30.01.2007 / Kuhmo, Vartius
30.01.2007 Pienen hetken ajan oli Vartiuksen aseman eteen kokoontunut varsin asiallinen määrä vetovoimaa. Kuvassa siis 2TE10M-K-3106 - Sr2 3212+3218+3201 - Dr16 2810+2821+2807.
Kommentit
| 30.01.2007 20:22 | Juhana Konttinen: | Mykistävävä kokoelma vetureita tässä hienossa kuvassa! | |
| 30.01.2007 20:55 | Olli Aalto: | Mitä ihmettä valakkotrio tekee Vartiuksessa? | |
| 30.01.2007 20:58 | [Tunnus poistettu]: | Ei kaikkiin pellettijuniin piisaa marsuja, osa ajetaan edelleen riisselillä. | |
| 30.01.2007 20:59 | Olavi Huotari: | Trio veti tyhjän malmirungon Vartiukseen, mutta siellä se sitten pilkottiin kuten kuvastakin näkyy. Sitä en tiedä oliko niillä mitään lastia palatessa. | |
| 30.01.2007 22:21 | Otto Siren: | Käykö Suomen veturit sitten Venäjän puolella, kun Venäläiset veturit kerran tulevat tänne? | |
| 30.01.2007 22:52 | Lari Åhman: | Niiralassa kyllä, Vartiuksesta en tiedä. Asjallinen potretti todellakin! | |
| 30.01.2007 23:02 | Olavi Huotari: | Kyllähän valakot kävivät melko useinkin Kivijärvellä ja yleensä hakivat puutavaravaunuja sieltä. Sr2:t eivät käy, kun Kivijärvelle ei ole sähköjä. | |
| 31.01.2007 07:52 | Eija Mari: | Mahtava kuva. Pyysitkö kenties kuskeja ajamaan veturit nättiin kuvausrintamaan ;) | |
| 31.01.2007 10:08 | Jouni Hytönen: | Onkin mielenkiintoista, jos rata Kotshkomasta Lietmajärven kautta Vartiukseen sähköistetään. Sähköjärjestelmä olisi tuolloin sama rajan kummallakin puolella, joten voitaisiin selvittää, voivatko sähköveturit liikkua toisen valtion verkolla ilman lisätoimenpiteitä. | |
| 31.01.2007 12:28 | Anssi Pesonen: | Niiralassakaan ei ole käyty rajan tuolla puolen enää 3.9.2006 jälkeen, velivenäläinen hoitaa kaikki junat Suomen puolelle. | |
| 31.01.2007 14:34 | Tuomo Jacobsson: | Hei pois siitä savuttamasta, Marsut on juuri pesty! | |
| 01.02.2007 01:26 | [Tunnus poistettu]: | Tällaiset kuvat säilyttävät ja varmaan kasvattavatkin katsottavuuttaan aikaa vastaan. Tässä voi aistia erilaisten vetureiden valokuvauksellista rinnakkain oloa. Venäläistä dieselveturin tuhdimpaa katkua sekoittuneena suomalaiseen vastaavaan ohuempaan parfyymiin. Ja eikös ne sähköveturitkin, kun sille päälle sattuvat joskus pientä pirinää talvikeleillä pidä? Tuoksuista en niiden kohdalla tiedä? - Kuva jollaisen voisi hyvin kuvitella löytävän tiensä esim. rautatie- ja/tai kaivosyhtiön asiakkailleen jakaman kuvakalenterin sivuille. Vertaa esim. lentoyhtiöiden tekemiin ja asiakkailleen jakamiin seinäkalenterihin. Ainesta ainakin olisi. | |
| 01.02.2007 19:39 | Tuukka Ryyppö: | Miten muualla maailmassa? Niitä junia, jotka olivat käytössä SNTL:ssäkin, toki päästetään rajan yli Venäjälle yhäkin. Mutta miten on muuten? Päästetäänkö esim. Ukrainan uusia veturityyppejä Venäjälle miten hyvin? Entä jotkut kiinalaisveturit, onko niillä asiaa Venäjän rataverkolle? (kai niilläkin 1520 kalustoa on? Tai Venäjällä edes jonkinverran standardilevyistä rataa?) |