10.09.2007 18:43 | Ari Lindroos | |||
No töhryt oli melko vähäisiä mutta kun itse lasken kaikki pienemmätkin töhryt graffiti-sanan alle ja siksi peitin ne. Voisin kyllä laittaa alkuperäisen kuvan tähän jos ylläpito esim kommentoisi onko ne peittelemisen arvoisia vai sallitaanko sellaiset. | ||||
27.08.2007 16:36 | Ari Lindroos | |||
Juna asemalla taitaa todellakin olla 12:37 lähtevä EC 45 Berlin-Warszawa-Express | ||||
27.08.2007 16:29 | Ari Lindroos | |||
Saksa tais yhdistyä ja itäisessä Saksassa on moni asema edelleen aikaslailla rempallaan. Koskahan näitä tauluja on viimeksi mahdettu käyttää? Teipit vaan vedetty yli tarkoittamaan että ei käytössä. Ehkä olisi kuitenkin kätevämpää vetää rälläkällä koko hökötys katki. | ||||
27.08.2007 15:31 | Ari Lindroos | |||
No joo kyllähän noita uusia muillakin linjoilla näkyi mutta tarkotin että tuolla U7:lla tuntui olevan ainakin lähes kaikki junat uudempaa sarjaaverraten esim tuohon U1:een jossa näkyi mielestäni vain vanhoja junia. | ||||
27.08.2007 15:27 | Ari Lindroos | |||
Jahas ja editoidaan.... | ||||
27.08.2007 15:26 | Ari Lindroos | |||
Kiitoksia korjauksesta. Editoidaan kuvatekstiä.... | ||||
26.08.2007 13:27 | Ari Lindroos | |||
Joo kyllä mää tiedän että sen virallinen nimi on Sczescin eiku Szxszin siis Sdzcszs. Tarkotin siis Szczsein... :D Toi Stettin on vaan niin paljon helpompi muistaa. Noi monet perättäiset konsonantit puolan kielessä on vaan niin käsittämättömiä :o. |
||||
23.07.2007 16:26 | Ari Lindroos | |||
Täällä oli Rasi 7508 ja Zilin numeron olen kurja unohtanut :(. Olikohan 5013, tais olla. | ||||
16.07.2007 21:24 | Ari Lindroos | |||
Paljonkos tuolla perässä nyt sitten on noita sinisiä vaunuja? Kun ei oikein osaa sanoa kuvasta. | ||||
16.07.2007 21:17 | Ari Lindroos | |||
Näin on, vaikka kyllä noi sinisetkin ihan kivoja vaunuja on :) | ||||
15.07.2007 16:49 | Ari Lindroos | |||
Eilen kun tulin H470:lla Tampereelle niin ykkösraiteelle odoteltiin seuraavaksi Pieksämäki-Turku pikajunaa P928. | ||||
26.06.2007 21:10 | Ari Lindroos | |||
Tosin hinta on noussut jossain välissä rajusti koskapa viime kesänä kertalippu oli 0,2 latia ja nyt siis ainakin jo huhtikuussa 0,3 latia.Eli prosentuaalisesti melkonen hinnan nousu. Ja rahastajathan on joka ratikkavaunussa ja bussissa erikseen :). Mielenkiintoista nähdä kuinka kauan tämä käytäntö EU-Latviassa säilyy. | ||||
26.06.2007 16:04 | Ari Lindroos | |||
Tyylikäs paikka ja kadun ali menee tunneli jossa oli jos jonkinlaista hedelmäkauppiasta ja asemalla oli myös kaikenlaista pikkuputiikkia. Tuolla oli melkoset tsempalot kun junalippua ummikkona yritin ostaa :). Ja sitä setelien määrää..... Mahtavatkohan koskaan muuttaa pienempiarvoisia seteleitä kolikoiksi? | ||||
19.06.2007 15:04 | Ari Lindroos | |||
reijo_s on oikeassa. Googlasin vähän ja taitaapi olla "Luftschutzbunker" eli ilmasuojabunkkeri, tarkoitettu varmaankin siviiliväestön suojaksi pommitusten ajaksi. Lisätietoa tästä linkistä: http://www.luftschutzbunker-emden.de/Tabelle/tabelle2.html Noita bunkkereita on Emdenissä enemmänkin. |
