Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.10.2010 14:50 | Harri Junttila | ||
| Eljas on päivässä ja reitissä aivan oikeassa. Lisävihjeenä että kuvauspaikka on käytöstä poistettu tasoristeys (yllättävä kyllä sitä ei löydy tasoristeys.fi haussa) taisi olla jo liian hyvä vihje tämä... | ||||
|
06.10.2010 18:53 | Harri Junttila | ||
| pendoissa tuo on muodissa :) lisäksi hyvin yleinen yhtälö on että punavalot ja valonheittimet (puskinvalot pimeänä) | ||||
|
28.09.2010 21:17 | Harri Junttila | ||
| Tuossa tilanteessa ei passaa horjahtaa, melko lähelle reunaa on kyllä suorittaja tohtinut mennä | ||||
|
23.09.2010 23:13 | Harri Junttila | ||
| Mahtava kuva taas Olavilta, tässä on ainakin tilaa kuvata eikä ole puskat edessä. Ainut mitä tässä voisi toivoa on se että olisi jotain muuta vetämässä kuin kaali ;) | ||||
|
21.09.2010 16:40 | Harri Junttila | ||
| Tuli pieni "oikosulku" en muistanut enää että kumminpäin meni... :) | ||||
|
20.09.2010 16:04 | Harri Junttila | ||
| kappas 3213 ja 3209 eivät enää ole erottamattomia, oletettavasti saatu lasit vaihdettua? | ||||
|
14.09.2010 21:22 | Harri Junttila | ||
| Ic49 ajetaan Rovaniemelle asti, sillä illalla ei tehdä ratatöitä Oulu-Vihanti välillä (tai ainakaan niin että estäisi liikenteen) | ||||
|
|
14.09.2010 15:10 | Harri Junttila | ||
| Ratatöiden takia tämä lähtee Vihannista. Rovaniemeltä juna saapuu Ouluun Ic850 numerolla josta sitten bussikuljetus vihantiin. | ||||
|
Kuvasarja: Allegro Kontiomäellä |
13.09.2010 23:02 | Harri Junttila | ||
| Hieno kuvasarja, saapa nähdä mahtuuko Allegron aikatauluihin Oulussa vierailu testiajojen merkeissä kuten Flirt kävi... | ||||
|
12.09.2010 18:31 | Harri Junttila | ||
| Viikko sitten Su-Ma yönä menin kiskopolun kautta ja silloin laskin 12x Dv12, 7x Dr16, 10x Sr1, 9x Sr2, 1x Dr14, 2x Dm7 +Efiab, Tve5. Yleensä tosiaan sunnuntaina - maanantain välissä nokelassa on eniten kalustoa, mutta Su-Ma yönä alkaa kalusto nopeasti vähetä... | ||||
|
11.09.2010 22:32 | Harri Junttila | ||
| Kieltämättä onhan tuossa paljon yhdennäköisyyttä Oulun asemarakennuksen kanssa. Hyvin on kyllä tämä kuva säilynyt kun onhan se jo ilmeisesti 100v vanha, kuvasta suorastaan pystyy aistimaan tunnelman. | ||||
|
08.09.2010 14:46 | Harri Junttila | ||
| Eli edelleen veturikierrossa P703 Rovaniemelle vievä kone lähtee P274 kohti helsinkiä. | ||||
|
07.09.2010 23:31 | Harri Junttila | ||
| Tuliko Petrillä ajatusmoka, sillä käsittääkseni 2813 ei vetänyt 5114 vaan epäilen että oli ylimääräinen tavarajuna ja saattoi olla T5106 tai joku muu. T5114 tuli ylimääräisen tavarajunan perässä kohdaten P703 haukiputaalla ja 5114 oli kahdella valakolla (2806 ja 2808) | ||||
|
07.09.2010 21:47 | Harri Junttila | ||
| Nätti suomaisema kuvassa, kyllä löydätkin hienoja paikkoja missä kuvata. Oho ompa keula valakossa melko kulunut tuo punainen raita kyljessä, taitaa olla jopa kuluneempi mitä 2809 ja 2813 koneissa. Heh liekkö pesukoneessa on sattumanvarainen ohjelma joka syö valakon raidan tuosta kyljestä :) | ||||
|
04.09.2010 23:18 | Harri Junttila | ||
| Hyvinpä on sattunut silloin tällä hetkellä seisonnassa olevat koneet samaan nippuun (2807 ja 2815). Ihan tyylikäs kuva hienosta kotimaisesta kalustosta. |
