16.07.1985 / Ykspihlaja tavara

16.07.1985 Kemira oli Svs-vaunun 199886 vuokraajana. Nelisäiliöisen vaunun aluskehys on samanlainen kuin Hkk-vaunussa. Ss 24 -suursäiliöihin on lisätty tikkaat ja työskentelytaso täyttöluukun ympärille.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Ykspihlaja tavara
Kuvaaja: Tapio Keränen
Kuvasarja: Suursäiliövaunuja
Lisätty: 13.01.2019 13:34
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

13.01.2019 14:29 Jaakko Pehkonen: Eikö näitä käytetty irtolannoitteiden kuljetukseen? Isä(kin) on hakenut lantaa tämän tyylisestä vaunusta. Myöhemmin säkkejä avovaunusta ja nykyisin rekka tuo lannat pihaan.
13.01.2019 15:01 Hannu Peltola: Milloin valmistuivat ensimmäiset pidemmät Svs-vaunut ja milloin loppui kolmisäiliöisten vaunujen käyttö? Oliko näiden pidempien vaunujen aluskehys kierrätystavaraa Hkk-vaunuista?
13.01.2019 17:46 Olli Keski-Rahkonen: Vaunukuvasto ei enää vuonna 1973 mainitse kuin tämän uudemman sarjan näitä 12 metriä pitkiä vaunuja, ja toisaalta vuoden 1963 kuvastossa mainitaan vain lyhyet 9,18 metrin Svs-vaunut.
13.01.2019 18:01 Olli Keski-Rahkonen: VR:n historiikki 1962-87 tietää kertoa lisää: "Tätä vaunutyyppiä oli jonkin verran käytössä jo edellisellä tarkastelukaudella, mutta enemmän niitä rakennettiin vasta 1960-luvun loppupuolella. Alun pitäen Svs-vaunut ja suursäiliöt rakennettiin yhdistettyjä rautatie-maantiekuljetuksia silmällä pitäen. Pääsääntöisesti Svs-vaunuja kuitenkin käytettiin tavanomaisten säiliövaunujen tapaan. Vaunujen alustoina käytettiin Hkk-vaunujen alustoja." Tarkemmin historiikkia tutkien selviää, että numerot 199901-200024 rakennettiin uusille alustoille, ja numerot 200025-200074 muutettiin Ha- ja Hkk-vaunuista. Selvitettäväksi jää, onko Ha vain kirjoitusvirhe vai oikea vaunutyyppi.
13.01.2019 18:54 Hannu Peltola: Kiitos Olli täsmällisistä tiedoista!
13.01.2019 20:09 Tommi K Hakala: http://vaunut.org/kuva/21397
13.01.2019 20:21 Petri Sallinen: Ha-vaunu oli kaksiakselinen korkealaitainen englantilaistyyppinen avovaunu, mutta tässä yhteydessä kyse ei ole siitä :) Olisiko suursäiliövaunuja voitu sen sijaan rakentaa Haa-vaunujen alustoille?
(Käyttäjä muokannut 13.01.19 20:22)
13.01.2019 20:52 Tapio Keränen: Ha-autojenkuljetusvaunuissa oli samanlainen aluskehys kuin Hkk-vaunuissa, kuten kuvassa http://vaunut.org/kuva/130729?a=1
14.01.2019 08:02 Teppo Niemi: Ollille ja Petrille voisi suositella tutustumista Valtionrautateiden tavaraliikenteen kuljetuskalusto -vihkosten 1960-luvun painoksiin....

Ha vaunut olivat puskimineen uusille 12 metrin aluskehyksille tehtyjä, Haa (ja myös Hab ja Hac) hieman yli 14 m vanhoille matkustajavaunujen alustoille.
14.01.2019 12:26 Petri Sallinen: Ha-litteraan liittyy kompa, koska littera on ns. kierrätyslittera.

VR:n vuoden 1912 historiikki toteaa ylimalkaisesti Ha-vaunuista (siis näistä vanhoista kaksiakselisista), että ne eivät kovin hyvin sopineet "suomalaisiin (erityis)olosuhteisiin". Vaunuja oli yhteensä 40 kappaletta — suurin osa niistä rakennettiin Suomessa. Vaunuista 29 rakennettiin Suomessa — rakentajana Björneborgs Mekaniska Verkstad. Suomessa vaunut rakennettiin rautaiselle aluskehykselle — Leeds Railway Plant Co:n rakentamat vaunut taas tehtiin puisille aluskehyksille.

Aiheesta on aikaisemmin keskusteltu täällä.

http://vaunut.org/kuva/12494?u=515&tag0=​11%7C%7C
(Käyttäjä muokannut 14.01.19 12:27)
15.01.2019 11:06 Kurt Ristniemi: VR-historiikin 1962-1987 sivulla 460 on kuva Ha-autojenkuljetusvaunusta (kuva 51).

Historiikki kertoo:
"Taloudellisen kasvun myötä alkoi myös henkilöautojen tuonti kasvaa 1960-luvulla. Uusien autojen kuljetus tuontisatamista sisämaahan kasvoi nopeasti ja siihen tarvittiin sopivaa erikoiskalustoa. Hkk-vaunun alustalle rakennettiin vuonna 1964 kahdeksan Ha-vaunua (kuva 51), lisäksi rakennettiin muutostöinä entisten kaksiakselisten Ek-paikallisjunavaunujen alustoille vuosina 1965-1968 50 Haa- (kuva 52) ja 50 Hac-vaunua (kuva 53). Vuosina 1969-1970 rakennettiin Ggh-vaunujen alustoille 22 Hae-vaunua, ja entisten neliakselisten Ei-matkustajavaunujen alustoille vuosina 1968-1971 yhteensä 69 Oe-vaunua (kuva 54). Rakennettiinpa vuonna 1967 kokeilumielessä Haa-vaunun alustalle kaksikerroksinen Hah-vaunukin (kuva 55).

Muutaman vuoden kuluttua vaunujen valmistumisesta VR kuitenkin melko tyystin menetti kuljetusosuutensa jakeluliikenteeseen paremmin soveltuville tehokkaille erikoiskuorma-autoille, ja valtaosa autovaunuista muutettiin toisiin käyttötarkoituksiin."

Historiikin sivujen 453-455 taulukosta 6 ei Ha-vaunua löydy, mutta siinä ovat autovaunut Haa, Hab ja Hac numeroineen, rakennusvuosineen, lukumäärineen ja muine tietoineen.
(Käyttäjä muokannut 15.01.19 11:13)
18.01.2019 17:46 Tapio Keränen: Sivun 452 taulukosta 5 Ha löytyy aivan alalaidasta. Kurt tarkoittanee kaksikerroksista Hab-vaunua. Hae-vaunu on minulta jäänyt huomaamatta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!