Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.08.2016 12:36 | Timo Salminen | ||
| Viiden vuoden takainen kysymykseni saikin hiljattain vastauksen. | ||||
|
08.08.2016 17:32 | Timo Salminen | ||
| Ja laivahan on entinen saksalainen, vuonna 1926 rakennettu F. Laeiszin varustamon Padua, joka toisen maailmansodan jälkeen joutui Neuvostoliitolle. http://www.laeisz.de/unternehmen/historie/ , https://de.wikipedia.org/wiki/Flying_P-Liner , https://en.wikipedia.org/wiki/Flying_P-Liner . | ||||
|
07.08.2016 20:12 | Timo Salminen | ||
| Mielenkiintoinen optinen harha: näyttää aivan kuin kauimmaiset oikeanpuoleiset kiskot olisivat vinossa. Eivät kai ne tosiasiassa ole? En ainakaan ole kiinnittänyt moiseen paikalla huomiota. | ||||
|
06.08.2016 14:42 | Timo Salminen | ||
| Mutta missä on raide? | ||||
|
04.08.2016 13:55 | Timo Salminen | ||
| Huomasin muuten tuolla hauskan yksityiskohdan linja-autojen reittikilvissä. Jos auto ei ole linjalla, teksti on: "Tyvärr ej i tjänst." Oikein valittelevat. | ||||
|
04.08.2016 13:53 | Timo Salminen | ||
| Eli veistos on ollut paikallaan kohta 30 vuotta. Juhlan kunniaksihan he voisivat kunnostaa sen. | ||||
|
04.08.2016 13:50 | Timo Salminen | ||
| Ongelma koskeekin varmaan lähinnä sellaista tulijaa, joka ei tunne kaupunkia mutta haluaa esim. keskustaan. Silloin voi ehkä joutua varmistelemaan, missä suunnassa se keskusta olikaan. | ||||
|
02.08.2016 18:49 | Timo Salminen | ||
| Tuota savutusta jatkui kyllä aika pitkään, ainakin yli puoli tuntia. | ||||
|
17.07.2016 14:19 | Timo Salminen | ||
| Jumalanpalvelus: jumalateenistus; aurinkoinen: päikeseline (aurinkoista: päikeselist); aurinko paistaa: päike paistab. | ||||
|
13.07.2016 09:27 | Timo Salminen | ||
| Jaaha, syksyllä voi tulla joka tapauksessa asiaa Up(p)salaan, niin että silloinpahan näkee, kuljetaanko sinne näillä vai jollakin muulla. Sopivat varmaan kyllä juuri tuollaiseen liikenteeseen. | ||||
|
12.07.2016 07:33 | Timo Salminen | ||
| Muistaakseni juuri samassa rakennuksessa, jossa Stockholm Ö:n asemakin on, on myös oikein kelpo lounasravintola, sisustettu mm. rautatieaiheisilla valokuvilla. | ||||
|
12.07.2016 07:31 | Timo Salminen | ||
| Viime vuonna liikenne oli käynnissä, mutta Alvikissa piti vaihtaa uuden ja vanhan rataosuuden välillä kai juuri kulunvalvonnan ongelmien vuoksi: https://vaunut.org/sarja/3327 . | ||||
|
12.07.2016 07:29 | Timo Salminen | ||
| Muistaakseni oli konduktöörit ennenkin. | ||||
|
Kuvasarja: Dr12 2241 |
11.07.2016 07:35 | Timo Salminen | ||
| Ennestään oli paikalla 13, nyt on 12, seuraavaksi 11? | ||||
|
07.07.2016 10:14 | Timo Salminen | ||
| Kyllä, kiitos, korjataan. | ||||
|
13.06.2016 15:01 | Timo Salminen | ||
| Suomen museojuna-termillä lienee ruotsalais-saksalainen tausta. Olisi kyllä syytä olla vähän tarkempi siitä, mistä sitä käyttää. Mikä hyvänsä satunnainen letka vanhoja kalustoyksiköitä ei täytä museaalisuuden kriteerejä, olkoon peräisin vaikka Aatamin ajoilta. Mutta niinhän se on, ettei oikein muutakaan vakiintunutta suomenkielistä nimitystä ole. | ||||
|
13.06.2016 13:54 | Timo Salminen | ||
| Veikkaus: viitat osoittavat Linköpingin ystävyyskaupunkeihin. | ||||
