Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	13.02.2007 09:05	Sauli Karjalainen
		Noitten ikkunoitten avulla 6006 näyttää vanhassa värityksessä palikalta. Jotenkin vain saneeraamaton Sm1 näyttää hienommalta vanhassa värissä, kun taas saneerattu ei näytä ollenkaan hyvältä vanhassa värissä.
	13.02.2007 08:47	Sauli Karjalainen
		Selatessani 6006 otettuja kuvia jo vuonna 1994 oli näin https://vaunut.org/kuvasivu/12236 ja https://vaunut.org/kuvasivu/4583 eli kuuluiko pyyhkinten vaihto alunperin saneeraukseen, mutta vain kuskin puolelta?
	12.02.2007 16:44	Sauli Karjalainen
		Muuten miksi 6006 pyyhkijät ovat eriparia, kun taas 6019 on samaa paria olevat.? Vai johtuuko se 6006 proto saneerauksesta?
	12.02.2007 16:42	Sauli Karjalainen
		Moi sinnekkin! Voi olla, että olen ensiviikonloppuna samoihin aikoihin samassa paikassa. Siihen asti elän kuitenkin hiljaiseloa. Moi vaan.
	11.02.2007 20:29	Sauli Karjalainen
		Ups, kyseessä oli Ilmala 2!!!
	11.02.2007 20:27	Sauli Karjalainen
		PS. Muutin nyt asetuksia siten, että kuviani pystyy kommentoida ja jos on kysymyksiä voi laittaa samaan kohtaan kuin kommentit.
	11.02.2007 20:20	Sauli Karjalainen
		Sain nyt lopulta lopetettua sähläilyn ja järjestämisen. Kuvia sain nyt otettua Pasilan "haaralta" ja Ilmalasta. Ilmalan kuvat on otettu joko VR:n autosta tai lähdettyäni Ilmalasta. 12.56 6006 seisoi muiden Sm1 ja Sm2 seassa. Kuva: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=188481&picture=3033202 Kuvien määrä nousi viikonloppuna n.70 kuvalla joten turhaan en värjötellyt ulkona. Kiitos kuitenkin kuuluu asetinlaite Ilmala 1 työntekijöille ja muutamalle muulle henkilölle Ilmalan ratapihalta.
	11.02.2007 18:19	Sauli Karjalainen
		Eikö, jos haluaa lentää kannata lähteä suoraan Suomesta, kun Venäjälle pitää hankkia viisumi käydessä Moskovassa?
	11.02.2007 18:13	Sauli Karjalainen
		Tai mielummin NrvII, NrII jossa on välipala. Mitä linjoi tolla edes ajetaaN?
	11.02.2007 18:10	Sauli Karjalainen
		Enää ei voi mennä katsomaan Linnunlaulusta kuinka veturi työntää rungon ratapihalle ja vaihtaa puolta ja palaa asemalle. Harmi kyllä (nyyh)
	11.02.2007 17:51	Sauli Karjalainen
		Sellainen, että olisit esim. Kuopiossa, mutta oikeudenkäynti Helsingissä.
	11.02.2007 17:48	Sauli Karjalainen
		Vai Tte 25
	11.02.2007 17:37	Sauli Karjalainen
		Jos vain yksi ikkuna painaisi yhden tonnin, niin toi vaunu painaisi pelästäänikkunoitten osalta 28 tonnia.
	11.02.2007 17:21	Sauli Karjalainen
		jalankulkijoille, jos niitä on
	11.02.2007 17:02	Sauli Karjalainen
		Miksi toi virroitin on noin iso? Johdot "liian" ylhäällä?
	11.02.2007 13:52	Sauli Karjalainen
		Pakko tunnustaa etukäteen, että olin n. 10.30-11.00 aikana samassa paikassa kuvaamassa. Ja 11.00-13.00 välisenä aikana Ilmalassa, kun tultiin kysymään haluaisinko mennä varikko alueelle, niin oli vähän pakko mennä.