||||
|
02.09.2010 15:10 | Harri Junttila | ||
| Jukka: Muistaakseni joku Gargon päivystäjistä meni kemiralle 1:stä pitkin ja kyllä näkyi päivystäjästäkin useampikin kamera :) ja sitä paitsi värit on pohjoiseen eikä etelään :) | ||||
|
20.08.2010 14:04 | Harri Junttila | ||
| Veikkaan että ihan vaunun siirto, Oulussa todennäköisesti tarvitaan vaunua esimerkiksi P706 runkoon tai johonkin muuhun junaan jos ei sitten ole tulossa Ouluun sorviin tai jotain huoltoa tms. | ||||
|
18.08.2010 21:30 | Harri Junttila | ||
| Tämä sama seepra oli Oulussa nokelassa 16.8.2010 liekkö sorvikeikalla... | ||||
|
18.08.2010 20:06 | Harri Junttila | ||
| Aika yllättävää jos ei ole varalaseja varastossa, toisaalta voisi luulla että noita laseja saisi vaikka suomessa teetettyä määrämittoihin halutuilla ominaisuuksilla. | ||||
|
|
18.08.2010 01:07 | Harri Junttila | ||
| Heh eivät sentään ole laittaneet hyvinkäälle romutettavaksi ainakaan vielä :D | ||||
|
|
17.08.2010 23:14 | Harri Junttila | ||
| Tämmöinen käsitys minullakin on asiasta. No tässä valossa en enää ihmettele sitäkään että kun Oulun seudulla kärsitään veturipulasta ja siltikin edelleen valakot 2807 ja 2815 ovat seisonnassa. Näköjään ei enää kannata ihmetellä vaikka mitä tulisi vastaan, kun ei aina kaikki touhu tunnu käyvän järkeen :) | ||||
|
16.08.2010 16:26 | Harri Junttila | ||
| 2809 on ehkä vielä pikkuisen huonommassa maaleissa, mutta lähes identtinen. | ||||
|
13.08.2010 21:42 | Harri Junttila | ||
| Ompa hyvät ja luonnolliset värit kuvassa, mille filmille tämä on kuvattu? | ||||
|
11.08.2010 14:59 | Harri Junttila | ||
| Juuri näin. Tuo kaksikko on tietystä syystä erottamaton pari, nillä ei kummallakaan saa yksinään ajaa mutta kun ne on keskenään nipussa niin jopas onnistuu :) Tuon 5225 perässä myöhemmin tuli vielä yksi ylimääräinen malmi (numerosta ei tietoa) |
||||
|
04.08.2010 23:06 | Harri Junttila | ||
| tämän puolen kuvaa miettiessä päätin ensin olla kommentoimatta kun en oikein tiennyt mitä sanoa ja aika sanaton olen edelleen. Sanoisin edelleen että kaipaisi lisää kontrastia vaikka mustaksi maalatuilla ikkunan ympäristöllä ja savupiipulla, miksei ohjaamon katollakin. | ||||
|
04.08.2010 14:36 | Harri Junttila | ||
| Ehkä itse olisin maalannut katon, savupiipun ja ikkunoiden ympäristön mustaksi, olisi tuonut lisää kontrastia väreihin. Tuossa testiajossa saavat tarkkana katsoa lämpötiloja että pyöriikö kaikki tuulettimet ja pysyykö laitteet viileinä. | ||||
|
31.07.2010 22:30 | Harri Junttila | ||
| Hieno tilannekuva pian historiallista kalustoa molemmat, Sivulle menoon on ihan järkevä syy nimittäin Pikkaralassa on lättähatulla seisake ja olisi "aivan liian vaarallista ylittää päärata matkustajilla" joten turvallisuus ennenkaikkea ;) | ||||
|
27.07.2010 21:23 | Harri Junttila | ||
| Huomasitko että oliko valakot kytkettynä toisiinsa ja oliko jopa kaapelit kiinni? mietin tässä että jos vartius kutsuisi kolmikkoa :) | ||||
|
24.07.2010 17:12 | Harri Junttila | ||
