Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05.2005 23:37 | Otto Tuomainen | ||
| 2563 ja 2722 olivat tänään junassa T 3046 ja 2701 junassa T 3124... | ||||
|
26.05.2005 23:30 | Otto Tuomainen | ||
| Olisiko Kouvolan? | ||||
|
26.05.2005 23:27 | Otto Tuomainen | ||
| Tämäkin tilanne on metsäteollisuuden työsulun ansiota... Saipa kerrankin kuvan vähän toisenlaisesta "kokojunasta"! |
||||
|
26.05.2005 23:13 | Otto Tuomainen | ||
| Tämän onnistuin kuvaamaan ihan sattumalta. Ei taida tälle Otsolle kertyä vuodessa kovin monta kilometriä. | ||||
|
25.05.2005 23:12 | Otto Tuomainen | ||
| Näissä säiliöissähän lukee polimery... Tosin tästä yksilöstä alku on kulunut pois. | ||||
|
25.05.2005 21:27 | Otto Tuomainen | ||
| Kirkkonummi? | ||||
|
24.05.2005 19:23 | Otto Tuomainen | ||
| Eli tästä voi päätellä ettei niitä Hangossa nykyään pahemmin käy. Harmi... | ||||
|
|
24.05.2005 18:40 | Otto Tuomainen | ||
| Ja T 3039:n olen sen verran harvoin nähnyt, että ihan hyvin nämä voisivat tulla sillä pois. | ||||
|
|
24.05.2005 18:39 | Otto Tuomainen | ||
| Hankoon? Ne varmaan menevät sitten aikaisin aamulla T 3042:ssa. T 3046:ssa en ole näitä kyllä ikinä nähnyt... | ||||
|
24.05.2005 14:31 | Otto Tuomainen | ||
| Edellämainittu tapaus oli hyvin harmittava koska tuosta T 3641:stä kokoonpano on hyvin helposti merkittävissä. | ||||
|
|
24.05.2005 14:29 | Otto Tuomainen | ||
| Välillä voi käydä kuten tämän https://vaunut.org/kuvasivu.php/13918.html junan kanssa. Lyijykynästä katkesi strategisella hetkellä lyijy ja varakynä oli tietenkin laukun pohjalla. | ||||
|
|
24.05.2005 14:25 | Otto Tuomainen | ||
| Tietenkin kirjaamisessa auttaa kun oppii tuntemaan mitä tietyssä junassa yleensä kulkee. Kun tietää mitä on odotettavissa niin osaa vähän varautua. Tosin välillä on käynyt niin, että joku hyvin yllättävä vaunutyyppi onkin sitten sotkenut kokoonpanon ylösoton. | ||||
|
24.05.2005 10:59 | Otto Tuomainen | ||
| Taitaisi olla turhan monimutkaista. | ||||
|
24.05.2005 10:48 | Otto Tuomainen | ||
| Siis säiliöiden lukumäärästä johtuen. | ||||
|
|
24.05.2005 10:46 | Otto Tuomainen | ||
| Varmaan kuitenkin hieman hankalampaa kuin Uac-vaunujen säiliöiden täyttö lukumäärästä johtuen. | ||||
|
|
24.05.2005 10:07 | Otto Tuomainen | ||
| Taitaa jauhevaunuja olla muutenkin liikaa. Ja nämä on varmaan aika hankala täyttää/tyhjentää. | ||||
|
|
24.05.2005 10:02 | Otto Tuomainen | ||
| Onkohan ne muutettu kaikki Shimmn-sarjaan? | ||||
|
23.05.2005 21:39 | Otto Tuomainen | ||
| Unohtui sanoa, että normaalisti tässä on kaksi veturia. Ihmettelen lähinnä sitä, että miksi tässä tapauksessa ei yksi riittänyt. Ja hassulta tuntuu jos veturinkierron takia ajetaan Riihimäeltä Kirkniemeen ja heti takaisin ilman vaunuja... | ||||
|
23.05.2005 21:27 | Otto Tuomainen | ||
| Kerrankin vaunuston muistiinmerkitseminen epäonnistui ja kuvastakaan ei selvästi näy montako noita Shimmn-vaunuja on junan keskivaiheilla. Harmittavaa... | ||||
|
23.05.2005 21:20 | Otto Tuomainen | ||
| Olisikohan joku toinen Niirala? | ||||
|
|
23.05.2005 21:10 | Otto Tuomainen | ||
| Se selitys ei oikein toimi tässä tapauksessa. | ||||
|
23.05.2005 20:59 | Otto Tuomainen | ||
| On tuo Dm12 ihan siedettävän näköinen. | ||||
|
23.05.2005 20:56 | Otto Tuomainen | ||
| 2553, 2567 | ||||
|
23.05.2005 20:36 | Otto Tuomainen | ||
| Aikataulujen nopeuttamiseksi pysähdyksiä tietenkin karsitaan... | ||||
|
|
23.05.2005 20:09 | Otto Tuomainen | ||
| Mikähän tarkoitus tuolla 2561:n Kirkniemen käynnillä mahtoi olla? Ei kai siellä luulisi pahemmin vaihtotöitäkään olevan tällä hetkellä... | ||||
|
22.05.2005 23:35 | Otto Tuomainen | ||
| Onkohan sotilasjunia kulkenut? | ||||
|
|
22.05.2005 23:31 | Otto Tuomainen | ||
| Näitä rakennettiin vuosina 1977-78 10 kpl. | ||||
|
|
22.05.2005 23:29 | Otto Tuomainen | ||
| Ovat | ||||
|
22.05.2005 22:55 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo 2559 ihan selvästi välttelee minua. :) Viimeksi sen näin 19.3.2004. Ja 2553 on myös "kadonnut" saneerauksen jälkeen... Kiva näitä saneerattuja olisi nähdä Hangon radan junissakin! | ||||
|
|
