Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.07.2006 14:52 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tane: Tarkoitin siis Sörkkaa ja Länsisatamaa, liittyen tähän kuvaan. Mutta ei ole tarkoitus pilkun viilaamisella ärsyttää kavereita.. :) Sen verran vielä 4.kommenttiin, että esim. radioliikenteessä aina todellakin puhutaan, kun satamasta lähdetään, vain päivystäjästä ja tarvittaessa akselien lukumääristä. Ei siis koskaan junasta. |
||||
|
|
28.07.2006 17:47 | Tuomo Jacobsson | ||
| Ymmärrän toki "maallikon" näkökulman asiaan, mutta itseäni asia pistää aina ensimmäisenä silmään. Sitäpaitsi täällä luulisi olevan asiasta enemmän tietäviä kuin satamassa ajelevat autokuskit. Nimittäin kuljettajan kannalta junana tai vaihtotyöyksikkönä kulkeminen eroaa toisistaan kuin yö päivästä. JT jaetaankin liikenteelisesti kolmeen osaan: junaliikenne, vaihtotyö ja radalla tehtävä työ. Tarkasti ottaen junaahan ei voi erottaa ulkokuoresta, vaan sille erikseen annetusta yksilöidystä tunnuksesta. |
||||
|
|
28.07.2006 12:14 | Tuomo Jacobsson | ||
| Ei tavarajuna, vaan päivystäjä Psl8. Junia ei satamista tule koskaan. |
||||
|
14.07.2006 10:45 | Tuomo Jacobsson | ||
| Näyttää ihan sukellusveneeltä, kun tuo vesikin on tuossa taustalla... :) | ||||
|
13.07.2006 11:06 | Tuomo Jacobsson | ||
| Kello on tosiaan komia. Kuin kirkas täysikuu! | ||||
|
13.07.2006 11:03 | Tuomo Jacobsson | ||
| Nythän on jo kuljettajilla uudet hatut. | ||||
|
11.07.2006 09:26 | Tuomo Jacobsson | ||
| Okei, okei! Tietämykseni kun rajoittuu omaan Canon Ixukseen. Itse kun pidän vain ei käsitellyistä kuvista, niin siksi kysyin. Siispä hieno kuva! | ||||
|
11.07.2006 09:21 | Tuomo Jacobsson | ||
| Mutta todella laiska kiihtymään. Kun vauhdin saa tarpeeksi ylös, niin kone alkaa jo käymään näillä keleillä niin kuumana, että tehot poistuu. Sähkökone siis paljon parempi. |
||||
|
11.07.2006 09:17 | Tuomo Jacobsson | ||
| Terävä kuva kännykkäkameralla otetuksi. Ko. aparaatista on tosiaan se hyöty, että on yleensä aina mukana. |
||||
|
10.07.2006 19:54 | Tuomo Jacobsson | ||
| Teinit hakee huomiota. | ||||
|
10.07.2006 19:51 | Tuomo Jacobsson | ||
| IsoHarmaa... | ||||
|
|
10.07.2006 19:49 | Tuomo Jacobsson | ||
| Onko kuvaa käsitelty jotenkin, kun veturin lamput loistavat noin tähtimäisinä? Vai tekeekö jokin muu seikka sen? | ||||
|
08.07.2006 22:08 | Tuomo Jacobsson | ||
| Kannatti kärsiä, upea kuva! On muuten paljon tyyliikkäämpää kun kummatkin koneet on pitkä nokka menosuuntaan. Toisinaan kun etummainen on pitkä nokka taaksepäin, niin juna on jotenkin epätasapainoisen näköinen. |
||||
|
25.06.2006 10:03 | Tuomo Jacobsson | ||
| Juna ei turhilla väreillä koreile. Aika karu. | ||||
|
22.06.2006 11:49 | Tuomo Jacobsson | ||
| Onkos tavarajunat joskus lähtenyt täältä? Tai ettei vaan olis päivystäjä? | ||||
|
14.06.2006 17:37 | Tuomo Jacobsson | ||
| Oli mikä tahansa, mutta kuva on yksi hienoimmista näkemistäni junakuvista! Kävisi hyvin johonkin alan esitteeseen. |
||||
|
07.06.2006 14:03 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tämän härvelin käyttäjä taisi varmaan juuri olla lounastauolla kun ei ollut paikalla. Harmi, olisit varmasti kuullut mitä tällä tehdään. ;) | ||||
|
07.06.2006 10:04 | Tuomo Jacobsson | ||
| Itseasiassa kun tarkemmin katsoo, niin onhan se jo tsekattu. | ||||
|
|
07.06.2006 10:00 | Tuomo Jacobsson | ||
| Allekirjoittanut ajoi tämän 3100:n 5.6. Turkuun, josta sen piti siirtyä edelleen tampereen kautta korjaukseen. Tosin kyse oli vain pikkujutuista. | ||||
|
06.06.2006 09:54 | Tuomo Jacobsson | ||
| Hauska kuva! Aivan kuin olisi jossain kalustoesittelyssä. | ||||
|
06.06.2006 09:48 | Tuomo Jacobsson | ||
| Mikä on ko. junan vaihdenopeus? ;) | ||||
|
06.06.2006 09:40 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tässä silmä lepää. | ||||
|
10.05.2006 10:01 | Tuomo Jacobsson | ||
| Todella silmiä hivelevä otos! | ||||
|
10.05.2006 09:59 | Tuomo Jacobsson | ||
| Hyvä ja tarkka tilannekuva! | ||||
|
10.05.2006 09:57 | Tuomo Jacobsson | ||
| Näyttää siirtyneen vuorokaudessa n. 200 m Tampereelle päin. | ||||
|
10.05.2006 09:48 | Tuomo Jacobsson | ||
| Aivan kuin Kouvolasta! | ||||
|