||||
19.06.2007 08:49 | Ari Lindroos | |||
Heh, niinhän tuo taitaa ollakin. Editoidaan kuvatekstiä.... | ||||
18.06.2007 23:25 | Ari Lindroos | |||
Muuten, asemalla oli iso alikulkutunneliremontti menossa ja kai siinä samalla jotain muutakin remppaa tehtiin. Tästä johtuen asemalla oli todella tyylikkäät tai tyylittömät käsin tehdyt laiturikyltit. Esimerkkinä kuvan vasemmassa reunassa näkyvä "Gleis 6"-kyltti | ||||
18.06.2007 22:12 | Ari Lindroos | |||
Mistäs ihmeestä te tollasta knoppitietoa käytössä olevien vaunujen määrästä kaivatte? | ||||
09.06.2007 10:20 | Ari Lindroos | |||
Huomasinpa tässä samalla että onkin hauska kuvahaulla etsiä että missä muualla päin Suomea tuo 3015 on kuvattu.Aika monipuolisesti ympäri Suomea löytyi 3015:stä kuvia :) | ||||
03.06.2007 14:34 | Ari Lindroos | |||
Vähän off-topic mutta autolla ajaessa Irlannin ja Pohjois-Irlannin välisen rajan ylittämisen huomaa vain siitä että tien vieressä olevassa kyltissä kerrotaan että tästä eteenpäin etäisyydet ja rajoitukset on maileissa/kilometreissä riippuen kumpaan suuntaan menee. | ||||
30.05.2007 22:06 | Ari Lindroos | |||
Meikä pyysi viime kesänä Kiovassa, kun lähdin hostellilta ostamaan lippua Bukarestiin, niin respan tytön kirjoittamaan ukrainaksi paperilapulle junan numeron, päivämäärän ja määränpään ja sitten sen lapun kanssa hortoilin asemalla yhdelle luukulle missä nainen kirjoitti lapulle toisen luukun numeron , josta sitten sain juuri sen lipun mitä olin ostamassakin :) Otin meinaan opikseni Minskin jälkeen missä oli tosi vaikeeta lipun osto kun ei yhteistä kieltä löytynyt. Onneksi oli sentäs bahn.de:stä tulostettu aikataulu minkä lipunmyyjäkin ymmärsi. |
||||
30.05.2007 20:25 | Ari Lindroos | |||
Eipä juu kauaa nokka tuhissut. Noin puoli kilometriä Nokian asemalta Tampereelle päin. | ||||
20.05.2007 22:46 | Ari Lindroos | |||
Sehän se oli. | ||||
17.05.2007 23:01 | Ari Lindroos | |||
Ceske Budejovice oli vain junanvaihtoasema sekä mennessä että tullessa. Sen sijaan Cesky Krumlovissa tuli hörpittyä Eggenbergiä joka oli paikallinen ohrapirtelö ja hyvä sellainen olikin. http://www.eggenberg.cz/pivovar/pivo.php?n=4 |
||||
12.05.2007 22:46 | Ari Lindroos | |||
OK, päivitetään kuvatekstiä. | ||||
12.05.2007 21:36 | Ari Lindroos | |||
No joo, voi olla. Ei siitä kuitenkaan muuta ollut jäljellä kuin kuoret. Harmi kuitenkin ettei tullut otettua lähikuvaa. Saattoi olla myös joku moottorivaunu. | ||||
07.05.2007 22:00 | Ari Lindroos | |||
Onneks ei oo tommoseen tarvinnut tutustua eikä turvautua koskaan. Asemien kyykytkin on suomalaiselle tarpeeks puuduttavia paikkoja. Mahtaisi olla tuolla heiluvassa junassa ripulissa mielenkiintoiset oltavat :D | ||||
07.05.2007 19:36 | Ari Lindroos | |||
Paitsi että tuossahan on roomalaisilla numeroilla 1881 ellei tuon tolpan taakse sitten jää vielä joku kirjain.Eli on rakennettu ennen Stalinin vallassaoloaikaa. Lienee vanhan Serbian ajalta jolloin kaupunki oli aivan Serbian ja Itävalta-Unkarin rajalla. | ||||
