Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.07. 13:18 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuuleman mukaan aurausauton ohjausvirheestä vääntyi... | ||||
|
21.07. 13:17 | Jukka Tölkkö | ||
| Paikalliset kutsuvat seisakettaan tosiaan matkakeskukseksi. Harmi vain, että bussiliikennettä ei ole kesäaikana... | ||||
|
07.07. 11:04 | Jukka Tölkkö | ||
| Vuosaaressa käytetään liikenteenohjaajia radan ja tien "risteyskohdissa", silloin kun radalla on liikennettä. Sitä en tiedä mikä on oikea nimitys tälläiselle ylityspaikalle? | ||||
|
30.04. 02:41 | Jukka Tölkkö | ||
| Saa linkittää. Kuten kuvastakin ilmenee, niin melkein kannattaa laittaa kumisaappaat jalkaan, jos Kaupunginkallion maisemiin aikoo kuvaamaan lähteä. | ||||
|
21.04. 02:43 | Jukka Tölkkö | ||
| Tarjoilu toimi hyvin, mutta siitä täytyi maksaa eriksen. | ||||
|
19.02. 11:23 | Jukka Tölkkö | ||
| Olihan siellä ollut junakohtaus Seinäjoella ja vaihdevikaa Tampereella matkaa hidastamassa. Hämeenlinnan ja monen muun liikennepaikan kohdalla myöhässä olon syyksi oli ilmoitettu kalustosta johtuva nopeuden alennus. | ||||
|
28.02.2023 17:51 | Jukka Tölkkö | ||
| Tai oikeastaan se on paikannusmerkki nykyisin. Junan perästä näkyy vähän punaista perävaloa lumipöllyn seasta. | ||||
|
17.02.2022 22:42 | Jukka Tölkkö | ||
| Laitoin palautetta asiasta SRS:lle ja virhe on nyt korjattu. Harjavaunu 2121 on entinen 125 ja vastaavasti 2122 on ollut 127. | ||||
|
Kuvasarja: Harjavaunut tositoimissa Valtteri-myrskyssä |
09.02.2022 18:55 | Jukka Tölkkö | ||
| Jos harjattu lumi on kulkuväylällä tai muuten häiritsevästi johonkin kasaantunut, niin kolaaminen hoidetaan kumipyöräkalustolla. Muussa tapauksessa kevätaurinko hoitaa asian. | ||||
|
|
09.02.2022 18:15 | Jukka Tölkkö | ||
| Raitio.org-sivulla vaunuista on kahdenlaista tietoa. HKL moottorivaunut 121-150 -alasivulla kerrotaan entisen HKL 127:n olevan kuvan harjavaunu HKL 2122. Harjavaunut-alasivulla kerrotaan HKL 2122:n rakennetun HKL 125:stä ja maininta on myös SAT:n alustasta. Onko tietoa mistä SAT-vaunusta alusta on? Kumpi vaunu on oikea korinluovuttaja HKL 2122:lle? | ||||
|
07.07.2021 22:44 | Jukka Tölkkö | ||
| Kytkettävyyteen en osaa sanoa, mutta näillä siirtoajoilla metrovaunut liikkuvat jarruttomina. Perään kytketään jarruvaununa toimiva mittausvaunu A 17, jonka jarrujohto vedetään metrojunan läpi. | ||||
|
07.03.2021 20:23 | Jukka Tölkkö | ||
| Yritin sellaista viime kesänä ottaa tämän kuvan innoittamana, sillä näin tämän saman kuvan Pönttövuoren kahta puolen - Jyväskylä-Pieksämäki-rata-kirjassa. No, ei siitä mitään tullut, kun on niin hyvin maisema pusikoitunut. | ||||
|
20.11.2019 21:10 | Jukka Tölkkö | ||
| Itä-Pasila on rakennettu vasta 1970-luvulla samoin kuin sinne johtava ensimmäinen raitiotielinjaus. Purettuun Lönnrotinkadun siltaan kuva ei sovi. Entäs Porkkalankadun tai Hämeentien silta? Kuvassa voisi olla Salmisaareen tai Arabiaan johtava raide? | ||||
|
09.06.2019 21:51 | Jukka Tölkkö | ||
| Tämä replika on viime vuonna valmistunut eli ihan uusi vaunu on kyseessä. | ||||
|
13.02.2019 20:58 | Jukka Tölkkö | ||
| Radalla kulku ei ole sallittua, mutta suurin synti on tietysti hiihtoladulla kulku tai sen välittömässä läheisyydessä aiheeton oleskelu. Koska tekoni ei ollut vähäinen, on minut tuomittava vähintään kahdeksi vuodeksi vankeuteen! Ehdottomana tietysti, koska en ollut ensikertalainen ladulla kävelyssä... | ||||
