Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.08.2009 21:43 | Jouni Hytönen | ||
| Pärnuun asti? :) Sähköt lähtevät muihin suuntiin pian Tallinnan asemalta lähdön jälkeen. | ||||
|
18.08.2009 09:22 | Jouni Hytönen | ||
| Arvelinkin, että Lasse tämän tietää. :) Älä paljasta vielä. | ||||
|
17.08.2009 23:44 | Jouni Hytönen | ||
| Saneerauksen jäljiltä fontti oli sama kuin 2343:ssakin. Tämä uusi on aivan viimeisten aikojen hapatusta. | ||||
|
17.08.2009 00:41 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä tässä on peltivaurioita syntynyt. | ||||
|
17.08.2009 00:36 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... uusvanha rekisterikilpi. Kai tuohon autoon nyt olisi alkuperäinenkin tunnus löytynyt. | ||||
|
14.08.2009 14:15 | Jouni Hytönen | ||
| Voi painajainen, täytyy kai sitten kontata, jos tuonne erehtyy nousemaan. | ||||
|
14.08.2009 14:13 | Jouni Hytönen | ||
| Ajovalot ovat unohtuneet vaihtotyömoodiin. | ||||
|
14.08.2009 14:12 | Jouni Hytönen | ||
| On 1858, havaittu n. 16.30 13.8.2009. | ||||
|
|
14.08.2009 14:11 | Jouni Hytönen | ||
| Pyöreät puskinlyhdyt juoruavat saman asian heti. U:ssa on neliskulmaiset, samoin toki uusimmissa 2M62-vetureissa. | ||||
|
|
14.08.2009 14:10 | Jouni Hytönen | ||
| Punaisesta numerolaatasta tietää heti, että tämä on 2M62. U-versiossa se on mustapohjainen. :) | ||||
|
13.08.2009 11:01 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole aivan pieni projekti tämä poistaminen. | ||||
|
13.08.2009 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Mikä siinä nyt sitten niin ihmeellistä on? | ||||
|
13.08.2009 10:48 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt ovat nimet vähän sekaisin - tosin uudet virastot aloittavat vasta vuodenvaihteessa. Turvallisuusviranomaisista muodostetaan Liikenteen turvallisuusvirasto ja väyläviranomaisista Liikennevirasto. http://www.lvm.fi/web/fi/virastouudistus | ||||
|
12.08.2009 11:49 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa kuvan ulkopuolella oikeassa reunassa on pari taloa, joiden asukkaat eivät taida suhtautua kovin myönteisesti tiehankkeeseen. Uinuva ratapihamaisema muuttuu läpikulkuliikenteen väyläksi. | ||||
|
|
12.08.2009 11:43 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, kyllä se tulee tässä tallin kohdalla sittenkin juuri näille jalansijoille: http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/13900.PDF | ||||
|
|
12.08.2009 11:40 | Jouni Hytönen | ||
| Ohikulkutie tulee kauemmaksi asemasta. Tiehallinnon sivuilta löytyvät tarkemmat kartat asiasta. | ||||
|
11.08.2009 16:15 | Jouni Hytönen | ||
| No niin, 7.7. oli näemmä juuri tiistai. | ||||
|
|
11.08.2009 15:13 | Jouni Hytönen | ||
| Tervemenoa vaan. | ||||
|
11.08.2009 15:11 | Jouni Hytönen | ||
| Aika tylsämielistä kirjoittaa tänne edes vitsinä tuollaisia ulkonäköheittoja. | ||||
|
10.08.2009 03:01 | Jouni Hytönen | ||
| Virossahan luku taitaa olla aika tasan 100 %. | ||||
|
09.08.2009 13:27 | Jouni Hytönen | ||
| Lähijunissakin liikkuu jonkin verran ihmisiä, jotka eivät ole vielä oppineet elämään kalustetuissa huoneissa. | ||||
|
08.08.2009 20:01 | Jouni Hytönen | ||
| Metson tasoristeys oli km:llä 208,772, poistettiin 12.10.1993. | ||||
|
08.08.2009 01:14 | Jouni Hytönen | ||
| Alapitkä ei kyllä täsmää tuohon kommenttiin. | ||||
|
08.08.2009 01:10 | Jouni Hytönen | ||
| Tosin on sitä matkaa Petrogradskajaltakin aika pitkästi. :) | ||||
|
|
08.08.2009 01:09 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä sittenkään, vanhoja kuvia katsomalla selviää, että Laatokan aseman linjoilla on 3-varikon vaunuja. | ||||
|
|
08.08.2009 01:01 | Jouni Hytönen | ||
| Näemmä varikolta 7 Proletarskajan metroaseman läheltä operoidaan varsin laajaa aluetta. Täytyy jyristellä tyhjänä varmaan puoli tuntia, jos on menossa Laatokan aseman linjoille 8, 59 tai 64. :) | ||||
|
|
08.08.2009 00:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tällä hetkellä toimivat varikot 1, 3, 5, 7 ja 8. Lisäksi on vielä yhdistetty raitiovaunu- ja johdinautovarikko kaupungin pohjoislaidalla, jonka vaunujen tunnus on 0. | ||||
|
|
08.08.2009 00:52 | Jouni Hytönen | ||
| Enpä itse asiassa ole aikaisemmin huomannutkaan, että Pietarin raitiovaunujen numeroissa ensimmäinen numero kertoo kotivarikon, eli tässä varikko n:o 3. | ||||
|
08.08.2009 00:46 | Jouni Hytönen | ||
| LVS-86K-M #3463, valmistunut 1991. | ||||
|
