Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.02.2007 09:56 | Juhana Konttinen | ||
| Slussen on mielestäni maailman kahdeksas ihme. Sekä joukkoliikenneterminaalina, että alueena yleensäkin. Liikennesolmuhan taidettiin rakentaa 1930-luvulla ja se saatiin toimimaan vielä autoliikenteen vaihtessa oikeanpuoleiseen liikenteeseen. | ||||
|
01.02.2007 09:46 | Juhana Konttinen | ||
| Että osaa olla söpöä maisemaa. Suolajärven rataan pitäisikin käydä tutustumassa, kun sillä ei ole koskaan tullut ajettua. Radan linjaus jo Slussenistä lähdettäessä on varsin mielenkiintoinen. | ||||
|
01.02.2007 09:20 | Juhana Konttinen | ||
| Mahtaisiko ratapihakonduktööri tai vaihtotyönjohtaja olla asiallinen tittelöinti? | ||||
|
31.01.2007 21:30 | Juhana Konttinen | ||
| RHK:n sivuiltahan ne löytyvät. Graafisen aikataulun ja vakinaisten junien taulukon yhteiskäytöllä selviävät ajat Jyväskylässä. Pm-Tpe välillä ajat pitävät melko tarkasti kutinsa. Äänekosken junien kulussa on hivenen vaihtelua. http://www.rhk.fi/radan_kaytto/liikennesuunnittelun_perustiedot/ | ||||
|
31.01.2007 11:18 | Juhana Konttinen | ||
| Kuva on niin hyvä, että tekisi mieli tarttua hanikoihin kiinni ja lähteä ajamaan! | ||||
|
31.01.2007 10:59 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllähän useimmiten ainakin joku lonksuttaja joukkoon sattuu. Mutta kyllä venäjältä tosiaan joskus tulee pyöreilläkin pyörillä olevia vaunuja. Joku aika sitten Ker-Ukp happojunassa oli mukana Vtad-vaunujen roikka joka hiipi kauniin hiljaisesti Jyväskylän ratapihan läpi. | ||||
|
31.01.2007 10:35 | Juhana Konttinen | ||
| Jyväskylässä vieraili vast'ikään erityisen hienossa kunnossa ollut Vgk: http://vaunut.org/kuvasivu/32728 | ||||
|
30.01.2007 20:22 | Juhana Konttinen | ||
| Mykistävävä kokoelma vetureita tässä hienossa kuvassa! | ||||
|
30.01.2007 17:36 | Juhana Konttinen | ||
| Luulenpa että paras lähde on säätiedotus ;) | ||||
|
30.01.2007 15:16 | Juhana Konttinen | ||
| Koko revohka lähtee kierrokselle. Katso koko Jorman mainio kuvasarja: http://vaunut.org/kuvat?kuvaus=&paikka=raahe&tyyppi=0&kuvaaja=515 | ||||
|
30.01.2007 15:08 | Juhana Konttinen | ||
| Kylläpäs on komeaa sommittelua. Hienosti erottuu junan takapää vastamäestä. | ||||
|
28.01.2007 20:49 | Juhana Konttinen | ||
| Toistuvaa tosiaan... toistuvaa tosiaan... :) Takakoneen numero on pääteltävissä varmasti muotoon 26x6. Todennäköisin päätelmä omista originaaleista tihrustamalla on 2616, mutta varma ei tuosta kolmannesta numerosta voi olla. | ||||
|
27.01.2007 23:44 | Juhana Konttinen | ||
| Löytyhän se tosijaan :) Eipä ihme jos tänne ei ole moni osannut eksyä, kun suuta ei tahdo mistään nähdä. Oikeasti suuaukko ei ollut kovin kaukana tiestä, joskin vaati silti hieman tarpomista hangessa. Hieno tuli kanuunan kuvasta tosiaan ja lanka asiallisesti liekeissä! | ||||