28.04.2006 13:41 | Tuomo Jacobsson | ||
| Oma ongelmansa autojen lisäksi ovat myöt ne ihmiset, jotka loikkivat pysähdyksissä olevan yksikön vaunujen välistä tai aivan keulan juuresta. Kun on kiire niin on kiire, jos ei muualle, niin läheisen Hietsun hautuumaan multiin tai Töölöön tapaturma-asemalle. Linjallakin n. 3 vk sitten hiihtäjä syöksyi junan edestä (jolla vauhtia 140) kuolemaa halveksien. 5 sekuntia oli liian pitkä aika odottaa... | ||||
|
28.04.2006 13:24 | Tuomo Jacobsson | ||
| Onpa kalpean näköinen! Onkohan matkapahoinvointia? | ||||
|
27.04.2006 14:49 | Tuomo Jacobsson | ||
| Kiitos tiedosta! | ||||
|
|
27.04.2006 14:25 | Tuomo Jacobsson | ||
| Koska tämä veturi (Dr13) oli viimeisen kerran linjaliikenteessä? Tietääkö kukaan? | ||||
|
27.04.2006 14:22 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tämä kone oli muuten äsken motissa Helsingin liikennepaikka Helsinki -asemalla vaunujen ja puskimen välissä. Sääliksi kävi kun on näin hieno ilmakin. | ||||
|
27.04.2006 10:39 | Tuomo Jacobsson | ||
| Hauskat ratapölkyt! | ||||
|
|
27.04.2006 10:34 | Tuomo Jacobsson | ||
| kiitojuna 5016. Tulin tällä juuri kotiin... | ||||
|
21.04.2006 22:03 | Tuomo Jacobsson | ||
| Sn 80, eikä pelkkä ilmoitus riitä, vaan kauko-ohjaaja antaa luvan jatkaa matkaa ilman JKV:tä. Kauko on taas saanut tähän vielä luvan kolmannelta osapuolelta. | ||||
|
14.04.2006 09:58 | Tuomo Jacobsson | ||
| On todella onnistuneita otoksia! Katselinkin teitä kun kuvasitte, että kamera objektiiveineen on toista luokkaa kuin oma digikamerani. Hyvät vehkeet ja osaava kuvaaja! | ||||
|
14.04.2006 09:47 | Tuomo Jacobsson | ||
| Kuljettaja istuu Sr2:ssa alkuperäisellä puolella. Suomeen tilatuissahan hallintalaitteet ovat ohjaamon oikealla puolella. Ei ole tarkoitus saivarrella... :) | ||||
|
12.04.2006 13:56 | Tuomo Jacobsson | ||
| Lari on tarkka mies! | ||||
|
|
12.04.2006 09:46 | Tuomo Jacobsson | ||
| Terve Ville! Meinasinkin kysyä ikkunasta, että oletko mahdollisesti "bussiterminaali". | ||||
|
11.04.2006 17:51 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tämä ajoi tänään takaisin kohti Kouvolaa. Kohdattiin km:llä 107, eli Järvelästä vähän pohjoiseen. | ||||
|
10.04.2006 17:08 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tämä tuli minuakin yllättäen vastaan Kouvolassa, mutta en ehtinyt ottaa kameraa esille. Hyvä että muut ehti! |
||||
|
08.04.2006 10:27 | Tuomo Jacobsson | ||
| Telienerotuspeitset kerrankin hyvin näkyvissä, samoin niiden maavuotovalvontakytkimet. Normaalioloissa tunnelma on aika ahdas... |
||||
|
07.04.2006 10:05 | Tuomo Jacobsson | ||
| Käsittääkseni 200 km/h nopeuksiin vaaditaan ep-jarrut, joita taas ei ole kuin kaksikerrosvaunuissa. Edes alemman sarjan Sr2:ssa ei ole vielä ko valmiutta. | ||||
|
06.04.2006 18:32 | Tuomo Jacobsson | ||
| Todella kiva kuva. Kesää kohti mennään! | ||||
|
06.04.2006 18:26 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tämähän tuli juuri vastaan ennen Kouvolaa tullessani Vainikkalasta... | ||||
|
04.04.2006 13:29 | Tuomo Jacobsson | ||
| Samaa mieltä kanssasi Tomi! Itse pyrin pitämään (jos yleensä mahdollista) pari minuuttia edellä "varmuuden vuoksi". Tosin itselläni ei vielä paljoa ajokokemusta ole kertytnyt, mutta etelä-Suomessa pyörineenä voin todeta, että Hki-Riihimäki -väli hyvin löysä, (jos paljon etuajassa, niin joutuu odottelemaan tolpilla edellistä junaa), mutta siitä edespäin saa mennä kyllä tarkasti "täplän" mukaan. | ||||
|
04.04.2006 13:21 | Tuomo Jacobsson | ||
| Onkohan veturi juuri odottamassa lupaa kytkeytyä runkoon? Kuljettajan vaihtaessa päätä virrotin vaihtuu automatik oikeaksi. Jos ei muuta, niin ainakin vaihtotyö/lija valot puuttuu. |
||||
|
|
04.04.2006 12:54 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tomille voin kommentoida, että itse ainakin ajelen tarkoituksella "löysät" välit pientä alinopeutta, jotta asemalla ei tarvitse odotella minuttitolkulla lähtöaikaa. Mitä vaihtoyhteyksiin tulee, niin usein liikenteenohjaus pyytää junaa odottamaan laiturissa kunnes asiakkaat ovat ehtineet vaihtamaan junaa. Tässä näköjään riittävä "ärsyke" joka sai minut viimein kirjautumaan näille loistaville sivustoille... :) |
||||