|
|
09.02.2014 13:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Vähän kuin Mellilässä? | ||||
|
|
09.02.2014 01:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Ohittamassa!? | ||||
|
|
09.02.2014 01:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva penkistä: http://www.flickr.com/photos/95365559@N02/12395725444/ | ||||
|
|
09.02.2014 01:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Se vanhassa värityksessä oleva penkki löytyy tuolta kulman takaa. | ||||
|
|
09.02.2014 00:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin täälläkin. Y ä k. | ||||
|
|
08.02.2014 23:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaamea tuuli ollu koko päivän! :( | ||||
|
|
08.02.2014 21:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Laatukuva :> | ||||
|
|
08.02.2014 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Voiei, voi eiiihhh!! =D | ||||
|
|
08.02.2014 19:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös Rautatieden verkkoselostus 2015 ( http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lv_2013-02_rautateiden_verkkoselostus_2015_web.pdf ) kertoo tunnelin nimen olevan Bäljens, ja pituudeksi 298 metriä. Löytyy liitteestä 11. | ||||
|
|
08.02.2014 11:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kolarin junassa 269 oli eilen Efit 23537. Kyljessä lukee siis Efit. | ||||
|
|
08.02.2014 11:51 | Jimi Lappalainen | ||
| No niin, kiitos Joonaksen ilmoituksen, tuli tuolla käytyä pistäytymässä eilen kuvaamassa. | ||||
|
|
08.02.2014 11:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyshän on tuttu Maarianvaara, eikä Vuonos 2. | ||||
|
|
08.02.2014 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksu osaa kyllä kuvata :) Myös värit ovat joka kerta todella maukkaat. | ||||
|
|
08.02.2014 10:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieläköhän se Kas on siellä penkereessä? | ||||
|
|
08.02.2014 10:28 | Jimi Lappalainen | ||
| http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=2313 Tuolta löytää Karttapaikkalinkin. | ||||
|
|
08.02.2014 10:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä ei ole näköjään vielä ollut Piltolassa niitä ihme ketjuja, jotka kolisevat puomia vasten tuulella. | ||||
|
|
08.02.2014 01:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Sieltä löytyy myös aito Rautatie Harrastelia. Varsin asjallista. | ||||
|
|
08.02.2014 00:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, tässäpä kuva! | ||||
|
|
06.02.2014 21:30 | Jimi Lappalainen | ||
| 85 -numero viittaa myös Sveitsiin. | ||||
|
|
06.02.2014 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttääpä se v a l t a v a l t a ! :o | ||||
|
|
06.02.2014 19:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Voihan Kirkkonummella -sana tarkoittaa tässä yhteydessä samaa kuin "Kirkkonummen kunnassa" ;) | ||||
|
|
06.02.2014 19:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tämä siis ns. vauhtinousu? | ||||
|
|
06.02.2014 17:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Tor; lyhestä päästä näkee paremmin ulos kuin pitkästä päästä. Mutta sitä Jy:n tallipäivystäjää en kyl käsitä, miks se niin teki… ^_^ | ||||
|
|
06.02.2014 15:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Kirkkonummella tapahtuva kohtaus sattuu usein Jorvaksen tienoille. | ||||
|
|
05.02.2014 23:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tarkka purkamispäivä tiedossa? Ehtiikö aseman kuvata vielä tällä viikolla? | ||||
|
|
05.02.2014 22:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Thäääh!! :o | ||||
|
|
05.02.2014 19:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitäs tälle nyt seuraavaksi tapahtuu? Käytetäänkö PMR:n vaihtotöissä? | ||||
|
Kuvasarja: T3015 Tampere Viinikka - Kouvola tavara |
05.02.2014 18:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos hienosta kuvasarjasta, Pasi! :) Silloin kun lisäsit ensimmäisen kuvan tästä ( https://vaunut.org/kuva/81304 ), löytyi juna tosiaan vain grafiikoista. Sieltä sitten seuloin lähtö- ja pääteaseman ja kulkupäivät. | ||||
|
|
05.02.2014 16:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Jahas, joku muukin on huomannut tuon kissamaisuuden =) | ||||
|
|
05.02.2014 16:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Eiköhän se itsenäinen ole. En ole asiasta varma. | ||||
|
|
04.02.2014 21:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä eräs toinen niin ikään hektinen havainto, tuli mieleen: http://www.youtube.com/watch?v=15ao085gT3c :) | ||||
|
|
04.02.2014 18:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaikka kuinka monessa ;) | ||||
|
|
04.02.2014 18:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa katselin minäkin. EFit -vaunussa 23522 lukee muuten EFIT :) | ||||
|
|
04.02.2014 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kulunut. | ||||
|
|
04.02.2014 17:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä ei muita kuvia näy. Olisi mielenkiintoista nähdä. | ||||
|
|
04.02.2014 16:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Sisäänkäynti Suonenjoen maanalaiseen. Asjaa :) | ||||
|
|
04.02.2014 00:40 | Jimi Lappalainen | ||
| 8: https://vaunut.org/kuva/8578 | ||||
|
|
04.02.2014 00:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaiko se, että myös kevyen liikenteen väylälle on kolmi- eikä kaksivaloiset opastimet? | ||||
|
|
03.02.2014 23:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä kyllä tällaista enää nykypäivänä näe. | ||||
|
|
03.02.2014 22:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Kohtavaara, Pyssy, Kopras. | ||||
|
|
03.02.2014 22:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Millä välilllä tämä (nämä) Zakks -vaunu/-t kulkee/-vat? | ||||
|
|
03.02.2014 22:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä on myös tullut nähtyä autoilijoiden paniikki, kun puomit alkavat laskeutua, mutta väistämistilaa ei ole kuin sivulle :( Mitäs pyssäävät radalle. | ||||
|
|
03.02.2014 22:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tyhmää ei ole kysyä, vaan jättää kysymättä. | ||||
|
|
03.02.2014 21:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. myös http://fi.wikipedia.org/wiki/Eskolan_metsärata | ||||
|
|
03.02.2014 21:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Kannuksessa. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=40000&text=Ratalinja&srs=EPSG%3A3067&y=7089695&mode=rasta&x=361592&lang=fi | ||||
|
|
03.02.2014 21:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä - asemarakennus? O_O Tosiaanko? Mistä tieto on peräisin? | ||||
|
|
03.02.2014 21:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuokin vaihde purettiin syksyllä. | ||||
|
|
03.02.2014 20:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpas siellä asiallinen l i n j u r i . | ||||
|
|
03.02.2014 15:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljonkos siinä kyltissä sanotaan pituudeksi? | ||||
|
|
03.02.2014 15:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä ole enää tuotakaan kuvasivua olemassa. | ||||
|
|
03.02.2014 14:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf4/rhk_rantaradan_ratatunneleiden_verhousmateriaalivaihtoehtojen_selvitystyo.pdf Sivulla 6 on kartta tunneleista, ja Bäljens on yksi. Itsekin olen tämän aina tuntenut Bäljensina. | ||||