|
27.01.2007 23:38 | Juhana Konttinen | ||
| Kuvasta katsottuna CEmtit erottuvat selvästi. Eipä vaan radan varresta asiaa huomannut lainkaan lumipöllyn seasta. Valokuva voitti ihmissilmän. | ||||
|
26.01.2007 00:40 | Juhana Konttinen | ||
| Jyväskylässäkin oli kaivettu Fh sillan alta esille, mutta en tiedä olisiko ollut jollekin reissulle lähdössä vai vain lumenaurauksen tms. syyn taki otettu pois säilöstään. Voihan olla että ei ole tähystäjiä huvittanut pakkasessa jäädä ulkosalle. | ||||
|
|
26.01.2007 00:37 | Juhana Konttinen | ||
| Ah, asiaa! Kyllä niin komeesti lentää serpa pikatietä pitkin. | ||||
|
26.01.2007 00:36 | Juhana Konttinen | ||
| Asjallinen merkki ja malli :) Ei filmiin tarvitse siirtyä, sen voi pitää aina mukana vaikka digillekin ryhtyisi pää/sivutoimisesti. Ei siitä mihinkään pääse, että filmille kuvatussa on jo kamerasta reväistynä meininkiä. Digikuvan joutuu useimmiten "heikentämään" asjallisemman näköiseksi. Jotkut kutsuvat tätä satunnaisuuden generoimista kuvankäsittelyksi ;) | ||||
|
24.01.2007 17:45 | Juhana Konttinen | ||
| Luulen että Perttu on ollut rautapyöräistä kulkuneuvoa odottelemassa. Eipä sitä tarvitse paljoa tasoristeyksissä päivystää, että monenlaista pölhöyttä näkee. On muuten erittäin komea Veekmas tiekarhu tässä kuvassa. | ||||
|
24.01.2007 00:32 | Juhana Konttinen | ||
| Hienoa että pääsit toiveammattiin. Voiko VR kieltäytyä ottamasta miestä, jolla on jo oma rautatie ja veturi :) | ||||
|
23.01.2007 23:20 | Juhana Konttinen | ||
| Iisalmessa lumi pöllyää. Vanhalla sähköradalla on mukava kiihdytellä sudenkin. Tuttuja seutuja sähkövedollakin. | ||||
|
20.01.2007 22:08 | Juhana Konttinen | ||
| Kun tietävämmät kollegatkin sanovat, että harvinaista herkkua on kuvassa, niin en epäile yhtään. Kuva on komea ja kalusto mitä eksoottisinta. | ||||
|
20.01.2007 22:05 | Juhana Konttinen | ||
| Juuri näin. Itsekin pidän UV-suojaa joko objektiivissa etulinssin suojana ja vastavalosuojan kanssa ei sitten tule juuri varsinaisia muovisia linssisuojia edes käytettyä. Joidenkin hienostelijoiden mukaan suotimet heikentävät kuvanlaatua, mutta enpä ole moista huomannut. Ainoa haitta UV-suotimista on ollut silloin tällöin tuo heijastelu ja tällöin olen ruuvannut sen irti. Melko harvoin tähänkään on ollut tarvetta laadukkaiden Hoya HMC ja B+W MRC -suotimien kanssa. | ||||
|
20.01.2007 21:09 | Juhana Konttinen | ||
| Tämä kuva on kyllä äärimmeisen asjallisuuden huipentuma. Rataosuuden, vetovoiman ja rahdin maksimaalinen tyyppien yhdistelmä! | ||||
|
20.01.2007 21:02 | Juhana Konttinen | ||
| Seepra maailman laidalla... mainiosti nostettu laskumäki esille kuvassa. | ||||
|
20.01.2007 20:32 | Juhana Konttinen | ||