08.08.2009 00:41 | Jouni Hytönen | ||
| LVS-86K #3407, valmistunut 1994. Aika vanhahan tuo alkaa jo olla. | ||||
|
|
08.08.2009 00:39 | Jouni Hytönen | ||
| LM-99AVN #3915, valmistunut syyskuussa 2008. | ||||
|
08.08.2009 00:06 | Jouni Hytönen | ||
| Enpä koske tähän kisaan, kun olen paikalla käynyt ja vaikuttaa olevan hankala. :) | ||||
|
08.08.2009 00:03 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole Ollissa ollut enää moneen vuoteen opastimia. | ||||
|
|
07.08.2009 06:37 | Jouni Hytönen | ||
| Tänä päivänä Etelä-Suomen lääniä. | ||||
|
06.08.2009 12:28 | Jouni Hytönen | ||
| En ole tuollaiseen tietoon missään törmännyt. | ||||
|
06.08.2009 12:22 | Jouni Hytönen | ||
| Näkymä on niin askeettinen ja viihtyisän harmaa, että voisi olla vaikka Nom-vaunusta. :) Kohta joku korjaa, ettei Nom-vaunu ole askeettinen ja harmaa sisältä. :) | ||||
|
04.08.2009 21:08 | Jouni Hytönen | ||
| Ja Pasilan vanhoilla talleillahan on meneillään yhden Ek:n kunnostaminen alkuperäiseen asuun. | ||||
|
|
04.08.2009 20:45 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä silti, hyvissä ajoin suunnittelemalla voisin lähteäkin mukaan. Tuolla rautatiemuseossahan on töissä joillekin meistä jo tuttu Sergei, joka varmasti mielellään esittelisi museota tarvittaessa vaikka suomeksikin. | ||||
|
|
04.08.2009 20:43 | Jouni Hytönen | ||
| Vuosi takaperin olisin jo ollut varaamassa lippuja, mutta nyt ei aivan joka suuntaan voi enää sinkoilla, kun kotona on kolmaskin perheenjäsen. :) | ||||
|
04.08.2009 20:39 | Jouni Hytönen | ||
| T 6858:ssa oli perässä kaksi Sim-vaunua eli siihen nuo varmaan olivat menossa, kun loppuopastimetkin ovat jo paikoillaan. | ||||
|
|
04.08.2009 20:38 | Jouni Hytönen | ||
| Pv2. Tuohon aikaan päivystyksessä oli kaksi Dv15/16-veturia, toinen oli aamupäivystäjänä (Pv1) ja iltapäivystäjänä (Pv2) ja toinen n. virka-aikaan liikkeellä olleena Pv3:na. Tuona päivänä 2011 oli Pv3:na ja lähti sitten illalla huoltoon T 6858:ssa. | ||||
|
04.08.2009 20:35 | Jouni Hytönen | ||
| Olisit koputtanut minua olkapäähän, kun ollaan näemmä tuolla yhtä aikaa pyöritty. :) Juna on T 6858. 2011:n tilalle tuli yöllä 1999. | ||||
|
04.08.2009 13:15 | Jouni Hytönen | ||
| Mutta tuollahan on tasoristeyksen hoitaja, jonka tehtäviin varmaankin kuuluu pitää läpät puhtaina. :) Tällainen järeämmin suojattu venäläinen tasoristeys saattaa hyvinkin olla suljettuna yhden junan vuoksi viitisen minuuttia. Tälläkin radalla junia kulkee ruuhka-aikoina 15 minuutin välein kumpaakin suuntaan, eli voisi kuvitella, ettei avoimia aikoja kovin paljon väliin jää. Nälkävuoden mittaiset jonot ovat yleinen näky. | ||||
|
|
04.08.2009 09:30 | Jouni Hytönen | ||
| Oliko lipunmyynti auki? | ||||
|
04.08.2009 09:28 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa, sellaisen junan täytyy käyttää jotain tavaraliikenneraiteita matkalla. Muuten ei tällainen reitti onnistu. | ||||
|
|
04.08.2009 09:13 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole peitetty ikkunoita levyillä - tuossa kohdalla on suurikokoinen laitekaappi vaunun sisäpuolella. | ||||
|
03.08.2009 23:14 | Jouni Hytönen | ||
| Parikkala-Säkäniemi on tehty 1960-luvulla sen verran maltillisilla kaarresäteillä, ettei polttavaa tarvetta oikaisuille ole. :) | ||||
|
03.08.2009 23:11 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä runko on vuodelta 1969, K sarjatunnuksessa indikoi kuitenkin täyskorjausta. Baltian aseman liikenteessä pyörivät Pietarin vanhimmat rungot 645, 667, 676, 691 ja 692. Pyöreäkeuloja on peräti 21 vielä Baltian aseman liikenteessä. | ||||
|
03.08.2009 23:07 | Jouni Hytönen | ||
| Lippujen hinnat ovat nousseet rakettivauhtia viime aikoina, mutta halpaa tuo matkustaminen vielä silti on. Ruplan devalvoituminen tuo hintoja vielä meidän näkökulmastamme edullisemmiksi. Keväällä 2005 tuli nautittua edullisista matkoista venäläisellä opiskelijakortilla. :) | ||||
|
03.08.2009 23:03 | Jouni Hytönen | ||
| Henkitoreissaan oleva kauppakeskus "Varshavski Ekspress" siellä on ainakin ollut. Tämä etualalla oleva katu on sen verran ruuhkainen, että asiakkaat menevät muualle. Sisällä säihkyy, mutta myyjät enimmäkseen nojailevat tiskeihinsä. | ||||
|
03.08.2009 23:00 | Jouni Hytönen | ||
| Kolme vasemmanpuoleista ovat tarkemmin ottaen ER2T-yksiköitä. Oikeanpuoleisen tyyppimerkintä näkyy vähän huonosti. ER2T:t ovat valmistuneet Riian RVR:n tehtailta. | ||||