Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.06.2007 19:47 | Jouni Hytönen | ||
| Höh, näemmä tuo laskuri väittää, ettei hakusanalla löydy kuvia, vaikka painamalla hae-nappia niitä tosiaan löytyy. :) | ||||
|
|
04.06.2007 19:45 | Jouni Hytönen | ||
| Ei löydä yhtään Näsinneula-kuvaa vapaasanahaulla eikä paikkahaulla. | ||||
|
|
04.06.2007 19:44 | Jouni Hytönen | ||
| Ei löydy. Missä vika? Tagittelin noita Näsinneula-kuvia, nyt löytyvät ainakin sillä. | ||||
|
|
04.06.2007 19:32 | Jouni Hytönen | ||
| Millä hakutoiminnolla nuo löytää? | ||||
|
|
04.06.2007 10:05 | Jouni Hytönen | ||
| Oma edellinen kertani oli myös arviolta 1985. :) Ulkoilmatasanteelle ei pääse, mutta siellähän olisi joka tapauksessa tiheäsilmäinen teräsverkko. | ||||
|
04.06.2007 09:26 | Jouni Hytönen | ||
| Millainen lääkitys vaaditaan, että Sumuisilla Saarilla voisi asua pysyvästi? :D | ||||
|
|
04.06.2007 09:26 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikki on tasaisen lysmyistä. Puuttuu vain sade. | ||||
|
04.06.2007 09:24 | Jouni Hytönen | ||
| Olen näkevinäni sanan "stal" eli "teräs" katteen kyljessä. Katettu teräslevyjen/kelojen kuljetusvaunu? | ||||
|
04.06.2007 09:21 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole resiina, vaan jonkinlainen mittauslaite, jota työnnetään kävellen. | ||||
|
03.06.2007 23:30 | Jouni Hytönen | ||
| Ja minulla havainto Kokkolasta. | ||||
|
03.06.2007 23:28 | Jouni Hytönen | ||
| Kaksi oli varmaan Hangossa ja kaksi Savonlinnassa. Loput kaksi kai sitten Pieksämäellä tai Joensuussa. | ||||
|
03.06.2007 22:40 | Jouni Hytönen | ||
| Eip 23262 oli tänään H 444:ssä. | ||||
|
|
03.06.2007 22:36 | Jouni Hytönen | ||
| H 785:ssä oli tänään 4407+4406+4416 ja H 494:ssä 4405+4408. H 423:n kalusto löytyy useasta kuvasta. Missä menivät loput kahdeksan? | ||||
|
03.06.2007 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä taitaa olla paikallisen kilpimaalaamon tuotteita. :) | ||||
|
03.06.2007 22:24 | Jouni Hytönen | ||
| Ja maan tavan mukaan kätellään ennenkuin tehdään mitään muuta. :) | ||||
|
01.06.2007 13:27 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, eipä sitten tullut matkustettua, kuvattua eikä edes nähtyä Dm12:aa tuolla rataosalla. No, kaikkialle ei vaan ehdi. | ||||
|
01.06.2007 09:24 | Jouni Hytönen | ||
| Lasten rautateillä on kasvatettu uusia rautatieläisenalkuja. :) Nuohan ovat usein suoraan paikallisen rautatieyhtiön alaisuudessa. | ||||
|
01.06.2007 09:18 | Jouni Hytönen | ||
| Tämäkin lienee 2TE116 tai joku sen lähisukulaisista (esim. 2TE10M). | ||||
|
01.06.2007 09:17 | Jouni Hytönen | ||
| Heh heh, paikannimet ovat kuin jostain lastenkirjasta. | ||||
|
01.06.2007 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttäisi 2TE116:lta. | ||||
|
31.05.2007 15:15 | Jouni Hytönen | ||
| Varmaan 1972, kun on Helsingistä kyse. | ||||
|
31.05.2007 15:14 | Jouni Hytönen | ||
| Säädä kamerakättäsi hiukan. Kaikki kuvat ovat samalla tavalla vinossa. | ||||
|
31.05.2007 10:07 | Jouni Hytönen | ||
| Ei Irlantikaan ole Schengen-maa. http://ec.europa.eu/youreurope/nav/fi/citizens/travelling/schengen-area/index.html | ||||
|
|
31.05.2007 10:04 | Jouni Hytönen | ||
| Pietaristakin tällainen Lasten rautatie löytyy, https://vaunut.org/kuvasivu/25255 tosin se on nykyisin huomattavasti lyhempi kuin tämä Budapestin vastaava. Riiasta ja Vilnasta radat on purettu. Onkohan Tallinnassa ollut oma? | ||||
|
31.05.2007 09:22 | Jouni Hytönen | ||
| Jospa nämä liitetäänkin vain hallissa? :) | ||||
|
31.05.2007 09:21 | Jouni Hytönen | ||
| Eteläistä en itse ehtinyt nähdä, mutta pohjoisesta jyristeltiin useat kerrat yli mm. armeijan ajoneuvoyhdistelmillä E-kuljettajakoulutuksessa. :) | ||||
|
|
31.05.2007 09:17 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö tämä ole eteläinen kokopuomitasoristeys? | ||||
|
31.05.2007 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| 514 näkyi joskus myös Jyväskylässä, vaikka Jyväskylän vakio olikin 512. | ||||
|
31.05.2007 08:59 | Jouni Hytönen | ||
| Minulta löytyy kuvia Lvivin raitiovaunuista kesältä 2004. | ||||