| Transpointin raidehan pistettiin kuntoon heti Vasarakadun remontin valmistuttua. Miten mahtanee sitten tuon Sulun-ratapihalle jatkuvan rataosan tulevaisuus olla? | ||||
|
20.01.2007 17:31 | Juhana Konttinen | ||
| Eipä ole kuvaa katsoessa vaikea uskoa :) | ||||
|
|
20.01.2007 00:57 | Juhana Konttinen | ||
| Onpa mahtavan kapea sävyskaala. Tyyliä on! | ||||
|
20.01.2007 00:56 | Juhana Konttinen | ||
| Onpas kerrassaan eksoottinen kuva. Näyttää aivan joltain pikkuruiselta paikallisliikenteen asemalta, jonne voisi odottaa höyryveturin vetämää sekajunaa. | ||||
|
19.01.2007 20:00 | Juhana Konttinen | ||
| Mainio teema-sarja. Tätä sarjaa voi hyvin jatkaa muistelemalla muita merkittäviä katoksia. Itse nostaisin esiin erilaisina esimerkkeinä Helsingin, Pieksämäen ja Kuopion. | ||||
|
19.01.2007 19:55 | Juhana Konttinen | ||
| Matkakeskusrakennuksen on suunnitellut Petri Rouhiainen ja muut rakennukset Trevor Harris ja Hennu Kjisik. | ||||
|
19.01.2007 10:18 | Juhana Konttinen | ||
| Näistä happojunan Tad-vaunuista huomasin sellaisen seikan, että eilen (19.1.2007) suomalaisten vaunujen tilalla oli venäläiset Vtad-vaunut. Onko muilla havaintoja samasta ilmiöstä koskien Ukp-Ker-junaparia? | ||||
|
18.01.2007 10:18 | Juhana Konttinen | ||
| Hienoa! Orivesi on liittymässä niiden harvalukuisten kaupunkien joukkoon, joilla on kaupungin sisäistä liikennettä kiskokalustolla. Toijalan ja Viialan muodostamalla Akaalla on vuoden alusta lähtien ollut myös sama tilanne. | ||||
|
18.01.2007 10:01 | Juhana Konttinen | ||
| Newseissä on aiheesta keskusteltu äskettäin: http://groups.google.fi/group/sfnet.harrastus.rautatiet/topics . Suoraan aiheeseen: http://tinyurl.com/2hqura | ||||
|
17.01.2007 21:14 | Juhana Konttinen | ||
| Ihan kytkin paljaana ajellaan. Näyttävää rautatiemaisemaa omalla tavallaan tässäkin. | ||||
|
17.01.2007 21:13 | Juhana Konttinen | ||
| Varsin tyylikkäästi sommiteltu monenlaista elementtiä kuvaan. Kyllä se on vaan hieno paikka tuo Fazer-asema. | ||||
|
16.01.2007 14:51 | Juhana Konttinen | ||
| Kuuluupas. Siinähän on pikajuna Jyväskylästä Pieksämäelle, näkeehän sen linjakilvestä. Onhan täällä kuvia pariisin kumipyörämetrostakin. | ||||
|
16.01.2007 13:47 | Juhana Konttinen | ||
| Äkkiseltään en noteerannut tämän olevan noinkin uusi kuva, kun siirryin aalsti-ajasta deeveri-aikaan. Kyllähän tässä sitten monetkin yksityiskohdat toivat kuvan nykyaikaan. Deeveri-pikurit kyllä kuuluvat menneeseen aikaan nyt. Ne olivat mielenkiintoinen lisämauste Kuopio-Iisalmi osuudella. | ||||
|
16.01.2007 13:45 | Juhana Konttinen | ||
| Hieno on tämä uusi sarja samoin kuin Jounin linkittämä "sarja". Veturillaon selvästi menohaluja ylämäkeen ja varmasti onkin deeveri-junia napakampaa kyytiä ollut. | ||||
|
15.01.2007 23:11 | Juhana Konttinen | ||