| Yleensä nuo koneet ovat aika lailla käyneet samoilla kierosluvuilla ja kun 1500v on kytketty niin molemmat koneet ovat nostaneet kierroksia tai yleensä apuveturi reagoi kierroksien muuttumiseen vajaan sekunnin myöhemmin. Jos en väärin muista niin tyhjäkäynti noissa olisi noin 750 RPM ja kun kytketään napilla ajosuunta niin muistaakseni silloin nostaa 1000 RPM ,mutta 1500V kytkennän jälkeen kierrokset nousevat huomattavasti vielä tästä isommaksi. | ||||
|
|
24.07.2010 16:20 | Harri Junttila | ||
| 2806 ja 2822 lähtivät aamulla kolariin ja huomattavasti pienemmät kierrokset oli 2822 koneessa mitä samaan aikaan 2806 ja myöskin taajuusmuuttajan ääni oli paljon vaimeamman kuuloinen. Myöskin kiinnitin huomion siihen että kun 1500V kytkettiin päälle ja 2806 nosti tehoja niin 2822 jäi roplattelemaan tyhjäkäynnille pitkäksi aikaa. | ||||
|
|
23.07.2010 21:46 | Harri Junttila | ||
| Myöskin Oulussa sai hämmästellä ja tarkistaa numeron otetuista kuvista, kun tänään pohjoisesta saapui T 5114 ja sitä vetivät 2812 ja 2822. 2822 niputettiin kiinni 2806:een, joten lähtisivätköhän aamulla P263 Kolariin. | ||||
|
|
22.07.2010 21:07 | Harri Junttila | ||
| Vai sinne asti se menikin hinauksessa, luulin jo että se lähti hyvinkäälle saneeraukseen. Onkohan joku kone sieltä tulossa sitten vastaavasti Ouluun vai tarkottaisikohan tämä sitä että 2816 suuntaisi Ouluun? Aika mielenkiintoista kyllä. Kuuluko muuten ääni kaukaa sillä 2809 tuulettimen ääni on ollut mielestäni poikkeuksellisen voimakas, täällä sen tuulettimen ääni on kuulunut sopivassa säässä useiden kilometrien päästä. | ||||
|
22.07.2010 15:53 | Harri Junttila | ||
| En usko että veturi on 25 sarjaa koska väritys ei täsmää ja lyhyen pään luukkujen ritilät eivät ole ylös asti luukuissa ja 25 sarjassa puskinvalot ovat hieman sivulle ulkonevat samoin takaosassa vasemmassa reunassa 26 sarjassa on ylimääräinen pieni tuuletusritilä (ks. vertailukuva 80 luvun lopulta http://vaunut.org/kuva/60425?s=1) Koitan keretä kaivaa tuosta kyseisestä koneestä tämän kesän kuvan ja pistää sen galleriaan, kunhan vain ensin löydän että mikä päivä olen kuvannut 2658 yksilön, jolloin voisi verrata kuvia ja tunnistaa varmuudella. | ||||
|
|
22.07.2010 03:27 | Harri Junttila | ||
| Voisi olla 2658, se on muistaakseni tuossa kunnossa molempien päiden numeroiden osalta. Liikennepaikka voisi olla jossakin kainuussa veikataan Kontiomäki ? Ei ole tullut koskaan ajateltua että minne mahtavat Oulusta ajaa noita kolarin radan peruskorjauksesta tulevia vanhoja ratapölkkyjä. |
||||
|
21.07.2010 04:47 | Harri Junttila | ||
| Itse asiassa T 5114 toi muistaakseni Dr16 2813 Ouluun, tosin Kemissä usein tehdään vaihtotöitä joten vaunuja tulee lisää ja saattaa tulla koneitakin lisää tai vaihtua ihan eriksi veturit. Talvivaaran vaunut jatkavat Kemistä omana junana talvivaaraan. Tämän talvivaaran junanumero voisi olla T 5266 (ei varmistettu nyt) | ||||
|
13.07.2010 23:16 | Harri Junttila | ||
| Itse kuvasin tämän kun saapui mäntylän vetopätkälle Nokelaan 21:59. Joutui odottamaan mäntylän tolpalla muuta liikennettä, joten meni aika rauhallista vauhtia kuvauspaikan ohi. Viljami: matkan varrella on Sr1:set avustaneet junan tietääkseni kivesjärvelle. |
||||
|
