Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.05.2006 00:54 | Otto Tuomainen | ||
| Suomessa tuon littera on Vgk. | ||||
|
29.05.2006 19:04 | Otto Tuomainen | ||
| Ja tältä se E2M62M näyttää: http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=702&LNG=EN | ||||
|
29.05.2006 18:54 | Otto Tuomainen | ||
| En itse tuota rataa ehtinyt näkemään. Resiina-lehdestä olen tuon vuosiluvun joskus lukenut. | ||||
|
|
29.05.2006 18:47 | Otto Tuomainen | ||
| Näköjään Mongoliassa näitä on alettu modernisoimaan: http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=15598&LNG=EN | ||||
|
|
29.05.2006 18:40 | Otto Tuomainen | ||
| Kyseinen Katinhännän soraraide on purettu joskus 90-luvun puolivälissä. Muistaakseni 1995. | ||||
|
20.05.2006 21:57 | Otto Tuomainen | ||
| Tuntuisi todennäköiseltä, että ovat jäämässä pidemmäksi aikaa. Ihan vetureiden numeroidenkin perusteella... :) | ||||
|
17.05.2006 13:05 | Otto Tuomainen | ||
| Dv12 2718 + Dv12 2565 + Dv12 2704 + 38 Vtad | ||||
|
25.04.2006 22:49 | Otto Tuomainen | ||
| JR ehti näköjään ensin. Samaa kuitenkin ajattelin :) | ||||
|
24.04.2006 18:29 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä oli sentään vakinainen juna. Harmi kun ei tullut kuvattua koskaan. | ||||
|
15.04.2006 10:23 | Otto Tuomainen | ||
| Vai olisiko Tytyrin radalta? :) | ||||
|
14.04.2006 14:33 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös se 3042 lähde Tampereelta... | ||||
|
13.04.2006 21:44 | Otto Tuomainen | ||
| Melko todennäköisesti tämä on tullut Hyvinkäältä. | ||||
|
08.04.2006 00:28 | Otto Tuomainen | ||
| Oliko Vokissa mahdollisesti lastia vai oliko se tyhjä? | ||||
|
|
07.04.2006 21:05 | Otto Tuomainen | ||
| Erittäin epätodennäköistä, että tämä olisi Rajamäeltä tullut. | ||||
|
|
07.04.2006 13:43 | Otto Tuomainen | ||
| Sen verran tavallisuudesta poikkeava juna, että en osaa varmasti sanoa mikä tämä on. Tämä VOISI olla Kirkniemen päivystäjä, joka on tullut takaisin poikkeuksellisen aikaisin. Eli siis 3649. | ||||
|
07.04.2006 11:26 | Otto Tuomainen | ||
| 2567 on saneerauksensa jälkeen ollut tämän junan "vakioveturi". 2565 on myös ollut usein tässä. 2566 ja 2568 huomattavasti harvemmin. | ||||
|
07.04.2006 11:01 | Otto Tuomainen | ||
| Kuten tästä kuvasta hyvin näkee, tämäkään juna ei enää koostu pelkistä Gbln-t -vaunuista. | ||||
|
|
07.04.2006 10:56 | Otto Tuomainen | ||
| Jos olisivat täysiä, niin eivät varmaan kulkisi niin rivakasti :) | ||||
|
|
07.04.2006 10:47 | Otto Tuomainen | ||
| Varmaa tietoa ei ole, mutta 2565, 2566 tai 2568 tämä hyvin todennäköisesti on. | ||||
|
06.04.2006 13:49 | Otto Tuomainen | ||
| "Ex X-liikennepaikoilla" pysähtymättömyys taisi olla kesällä 2004 varsin yleistä Hangon radalla. Itsekin tuli eräällä lomapassimatkalla ajettua Dragsvikin ohi. | ||||
|
05.04.2006 00:05 | Otto Tuomainen | ||
| Verbien pitää kai olla perusmuodossaan... Koski ei taida kelvata :) | ||||
|
|
04.04.2006 15:35 | Otto Tuomainen | ||
| Kilo-Voltti on myös varsin hauska yhteysväli :) | ||||
|
03.04.2006 02:02 | Otto Tuomainen | ||
| Sallitut junapituudet rajoittavat kai eniten junassa olevien autovaunujen määrää. Kolmella Dv12:ta voitaisiin periaatteessa junapainojen puolesta vetää noin 50-60 -vaunuinen autojuna, mutta pituutta tulisi aivan liikaa. | ||||
|
|
02.04.2006 22:41 | Otto Tuomainen | ||
| Junan numero on todennäköisesti 3046... | ||||
|
31.03.2006 11:11 | Otto Tuomainen | ||
| Ymmärsit oikein. Dm12-liikenne alkaa maanantaina. | ||||
|
26.03.2006 20:12 | Otto Tuomainen | ||
| Erittäin yleinen yhdistelmä... | ||||