|
Kuvasarja: Museojunalla Kaskisten kevätmarkkinoille |
31.05.2016 12:56 | Timo Salminen | ||
| Etelä-Pohjanmaan-kirjeenvaihtaja on taas kerran tehnyt hyvää työtä! | ||||
|
31.05.2016 08:14 | Timo Salminen | ||
| Kortin tekstikin kertoo, että ollaan ylittämässä Kazanka-jokea, ja Kazan' on tämän pikkujoen ja Volgan yhtymäkohdassa. Vähän etelämpänä on sitten Kaman laskukohta Volgaan. (Valitettavasti en ole käynyt itse siellä, vaikka olisi oikeastaan paljonkin syitä käydä.) | ||||
|
|
30.05.2016 19:56 | Timo Salminen | ||
| Olisikohan N55.847759 E49.163429? | ||||
|
24.05.2016 18:36 | Timo Salminen | ||
| Värisävyssä on silmiinpistävä ero. | ||||
|
15.05.2016 08:28 | Timo Salminen | ||
| Vasemmalla Riihimäen ensimmäinen paloasema. | ||||
|
05.05.2016 09:02 | Timo Salminen | ||
| Tämä kuva on minun suosikkini tässä hienossa sarjassa. Aivan kuin veturi olisi työssä ratapihalla. | ||||
|
27.04.2016 07:41 | Timo Salminen | ||
| Lukitukset tulivat oviin vasta joskus 2000-luvulla. | ||||
|
26.04.2016 07:37 | Timo Salminen | ||
| Toisaalta Sm2-junat näyttävät tehneen paluun Riihimäen ja Lahden väliseen liikenteeseen. Sen verran kuin olen satunnaisesti nähnyt, kohdalle ei ole osunut mitään muuta kalustoa sillä reitillä. | ||||
|
01.04.2016 10:16 | Timo Salminen | ||
| Mutta olisiko _punaisille_ kiväärimiehille (sarkanie strēlnieki) tehty muistomerkkiä itsenäistymisen jälkeen? Neuvostoaikana Riiassa oli kokonainen punaisten kiväärimiesten museo, musta rakennus Pietarinkirkon vieressä, josta on nyttemmin tehty muistaakseni kyyditys- tms. museo. - Asian toinen puoli on tietysti se, olisiko neuvostoaikaisen muistomerkin annettu olla paikallaan itsenäistymisen jälkeen. En juuri nyt ehdi ryhtyä selvittämään. | ||||
|
|
31.03.2016 14:00 | Timo Salminen | ||
| Se on ehdottomasti neuvostoajalta, sillä neuvostoajan jälkeen tuollaista muistomerkkiä ei olisi kuuna päivänä pystytetty. | ||||
|
31.03.2016 12:23 | Timo Salminen | ||
| Huomattavasti autiompaa kuin tammikuussa 1998, jolloin itse olen tuolla käynyt. Silloin pääsi vielä junalla Valgasta. | ||||
|
31.03.2016 12:22 | Timo Salminen | ||
| Ensimmäinen kyydityspäivä siis sama kuin Latvian Valkan muistomerkissä. Maaliskuu 1949 oli toisen suuren kyydityksen ajankohta, ja sen päivämäärä taitaa Latvian puolella poiketa Virosta päivällä tai kahdella. | ||||
|
Kuvasarja: Cēsisin rautatieasema |
31.03.2016 12:19 | Timo Salminen | ||
| Virolaiset tuntevat Cēsisin nimellä Võnnu, ja saksaksi se kantoi aikanaan nimeä Wenden. Paikka oli Liivinmaan ritarikunnan keskus 1500-luvulla, minkä muistona siellä on suuret ja komeat linnanrauniot. | ||||
|
|
31.03.2016 12:18 | Timo Salminen | ||
| Jouni tulkitsi oikein: "Vuoden 1917 lopussa ja 1918 alussa latvialaiset punaiset kiväärimiehet lähtivät Cēsisin rautatieasemalta Petrogradiin." | ||||
|
31.03.2016 07:42 | Timo Salminen | ||
| "Vuoden 1941 kesäkuun 14. päivänä Siperiaan karkotetuille." | ||||
|
30.03.2016 19:58 | Timo Salminen | ||
| Tällaisiakin näkyy Latviassa olevan: modernisoitu 2M62UM http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=1384037829#top_display_media | ||||
|
