23.03.1963 Nelonen oli viimeinen höyryveturi käytössä. Sen hankki Åbo Kraft Ab, jonka tarkoituksena oli rakentaa voimalaitos Harjavaltaan , ja käyttää sähköä mm. Pansion vapaasatamassa. Tästä ei koskaan tullut mitään, Nokia osti yrityksen , ja veturikin tuli Nokialle v. 1925 jälkeen. Sattumalta sen sisarveturi (Hanomag 8424/20) oli jo siellä. Veturin kattila pääsi jäätymään joululoman 1968 aikana , ja seuraavana vuonna yhtiö lahjoitti sen Tampereen Teknilliselle museolle. Nyt se on Kovjoella. Kuljettaja Nylund.
05.06.2014 19:50 | Pekka Siiskonen: | Äitini isän entinen nimikkoveturi. | |
05.06.2014 22:45 | Kimmo T. Lumirae: | Ja värikuva, jumantsukka. Harvinaista herkkua. | |
06.06.2014 01:44 | Eljas Pölhö: | On sitten niin hienoja kuvia, että ei voi muuta kuin ihailla. Reinon jotain kommenttia mukaellen, että miksei kukaan kertonut 60-luvulla, että värikuvien/diojen julkaiseminen on "peanuts" vähän myöhemmin? Onneksi oli joitain fiksumpia, niin ei tarvitse pohtia veturien väritystä. Tuo Hanomagin laatta on kyllä hieno ja aika mahtava näin pienessä veturissa. Nykyisin sen arvo huutokaupassa varmaan ylittäisi koko muun veturin romutusarvon moninkertaisesti, mutta aina parempi, jos kumpikin osanen säilyy. | |
06.06.2014 22:19 | Reino Kalliomäki: | Pekka , on muutama muukin vanha kuva tästä, junamiehiäkin. Sana vain.. |