06.05.2007 10:41 | Ari Lindroos | |||
Tuolta löytyy aikatauluhaku http://sirius.ldz.lv/sari/saraksts.asp?lngg=en Noin puolen tunnin välein näyttäis kulkevan |
||||
06.05.2007 09:45 | Ari Lindroos | |||
Itse en sanonut juuta enkä jaata koska en ihan oikeasti tiedä kumpi on oikein. Ja kuten kaikki huomaa niin koko "Riikan"-sanaa, josta tämä väittely on lähtenyt, ei enää ole kuvatekstissä koska Timo osasi kertoa aseman nimen. Joten voinemme lopettaa väittelyn ja kommentoida sen sijaan vaikka tota ER2T:tä | ||||
06.05.2007 09:41 | Ari Lindroos | |||
Hyvä Jouni, odottelinkin että joku osaa sanoa ettei jompikumpi numero ole mahdollinen. Eli juna on sitten ER2-53101. | ||||
05.05.2007 17:01 | Ari Lindroos | |||
ER2-53101 tai sitten ER2-53181. Lievä tärähdys kuvassa estää saamasta selvää toiseks viimesestä numerosta. | ||||
05.05.2007 12:39 | Ari Lindroos | |||
Joo. Junalippu maksaa maltaita verrattuna muihin lippuihin koska junassa on vain 1. luokka. Kalusto kuitenkin on normaalia kakkosluokkaa mutta toisaalta tuollaiselta lentokenttälinjalta on helppo repiä turisteilta rahaa. | ||||
05.05.2007 12:19 | Ari Lindroos | |||
En nyt muista lensikö V2 ihan avaruuteen asti mutta knoppitietona jäi museosta semmonen juttu että yhden V2 raketin polttoaine oli 75% alkoholia(30% metanolia, 45% etanolia), joka valmistettiin perunoista. Laukaisussa 60 sekunnin aikana kuluneen polttoaineen valmistamiseen kului 30 tonnia perunoita. V2:n polttoainesäiliö oli valmistettu Itävallassa ja sen tilavuus oli 3600 litraa. Polttoaineenkulutus oli 55 litraa sekunnissa. Tämä nyt suoranaisesti ei liity millään tapaa juniin mutta jos jotakuta kiinnostaa. | ||||
04.05.2007 17:55 | Ari Lindroos | |||
Juu paikallisliikennettä on vähistä matkustajista huolimatta. Tuo sama juna kulkee edestakaisin Peenemünden ja Zinnowitzin väliä. Juna on myös erittäin tärkeä turisteja silmälläpitäen että pääsevät tuonne rakettimuseoon katselemaan V-aseita. Voi olla että reilu 60 vuotta sitten on junaliikenne täällä ollut hieman vilkkaampaa. |
||||
30.04.2007 12:58 | Ari Lindroos | |||
No jos tuo kuva on varmasti Seinäjoelta niin pakko kai myöntää että muistan väärin ja toi mun kuva on myös Seinäjoelta | ||||
29.04.2007 22:16 | Ari Lindroos | |||
Eipä kyllä ollut muistaakseni Seinäjoki ja kuten Tuomas itsekin totesi niin Lahti ei sovi reitille. | ||||
12.03.2007 17:58 | Ari Lindroos | |||
Tämähän on saanut palvella matkustajia jo ainakin puolisen vuotta. On tuolle kans tullut naureskeltua. Tosin hyvin toimii paremman puutteessa. Mikä hienointa niin joku jopa jaksaa tuoda lokeroon täydennystä :) | ||||
19.02.2007 18:45 | Ari Lindroos | |||
Taisipa tuossa vaiheessa olla vielä jopa jäljellä pullollinen oluttakin jonka ostin joltain mummelilta asemalaiturilla kun juna jollain asemalla pysähtyi. Mutta mehu oli juu kyllä maukasta, eikä oluessakaan mitään vikaa ollut. :) |