28.03.2016 19:16 | Timo Salminen | ||
| Mutta tuloksena on silti erittäin, etten sanoisi erityisen, hieno kuva. | ||||
|
26.03.2016 18:27 | Timo Salminen | ||
| Kävinpä itse kuvaamassa tuntia aikaisemman H:n. Moniko muu lienee tehnyt vastaavan tempun täällä Ri:llä tai muualla... | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäen komioraide |
22.03.2016 12:12 | Timo Salminen | ||
| Hienoa, että Jorma on ottanut työmaan dokumentoidakseen. Tähän varmaan kertyy vähitellen sarja koko rakennustyöstä? | ||||
|
16.03.2016 10:12 | Timo Salminen | ||
| Lukisin hytin kyljestä Su 211-30 (u yläindeksinä). | ||||
|
16.03.2016 07:55 | Timo Salminen | ||
| Taitaa olla Tv2. | ||||
|
07.03.2016 17:28 | Timo Salminen | ||
| Kiitokset SKS:lle mielenkiintoisista täydennyksistä ja JTT:lle niiden välittämisestä! | ||||
|
07.03.2016 07:57 | Timo Salminen | ||
| Aseman alakerta on ilmeisesti melko hiljattain maalattu mutta yläkertaan ei ole enää riittänyt maalia. | ||||
|
07.03.2016 07:55 | Timo Salminen | ||
| Enpä ole ennen nähnyt kuvaa Tarton asemalta 1970-luvulta. - Oikeanpuoleinen juna ei ainakaan tuolta raiteelta voi lähteä mihinkään reitille, koska siellä ei ole laituria. Muutenhan vaihtoehtoja on ollut kolmeen suuntaan. | ||||
|
|
06.03.2016 19:04 | Timo Salminen | ||
| Ach so, kiitos tarkennuksesta molemmille. | ||||
|
03.03.2016 18:19 | Timo Salminen | ||
| Miksi tuossa laiturinäytössä lukee "kiskobussi"? Onko tuollaisia tietoja yleisemminkin tapana noissa esittää? | ||||
|
29.02.2016 12:10 | Timo Salminen | ||
| Vastaus: päästäkseni menneisyyteen. | ||||
|
28.02.2016 12:40 | Timo Salminen | ||
| Torni tosin on hävinnyt aikojen kuluessa. Tämäkin kortti on 1910-luvun alusta. | ||||
|
28.02.2016 12:39 | Timo Salminen | ||
| Kortti on käsittääkseni suunnilleen vuodelta 1911 ja tekeillä on raide varuskuntaan. | ||||
|
21.02.2016 08:57 | Timo Salminen | ||
| Ahah, jossakin näin kuitenkin 1990-luvun lopun kuvan kaksivaunuisesta VT08:sta. | ||||
|
|
20.02.2016 19:39 | Timo Salminen | ||
| Kun useampi silmäpari arvelee kulmaa varjon aiheuttamaksi optiseksi harhaksi, se todella lienee sitä, ja pää on pyöreä. Lisäksi juuri Stuttgarter Rössle taitaa sittenkin olla nelivaunuinen, eli vaaka kallistuu sen puolelle. Ainoa jäljellä oleva VT08 on kai lyhyempi. - Tämä kapistus tosiaankin ilmestyi yllättäen selkäni takaa ja ajoi ohi melkoista kyytiä niin, etten ehtinyt varautua mitenkään tai kiinnittää sen yksityiskohtiin erityistä huomiota. | ||||
|
|
20.02.2016 08:06 | Timo Salminen | ||
| Sitä minäkin olen yrittänyt tiirailla, mutta kyllä minä edelleen näen siinä kulmat. Toisaalta etsiskelyistäni huolimatta en kyllä ole löytänyt muita ehdokkaita kuin VT12/612/688. | ||||
|
16.02.2016 07:38 | Timo Salminen | ||
| Siitähän ei tässä kuvassa ollutkaan kyse, ettei pääsisi, vaan juuri siitä, että perinteinen jako H- ja R-juniin poistuu. R alkaa Ainolan lisäksi pysähtyä myös Saunakalliossa. | ||||
|
12.02.2016 07:52 | Timo Salminen | ||
| Lasitehdas julkaisi 1920-luvun alussa kokonaisen sarjan postikortteja toiminnastaan, ja tämä kuulunee siihen sarjaan. Enpä muuten ole tätä korttia ennen missään nähnytkään. | ||||