Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.03.2007 09:45 | Timo Salminen | ||
| Ensimmäinen arkeologinen mielleyhtymä Vihannista on itselläni poikkeuksetta Helpurin Heikki, tunnettu vihantilainen muinaisesineväärentäjä 1900-luvun alkupuoliskoilta. Hetken aikaa hänen yritelmänsä menivät tutkijoihinkin täydestä, mutta sitten huomattiin. | ||||
|
11.03.2007 09:40 | Timo Salminen | ||
| On siellä henkilöliikennettäkin vaan ei Raaheen... | ||||
|
10.03.2007 18:57 | Timo Salminen | ||
| Minulle tässä kuvassa on kiehtovinta tuo teollisuusrakennusten ryväs taustalla kaikkine ajallisine kerrostumineen. Varmaan joistakin rakennusten muodoista pystyisi päättelemään jotakin toiminnasta ja tuotannostakin, jos olisi asiantuntija. Mitäs teollisuutta tuolla onkaan? | ||||
|
10.03.2007 18:53 | Timo Salminen | ||
| Tänne nyt tulee noita vankila- ja vankivaunukuvia... ;-) | ||||
|
10.03.2007 17:56 | Timo Salminen | ||
| Näyttää epäilyttävästi Helsingiltä, mutta rakennuksesta en kyllä sokkona edes arvaa mitään. Toisaalta ehkä Helsinki olisi liian helppo? En esitä kakkosvaihtoehtoa. | ||||
|
10.03.2007 17:48 | Timo Salminen | ||
| Kuinka moni kuvan ihmisistä kulkee ainakin puolijuoksua? Kuvaa hyvin (pää)kaupunkilaista kiireistä elämäntapaa. | ||||
|
10.03.2007 14:57 | Timo Salminen | ||
| Edellisen lähde http://www.kontino.fi/fi/uutiset/index.html?NewsID=26 ynnä muu uutisointi asiasta täällä Ri:llä. | ||||
|
|
10.03.2007 14:56 | Timo Salminen | ||
| Tämä Kontinohan aikoo tulevaisuudessa keskittää omien sivujensa mukaan "kaikki teräskauppatoiminnot, Tampereella ja Vantaalla sijaitsevat varastoinnin ja jatkojalostuksen, yhteen yksikköön Riihimäelle, jonka sijainti tarjoaa painavia logistisia etuja Kontinon toiminnalle". Paikka on jossakin kaupungin pohjoispuolella ilmeisesti Ekokemille vievän raiteen varressa. Mahtaakohan veturi tulla mukana? | ||||
|
10.03.2007 13:09 | Timo Salminen | ||
| Sitä omaa ihannemaailmaansa kai täältä itse kukin hakee... ;-) | ||||
|
10.03.2007 09:36 | Timo Salminen | ||
| Pitäisi kaivaa omat koulukirjat esiin ja katsoa, mutta epäilenpä, ettei siihen aikaan (1974 - 1986) kyllä ollut yhtään todellista junakuvaa koulukirjoissa. Piirroksissa on toki voinut olla junia silloinkin. Ja matematiikan kirjoissa ei kai ollut yhtään minkäänlaisia kuvia, vaikka muuten kirjat olivatkin tuolloin jo suuresti uusiutuneet perinteiseen ilmeeseensä verrattuna. | ||||
|
10.03.2007 09:27 | Timo Salminen | ||
| Jotenkin lentokonemainen kuono. | ||||
|
10.03.2007 09:25 | Timo Salminen | ||
| Rautatien arkea... Hieno sarja, joka etsiytyy kulissien taakse eli siihen puoleen rautatieliikennettä, jota keskivertojunamatkustaja ehkä harvemmin tulee ajatelleeksi. | ||||
|
10.03.2007 09:18 | Timo Salminen | ||
| Ainesta klassikoksi. Kuva, jota voisi katsella loputtomiin. | ||||
|
10.03.2007 09:13 | Timo Salminen | ||
| Jälleen kerran kuva, jonka nähdessään täytyy nielaista kerran oikein kunnolla... | ||||
|
09.03.2007 17:38 | Timo Salminen | ||
| Nyt on kuvaajakin tullut Hausjärven puolelle. Vauhdikasta maaseutua! | ||||
|
09.03.2007 17:37 | Timo Salminen | ||
| Varsin todennäköisesti P80. Juuri mikään muu ei kai ollut noin pitkä. | ||||
