??.07.1973 / Pasila, välillä Pasila asema–Käpylä
??.07.1973 Aamun työmatkalla saattoi kesällä 1973 nähdä porkkanajunan ylittävän Sariolankadun tasoristeyksen Pasilan viitosasetinlaitteen pohjoispuolella. Kuvassa Dm8 5023 ja Dm9 5109.
Kommentit
| 29.08.2005 23:37 | [Tunnus poistettu]: | Erittäin upea kuvasarja. Onko kuva otettu radan länsipuolelta? | |
| 30.08.2005 01:13 | Joni Leskinen: | Uijui! Olen nyt nähnyt 3 erilaista valoyksikkökonstruktiota tossa mastossa! Ja vanha Dsi:n kääntömoottori on vaihdettu Nokialaiseen! Se oli yllätys, että tasoristeys oli olemassa vielä noin myöhään kun -73. | |
| 30.08.2005 08:13 | Teppo Niemi: | Veikkaan, että radan itäpuolelta. | |
| 30.08.2005 08:58 | Jukka Kolppanen: | Ennenkuin joku ehtii kysymään, auto on Chrysler Sunbeam. | |
| 30.08.2005 11:13 | Joni Leskinen: | Tämä kuva on otettu radan itäpuolelta. Tuolla takana on nykyisin Transpointin terminaali. | |
| 30.08.2005 11:20 | [Tunnus poistettu]: | Piti nimenomaan kirjoittaa että itäpuolelta:) Ns. Vitonen jää kuvan vasemmalle puolelle ja junan takana häämöttää tuleva Ilmalan ratapiha. Onhan tuosta tasoristeyksestä tullut mentyä sekä auton että junan kyydissä. | |
| 30.08.2005 12:10 | Petri Koskela: | Taisipa olla tarkemmin Sunbeam Avenger tuo auto, ja sen ajan markkinoinnin henkeen myös Kostajaksi nimetty mainoksissa... | |
| 30.08.2005 12:28 | Jukka Kolppanen: | Aivan, Kostajahan se.. "Sumppi" taisi pärjätä rallikäytössäkin aikoinaan, en tosin muista millä avuilla ;) | |
| 30.08.2005 14:47 | Jani Tuominen: | Aijaijai.. eikä uskois että tää on Pasilasta! Mutta on kun onkin.. ja tasoristeyskin on jo historiaa.. | |
| 30.08.2005 16:26 | Joni Leskinen: | Pääradan tasoristeykset Seinäjoelle saakka ovat historiaa, lukuunottamatta Vaneria Hämeenlinnassa. | |
| 30.08.2005 18:57 | Kasimir Kärkkäinen: | Eikös se Vaneri ole kevyenliikenteen tasoristeys? | |
| 30.08.2005 19:13 | Pekka V. Puhakka: | Mahtavia kuvia Keräseltä. Onkos tuo tasoristeyksen puomi todellakin väriltään musta-keltainen? | |
| 30.08.2005 19:17 | Kasimir Kärkkäinen: | Jos olisi punakeltainen, niin tuo tasoristeyksestä varoittavan merkin punainen väri näyttäisi samanlaiselta, kun puomissa punainen eli musta. Hassusti selitetty, mutta puomia voisi verrata tuohon kolmioon jos on värihäikkää. | |
| 05.01.2013 11:43 | Samppa Maunuksela: | Automies iskee jälleen sotkemaan vanhaa kuvaa ;) Sunbeam (myöh. Chrysler) oli rallipoluilla kova tekijä 1- ja 2- ryhmissä (vastaavat kuin myöh. N- ja A- ryhmät). Ellei 4-ryhmän Escortit ole ollut sotkemassa. Kovin saavutus mikä näin suomalaisittain tulisi mieleen on nuoren Henri Toivosen 5. sija Suurajoissa -77 1.ryhmäläisellä. Ts, kauppakassilla kilpa-autoja vastaan. Kuvan yksilössä muuten näkyisi olevan oikein neljä ovea. | |
| 05.01.2013 15:47 | Kimmo T. Lumirae: | Ja syntyjäänhän Sunbeam lieni Hillman; "parempi ilman kuin Hillman" :o} | |
| 05.01.2013 16:37 | Tommi K Hakala: | Ko. Sumppimalli tunnetaan parhaiten nimellä Kostaja, johtuen tuosta kilpapuolen menestyksestä ajan valtamerkkiä Escorttia vastaan...neliovinen on tosi harvinainen, kuten escorteissakin. | |
| 06.01.2013 03:08 | Topi Lajunen: | Veikkaisin kyllä, että ensisijaisesti Kostaja-nimitys tuli ihan siitä, että se on suora käännös sanasta Avenger. :) | |
| 06.01.2013 10:03 | Tommi K Hakala: | Jep, mutta sitä tuskin olisi muuten suomennettu...eihän escorttiakaan kutsuta "saattajaksi" ; ) | |
| 06.01.2013 13:09 | Oskari Kvist: | Olisikohan vertailukuvan ottaminen tältä paikalta nykyisin täysin mahdotonta? Onko rautatiealue levinnyt kuinka paljon tässä? | |
| 06.01.2013 17:41 | Kurt Ristniemi: | Ei vertailukuvan ottaminen mitenkään mahdotonta olisi. Paikalla on edellleen kevyen liikenteen reitti: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Sariolantien+tasoristeys&srs=EPSG%3A3067&y=6676775&mode=orto&x=385616&lang=fi Rautatieinfran osalta paikka on kyllä tyystin muuttunut. Taustan kaatopaikka-alueen tilalla on nyt ihan muuta. |