3039-81169 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 14.03.2012 21:07 Pasi Utriainen  
  Yleensä lähtee noin tunnin etuajassa, mikäli muu junaliikenne ei sitä estä.
kuva 14.03.2012 19:25 Pasi Utriainen  
  Kiitos tiedosta. En ryhtynyt arvailemaan noita matkustajavaunujen litteroita, kun en niistä niin tiedä.
kuva 14.03.2012 19:23 Pasi Utriainen  
  Mites Sod-vaunut (lähes sama kuin Sord?), niitäkin on joskus ollut junassa. Rikkihappoa kulkee noissa Zan-v -vaunuissa edelleen.
kuva 08.03.2012 20:34 Pasi Utriainen  
  Ee pie rueta kuljaelemmaa ollenkaa junnoo kuvatessa vuan pittää ottoo tukeva huara-asento niin ee ilimahönkääkset viskoo minne sattuu.
kuva 08.03.2012 20:14 Pasi Utriainen  
  Upeaa, että tämä viimeinen Kelloselän juna on taltioitu näin mahtavasti. Kerrassaan hienoja kuvia on linkin takana.
kuva 06.03.2012 21:07 Pasi Utriainen  
  Kappas, pasutejuna on siirtynyt kesäaikaan, kun on kolme konetta ja enemmän vaunuja. Ilmankos tämän kiihdytysmöly kolmioraiteelta kuuluu iltaisin niin selvästi.
kuva 06.03.2012 20:31 Pasi Utriainen  
  Ottia tuota...taidetaan tässä olla välillä Alapitkä-Pöljä, mikäli soramontun ja radan välissä kulkee 5-tie ja kuvaajan takana on raivattua peltoa.
kuva 05.03.2012 19:49 Pasi Utriainen  
  Antaa vielä odotuttaa itseään vihervalakoiden pariveto. 2816 ja 2819 ovat vetäneet näitä junia varmasti kaikkien muiden Joensuun koneiden kanssa, mutteivät keskenään. Onko niissä joku ropleema joka estää keskinäisen parivedon? ;)
kuva 04.03.2012 18:03 Pasi Utriainen  
  Vaihtelu virkistää, kuten tunnetaan. Eikä Nurmes ole kuin reilun tunnin ajomatkan päässä...itseasiassa tunnissa-puolessatoista ehtii mielenkiintoisten sähköistämättömien ratojen luo. Nurmeksen lisäksi vaikkapa Keitelepohjaan, Viinijärvelle, Varkauteen tai Pyhäjärvelle.
kuva 04.03.2012 17:52 Pasi Utriainen  
  Vesiliikennemerkit ja valo-opasteet löytyvät liikenneviraston sivuilta pdf-tiedostona, jos jotakuta kiinnostaa http://tinyurl.com/7oln4sn. Viime kesänä Kuopiossa oli Kallan silloilla häikkää sillan lukituksen kanssa 2-3 päivää. Olikohan niin, että silta oli kyllä oikeasti lukittuna alas, mutta lukituksen "tunnistajan" mielestä ei, jolloin kulkutietä ei voitu muodostaa Kuopio-Toivala -välille. Tällöin junat ajoivat ko. välin yksi kerrallaan max. 50 km/h.
kuva 03.03.2012 22:59 Pasi Utriainen  
  Ei, tämä 2810 on seilannut väliä Kok-Ker-Kok junaparissa 5050/4059 ainakin pe ja la. Muutenkin ns. Oulun koneita (mm. 2807 ja 2812) on näkynyt täälläpäin viime viikkoina. Nuo puutavaravaunut tulevat yleensä perjantaina jossain etelän junassa.
kuva 01.03.2012 10:53 Pasi Utriainen  
  Kyllä, rata on edelleen ummessa, joten liikennöinti on tältä erää päättynyt. Raahen juna on ollut vain kesällä epäsäännöllisesti kulussa. Oli viime kesänäkin merkitty juhannuksen jälkeen aikatauluihin, mutten kertaakaan kyllä nähnyt sitä.
kuva 29.02.2012 20:12 Pasi Utriainen  
  Jotkut 26-sarjalaiset ujeltavat suorastaan korvia vihlovasti. Ainakin 2609 on jäänyt mieleen.
kuva 28.02.2012 19:41 Pasi Utriainen  
  Tänään Kemiran junassa oli pitkä liuta pelkkiä V. Koposia. Toisinaan nämä joutuvat pysähtymään linjalle Sänkimäen itäpuolelle (n. 10 km ennen Kemiraa), ilmeisesti odottavat siellä tulolupaa Kemiralle vai mikä lie syynä.
kuva 27.02.2012 22:02 Pasi Utriainen  
  Pyhäjärven seutu on tosiaan mielenkiintoinen kuvausympäristö Savon ja Pohjanmaan rajalla ja junat ovat melkeinpä rataverkon parasta antia. Hyviä kuvauspaikkojakin löytyy yllinkyllin.
kuva 26.02.2012 17:38 Pasi Utriainen  
  Pääoma- ja muut kulut on varmaan sen verran pienemmät rekoilla ja yleensä niillä ajetaan menopaluukuormia eli eivät aja toista sivua tyhjänä, kuten junat. Mutta, mihin oikeanpuoleinen raide koukkaa?
kuva 25.02.2012 14:03 Pasi Utriainen  
  Mielenkiintoinen kuvasarja Arabiemiireistä. Tästä kuvasta tuli syystä tai toisesta heti mieleen Carl Barks -klassikon Saari Avaruudessa alkuruutu, jossa Aku ja veljenpojat sekä Roope ihastelevat rahasäiliön katolta Ankkalinnan tieteen saavutuksia.
kuva 21.02.2012 19:18 Pasi Utriainen  
  Se on tehnä tiukkoo Iloharjun jälkeen, jos yhtäaikaa menivät... Eilen tämä T4220 kemmerti kävelyvauhtia Toivalassa, mihin se joskus on myös jumahtanut.
kuva 21.02.2012 19:07 Pasi Utriainen  
  Mites vaunujen jäähdytys (jäillä?) kesähelteellä vai tarvittiinko viilennystä laisinkaan?
kuva 19.02.2012 12:44 Pasi Utriainen  
  Veturin numero kiinnosti sen verran, että tässä joutoaikana pyörittelin kuvaa Gimpillä. Tutkailun perusteella numeroksi kaikkein selvimmin muodostui 995.
kuva 18.02.2012 19:51 Pasi Utriainen  
  Tuon Talvivaaran Tabd-junan lisäksi myös happopendeli Kokkola-Kemira-Kokkola on arkisin usein Dr16-vedolla. Myös Pyhäsalmi-Haapajärvi-Nivala-järjestelijänä on joskus ollut Dr16 ja Pyhäsalmi-Kokkola-malmijunissakin niitä on nähty.
kuva 13.02.2012 19:11 Pasi Utriainen  
  Palautettavat vaunut (n. 50*Vgobo) seisoivat vielä kuuden jälkeen Siilinjärven asemalla eikä vetureita näkynyt. Tuo 2817 on käsittääkseni majaillut Pieksämäellä jonkin aikaa, mutta on kuuleman mukaan tulossa nyt Joensuuta kohti junassa H785.
kuva 11.02.2012 13:33 Pasi Utriainen  
  Juu, kiitoksia näistä tiedoista. Tuli vielä lisäkysymyksenä mieleen, että milloin kiitojunaliikenne Savonradalla päättyi ja ajettiinko Porkkanoiden jälkeen kiitojunia muulla kalustolla?
kuva 10.02.2012 20:28 Pasi Utriainen  
  Helsinki-Kuopio? Kiinnostaa myös tietää, että ajettiinko porkkanoilla koskaan säännöllisessä liikenteessä Kuopiota pohjoisemmaksi?
kuva 09.02.2012 19:10 Pasi Utriainen  
  Tämä M-sarja oli tuotannossa 1969-82 ja nuo suorakaiteen muotoiset lamput tulivat nokalle 1979. Vänkärin nurkan merkki on pieni Suomen lippu. Rolls-Roycen tai Cumminsin merkit olivat yleensä rekisterikilven päällä, mutta tässä sitä ei kunnolla näe.
kuva 07.02.2012 19:55 Pasi Utriainen  
  Tänä talvena ei ole enää kulkenut polttoöljyä rautateitse ja ratakin on auraamaton. Nykytrendin mukaisesti polttoöljy tuodaan maanteitse.
kuva 03.02.2012 14:20 Pasi Utriainen  
  Arkipäivinä usein on Dr16, mutta välillä myös perinteinen Dv12-pari. Viikonloppuisin taitaapi olla aina 2xDv12.
kuva 02.02.2012 19:50 Pasi Utriainen  
  Siilinjärven kunta kartoittaa tänä keväänä pysäkkirakennuksen kunnon ja sen pohjalta päätetään korjaustoimenpiteet. Ostaessaan tämän VR:ltä vuonna 1972, kunta sitoutui pitämään rakennuksen kunnossa.