|
29.01.2019 12:27 | Jukka Tölkkö | ||
| Tarkemmin ottaen Maanselkä-Saviaho väliltä. Sitä en tiedä onko tällä rataosalla ollut Saukko-nimistä seisaketta? | ||||
|
03.11.2018 12:38 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvauskulma saattaa ehkä vähän hämätä. Se on ihan tavallinen peltotien tasoristeys. Ylläolevasta Tasoristeys.fi:n linkistä löytyy tosi hyvät tasoristeyskuvat. | ||||
|
13.08.2018 11:58 | Jukka Tölkkö | ||
| Hieno kappale! Toivottavasti joku vorgilainen inspiroituisi tästä Tikanmäen kappaleesta ja laittaisi kuvia tänne! Lakeus itsessään ja tieto liikenteen mahdollisesta loppumisesta oli minulla inspiraation lähteenä, kun radan varressa T 3271:ä aamutuimaan odottelin... | ||||
|
Kuvasarja: Vanajaveden rannalla |
08.08.2018 12:46 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvasarjan tärkein anti kuvaajalle itselleen oli se, että aina ei tarvitse lähteä kuvausretkelle toiselle puolelle Suomea. Täältä eteläisestä Suomesta löytyy hyviä päiväretkikohteita, joihin pääsee julkisilla kulkuvälineillä eikä tarvitse vuokrata autoa tai varata majoitusta. Eikä myöskään aina tarvitse rämpiä Rommakkolammen ryteiköissä saavuttaakseen näitä kesäisiä vesistömaisemia! | ||||
|
23.04.2018 01:38 | Jukka Tölkkö | ||
| Alue on melko hankalasti kuljettavissa, joten en yhtään ihmettele, jos joku kulkija joskus paikalla pulaan joutuisi. Toisaalta vaihteleva maasto tarjoaa junabongarille erilaisia kuvakulmia, kunhan muistaa itse liikkua maastossa eksymättä tai telomatta itseään. | ||||
|
22.08.2017 16:26 | Jukka Tölkkö | ||
| Paikan saavutettavuus on vain hiukan hankala, sillä paikalle päästäkseen pitää rämpiä vaikeakulkuisen pusikon läpi tai kulkea radanvarren heinikon kautta. Vastarannan kautta voi myös yrittää, mutta se keino on vähän kyseenalainen. | ||||
|
30.07.2017 19:31 | Jukka Tölkkö | ||
| Jos kerran on tiensä näihin maisemiin löytänyt, niin ei ole helppoa löytää mistään vastaavaa kuvauspaikkaa. Tämä vierailu oli mulle toinen käynti näissä maisemissa tänä kesänä.Sellaista aloin pohtimaan, että olisiko mahdollista ostaa mökkitontti Rommakkolammen viereisestä metsiköstä? Venelaituri pitäisi vielä saada Rommakkolammelle, jotta sitten voisi ihan omalta mökkilaiturilta tälläisiä kuvia napsia tai mennä aamu-uinnille samaan aikaan, kun T 5308 menee menojansa vastarannalla... Edellisenä päivänä oli T 4077 ja 5308 peruttuja, joten sillä voi olla osuutta romuvaunujen suureen määrään. Toisaalta tällä Rommakkojoen iltapäivän kulkijalla voi olla perässään melkein mitä vain vaunuja. |
||||
|
09.05.2017 01:18 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvauspaikan löytäminen voi olla joskus aika haasteellista aitojen, ajojohtopylväiden, valon suunnan ym. syiden takia. Tämäkin kuvauspaikka olisi muuten ihan täydellinen, mutta radan varressa oleva laitekaappi näkyy kuvan oikeassa alakulmassa vähän ikävän näköisesti. | ||||
|
03.08.2016 20:27 | Jukka Tölkkö | ||
| Tuota "saderajaa" en edes huomannut. Lienee kuitenkin jonkinmoinen aukko metsänrajassa. | ||||
|
01.08.2016 01:50 | Jukka Tölkkö | ||
| Mahtava kuva! Näitä Maanselän suunnalla otettuja lättäkuvia ei ole koskaan liikaa. | ||||
