15.10.2022 18:30 | Väinö Tervonen | |||
Malmia Kiirunaan vai Kiirunasta? | ||||
08.05.2020 19:43 | Väinö Tervonen | |||
Oliko tolle tuulilasien negatiiviselle kulmalle jokin tietty syy? Sade ei ainakaan, kun niissä on pyyhkijät, yritettiinkö vähentää hejastumia? | ||||
22.03.2020 19:15 | Väinö Tervonen | |||
Kuusakosken kontteja? Liekö konttien palautuskuorma, Outokumpuhan käyttää kierrätysterästä raaka-aineenaan. Olen tuossa kuvannut mm. Rautaruukilta tulevia hylättyjä aihioita matkalla sinne. | ||||
22.03.2020 16:58 | Väinö Tervonen | |||
Move90:ää näkisi kyllä mielellään enemmänkin rataverkolla. | ||||
01.11.2016 22:05 | Väinö Tervonen | |||
Silta mahtaa muuten olla sama, missä KaiPr:n pioneerien AuK oli harjoittelemassa sillan hävitystä keväällä 2004. Olin Masikuskina mukana. Siltakannen sisällä kuunneltiin, kun juna ajoi yli. Tunnelma oli omanlaisensa. | ||||
10.07.2015 12:58 | Väinö Tervonen | |||
Pyytäisin tekstin luettavuuden parantamiseksi tutustumaan numeraalien sijapäätteen merkitsemistapaan. "13:sta" luetaan "kolmestatoista". "Kolmentoista" taas kirjoitetaan numeroin "13:n". Hyvä ohje aiheesta: http://www.kielikello.fi/index.php?mid=2&pid=11&aid=1719 |
||||
22.03.2009 16:28 | Väinö Tervonen | |||
On kyllä hämmentävän pitkä kytkin. Luulisi tuollaisen aiheuttavan ratikkakäytössä jo vaaratilanteita, kun yksiköiden välistä kulkeminen on näennäisen helppoa. | ||||
26.02.2009 00:20 | Väinö Tervonen | |||
Näissä taisi olla kuplavolkkarin kone? | ||||
23.02.2009 01:22 | Väinö Tervonen | |||
Vaan eikös HKL:llä ole ainakin ollut Tka-kalustoa? Laiturikorkeuden poikkeama ainakin on helppo ratkaista säätyvällä ovikynnyksen korkeudella. Sm:t ja metrot ydistämällä saataisiin jonkinlainen pikaraitiotie aikaiseksi, mutta lienee sanomattakin selvää ettei se nykyisellä kalustolla onnistu, infralla sentään teoriassa. Mä itse näkisin parhaana kehittää kumpaakin hyödyntäen nimenomaan kummankin kaluston vahvuuksia. |
||||
15.05.2008 17:54 | Väinö Tervonen | |||
Pitäisikö vielä solvata siitä, että kuvaajan varjo näkyy kuvassa? Mutta tuo kevyt perä on tottakai helppo parantaa hitsauspuikolla ja läjällä ylijäämärautaa. | ||||
24.04.2008 17:48 | Väinö Tervonen | |||
Mutta mikä oli konduktöörin missio tavarajunassa? Tarkasti paperipaalien matkaliput? | ||||
16.04.2008 22:35 | Väinö Tervonen | |||
Eihän se kaunista ole. Johtuuko se kuvan pakkaamisesta vaiko pienentämisestä? | ||||
13.04.2008 21:01 | Väinö Tervonen | |||
Onpas rata kuoppainen, vai vääristääkö objektiivi? | ||||
11.04.2008 01:45 | Väinö Tervonen | |||
Asemilta edellytetään nimenomaan funktionaalista, ajatonta kauneutta. | ||||
10.04.2008 16:59 | Väinö Tervonen | |||
Pitäisin parempana jos veturi näkyisi kokonaan kuvassa. | ||||
08.04.2008 14:34 | Väinö Tervonen | |||
Rajaus ei ole nyt täysin onnistunut. | ||||
