|
|
21.05.2021 21:47 | Jarno Piltti | ||
| Kaksi liikenteenohjaajaa on töissä, tätä kuvattaessa lisäksi leegio destian äijiä rataa katsomassa. Ratapihalle on tämän kuvan jälkeen ilmestynyt 20 kmh nopeusrajoituskyltit. | ||||
|
|
21.05.2021 21:41 | Jarno Piltti | ||
| Hienoa nähdä liikennekuvia tältä teollisuusraiteelta! | ||||
|
|
17.05.2021 22:31 | Jarno Piltti | ||
| Sivukuvasta tulee vähän mieleen DB:n sarja 118 ozeanblau-värityksessä. | ||||
|
|
17.05.2021 20:18 | Jarno Piltti | ||
| Puhelinlinjan jäänteet? | ||||
|
|
17.05.2021 15:38 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä. Jos joku kellonaika pitää sanoa niin kymmeneltä, plus miinus heittoa suuntaansa. | ||||
|
|
17.05.2021 15:36 | Jarno Piltti | ||
| Tässä on taikaa! Upea! | ||||
|
|
16.05.2021 12:15 | Jarno Piltti | ||
| Eikö ideana ollut nimenomaan sähkökaluston yhtenäinen väritys? Minkälainen väritys olisi tullut kotimaiseen sähköveturiin? Samanlainen kuin kotimaiseen Sm1:een, vai? | ||||
|
|
16.05.2021 12:12 | Jarno Piltti | ||
| Veturin valoista ehkä näkee kulkusuunnan. Syttyykö deeverin ylävalonheitin automaattisesti kulkusuunnan mukaan? Siltä se ainakin näyttää radio-ohjauksessa. | ||||
|
|
16.05.2021 01:41 | Jarno Piltti | ||
| Julian mukaan tuona päivänä liikkui oikoradalla myös Allegro. | ||||
|
|
15.05.2021 23:22 | Jarno Piltti | ||
| Suoraan sanottuna epäilen ettei tää kaavio säväyttäisi ketään. No harrastajia tietysti. Miten olis esim vectroni hurun väreissä... | ||||
|
|
14.05.2021 12:31 | Jarno Piltti | ||
| Kokoonpano: Sr1 3063 Eil 25003 Eil 25007 Eil 25043 Eil 25029 Eil 25016 Eil 25047 Eil 25013 Eil 25030 Eil 25014 Eil 25026 Eil 25046 Eil 25028 Eil 25045 (13 vaunua) |
||||
|
|
14.05.2021 12:27 | Jarno Piltti | ||
| Nyt on kyllä komea! | ||||
|
|
07.05.2021 18:48 | Jarno Piltti | ||
| Tässä junassa muuten oli Oc 144159-1, nähty Lahdessa. | ||||
|
|
07.05.2021 18:46 | Jarno Piltti | ||
| Vaunujen numerot kiinnostais. | ||||
|
|
07.05.2021 18:44 | Jarno Piltti | ||
| Turvalaitetekniikka on tasoa munalukko vaihteessa ja junakulkutien päättymismerkki, eli sen puolesta voisi kai jatkaa suoraankin? | ||||
|
|
04.05.2021 22:03 | Jarno Piltti | ||
| Sama juna havaittu Lahdessa. Obrk-ryhmä poissa mutta kolme venäläistä typpihappovaunua lisätty. Herää kysymys mihin romuvaunut menee Riksussa? Saunakallioon vai minne? Happovaunut lienee Hangosta peräisin? | ||||
|
|
02.05.2021 12:45 | Jarno Piltti | ||
| Aivan silmittömän upea kuva! Hauska yksityiskohta: myös talon pihassa on kontti. | ||||
|
|
27.04.2021 13:10 | Jarno Piltti | ||
| Faksinumero löytyy myös, voi lähettää Altaivagonille yllättäen ja pyytämättä. Vagon.by sivuston numerohaku kertoo vaunun olevan mallia 11-280: https://vagon.by/number/ | ||||
|
|
12.04.2021 11:54 | Jarno Piltti | ||
| Johan on sekajuna! Ja ansiokas kokoonpanon ylösotto! | ||||
