/photo?fbid=122184593966346210&set=pcb.122184594038346210&locale=fi_FI |
||||
|
12.10. 22:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Nämä maisemat jäivät kyllä mieleen kun tuota kautta palasimme PoRhan lättähatulla rautatiemuseopäivästä reilu vuosi sitten. Peltojen mäkisyys on myös jotain sellaista mihin oma silmä kiinnitti huomion. Syynä lienee se että silmä on tottunut tasaisiin Pohjois-Pohjanmaan lakeuksiin. | ||||
|
|
12.10. 20:56 | Uwe Geuder | ||
| Kuinka Henschel on päättynyt sinne? Tuskin Bulgaria on pystynyt ostamaan kapitalistituotteita vuonna 1965. | ||||
|
|
12.10. 20:46 | Uwe Geuder | ||
| Onko tämä vanhin malli? Minä olen aina olettanut että nämä kulmikkaat ovat uudempia kuin pyörähköt. Molemmat mallit vielä liikenteessä. | ||||
|
|
12.10. 19:57 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ollut koko päivän ongelmia kuvissa. Ainakin minulla pikkuhiljaa kuva kuvalta aukeaa.. | ||||
|
|
12.10. 19:16 | Linus Mansner | ||
| kyllä Rintaboi | ||||
|
|
12.10. 19:08 | Juho Rintala | ||
| Lisääppä kaikki uudestaan, sillä korjautui ainakin Niklaksen onkelma :) | ||||
|
|
12.10. 19:05 | Juho Rintala | ||
| Hyvä kuva. | ||||
|
12.10. 18:22 | Linus Mansner | ||
| veturi siis | ||||
|
|
12.10. 18:13 | Linus Mansner | ||
| ohhoih kumiaa. | ||||
|
|
12.10. 18:13 | Linus Mansner | ||
| aika romu! | ||||
|
12.10. 18:12 | Linus Mansner | ||
| Komea kuva! | ||||
|
12.10. 18:11 | Linus Mansner | ||
| Hieno kuva Niklas! | ||||
|
|
12.10. 17:35 | Vertti Kontinen | ||
| Kokeilumielessä kokeilin lisätä kuvan uudestaan, ja nyt tämän pikkukuva näkyy ainakin itsellä :O | ||||
|
|
12.10. 16:03 | Uwe Geuder | ||
| Palvelin vastaa hienosti ja kertoo, että kuvan koko on 0 tavua. Ensimmäinen veikkaukseni olisi, että levy täynnä :) | ||||
|
12.10. 15:46 | Uwe Geuder | ||
| Lentokoneiden nimien lisäksi olen oppinut tämän matkan ansiosta, kuinka kaupungin nimeä äännytään. R - selvä juttu ei - e-nasaali m - mykkä s - ei jätetä pois, toisin kuin esim. Tours-kaupunginnimessä Siis [ʁɛ̃s], https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/4/4f/LL-Q150_%28fra%29-Jules78120-Reims.wav/LL-Q150_%28fra%29-Jules78120-Reims.wav.mp3 Auttaa, kun haluaa ostaa lipun luukusta. Mikä on Ranskassa vielä hyvin yleinen tapa. |
||||
|
|
12.10. 14:30 | Asmo Rasinen | ||
| Ei näy iphonellakaan. | ||||
|
12.10. 13:09 | Luc Grenfell | ||
| Kuva on otettu yksikön 323 ohjaamosta. | ||||
|
|
12.10. 11:45 | Vertti Kontinen | ||
| Ei näy minullakaan, kuten ei näy myöskään muutkaan näiden jälkeen julkaistut kuvat. Olisiko vika sivustossa? Kuvakoko ja formaatti ovat samat kuin ennenkin | ||||
|
|
12.10. 11:44 | Teemu Saukkonen | ||
| Ei minunkaan äsken lisäämät näy. | ||||
|
|
12.10. 11:14 | Veeti Pietilä | ||
| Ei näy minullakaan. | ||||
|
|
12.10. 11:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muuten hyvä, mutta onko laittamiesi kuvien formaatissa tai koossa jotain pikku vaivalloisuutta? Laittamasi kuvat eivät näy Samsungsong-tabletillani. Eikä niitä saa esiinkään. |
||||
|
12.10. 10:56 | Toni Puolatie | ||
| Jaahas, siellä taustalla on myös joko meikäläinen tai joku nojn 50:stä työkaverista myös päässyt kuvaan. Komea kuva! |
||||
|
11.10. 20:23 | Teemu Lokka | ||
| Itse kuvasin tämän Tokerossa kun muorilla käymässä. | ||||
|
11.10. 14:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama kuva: https://vaunut.org/kuva/156183 | ||||