| Tuossa suojus lähikuvassa: http://vaunut.org/kuvasivu/32738 . Taitaa olla täysin irrotettavaa mallia, mikäki en rakennetta väärin tulkitse. Samanlaiset klipsit löytyvät molemmilta puolilta. | ||||
|
14.01.2007 23:42 | Juhana Konttinen | ||
| Suistumiskohta on ratapihalla vaihde 005. Näkyy tässä kuvassakin: http://vaunut.org/kuvasivu/32610 | ||||
|
14.01.2007 22:14 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäin toisenmallinen hyvinkin. Tässä samannäköinen 230-sarjalainen: http://vaunut.org/kuvasivu/8120 "Kantti Skodasta" ei taida 25/15kV versiota olla, mutta kyllä minulle tuollaisen Myrskylintu-veturin kyytikin kelpaisi. | ||||
|
|
14.01.2007 22:02 | Juhana Konttinen | ||
| Linkkien korjaus: http://www.railfaneurope.net/list/czechia/czechia_cd_e.html ja http://www.railfaneurope.net/pix/cz/electric/340/pix.html | ||||
|
|
14.01.2007 22:01 | Juhana Konttinen | ||
| Semmoinen tieto on, että muutama 25kV:n 240-sarjan veturi olisi muutettu sarjaan 340, joka on 25/15kV. Veturit on tarkoitettu välille Budejovice-Summerau. Tuolta lisää tietoa ja kuviakin: http://www.railfaneurope.net/list/czechia/czechia_cd_e.html ja http://www.railfaneurope.net/pix/cz/electric/340/pix.html. | ||||
|
14.01.2007 21:29 | Juhana Konttinen | ||
| Jos tavarajunia on haluaa Jy-Hpk välillä kuvata, niin tämä on yksi varmimmista. Viime aikoina tämä on kulkenut lähes joka päivä ja melko säännöllisesti klo. 13 jälkeen Haapamäen taajiksen saavuttua. Pitäisi joskus tuo paluujunakin kuvata, kun tuntuu melko lailla kello 15 tienoilla aina palaavan täyden kuorman kanssa. | ||||
|
14.01.2007 21:19 | Juhana Konttinen | ||
| Voith pistänyt tuuletusikkunankin auki. Ehkä on ottanut mallia takana tulevien koneiden tuuletustavasta. Erittäin asiallista kuvaa. | ||||
|
14.01.2007 15:58 | Juhana Konttinen | ||
| Kiitokset tiedoista. Tällä kertaa totesin myös, että oman järjen käyttö olisi ollut sallittua. Kun tiirasin lähikuvaa vaunun kyljestä, niin siinähän oli aivan suomeksi tuo tieto luettavissa... :) | ||||
|
14.01.2007 15:54 | Juhana Konttinen | ||
| Esimerkiksi tässä juna laskeutuu tätä mäkeä: http://vaunut.org/kuvasivu/27450 | ||||
|
14.01.2007 15:52 | Juhana Konttinen | ||
| Esimerkiksi tässä mainio kuva tuolta vasemmalta: http://vaunut.org/kuvasivu/30188 . Ja onhan tuolla toinenkin Huru käynyt viimeaikoina: http://vaunut.org/kuvasivu/26072 | ||||
|
14.01.2007 15:43 | Juhana Konttinen | ||
| Kokisjuna oliskin kyllä varsin asjallinen. Jos menee Lapinkulta-juna, niin miksei limonaadilla myös. | ||||
|
|
13.01.2007 12:12 | Juhana Konttinen | ||
| Oriveden laiturit ja laituripolku kokenevat näillä hetkillä mullistuksen, jolla tästä kuvasta tulee historiaa: http://vaunut.org/kuvasivu/32625 | ||||
|
13.01.2007 12:10 | Juhana Konttinen | ||
| Junatyyppi korjattu. Henkilöjunahan se pikajunakin toisaalta silti on :) | ||||