|
|
30.03.2021 17:50 | Jarno Piltti | ||
| Voisiko nuo olla tullisinettejä pohjaluukuissa? | ||||
|
|
19.03.2021 16:00 | Jarno Piltti | ||
| Ja on muuten mahtava kuva! Ei tolpan tolppaa edessä vaikka junalla on mittaa. | ||||
|
|
19.03.2021 15:53 | Jarno Piltti | ||
| Harrastajan muistikirjasta löytyy junalle seuraavanlainen kokoonpano: Sr3 3316 CEmt 24063 CEmt 24107 CEmt 24062 CEmt 24085 CEmt 24091 CEmt 24096 CEmt 24053 CEmt 24079 CEmt 24072 EFiti 23659 Rk 27814 Eipt 27368 CEmt 24084 (13 vaunua) |
||||
|
|
18.03.2021 17:50 | Jarno Piltti | ||
| Kävelytien loskaa ei havainnekuvista löydy. Hyvä kuva. | ||||
|
|
15.03.2021 20:38 | Jarno Piltti | ||
| Tarkoititko Heikki tätä: https://vaunut.org/kuva/63109 | ||||
|
|
15.03.2021 20:35 | Jarno Piltti | ||
| Tässä junassa on (usko tai älä) kaksi postivaunua peräkkäin: https://vaunut.org/kuva/110435 | ||||
|
|
07.03.2021 12:25 | Jarno Piltti | ||
| Kääntöpöytä näkyy peruskartoissa 1963-1983, ei enää 1992. Mielenkiintoinen filmi. Siinähän näytetään kapsuvaunun purkamista ihan alussa! Tavallinen umpivaunu jossa ohraa irtotavarana, laudoitus oven kohdalla ja tyhjennys imurilla. Varmaan sen ajan viimeisintä hightechiä. | ||||
|
|
03.03.2021 19:13 | Jarno Piltti | ||
| Honest Jim naurattaa. Älä vaan sano että on silläkin on esikuva... | ||||
|
|
26.02.2021 21:19 | Jarno Piltti | ||
| Onpas hieno kuva kunnon teollisuusmaisemasta! | ||||
|
|
26.02.2021 21:18 | Jarno Piltti | ||
| Kuusta enimmäkseen, koivua pari nippua. Ja viimeisenä vaununa Hkba koska puolet tai ylikin Järvelän junista on venäläisiä. Video samasta junasta: https://www.youtube.com/watch?v=slRr2frzXjE |
||||
|
|
17.02.2021 19:37 | Jarno Piltti | ||
| Missähän asiakirjassa sarjamerkit on nykyään virallisesti kuvailtu? Joku EU-säädös? Tässä nimenomaisessa vaunussa ihmettelen edelleen mikä siitä tekee erikoismallisen. Näyttää niin tavalliselta tolppavaunulta. | ||||
|
|
17.02.2021 19:31 | Jarno Piltti | ||
| Ei ollenkaan huono suodatin tähän kuvaan! | ||||
|
|
17.02.2021 19:27 | Jarno Piltti | ||
| Vääksyn kanavan varrella on yhä edelleen vanha rautatiemallinen levysignaali. | ||||
|
|
10.02.2021 20:17 | Jarno Piltti | ||
| Expt 26402 Ex 26310 Ex 26205 Ex 26214 Ex 26215 Ex 26316 Ex 26208 Ex 26303 (viimeinen vaunu) |
||||
|
|
09.02.2021 20:01 | Jarno Piltti | ||
| Niin ja miksi tämä on S eikä R? | ||||
|
|
09.02.2021 19:59 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos palautteesta! Turvalaiteharrastajille muuten kerrottakoon että raiteensulku ja vaihde on molemmat lukittu tavallisella VR:n yleisavaimella. Tiedä vaikka olisi ikivanha Björkbodan VR 2 jossain raiteensulussa... Vaihteessa toki on kielisalpa estämässä luvatonta kääntelyä. | ||||
|
|
09.02.2021 19:50 | Jarno Piltti | ||
| Kauhuskenaario ei toteudu ainakaan noin, tässä kun on portti radan molemmin puolin. Kuvateksti ehkä hieman harhaanjohtava, huomaan. | ||||