08.04.2008 14:03 | Väinö Tervonen | |||
Näyttää varsin pienoismallimaiselta. On huojentavaa nähdä, että yhdyssanat ovat olleet vaikeita myös 80 vuotta sitten. | ||||
05.04.2008 22:30 | Väinö Tervonen | |||
Varsinainen uusi asema lienee tästä vasemmalla, kauppakeskuksen yhteydessä? Mutta hienoa toki että tällainen kontrasti postmodernin teräsbetoniarkkitehtuurin ja pienimuotoisemman asema-arrkitehtuurin kanssa on saatu. Itse jopa kehuisin Kupittaan asemaa sopivasti mitoitetusta suureellisuudesta ja teknopornomaisemastaan. Lisäksi paikalla on muistaakseni Alko. | ||||
02.04.2008 09:56 | Väinö Tervonen | |||
Onpas hiivatillisuutta ilmassa! Tekee melkein mieli mennä tuohon ratapenkalle ihailemaan luontoa ja laskemaan junia olutkori kainalossa... | ||||
02.04.2008 09:51 | Väinö Tervonen | |||
Pyörät jarrutettu kulmikkaiksi, vai mikä on vaivana? | ||||
25.03.2008 23:46 | Väinö Tervonen | |||
Tämä on hieno silta. Olen ajanut yli usein, ja sillan tästä päästa kääntyy pikkutie vasemmalle jossa on mm. ulkoilureitti ja Lentäjän hauta, minne on haudattu Talvisodassa pudonnut, tunnistamattomaksi jäänyt venäläispilotti. | ||||
04.03.2008 17:06 | Väinö Tervonen | |||
Miten äänihavainto eroaa kuulohavainnosta? | ||||
26.01.2008 17:16 | Väinö Tervonen | |||
Pink Floydilta oli tullut vasta Dark Side of the Moon, The Wallia sai odottaa vielä kuuden vuoden ajan.. | ||||
02.01.2008 00:38 | Väinö Tervonen | |||
Tunneliksihan sitä sanottiin, ja taidettiinpa joutua tuon pätkän ajaksi ikkunat peittämään vanerilevyin, se kun oli NL:n sotilasaluetta. Tästä myös nimitys. | ||||
04.12.2007 22:26 | Väinö Tervonen | |||
Miksei näitä alahelman levikkeitä ole loppusarjan Valakoissa? Komiat ne ainakin ovat. | ||||
25.11.2007 12:33 | Väinö Tervonen | |||
Ne siltatanssit järjestetään tietääkseni muutama kilometri etelään sijaitsevalla samantapaisella Jokikylän sillalla. | ||||
05.04.2007 23:38 | Väinö Tervonen | |||
Onpas komea kuva. Valaistus sopii tilanteeseen kuin nenärähmä ovenkahvaan, ja kuvakulma on mainio. | ||||
24.03.2007 03:14 | Väinö Tervonen | |||
2737 on muuten tuoreen näkösessä maalissa | ||||
23.03.2007 23:34 | Väinö Tervonen | |||
Komea ilma tässä kuvassa. | ||||
23.03.2007 22:53 | Väinö Tervonen | |||
Selkeä MIB. | ||||
23.03.2007 18:33 | Väinö Tervonen | |||
Onko tämä se uusi silta Mustanmajan lähistöllä? Taidettiin pykätä sähköistyksen yhteydessa, armeija-aikoinani ei siellä moista ollut. | ||||
23.03.2007 18:28 | Väinö Tervonen | |||
Kyllähän Suomessakin on syyllistytty (mm. saame ja romanikieli) ja syyllistytään (Ahvenanmaa) kielirasismiin, en minä sitä kiistä. Kritisoin vain sitä asennetta, että ruotsalaistaminen olisi jotain suurta ja hienoa tämän maan historiassa tai että ruotsalaiset olisivat kohdelleet suomalaisia sen paremmin kuin itänaapuri. Jos joku haluaa tästä jatkaa, niin kyllä se minun puoelstani sopii mutta taidetaan jo tosiaan karata sivuraiteille tämän asian kanssa. | ||||