|
20.03.2006 15:14 | Otto Tuomainen | ||
| Hausjärvi ja Kärkölä ovat myös useamman pysähdyspaikan kuntia. | ||||
|
|
20.03.2006 13:16 | Otto Tuomainen | ||
| Runni (Ilm-Yv) käsittääkseni sijaitsee Iisalmen kaupungin alueella. | ||||
|
|
20.03.2006 00:46 | Otto Tuomainen | ||
| jos lähiliikennealueen ulkopuoliset taajamajunat lasketaan kaukoliikenteeseen... :) | ||||
|
|
20.03.2006 00:45 | Otto Tuomainen | ||
| Iisalmi, Hanko, Tammisaari, Kotka... | ||||
|
|
20.03.2006 00:09 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös sellaisia kaupunkeja ole jo nyt vähintään neljä: Helsinki, Turku, Rovaniemi ja Kemijärvi? | ||||
|
17.03.2006 12:25 | Otto Tuomainen | ||
| Kaipiainen: http://vaunut.org/kuvasivu/14266 | ||||
|
|
16.03.2006 22:56 | Otto Tuomainen | ||
| Hyvinkään konepajalla myöskin käytetään. http://vaunut.org/kuvasivu/21223 | ||||
|
15.03.2006 18:15 | Otto Tuomainen | ||
| Tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin yleensä kulkee. Raakapuuvaunuja käydään tarvittaessa hakemassa/viemässä myös muina päivinä. Rajamäelle juna saapuu yleensä siinä klo 11 jälkeen. | ||||
|
|
15.03.2006 17:56 | Otto Tuomainen | ||
| Ei ole sama juna. Rajamäen "oma" juna (3676/3675) käy hakemassa myös raakapuuvaunut. | ||||
|
|
15.03.2006 17:07 | Otto Tuomainen | ||
| Eipä muutamaa vaunua kannata lähteä Karjaan kautta kuljettamaan... Tampereen kautta ovat tulleet. | ||||
|
15.03.2006 17:05 | Otto Tuomainen | ||
| Hake on melko todennäköisesti matkalla Joutsenoon. | ||||
|
|
15.03.2006 16:28 | Otto Tuomainen | ||
| Rajamäelle on tullut täysiä etanolivaunuja myös Turusta. En osaa sanoa kuinka säännöllistä tämä liikenne on. | ||||
|
12.03.2006 22:40 | Otto Tuomainen | ||
| Myös Salossa ja Pohjankurussa lastataan. Salon ja Piikkiön puut haetaan Turusta käsin. | ||||
|
|
12.03.2006 13:36 | Otto Tuomainen | ||
| Täydet etanolivaunut kulkevat Rajamäelle. | ||||
|
07.03.2006 23:47 | Otto Tuomainen | ||
| Vuoden 88 kartasta näyttäisivät puuttuvan myös Luikonlahti, Hyrynsalmi, Arola, Sotkamo, Viekki, Perniö, Kitee, Tuupovaara... :) | ||||
|
|
07.03.2006 23:40 | Otto Tuomainen | ||
| Vek89: Omista kokoelmista löytyi tämä vastaava kartta vuodelta 88. Kiuruveden nosturi näyttäisi puuttuvan siitä. | ||||
|
|
07.03.2006 22:37 | Otto Tuomainen | ||
| Heinolassa ei ole. | ||||
|
06.03.2006 21:41 | Otto Tuomainen | ||
| Muistaakseni Oulu on pohjoisin paikka minne näillä on säännöllisesti liikennöity. | ||||
|
04.03.2006 21:10 | Otto Tuomainen | ||
| Dv12 2719 + Sim + Gbln + 2 Sim + Gbln + Gbln-t + Hai + Hai-t + 5 Hai + Hai-t + Hai + Hai-t + Hai + Hai-t + Hai + Simn-t + 2 Hai + 2 Hai-t + 3 Hai + Hai-t :) | ||||
|
23.02.2006 23:44 | Otto Tuomainen | ||
| 3675 tulossa Rajamäeltä... | ||||
|
11.02.2006 15:36 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä. Käsittääkseni Lapinjärvi on tämän radan ainoa puunlastauspaikka. | ||||
|
|
11.02.2006 15:26 | Otto Tuomainen | ||
| Junassa 2867 oli 29 vaunua (joista 14 täysiä raakapuuvaunuja) ja 2869:ssä oli 31 vaunua. | ||||
|
09.02.2006 14:59 | Otto Tuomainen | ||
| Eiköhän noita Hangon radan kuvia ole näille sivuille tulossa jatkossakin... :) | ||||
|
07.02.2006 00:18 | Otto Tuomainen | ||
| Kadonnutta Eil-liikennettä: http://vaunut.org/kuvasivu/3885 ja http://vaunut.org/kuvasivu/1592 | ||||
|
06.02.2006 20:28 | Otto Tuomainen | ||
| Laitoin tänne http://www.t3676.1g.fi/kuvat/paukkuopaste.jpg/full näytille vähäksi aikaa vuoden 1957 Jt:stä skannaamani aukeaman. Siitä pitäisi paukkurasian käyttötarkoitus selvitä. :) | ||||