|
|
09.02.2021 19:45 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos vinkistä Tomi, mielenkiintonen artikkeli ja mahdollisesti varsin jännittävä näkökulma kuvaan! | ||||
|
|
09.02.2021 19:40 | Jarno Piltti | ||
| Silmämääräisesti ulkokaarrevaihde, mutta senhän tietää miten hyvin yhden kuvan katsomiseen voi luottaa. | ||||
|
|
06.02.2021 22:26 | Jarno Piltti | ||
| Tässä näkyy hyvin Kytölänraitti -niminen tasoristeys ja alavasemmalle Onnisen raide. | ||||
|
|
06.02.2021 22:22 | Jarno Piltti | ||
| Tässä näkyy hyvin Lemminkäisenkadun tasoristeys ja taaenpana Keskon raide. | ||||
|
|
19.01.2021 14:41 | Jarno Piltti | ||
| Luigi Colanin muotoilema BAM-radan veturi on varmaan neuvostoutopian huipentuma, ainakin jos höyryvetureista puhutaan: http://www.darkroastedblend.com/2008/05/extravagant-designs-by-luigi-colani.html | ||||
|
|
15.01.2021 22:17 | Jarno Piltti | ||
| Juna 305 on joka kuukauden ensimmäinen keskiviikko veto-liite-veto, muuten veto-liite. Lahden markkinoiden takia ilmeisesti? Joskus näin vanhan ohjeen matkustajalaskennoista junissa. Siinä oli yhtenä esimerkkinä Lahden kuukausimarkkinat jolloin junat on täynnä eikä laskentaa pidä tehdä, ei anna oikeaa kuvaa. | ||||
|
|
15.01.2021 21:56 | Jarno Piltti | ||
| Varsin tunnelmallinen kuva muuten. Rakennuskanta aikojen alusta ja ratapiha täynnä modernia liikennettä. | ||||
|
|
14.01.2021 15:36 | Jarno Piltti | ||
| B = Joutjärvi? | ||||
|
|
11.01.2021 20:05 | Jarno Piltti | ||
| Päivämäärähän oli ihan pielessä, nyt oikein. Vehicle pictures from Finland kuvasi junan polttimolla: https://www.youtube.com/watch?v=KBvlaCd-re0 | ||||
|
|
11.01.2021 19:57 | Jarno Piltti | ||
| Siinä alkaakin olla kasassa kaikki mitä raiteesta tiedetään. | ||||
|
|
10.01.2021 21:43 | Jarno Piltti | ||
| Tässä on kaikki kohdallaan! | ||||
|
|
09.01.2021 21:46 | Jarno Piltti | ||
| Onkohan siellä auto pysäköity kiskoille? Vähän sen näköistä seisoskelua. Huomatkaa toinen raide ihan kuvan oikeassa reunassa. | ||||
|
|
09.01.2021 13:59 | Jarno Piltti | ||
| Tehtaan portisssa on seislevy josta saa ajaa kunhan portti on käännetty pois tieltä. Sekö on näistä kahdesta se punainen rengas, eli ei kuvassa näkyvä malli? Tuntuu vähän byrokraattiselta ymmärtää mitä eroa näillä kahdella on. | ||||
|
Kuvasarja: Mukkulan radan lähtölaskenta |
09.01.2021 12:02 | Jarno Piltti | ||
| Ratapihakaavio keskustelun puolella: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=2011.msg97454 | ||||
|
Kuvasarja: Mukkulan radan lähtölaskenta |
09.01.2021 12:01 | Jarno Piltti | ||
| Listasta puuttuu Lahden lämpövoimala Oy, Schauman Oy ja Makron Oy verrattuna vuoden 1987 ratapihakaavioon. Näistä Makronin raide voi ollakin uudempi, mutta nuo muut kaksi muuta hieman ihmetyttää. 40 raidesopimusta on aivan käsittämätön määrä! | ||||