22.05.2005 22:37 | Otto Tuomainen | ||
| No löytyipä tuo tieto kuitenkin... 21.5.2003 junassa T 3021 oli 2 Uact-vaunua. Ainoa kerta kun olen niitä nähnyt liikenteessä. | ||||
|
|
22.05.2005 22:30 | Otto Tuomainen | ||
| Muistaakseni vuonna 2003 (?) näin Uact:n Tpet-Kvt tai Kvt-Tpet tavarajunassa. Päivää ja junan numeroa en nyt jaksa esille kaivella. Olikohan vaunu matkalla romutettavaksi? Tuskinpa ainakaan kaupallisessa liikenteessä. | ||||
|
|
22.05.2005 22:24 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä juna on näköjään suosittu kuvauskohde... | ||||
|
21.05.2005 23:01 | Otto Tuomainen | ||
| Onhan ne 2 veturia kevyempiä, jos niissä ei ole kuljettajaa mukana :) | ||||
|
|
21.05.2005 21:00 | Otto Tuomainen | ||
| Aika vähän tarkastajia on kyllä kaukojunissa näkynyt. Muistaakseni 2 kertaa olen nähnyt. | ||||
|
21.05.2005 20:55 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän niissäkin lovipyöriä välillä on. Olen mm. matkustanut "lovellisessa" CEmt-vaunussa. | ||||
|
|
21.05.2005 19:28 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin lähiliikenteen konduktööreillä on pihdit. | ||||
|
21.05.2005 17:47 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tämä mukana siinä tyttö ja juna -kisassa? :) | ||||
|
21.05.2005 15:33 | Otto Tuomainen | ||
| Tämän junan kokoonpano saattaa olla aika hauska, jos työsulun aikana Meltolasta lähtee romua ja Kirkniemestä ei lähde ollenkaan vaunuja. Ainakin viime juhannuksen aikoihin tämän kokoonpano oli Dv12 + Elo-t! | ||||
|
|
21.05.2005 15:21 | Otto Tuomainen | ||
| 3644/3673/3647 ei ilmeisesti kulkenut ollenkaan. Myöskin Vet 3681:tä ei näkynyt. | ||||
|
21.05.2005 15:18 | Otto Tuomainen | ||
| Täytyypä joskus tuotakin paikkaa kokeilla. Mitenkäs muuten Nummelasta Lohjalle päin löytyy hyviä kuvauspaikkoja? Ei ole vielä tullut sielläpäin liikuttua. | ||||
|
|
21.05.2005 15:10 | Otto Tuomainen | ||
| Ja kulkihan 3649 https://vaunut.org/kuvasivu.php/13806.html torstainakin. | ||||
|
|
21.05.2005 15:09 | Otto Tuomainen | ||
| Junassa 3046 oli Kirkniemeen asti 2 veturia joista toinen tuli takaisin tässä junassa. Kyllä se vaikuttaisi T 3649:ltä. Mutta en nyt tietenkään ihan 100 % varma voi olla... | ||||
|
|
21.05.2005 09:20 | Otto Tuomainen | ||
| Tuli mieleen sama vaihtoehto. Nämä ovat ilmeisesti tulossa Mustiosta (tai Lohjalta). | ||||
|
21.05.2005 09:04 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo rakennettiin tuohon joskus alkuvuodesta 2004? En muista tarkemmin. Kuitenkin maaliskuussa 2004 tämä oli tässä. Ihan kätevä kun taajamajunien kohtaus (normaalisti Vih) voidaan tarvittaessa siirtää tänne. | ||||
|
21.05.2005 07:52 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä juna on pakko kohta nähdä Kr-Hy välillä! Tämä kulkee vain niin pahaan aikaan kuvaamista ajatellen. | ||||
|
|
21.05.2005 07:31 | Otto Tuomainen | ||
| Jännä kun puuta kulkee metsäteollisuuden työsulusta huolimatta. Vai olikohan tämä Hangon radan viimeinen puujuna pitkään aikaan? | ||||
|
20.05.2005 21:53 | Otto Tuomainen | ||
| Taas olen kuvannut https://vaunut.org/kuvasivu.php/13845.html samoja koneita kuin Jari... | ||||
|
19.05.2005 20:07 | Otto Tuomainen | ||
| Täytyy sanoa, että harvinaisen viisas hirvi. Osannut valita rantaradan mielenkiintoisimman junan! Käyköhän se tuolla joka ilta seuraamassa rautatieliikennettä? :) | ||||
|
|
19.05.2005 19:59 | Otto Tuomainen | ||
| Eivätkä 2706 ja 2734 saaneet kovin kauan levätä. Aamulla ne lähtivät Riihimäeltä kohti Kirkniemeä, jossa niiden tiet erosivat. 2706 jatkoi Hankoon ja 2734 https://vaunut.org/kuvasivu.php/13806.htm palasi takaisin Riihimäelle... | ||||
|
18.05.2005 11:01 | Otto Tuomainen | ||
| Ei taida näillä olla Loviisan satamaa lukuunottamatta kaupallista käyttöä. Taitaa se Lahden konekin olla lähinnä varalla. | ||||
|
18.05.2005 10:57 | Otto Tuomainen | ||
| Ilmeisesti matkustusmukavuus saavutti sinisissä vaunuissa huippunsa? Uudemmissa vaunuissa on penkit olleet liian kovia tai muuten epämukavia tai jalkatila liian vähäinen. Vaikka uusi kalusto on muuten hienoa niin penkit on selvästi huonompia... | ||||