22.03.2007 14:47 | Väinö Tervonen | |||
Työkalu on aina työkalu. Et nyt huomaa asian ydintä. Ruotsin perinteet ja historia ovat muuten suurimmassa osassa maata vähintäänkin kyseenalaiset, sitä kun ei ole puhuttu arkielämässä lainkaan. Kainuu ei ole Närpiö, vaikka pakkoruotsittajat niin tuntuvat väittävän. | ||||
22.03.2007 13:02 | Väinö Tervonen | |||
No enkös mä juuri sanonut että englanti on työkalu? Työssä sitä käytetään kun tarvetta ilmenee siinä missä ruuvimeisseliäkin. Enemmän mä ihmettelisin pakkoruotsin kannattajien virtuaalitodellisutta. Tuputetaan kansalle kieltä joka ei sille kuulu, sitä hyödytä, eikä kiinnosta. Karu totuus on, että sitä puhutaan vain rannikolla. Tätä ei vain suostuta myöntämään. |
||||
22.03.2007 12:42 | Väinö Tervonen | |||
No mulle se lontoon murre on tärkeä jo ihan ammatillisesta näkökulmasta ja kansainvälisessä kanssakäymisessä se on kätevä työkalu, mutta sitä en hyväksy että omaa kansallista identiteettiä ja kieltä syrjittäisiin sen tieltä. Siksi en puhu suomalaiselle muuta kuin suomea. | ||||
22.03.2007 11:45 | Väinö Tervonen | |||
Kaitpa se höyrymoottorikin on moottori... | ||||
22.03.2007 11:28 | Väinö Tervonen | |||
Muutenkin minua ihmetyttää suomen kielen ja -kielisyyden väheksyntä ja jopa häpeäminen. Sellaisella alemmuuskompleksilla ei pelata ainakaan suomalaisten pussiin. | ||||
22.03.2007 11:05 | Väinö Tervonen | |||
Tsaarin Venäjästä sen verran, että siltä saimme oman virallisen kielen (suomi), oman valuutan, oman postimerkin, 1524 mm raideleveyden... kaikki reilun sadan vuoden aikana. Verratkaapa siihen "kehitykseen" 700 vuoden ruotsalaistamisen aikana. Vielä 1950-luvulla Ruotsissa lapsia rangaistiin suomen puhumisesta koulussa. Ja niistä paikannimistä: monilla oli suomenkielinen nimi jo ennen 1300-lukua, jolloin ruotsin kieli tänne tuotiin. Se miksi ruotsinkieliset nimet ovat jääneet elämään sekä kirjoihin ja kansiin, lieneekin kaikille historiantunneilta selvää. | ||||
22.03.2007 11:00 | Väinö Tervonen | |||
Sakari Kestiseltä tulee kyllä hämmentävää tekstiä. Mistä lähtien se on ollut meidän vikamme ja vastuullamme, että ulkomaalaiset eivät osaa suomea? Kaupunkien nimet ovat suomalaisia, eivät bulgaareja varten. Oikein hävettää jos joku suomenkielinen menee esittelemään Suomen pääkaupungin ruotsinkielisellä nimellä vaikka britille. | ||||
20.03.2007 01:31 | Väinö Tervonen | |||
Mä kyllä pidän tätä rumana härmäläisiin kollegoihinsa verraten. Ennenkaikkea tuo väritys muistuttaa halpaa kauppakassia... | ||||
20.03.2007 01:29 | Väinö Tervonen | |||
Vieläkö tämä on liikenteessä? | ||||
19.03.2007 22:50 | Väinö Tervonen | |||
Mitähän tuo mahtaa tarkoittaa suomeksi? |