|
07.12.2015 02:25 | Jukka Tölkkö | ||
| Onpas tuttu paikka! Radan toisella puolella olevassa rinteessä olin viime kesänä eräänä aamuyönä Pikku-Jumboa videokameran kanssa odottelemassa. Maisemat ovat vähän muuttuneet, sillä taustalla oleva metsä on nykyisin kaadettu. Rommakkojoki vaan jaksaa vuodesta toiseen virrata ja ehkäpä ensi kesänä olen tällä puolen rataa kuvailemassa? | ||||
|
19.11.2015 17:03 | Jukka Tölkkö | ||
| Kesän 2014 jälkeen alueella oli tosiaan käynyt puskanraivauspartiot asialla. Helpotti muuten huomattavasti kuvaamista! | ||||
|
13.11.2015 23:31 | Jukka Tölkkö | ||
| Kunnon linssilude! Kelpaa kuvata useampaan kertaan. | ||||
|
13.11.2015 23:30 | Jukka Tölkkö | ||
| Jälleen kerran on bongarit olleet oikein urakalla liikenteessä! | ||||
|
|
13.11.2015 00:09 | Jukka Tölkkö | ||
| Tässä samassa kuvasarjassa onkin yksi kuva T 5376:sta, joka on kuvattu oikeanpuolisilta kallioilta. | ||||
|
|
13.11.2015 00:05 | Jukka Tölkkö | ||
| Tarkoitin ed. kommentissani vasemman puoleisia kallioita. Meni siis suunnat mulla sekaisin... ja mitä tulee oikeasti oikeassa reunassa oleviin kallioihin, niin sieltä tosiaan saa hyvin kuvattua pohjoisen suuntaan ja samaan kuvaan saa S-mutkan sekä Rommakkolampea kuvatuksi. | ||||
|
|
12.11.2015 17:13 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvassa näkyvät kalliot ovat todella loistava kuvauspaikka! T 4075:n kuvaamiseen ne ovat vähän hankalassa paikassa vastavalon takia. Sen sijaan aamuisin kulkevan T 5304:n kuvaamiseen paikka soveltuu mainiosti valon suunnan takia. | ||||
|
10.11.2015 23:52 | Jukka Tölkkö | ||
| Maanselän etapilla kävin viime kesänä muutaman kerran munkkikahveilla. Tosi hyvä paikka pitää taukoa kuvausten välillä! | ||||
|
|
10.11.2015 23:49 | Jukka Tölkkö | ||
| Jos saisin sähköpostiosoitteen privat-viestinä, niin voin lähettää isomman kuvan Nikolakselle. | ||||
|
10.11.2015 00:10 | Jukka Tölkkö | ||
| Hieno kuva! Tämä taitaa olla ensimmäinen näkemäni kuva henkilöjunasta, joka on ihan normaalissa aikataulunmukaisessa ajossa Rommakkojoen maisemissa? | ||||
|
Kuvasarja: Tavarajunia Rommakkojoen maisemissa kesällä 2015 |
10.11.2015 00:00 | Jukka Tölkkö | ||
| Kiitokset upeasta Rommakkolammella otetusta Dm7-kuvasta! Viime kesänä kävin kahteen otteeseen Rommakkojoen suunnalla ja tarkoitus olisi käydä samoilla suunnilla uudestaan ensi vuonna. | ||||
|
Kuvasarja: Tavarajunia Rommakkojoen maisemissa kesällä 2015 |
09.11.2015 21:19 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvaamisen mielekkyys Rommakkojoen suunnalla perustuu juuri vähäiseen liikenteeseen ja hankalakulkuiseen maastoon upeissa maisemissa. Kun on vähemmän kuvattavaa haastavammissa olosuhteissa, niin se kannustaa valmistautumaan paremmin itse suoritukseen ja se näkyy sitten lopputuloksessa. | ||||
|
17.10.2015 17:48 | Jukka Tölkkö | ||
| Niinhän siinä vain kävi, että allekirjoittanut osti keväällä -92 Talbotin kesäautoksi. Auton malli oli Solara GLS ja vuosimalli oli -83. Öljyä meni tosin vaan litra satasella, mutta bensan kulutusta en muista. Joka reissulla sai kantaa aina huolta, että kestääkö tekniikka perille asti. Tämän kokemuksen jälkeen minulla ei ole ollut Talbottia eikä muutakaan ajopeliä. Julkisilla ja autovuokraamojen palveluilla olen siitä lähtien liikkumistarpeeni hoitanut. Tosin eräällä toisella harrastajalla vastaavanlainen Talbot selvisi Pariisiin asti ongelmitta eikä edes öljyä tarvinnut lisätä! Talbot pienoismallina voisi olla hieno juttu, jos vain sellaisen jostain saisi... | ||||
|
11.10.2014 14:26 | Jukka Tölkkö | ||
| Tällä kertaa kamerassani oli Kodakin T-MAX 400-mustavalkofilmiä. | ||||
|
11.10.2014 14:24 | Jukka Tölkkö | ||
| Kyllä digilläkin saa vanhan ajan tunnelmaa mustavalkoasetuksilla, mutta tämä on kuvattu ihan mustavalkofilmille. | ||||
|
11.08.2014 02:16 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvia Vorgiin lisätessä ei voi koskaan tietää millaisen vastaanoton ne täällä saa. Tällä kertaa odotin paria kommenttia uudesta turvaväristä, johon myös kuvatekstissä viittasin. Hieman yllätyin,kun porukka innostuikin halkomaan hiuksia puisista ja betonisista ratapölkyistä. Lisää vaan tälläistä! Näitä on kiva lueskella. | ||||
|
03.08.2014 00:51 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuvauspaikalla liikkuessani vältin jäkäliköllä kulkemista, ettei jalanjälkeni olisi päätyneet vorgiin kaikkien "ihailtavaksi". | ||||
|
03.08.2014 00:48 | Jukka Tölkkö | ||
| Aamun kulkija T 5344 kulki aika hyvin grafiikan mukaisesti. Sen sijaan iltapäivällä kulkeva T 4075 on välillä kulkenut melkein pari tuntia etuajassa. | ||||
|
03.08.2014 00:45 | Jukka Tölkkö | ||
| Pian sitä varmaan päästään tuolla höyryjä bongaamaan, kun siinä melkein lähistöllä Nurmeksessa on ihan oikea höyryveturivarikko. Kyllä se leiriytyminen on mullakin mielessä käynyt. Tähän asti olen tyytynyt hotellimajoitukseen Vuokatissa. | ||||
|
12.07.2014 22:53 | Jukka Tölkkö | ||
| Hyttyset eivät tällä kertaa ehtineet minua syödä, kun junaa ei tarvinnut kauaa odotella. Mutta on minulla siitäkin kokemusta, kun paarma puree minua jalasta ja samalla yritän videoida ohi kulkevaa junaa ilman turhia häiriöääniä... | ||||
|
05.07.2014 00:24 | Jukka Tölkkö | ||
| Tässä on ainesta vuoden luontokuvaksi 2014! | ||||
|
11.05.2014 02:18 | Jukka Tölkkö | ||
| Junaa odotellessani pohdiskelin samaa asiaa. Vaihteen kiskotus oli jo purettu mutta radassa oli vieläkin jäljellä pidemmät vaihteen pölkyt. Joen ylittävän sillan toisella puolella on entisen sivuraiteen päälle tuotu täyttömaata ja rakennettu Prisma-marketti. | ||||
|
22.12.2013 00:07 | Jukka Tölkkö | ||
| Todella komia kuva! | ||||
|
21.12.2013 23:58 | Jukka Tölkkö | ||
| Siinä taisikin käydä niin, että radan varressa hytissyt kuvaaja oli ainut, joka poti kahvihampaan kolotusta. Pieni kärsimys kyllä kannatti ja Haapamäellä allekirjoittanutkin sai lopulta kahvia oikein kakkupalan kera. Kiitokset HMVY:n väelle todella onnistuneista järjestelyistä! | ||||
|
17.10.2013 14:41 | Jukka Tölkkö | ||
| Katsoin alkuperäistä kuvaa osasuurennoksena ja taaimmainen kone onkin 2616. Kiitos vinkistä! | ||||
|
|
09.10.2013 17:44 | Jukka Tölkkö | ||
| Tää olikin yllättävän helppo kuva-arvoitus, kun kaikki vastaajat olivat enemmän tai vähemmän oikeassa. Kukaan ei edes Venäjää veikannut, vaikka kalusto ja maisema viittasivat sinne päin. Riku saa kymmenen pistettä nopeasta vastauksesta, tarkasta junannumerosta sekä oikeasta rataosasta. Kari puolestaan arvasi papukaijamerkin arvoisesti oikean kuvauspaikan eli Rommakkojoelta kuva on tarkalleen otettu. | ||||