	10.02.2007 21:37	Sauli Karjalainen
		Tossa tokalla Pasilan keikalla 6006 oli matkalla Ilmalaan jonkun saneeraamattoman Sm2 kanssa. 6006 oli etummaisena kohti Ilmalaa. Joskus siinä 16.50. Kuvaa en harmi kyllä ehtinyt saada. (K:ssa oli aluksi tarkoitus matkustaa Pasilaan, niin vierellä oleva alkoi ihmetellä miksi oli kova kiire häipyä Helsingissä junasta (raiteella 2), kun ikkunasta näkyi 6006 tulo viereiselle raiteelle(3))
	10.02.2007 21:30	Sauli Karjalainen
		Oliks noi 3082 ja 3020 sellaisella paikalla, jotta ne näki Pasilan "haarasta", kun näin kaksi Sr1 sieltä?
	10.02.2007 21:28	Sauli Karjalainen
		Itse sekoilin on se kesäajassa. Selvisi tästä kuvasta, kun Tolstoi ei ollut tuntia myöhässä: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=188480&picture=3027738 Larin juna taisi olla tämä http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=188481&picture=3027587 eli Sm4 6320. Muuten jos joku haluaa itselleen ilmaiseksi kuvasivun nettiin ilmaiseksi, niin silloin suosittelen: http://my.opera.com/ koska my opera tarjoaa aluksi ilmaiseksi 300mb.
	10.02.2007 21:16	Sauli Karjalainen
		Ei löytynyt kuvaa. Kameran kello on asennettu kaupassa jo valmiiksi talviaikaan. (Ostettu joulukuussa Stockmannilta) Rinnenkodin ja muiden Manskun bussejen ja raitiovaunujen kuvia siksi, että ehdin kuvata välitunneilla. (Vaatii kylläkin yleensä 30min)
	10.02.2007 21:12	Sauli Karjalainen
		Kuvaus ajat vain sitä varten ettei kukaan ala ihmetellä miten ensiksi Sr1 3111 ensiksi mene yksin Helsinkiin ja vähän ajan kuluttua IC rungon kanssa.
	10.02.2007 21:09	Sauli Karjalainen
		Pakko tunnustaa, että olin. Muuten mikä yksikkö oli kyseessä, kun voi löytyä kuva. (Harvoja paikkojajosta pystyy paljonkaan liikkumatta kuvata Ranta- ja pääradan junat, niin ettei häiriste ohikulkijaa.)Toimiva linkki http://my.opera.com/kotkalainen/albums/
	10.02.2007 19:38	Sauli Karjalainen
		Lisää kuvia: www.my.opera.com/kotkalainen/albums kuvat ovat klo. 11.20-12.30 ja 15.50-16.50 välillä otettuja
	10.02.2007 14:42	Sauli Karjalainen
		Ok kiitos
	10.02.2007 13:50	Sauli Karjalainen
		Lähti Helsingistä "vain" vähän alle tunnin myöhässä. Mitäs tälle oli sattunut?
	06.02.2007 15:10	Sauli Karjalainen
		PS. Eikö tosta joskus mennyt 7B(?) pois kiskoilta, kun kuski ei ollut katsonut vaihteiden asentoa, kun ennen sitä oli mennyt muistaakseni 1X. Loppu tulos oli, että 7B törmäsi jossain tuossa auton kohdalla olleeseen autoon. Muistan, että näin olisi käynyt, kun olin käymässä joskus Helsingissä.
	06.02.2007 15:06	Sauli Karjalainen
		Muistaakseni tuolloin kesällä käydessä Hesassa Linjojen silmukka oli korjaustöissä. (Käytetäänkö totakaan paljonkaan, kun 1X ei liikennöidä. Joskus toissa vuonna tuolla kävi H?? harjaamassa. 111:ssä vielä vanha virroitin ´ja "vanhat" linjakilvet. Voiko joku viisaampi kertoa, että käytetäänkö ratikoissa vielä lippuja, kuten tässä on? Ainoastaan muistan nähneeni Lintsin mainoksen tossa missä liput ovat.
	21.01.2007 20:30	Sauli Karjalainen
		Ladahan kulkee ja pitkään. Ainoa auto joka lähtee -30 asteessa helposti käyntiin ja äidinisän Lada 1200s (vm.1986)on pitänyt vaihtaa vain jarrulevyt ja sivuvilkkujenkotelo niiden haalistuttua. Auto hajosi 2006 kylläkin Heinolassa rekan renkaan irrottua n. 80km/h nopeudessa ja singottua päin autoa. Auto oli onneksi parkissa niin kukaan ei kuollut. Ladassa on vain se inhottavuus, että se tykkää lämmetä kesällä sairaasti. Ainoalla Venäjän matkalla kylläkin pelotti, kun taksikuski päätti ajaa Lada 1000? 140km/h. Toi Lada 1200s josta puhuin on vielä noin 6 vuotta vanhempi minä.