30.06.2010 21:30 | Harri Junttila | ||
| No suomessahan tunnetusti on aina se, että pitää olla yleisveturi joka soveltuu kaikkeen. olisihan se ihan mahdoton ajatus esimerkiksi hommata raskasta vaikka 6-akselista veturia pelkästään tavaraliikenteeseen... :) | ||||
|
|
30.06.2010 19:28 | Harri Junttila | ||
| Itse asiassa ei tuo pahalta näytä, sanoisin että kaivattua uudistusta. Mielestäni ehdottomasti kaipaisi tummat ikkunakehykset ja vihteä vr logo keulaan valkoiselle alueelle, tai valkoinen logo tuohon vihreään viivaan keulassa. | ||||
|
30.06.2010 07:35 | Harri Junttila | ||
| Jotenkin epäilen että nuo kyljen harmaat alueet tulevat valkoisiksi kuten muussakin vihreässä kalustossa, joku taitava kuvankäsittelijä voisi tehdä kuvankäsittelyssä "koemaalauksen" jossa nuo harmaat muuttuvat valkoisiksi, jotenkin tuo vihreä näyttää liian vaalealle, mutta hankala verrata. ja voihan tämäkin saada tuohon vihreään vinoraitaan jotain kuvioita esim puita. | ||||
|
29.06.2010 23:01 | Harri Junttila | ||
| Tuleekohan keulaan vihreä vr logo tuon vihreän viivan yläpuolelle, jotenkin liian paljas tuo pinta. | ||||
|
|
29.06.2010 14:40 | Harri Junttila | ||
| vielä näyttää aika karmealle, mutta odotellaan valmista työtä. Jotenkin kävi mielessä ettei tämä vaan tulisi Ouluun ja kolarin henkilöliikenteeseen imagosyistä. | ||||
|
28.06.2010 19:53 | Harri Junttila | ||
| Ihan hieno kesäkuva vihreätä luontoja ja vanha rautatie. Tästä ei vissiin ole ihan vasta ajettu :) | ||||
|
25.06.2010 21:50 | Harri Junttila | ||
| Oliko yhtään valakkoa nokelassa esim vesitornilla, kun ainaan tuossa deeverin raiteella ei ole yhtään? Edit: kun luin kuvasarjan tekstin tarkemmin, niin sieltähän löytyikin jo vastaus :) | ||||
|
25.06.2010 18:31 | Harri Junttila | ||
| Tuo 2644 alkaa olemaan maaleiltaan aika hurjan näköinen, vasta kuvasin sen rautatieasemalla kun se oli "Oulu-4" päivystäjänä. | ||||
|
22.06.2010 01:00 | Harri Junttila | ||
| Ei sentään vihreä kaalihäkki ole vetämässä, kun yksi sr1 on kuulemma maalauksessa | ||||
|
21.06.2010 14:48 | Harri Junttila | ||
| Tuota mitä ihmettä Ic47 tekisi Lahdessa? :) | ||||
|
21.06.2010 14:37 | Harri Junttila | ||
| Ei ole P263 mennyt koska 19.6 2809 hoiti P263. Tietojeni mukaan on 16.6 mennyt T5103 pohjoiseen Oulusta ja hoitaa ilmeisesti tavarajunien vetoa kemin pohjoispuolella, eikä välttämättä tule Ouluun ennenkuin tulee ns. kutsu huoltoon tai jos vikaantuu. | ||||
|
09.06.2010 15:14 | Harri Junttila | ||
| Tuottaisikohan ravistelu mittausdataan noin 8 Richterin asteikkolla olevan maanjäristyksen. Koskea ei saa, mutta ei tuossa kielletä ajaa lätkällä vieressä :) | ||||
|
02.06.2010 15:26 | Harri Junttila | ||
| jos sen on tarkoitus tuosa hymyä pohjalaiselle asemalle sähköistämällä laiturilla odottavien hiukset. :) | ||||
|
01.06.2010 16:44 | Harri Junttila | ||
| No jopas sattui, onhan se hyvä että jos menee hermot ja nostetaan kädet pystyyn että "ei tästä tule mitään..." niin sehän tarkoittaa että kaikki liikkeet seis :) | ||||
|
28.05.2010 01:09 | Harri Junttila | ||
| Tuli kyllä yllätyksenä että 2810 on vieraillut noinkin pohjoisessa, harmi että en ole sattunut näkemään. | ||||