Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.04.2007 04:25 | Ari O. Rantanen | ||
| Hmm...epäileväinen katse veturilla. | ||||
|
31.03.2007 09:17 | Ari O. Rantanen | ||
| Mites pitkään nuo on seissy tossa? Huomasin nuo öö...noh tällä viikolla kuitenkin, ja ajattelin käydä kuvaamassa. Kerkesit ensin! ;) | ||||
|
30.03.2007 17:35 | Ari O. Rantanen | ||
| Nyt ei ole jalat tulessa, vaan pää! ;) | ||||
|
30.03.2007 17:30 | Ari O. Rantanen | ||
| Joku harmaa muistikuva on että joskus 90-luvun alussa olisin nähnyt voimalan raiteella muutaman vaunun, en sitten tiedä voiko muistiini luottaa :) Joo ja raiteita meni (purettu) muillekin tehtaille. Alun perinhän rata rakennettiin, koska Pursialaan tehtiin uusi satama. Ensimmäinen satama (Mikkelin aseman vieressä) jäi pieneksi/matalaksi, joten uusi rakennettiin Pursialan perukoille. Pursialan sataman käyttöikä jäi lyhyeksi, joten radan perivät monet teollisuuslaitokset. | ||||
|
30.03.2007 17:16 | Ari O. Rantanen | ||
| Sivuikkunathan ovat pyöreitä. | ||||
|
30.03.2007 17:15 | Ari O. Rantanen | ||
| Hmm...tässä on jo tyyliä! | ||||
|
30.03.2007 17:13 | Ari O. Rantanen | ||
| Oho...Kyllä lopullinen versio on hienompi! | ||||
|
12.03.2007 18:07 | Ari O. Rantanen | ||
| Enkä muuten tiennyt että vanhalle kassulekin on tuolloin vienyt lyhyt raide. | ||||
|
|
12.03.2007 18:06 | Ari O. Rantanen | ||
| Pursialan rata loistaa poissaolollaan. | ||||
|
03.03.2007 16:53 | Ari O. Rantanen | ||
| Niin ja Säkkiläntien (tien nimestä en varma) tasoristeys poistuu myös. Ja tämähän sijaitsee Vuolingon ja Tokeron välissä. | ||||
|
|
03.03.2007 16:45 | Ari O. Rantanen | ||
| Tarkkaa tietoa ei ole, mutta muistelen että Länsi-Savossa olleessa jutussa mainittiin Tokeron tasoristeyksen olevan ensisijainen poistettava ja sitten tämä. Tokeron tasoristeyksen poistamista valmistellaan parhaillaan (ainakin kaivinkone mylläsi maata risteyksen vierellä pari viikkoa sitten). Vuolinko poistuu varmaan parin vuoden päästä?! | ||||
|
02.03.2007 21:43 | Ari O. Rantanen | ||
| Hieno! | ||||
|
02.03.2007 21:42 | Ari O. Rantanen | ||
| Muistan tuon kyseisen jakson (muuten sarjaa en pahemmin seurannut). Oli aika hurjaa katseltavaa kun vaunu keikkui pahasti auton törmättyä siihen, olin varma että nyt tuli mittavat tuhot!. Oli kyllä hurjannäköistä sekin kun auto kimposi ojan pohjalle! | ||||
|
23.02.2007 21:20 | Ari O. Rantanen | ||
| Huomatkaa palojen koko verrattuna henkilöön niiden sisällä! | ||||
|
23.02.2007 21:17 | Ari O. Rantanen | ||
| Vinkkaako veturi silmäänsä?! | ||||
|
23.02.2007 21:16 | Ari O. Rantanen | ||
| Itseäni kärpänen puraisi joskus 80 -luvun loppupuolella pikkupoikana. Kärpäsenpureman sain mm. Isoisäni talon luona joka sijaitsi Mäntylahdessa (Lapinlahden lähellä) radan lähellä, joten junia tuli katseltua aina kun siellä kävin. Kajaanissa asuessani seurailin välillä tavarajunia, jotka kolistelivat kohti paperitehtaita. Hetken ehdin seurata junia myös Mikkelissä, jolloin savonrata kulki n. kilometrin päässä talostamme. Huoneestani oli hyvä näköyhteys radalle, joten etäisyys ei haitannut, ja olihan radan varessa oivalliset mahdollisuudet ulkoiluun, eli junien tarkkailuun! Vaikka en olekaan mikään aktiiviharrastaja, on mielenkiinto junia kohtaan kuitenkin säilynyt lapsuudestani asti. | ||||
|
02.02.2007 10:03 | Ari O. Rantanen | ||
| Nyt selkis. Kiitoksia tietoiskuista! | ||||
|
|
02.02.2007 09:49 | Ari O. Rantanen | ||
| Valaiskaa tietämätöntä. Onko näissä vetureissa joskus ollut kummassakin päässä ohjaamo, siis yksittäisessä? Näyttää että nämä veturit on kytketty lopullisesti toisiinsa kiinni, kun ikkunat on laitettu umpeen ja vetureita näkee vain "kaksin ajossa"? | ||||
|
28.01.2007 21:34 | Ari O. Rantanen | ||
| Siis kuvassa vasemmalla olevan kallion taakse. | ||||
|
|
28.01.2007 21:26 | Ari O. Rantanen | ||
| Ei kyllä tämän on ihan pistoraide ollut vain. Kuvaajan selän takana on jyrkkä nousu. Vanha Tampere-Orivesi ratapohja jää kuvassa kallion toiselle puolelle. | ||||
|
27.01.2007 20:45 | Ari O. Rantanen | ||
| Tämä on muuten ensimmäinen kuvani tänne. Laatu vähä tökkii, sori. | ||||
|
28.12.2006 19:36 | Ari O. Rantanen | ||
| Tänään kävin itse kuvaamassa tämän aseman ja pystyssä oli, levyt ikkunoissa edelleen. Asemalta Mikkeliin päin oli radan ali avattu kevyenliikenteen tunneli. Aseman eteläpuolella vanha maantien tasoristeys oli taas korvattu vaikuttavan kokoisella ylikulkusillalla. | ||||
|
27.12.2006 11:08 | Ari O. Rantanen | ||
| Hieno! :) | ||||
|
27.12.2006 11:08 | Ari O. Rantanen | ||
| Korjaus: Sahalle vievän RADAN tasoristeyksen yli. | ||||
|
|
27.12.2006 11:07 | Ari O. Rantanen | ||
| Tuli mökkireissulla ajettua sahalle vievän tasoristeyksen yli, niin kyllä sahalla ainakin jotain aurakalustoa tai vastaavaa on poikennut lumeen jääneistä jäljistä päätellen. harmi vain kun en ole saanut ikinä tallennettua kameraani yhtään junaa radalla. | ||||
|
|
26.12.2006 10:56 | Ari O. Rantanen | ||
| Minä viikonpäivinä tuossa yleensä kulkee tavaraa? Tietääkö kukaan? | ||||
|
26.12.2006 10:32 | Ari O. Rantanen | ||
| Noita paikkoja tuli viime kesänä koluttua, eikä tosiaan ole paljoa seutu muuttunut. Hienoja kuvia! | ||||
|
26.12.2006 10:27 | Ari O. Rantanen | ||
| 16 deeveriä | ||||
|
26.12.2006 10:20 | Ari O. Rantanen | ||
| Mikä ihmeen vaunuroikka tuolla Sm2:n edessä oikein on, ajattelin ekana. Piti hieraista väsyneitä silmiäni, ja kas sehän on vain katosta. Muuten tämä oli ensimmäinen kommenttini tänne. Että moro vain kaikille! | ||||