	20.01.2007 18:03	Sauli Karjalainen
		Raititiet=raitiotiet ja laita hakusanaksi pelkkä raitiotiet ja teoksennimi ja kyllä joskus HKL on ollut keltaisena versiona ja niitä käytettiin, kun Käenkujan kohdalla raitioteitten oma kaista tehtiin nykyiseksi. Muisti kuva on hatara, kun en ollut silloin muistaakseni edes koulussa.
	20.01.2007 17:56	Sauli Karjalainen
		Ainakin Raititiet nimisessä kuvassa linjan 8 vaunu oli Hesarilla Talvipuutarhan kohdalla "väärälläraiteella". Kuva oli jotain numero 73. Tässä on kaikki Helmetin mukaan olevat niteet Pääkaupunkiseudulla http://www.helmet.fi/search*fin/?searchtype=t&searcharg=raitiotiet&searchscope=9&Submit.x=0&Submit.y=0 Muutenkin kirja oli kiinnostava ainakin kuvien osalta.
	20.01.2007 17:48	Sauli Karjalainen
		Eikös Berlin Hbf ole maanpäällä "vain" kuusi raidetta joista kaksi on S-bahnille? Ainakaan syksyllä alaraiteet eivät olleet käytössä, kun toiseen suuntaan ei ollut raiteet vielä valmiita.
	20.01.2007 17:43	Sauli Karjalainen
		Mutta mikään ei voita ulvomisessa sutta (Sr1). Myös Berliinin alueella käytettävät veturit RE ja RB junissa pitää sellaista ääntä, että Zoologischergartenilla korvissa vinkui pitkään ja vielä, kun niitä oli useampia.
	20.01.2007 17:31	Sauli Karjalainen
		Tossa joskus 2004 n. 19.00 Myllypuron metroasemalla kahden n. 15 vuotiaiden "piti" lyödä sählypalloa mainoksia päin. (Nostivat sentään pallon mailalla) Jossain vaiheessa toiselta tippui kännykkä kiskoille ja tietenkin kyseisen henkilön piti mennä pelastamaan kännykkää metroraiteilta. Vielä suurempaa hulluuta. Ja järkyttivät eläkelläisryhmän täysin. (Olivat lähteneet vähän aikasemmin Liikuntamyyllystä, jossa olivat jo silloin pomppineet vähän siellä täällä kuten häirinneet treenejä "pomppimalla" juoksuradalla eteen.) Loppu ei kylläkään liity miyenkään aiheeseen.
	20.01.2007 16:05	Sauli Karjalainen
		Parempi kuin Dm12, mutta mihin 1. luokkaa tarvitaan noin pienessä dieselmoottorivaunussa?
	20.01.2007 15:43	Sauli Karjalainen
		Ulkomuodosta tulee jotenkin mielee Neoplan kaksikerroksiset bussit.
	20.01.2007 15:18	Sauli Karjalainen
		Neljä asiaa mitä ei enää ole: saneeraamaton Sm1, Eiob, väritys ja P junaa ei ole enää. Ai niin eihän kuulema Sm1 valoja voi laittaa tolla tavalla (toinen etu- ja takavalo päällä).
	20.01.2007 15:10	Sauli Karjalainen
		Ei sentään. Dm11 oli tilattu samaan käyttöön kuin Dm12, mutta erinäisten syitten takia nämä palautettiin valmistajalle ja nykyään nämä ovat Kuuban rautateitten parhainta kalustoa.
	16.01.2007 16:46	Sauli Karjalainen
		Nordlju, on, koska alkuperäinenhän romuttui vuonna 1989 ja kuva on vuodelta 1976.
	16.01.2007 16:30	Sauli Karjalainen
		A17 Muistaakseni tässä ei ole virroitinta vaan A16 on. Ja eihän A16 vielä ollut olemassa. A16 valmistui 1986 ja A16 on se joka on uudessa värissä ja nimi Elli?