|
29.05.2007 11:32 | Jouni Hytönen | ||
| Jyväskylän vanhan aseman edessä mopo on lähtenyt täysin käsistä ja laitureilla ajellaan aivan jatkuvasti. Pitääkö kaikki paikat oikeasti aidata ratakiskonpätkillä? | ||||
|
|
29.05.2007 11:31 | Jouni Hytönen | ||
| Ja taas asemalaiturilla autoja!?! Jotain ryhtiliikettä kyllä kohta tarvittaisiin. Viralliselta pysäköintipaikalta saattaa taas olla jopa joitakin kymmeniä metrejä käveltävää. | ||||
|
29.05.2007 10:29 | Jouni Hytönen | ||
| No joo, onhan se joskus vuonna 1970 ollut uusi ja kenties näin ollen uudempi kuin tämä puoli. | ||||
|
29.05.2007 10:27 | Jouni Hytönen | ||
| Neuvostofuturismia. | ||||
|
|
29.05.2007 10:26 | Jouni Hytönen | ||
| Uudella? :) Minusta tuo julkisivu näyttää aivan aidolta Neuvostoliitto-arkkitehtuurilta. Se on enintään maalattu. Paikan päällä seisseenä muistelisin aseman olleen aika väsynyt ympäristöstä puhumattakaan. | ||||
|
28.05.2007 20:13 | Jouni Hytönen | ||
| Mutta gospodin Zhirinovskihan lupasi palauttaa Viipurin Suomelle, jos hän pääsee valtaan. Aikaisemmin hän on muistaakseni uhonnut vievänsä loputkin. | ||||
|
28.05.2007 00:46 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... vai oliko rullalla aina sama hidastusvaikutus silloin, kun se on nostettuna yläasentoon? Nostettujen jarrujen lukumäärällä voidaan vaikuttaa hidastuksen suuruuteen. Joka tapauksessa laipat pyörittävät jarruja. | ||||
|
|
28.05.2007 00:40 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä jarrutyyppi ei purista pyörien laippoja, vaan laipat pyörittävät spiraalijarruja pituussuunnassa. Hidastamalla jarrun pyörimistä hydraulisesti saadaan vaunun kulkua hidastettua. | ||||
|
27.05.2007 23:06 | Jouni Hytönen | ||
| Amerikkalaista muotoilua. :) | ||||
|
|
27.05.2007 23:05 | Jouni Hytönen | ||
| Pervomaiskoje (=Kivennapa), Pionerskoje (=Kuolemajärvi), Oktjabrskoje (=Mesterjärvi), Pobeda (=Kanneljärvi), Krasnoflotskoje (=Makula), Krasnoznamenka (=Riihisyrjä), Krasnoarmeiskoje (=Tiitua), Krasnoje (=Hassinmäki)... Puna-alkuisia paikannimiä on varsin runsaasti. | ||||
|
27.05.2007 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Esim. Petroskoin katukuvassa on aikaisemmin näkynyt paljonkin suomenkielisiä kylttejä. Olikohan nyt niin, että suomella on ainakin ollut (toisen) virallisen kielen asema Karjalan tasavallassa? Siihen en usko, että paikannimiä alettaisiin kokonaan muuttelemaan. :) | ||||
|
27.05.2007 19:10 | Jouni Hytönen | ||
| Ari: Aargh, eihän nyt laturi ole "kaikkea turhaa"! :D Minulla on yleensä kolme sarjaa paristoja mukana ja silti laturia tarvitaan. | ||||
|
|
27.05.2007 19:08 | Jouni Hytönen | ||
| Suomenkieliset kyltit ovat viime aikoina hävinneet kovaa vauhtia Karjalan tasavallan alueelta. | ||||
|
27.05.2007 19:06 | Jouni Hytönen | ||
| Pitäisi purkaa kokonaan pois tai sitten jatkaa puuttuvan matkan verran pääraiteiden yli. Nykytilanne on huono. | ||||
|
27.05.2007 19:00 | Jouni Hytönen | ||
| Junatyypin mukaan vuodevaatteiden vuokra vaihtelee kyllä. | ||||
|
|
27.05.2007 18:59 | Jouni Hytönen | ||
| Oliko kyseessä juna 688 "Valkeat yöt"? | ||||
|
27.05.2007 18:57 | Jouni Hytönen | ||
| Erittäin kätevää, jos yksi vaunu operoisi satojen kilometrien päässä muista. | ||||
|
27.05.2007 18:29 | Jouni Hytönen | ||
| Valitettavasti töherrykset ovat olleet tuollakin arkea jo monta vuotta. | ||||
|
26.05.2007 09:31 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kokemus on osoittanut, että Suomessa näennäisen vaarattomatkin tasoristeykset ovat vaarallisia autoilijoiden asenneongelmien vuoksi. | ||||
|
|
26.05.2007 09:29 | Jouni Hytönen | ||
| Iisalmi-Kontiomäki-radan nopeusrajoitus on edelleen 120 km/h. | ||||
|
26.05.2007 00:29 | Jouni Hytönen | ||
| Peruskonstruktiossa ei kyllä ole kovin ihmeitä muutoksia tapahtunut. Takaveto, lehtijousia, kokoonsa nähden tehoton moottori jne... | ||||
|
26.05.2007 00:21 | Jouni Hytönen | ||
| Vasemmassa päädyssä toimii pätevä kafe eli meikäläisittäin pieni ravintola. Siellä riittää huonekorkeus isommallekin kaverille. ;) | ||||