|
09.03.2007 17:36 | Timo Salminen | ||
| Oikeastaanhan Monni on Hausjärvellä, vaikka tämän kuvan ottaja on kyllä kuvatessaan todellakin ollut Hyvinkäällä. Hieno kuva hienosta maisemasta. Taustalla näkyvät rakennukset kuuluvat käsittääkseni Viskari- ja Kerkkola-nimisiin tiloihin. | ||||
|
09.03.2007 15:44 | Timo Salminen | ||
| Sitä ennen taitavat alkaa IC:t pysähtyä Sammalistossa... | ||||
|
09.03.2007 12:48 | Timo Salminen | ||
| Hämäläistä hävettää ja savolaista laiskottaa. | ||||
|
|
09.03.2007 12:07 | Timo Salminen | ||
| Niinpä, kyse on joskus ihan merkityksestä eikä vain arvovarauksesta. Jos joku täällä Hämeessä sanoo, että "en mää kehta tehrä/tehlä", se todella tarkoittaa eri asiaa, kuin jos savolainen sanoo, että "en minä kehtoo tehä". | ||||
|
|
09.03.2007 10:18 | Timo Salminen | ||
| Mutta onko maailma todellisuudessa näin kirkasvärinen? Epäilykseni ei sinänsä muuta mihinkään sitä tosiasiaa, että näitä Juhanan kuvia katselee aina mielellään. | ||||
|
08.03.2007 15:07 | Timo Salminen | ||
| Mutta tämähän on maisemakuva, ainakin minun silmissäni... Onko silloin merkitystä, onko raide oikealla vai vasemmalla? Ei kai? | ||||
|
08.03.2007 08:40 | Timo Salminen | ||
| Vesinokkaeläin? | ||||
|
07.03.2007 18:54 | Timo Salminen | ||
| Katselin tänään aamulla asemalle mennessäni, että oikean puolen konelyhdyistä yhden lasi puuttuu nyt nähtävästi kokonaan. Siinä siis tuskin on tällä hetkellä valoakaan. | ||||
|
07.03.2007 18:53 | Timo Salminen | ||
| Eikös vankivaunu ole joissakin junissa ainakin melkein päivittäin? Vai erehdynkö? Enpäs nyt vain yhtäkkiä muista, missä junassa olen nähnyt tämän tulevan Ri:lle. Ehkä IC50:ssä? | ||||
|
07.03.2007 18:31 | Timo Salminen | ||
| Taitaa siis idän suunnalla toimia paremmin kuin pohjoisessa? Toisaalla tuossa jo totesinkin, että palasina tuli S40 etelään sekä tänään että toissapäivänä. - Ja nämä tekstit... :-D | ||||
|
07.03.2007 18:28 | Timo Salminen | ||
| Tässä on (ainakin täältä sisämaasta katsottuna) jotakin hyvin helsinkiläistä: harmaata, sumuista ja koleaa. | ||||
|
07.03.2007 18:27 | Timo Salminen | ||
| Toissa-aamuna tuli S40 taas kahtena palana etelään päin. Lähdin Ri:ltä Hkiin klo 7.50 R-junalla. Puoli junaa ohitti sen Hy:llä n. klo 8 ja toinen puoli vajaata kymmentä minuuttia myöhemmin Jk:ssa. Jokelalaiset saivat samalla aamuliikuntaa, kun R ajoikin kolmosraiteelle päästääkseen ohittajan menemään ykkösraidetta. Tänä aamuna olin taas menossa samaan aikaan, ja taas tuli pentoliino palasina, tällä kertaa n. klo 7.47 ja 7.50 Ri:llä. | ||||
|
|
06.03.2007 20:29 | Timo Salminen | ||
| Se on käsittääkseni kytketty katuvaloihin, ja valot palavat silloin kuin katulamputkin. Jos kaikki on kunnossa, kaikki valot palavat konelyhtyjä myöten. Usein tosin osa lampuista on pimeinä, onneksi kuitenkin harvoin rikki. | ||||
|
06.03.2007 08:18 | Timo Salminen | ||
| Ehkäpä Tpeella ei ole osattu päättää, kirjoittaako englanniksi vai amerikaksi (railway/railroad) ja on sitten menty taas tuohon #@*%¤:n juna-asemaan... Varmaan venäjänkielinen kuulutus on vallan paikallaan, sillä eikös Suomen vanhastakin venäläisväestöstä melkoinen osa asu Tampereella? | ||||
|
06.03.2007 08:03 | Timo Salminen | ||
| Rautatiekuvia niin kuin muitakin kuvia on monenlaisia. Yhdet ovat ensisijaisesti dokumenttikuvia, toiset tunnelmakuvia, kolmannet kohti taidetta kurottavia, neljännet jotakin muuta. Lisäksi kuten |
||||
|
05.03.2007 18:12 | Timo Salminen | ||
| Sama ajo-ohje oli myös aseman lippuluukulla. | ||||
|
04.03.2007 18:21 | Timo Salminen | ||
| Kuva vangitsee hyvin Mäntsälän aseman ankeuden... | ||||
|
04.03.2007 18:19 | Timo Salminen | ||
| No vastaus olikin kolmannen kuvan tekstissä. | ||||
|
|
04.03.2007 18:18 | Timo Salminen | ||
| Miten poro liittyy Helsingin joukkoliikenteseen? Tietysti virolaisesta näkökulmasta liittyy hyvinkin, mutta se ei liene tässä oikea selitys... | ||||
|
04.03.2007 15:00 | Timo Salminen | ||
| Taas voi toistaa sen, minkä olen sanonut aiemminkin: näitä on harva vaivautunut kuvaamaan, ja siksi tällaiset dokumentit ovat erityisen arvokkaita. | ||||
|
04.03.2007 14:35 | Timo Salminen | ||
| Kuljin pari tuntia sitten tästä ohi ja veturi oli hävinnyt. Lie työnnelty Hy suuntaan. | ||||
|
04.03.2007 14:24 | Timo Salminen | ||
| Kommentoinpa nyt tällaistakin, vaikka näyttääkin olleen esillä jo pidempään. Ajoittaisin kuvan yleisilmeensä perusteella pikemmin 1960-luvun kuin 1950-luvun puolelle. Pukeutuminen, hiusmallit jne. viittaavat siihen suuntaan. Ehkä 1950-luvun loppukin voisi tulla kyseeseen. | ||||
|
04.03.2007 14:08 | Timo Salminen | ||
| Oikolukua: kaikille. | ||||
|
|
04.03.2007 14:08 | Timo Salminen | ||
| Vai käännettäisiinkö se alkupääkin: "ratapiha kailille". | ||||
|
04.03.2007 14:06 | Timo Salminen | ||
| Tamperelainen oli se juna, joka oli tulossa asemalle, siis Ri:lle päin, siis IC174, ks. edellinen kuva. Teksti on suoraa jatkoa sen tekstille. | ||||
|
04.03.2007 10:09 | Timo Salminen | ||
| Dramaattinen valaistus. Sinänsä tavanomainen kuva-aihe esiintyy tässä edukseen. | ||||
|
04.03.2007 09:43 | Timo Salminen | ||
| Kiitos, lisäsin nron tekstiin. | ||||
|
04.03.2007 09:08 | Timo Salminen | ||
| Nämä tekstit ovat mainioita - eikä kuvissakaan vikaa ole... | ||||
|
03.03.2007 09:33 | Timo Salminen | ||
| Verhoilu on vähän kuin Tukholman vanhoissa metrojunissa. | ||||
|
03.03.2007 09:31 | Timo Salminen | ||
| Suomeksi kai ihan "lähiliikennejunan"? | ||||
|
03.03.2007 09:30 | Timo Salminen | ||
| Liittyisikö reitivalinta jotenkin siihen, että Henkel aikanaan osti Havin tehtaat Riihimäeltä ja käsittääkseni pesuainepuoli on edelleen Henkelin omistuksessa, missä niitä sitten valmistetaankin. Kynttilät myytiin kyllä pois. Vaikka eivätpä nuo täällä pysähtyne, oli omistuksia tai ei. | ||||
|
02.03.2007 20:16 | Timo Salminen | ||
| Esimakua tulevasta Turun lähiliikenteestä, vaikkakin eräänlaisena simulointina? | ||||
|
02.03.2007 20:01 | Timo Salminen | ||
| Minun silmissäni veturin nro näyttää 3109:ltä. Erehdynkö? | ||||
|
02.03.2007 18:38 | Timo Salminen | ||
| Eiköhän se h ole siinä osoittamassa sitä, että oikeastaan tuon Z:n päällä pitäisi olla hattu. Noin minä sen itsekin hatutta päin kirjoittaisin. Rossijskie Zheleznye Dorogi tai jotkin sinne päin. | ||||
|
02.03.2007 12:36 | Timo Salminen | ||
| Mikä tämän tulevaisuusennuste on? Jos on ainoa lajiaan... | ||||