	16.01.2007 14:55	Sauli Karjalainen
		Lisää kuvia osoitteessa Töölöstä ja joitain muita kuvia http://my.opera.com/kotkalainen/albums/
	15.01.2007 16:09	Sauli Karjalainen
		Lisää kuvia Kotkasta, Inkeroisista ja muualta: http://my.opera.com/kotkalainen/albums
	14.01.2007 10:10	Sauli Karjalainen
		Talgohan sitä tarjosi. malli oli Talgo 22. Esittely http://www.talgo.fi/b-osa/emus.htm
	14.01.2007 09:41	Sauli Karjalainen
		Kävitkö muuten U-bahn museossa ja jos kävit minkälainen se oli? Ajattelin käydä kesäällä taas Berliinissä ja käydä tällä kertaa museossa. (Aikasemmin museo on ollut aina kiinni matkan aikana)
	14.01.2007 09:36	Sauli Karjalainen
		Muuten mikä ihmeen kytkin tossa on. Parhaat rostbratwurstit löytyy Friedrichstrassen aseman vierestä Friedrichstrasselta Alexanderplatzin puolelta ja päästä (hinta 1¤). Hinnat lentäen Berliiniin alkaen 29¤ Air berlin http://www.airberlin.com/site/index.php?page=angebote_a.php&LANG=fi&NODE=3 Sisältää ilmaisen ruoan. Ja muuten mihin Lichtenberg:ssä tarvitaan n.20 vanun letkaa jossa on vain yksi ohjausvaunu ja sekaisin yksi- ja kaksikerroksisia vaunuja.
	14.01.2007 09:27	Sauli Karjalainen
		Uutta Berlin Hbf :n aluettahan kutsutaan fyysiseksi keskustaksi Potsdamerplatzin tapaan ja henkisiä keskustoja ovat Alexanderplatz ja Zoologischergarten. No ei tuollakaan Berlin-zoolla tarvitse pelätä illalla yhtä paljon kuin Amsterdamin keskusrautaieasemalla.
	09.01.2007 15:32	Sauli Karjalainen
		No onhan Paimenportin seisakkeella käyttäjiä keskimäärin 6 jokaista junaparia kohden lukuunottamatta Meripäiviä jolloin saatta olla enemmänkin kuin 20. Odotellessa saa katsottua mukavasti vaihtotyötä ja joskus saatan kiivetä itsekin katoksen takana olevaa mäkeä katsoa sieltä mukavia näkymiä. Tie on tarkoitettu pelastustieksi, mutta en tiedä onko sitä siihen käytetty.
	09.01.2007 15:25	Sauli Karjalainen
		Muita kuvia Paimenportista: seisakkeesta tai joidenkin tuttujeni mielestä "pysäkistä" https://vaunut.org/kuvasivu/1292 ja samasta junasta saapumassa sillan alta Paimenportin seisakkeelle https://vaunut.org/kuvasivu/32646
	09.01.2007 14:48	Sauli Karjalainen
		Kaikille Berliinissä kävijöille suosittelen käymään Lichtenbergissä. Aseman läheltä löytyy kyseinen DB:n varikko. Harmi vaan, kun en ottanut kameraa mukaan käydessäni tuolla. Asemalle pääsee ainakin s-bahnilla s75 Wartenbergiin. Asema sijaitsee muistaakseni B sektorilla, joten ainakin liput AB, BC ja ABC kelpaavat. Läheltä löytyy myös DDR lähiöitä.
	09.01.2007 14:40	Sauli Karjalainen
		Erään kirjan mukaan nimi tuli jo ajalta, kun Kotkan saarta ei ollut asutettu ja silloiset kymiläiset toivat lampaansa laiduntamaan Hovinsaaren ja Kotkan saaren alueelle. Joskus 1800-luvulla. (Kirjan nimeä en muista.) Toisen ns. tarinan mukaan siinä oli ollut aikoinaan satama jossa myytiin lampaita, mutta todisteita ei kylläkään ole. Kotkassa oli lunta illalla 30.12. n.3mm, mutta yön aikana satoi vettä, joten uuttavuotta juhlittiin Kotkassa vesisateessa. Tosin en tiedä tämän hetken säätä, kun olen Helsingissä.
	08.01.2007 21:06	Sauli Karjalainen
		Korjaan melkein heti h725 jälkeen. Odotti vähän Tavastilan jälkeen, että h725 pääsisi ohi.
	08.01.2007 20:58	Sauli Karjalainen
		En huomannut laittaa Kotkaa paikaksi, mutta nyt sekin on hoidettu.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset