06.08.1986 Sähköteknisen mittausvaunun A16 runko valmistui Pasilan konepajalta 1985 alussa ja se sisustettiin Turun konepajalla. Vaunun kulkukokeet alkoivat 1986 keväällä. Talvikokeiden jälkeen se valmistui 1987 lopussa. Kuvassa kello on 18:18 ja A16 on joko kulkukokeessa tai menossa Turun konepajalle jatkoasennuksia varten P131:ssä. Tuomarilan liikennepaikkarakennus jää oikeassa reunassa olevan puun taakse. A16 on edelleen käytössä, se maalattiin pari vuotta sitten RHK:n väreihin eli siniseksi. Ks. http://vaunut.org/kuva/30377
11.05.2009 15:57 | Kimmo Pyrhönen: | Monet ovat kuvanneet tältä sillalta, mutta aina nämä näkymät sykähdyttävät. | |
11.05.2009 19:56 | Ari Palin: | Tämä lienee otettu siltä sillalta, jonka kiviset maatuet ovat vielä jäljellä, mutta silta kadonnut? Jompikumpi tai molemmat maatuet tulevat katoamaan siinä vaiheessa, kun Espoon kaupunkirata rakennetaan. | |
11.05.2009 22:51 | Markku Blomgren: | jotenkin epäilen mahtuuko Espoon kaupunkiraiteet tohon samaan maakäytävään kuin itse rantarata. Esim. Tuomarilan aseman ympäristö on aika ahdasta nykyään, eikös siellä ole talot melkein radassa kiinni pohjoispuolella? Ja etelässä on katu kiinni radassa. Ja vielä: mahtuisiko ykköstien siltojen alle toista raideparia? | |
13.05.2009 09:55 | Pauli Ruonala: | Pääkaupunkiseudulla on paljon alan harrastajia joten "monet ovat kuvanneet tältä sillalta" koska hyvistä paikoista on puutetta, ks. myös kuvan http://vaunut.org/kuva/12713 keskustelua. - Asuin lähistöllä, Suvelassa, monta vuotta ja otin heti Turun junasta yhden kuvan tältä paikalta ja totesin että nyt on tämäkin kuvattu. Kuvauspäivänä kävin työn jälkeen Helsingin keskustassa asioilla ja poislähtiessä asemalla näin että nyt on Turun junassa uutta kalustoa. Ajoin junalla Tuomarilaan, kävin hakemassa kotoa kameran ja olin iloinen kun sain toisenkin onnistuneen kuvan paikalta. - Tuon keltaisen vaunun historia tuli tosin selvitettyä vasta nyt. | |
05.10.2012 20:59 | [Tunnus poistettu]: | Puutolpat? | |
05.10.2012 22:09 | Toni Lassila: | Niin on, tuolla välillä. | |
05.10.2012 22:42 | Kimmo T. Lumirae: | Oli. Tämä Espoo-Kauniainen -välihän on melkein pelkkää kaarretta ts. siinä on kaksi selvästi erottuvaa s-kaarretta ja tämä välihän piti oikaista niin, että nykyinen Tuomarila olisi jäänyt melko paljon radan eteläpuolelle. Koska juuri tämä sähköistysosuus piti olla väliaikainen ja olisi tietenkin purettu pois oikaisun valmistuessa, oli tässä hyvä tilaisuus kokeilla puupylväitä. Pylväät vaihdettiin vakiomallisiin teräksisiin joskus...voisiko olla 2000-luvun alussa? |