kuva 31.01.2012 19:27 Pasi Utriainen  
  Kyllä on, Yläkoskella lastataan edelleen puuta. Aikatauluissa on pv:n käynti Suonenjoella (eli Yläkoskella) ma-la.
kuva 31.01.2012 19:15 Pasi Utriainen  
  Heh, olipas se sitten hyvin piilossa. Sillä raiteella ei liene ollut viime vuosina kummoista käyttöä?
kuva 28.01.2012 15:57 Pasi Utriainen  
  Ja puhelinkopin puhelinluettelo ilman paikkakunnan karttasivuja...
kuva 28.01.2012 15:52 Pasi Utriainen  
  Vai päinvastoin? Eli jos oli postipankki, silloin oli myös postikonttori. Eli ei postipankkia ilman postia. Mutta kaikissa varsinkin maaseudun postikonttoreissa ei ollut postipankkia. Tuossa oven oikealla puolella keskellä näyttäisi olevan postin torvi. Vrt. vaikkapa Pöljän posti-postipankkikombinaatioon 70-luvulta http://tinyurl.com/6ujecl6
kuva 21.01.2012 20:29 Pasi Utriainen  
  Sehän pukkoo ruuhkoo. Toiseen suuntaan näyttäisi kulkevan T4430 ti, to ja la sekä VET 11210 ma ja ke.
kuva 21.01.2012 17:42 Pasi Utriainen  
  Esimerkiksi Lavapuron (pieni on kaunista) ja Uimaharjun (mm. puinen vesitorni) asemamiljööt miellyttävät silmää. Ruminta on vaikea nimetä, kun kaikkialla en ole käynyt, mutta Pieksämäen asema on kolkon oloinen.
kuva 15.01.2012 17:54 Pasi Utriainen  
  HIFKiä kannattavan veturinkuljettajan painajainen on viedä narrifaneja Turkuun. Ajettava jätesäkki päässä ettei kukaan tunnista.
kuva 13.01.2012 17:03 Pasi Utriainen  
  Mitenkä hyvin tuulilasi pysyy puhtaana näillä tuiskukeleillä? Lämmitettävä tuulilasi? Meinaan vaan, että jos pyyhkijät sulat jäätyy tai sataa esim. alijäähtynyttä vettä.
kuva 02.01.2012 18:47 Pasi Utriainen  
  Vuodenjatkoja myös täältä radan toisesta päästä. Kovin on pieneksi kutistunut tämän rataosan läpiliikenne. Ei taida nykyisellään kulkea kuin tämä juna, sillä T4081, T4430 ja VET11578 eivät näytä olevan enää aikataulussa... Toista oli vielä 2008, kun liikenteessä olivat mm. T5072 ( https://vaunut.org/kuva/51515 ) ja T4085 ( https://vaunut.org/kuva/50000 ).
kuva 31.12.2011 20:22 Pasi Utriainen  
  No, jopas on kun osui. Tällä radalla liikenne uhkaa lakata viimeistään 10 vuoden kuluttua, mikäli rataa ei perusparanneta (kustannusarvio 124 M€). Mikäli rata perusparannetaan joskus, Närpiön ja Lohiluoman liikennepaikat poistuvat käytöstä. Liikenneviraston teettämä Seinäjoki–Kaskinen -radan perusparannuksen hankearviointi peedeeähvänä http://tinyurl.com/8xaucaz.
kuva 31.12.2011 17:05 Pasi Utriainen  
  Maisema kyllä sopisi Suupohjan radalle. Vaihtoehtoja sieltä ei ole monta, mutta veikataan Lohiluomaa. Radan varrella -kirjan mukaan siellä on edelleen yksi sivuraide...
kuva 30.12.2011 16:44 Pasi Utriainen  
  Asematunnelissa voi puolestaan haistella nykyajan tuoksuja.
kuva 30.12.2011 16:40 Pasi Utriainen  
  Aittojärvi Pyhäsalmen suuntaan, aikaan ennen sivuraiteen purkamista.
kuva 28.12.2011 19:46 Pasi Utriainen  
  Kolmioraiteen kautta oli yhteys myös satamaan. Kuvassa http://tinyurl.com/cmwo266 näkyykin Tornionjoen rantaan Rae Oy:n sahalle/höyläämölle johtanut raide.
kuva 24.12.2011 11:55 Pasi Utriainen  
  Miten satumainen menneisyyden tunnelma tässä! Nopeasti se aika kuluu...vastahan sitä elettiin vuotta -89.
kuva 23.12.2011 19:46 Pasi Utriainen  
  Kyllä kuormataan, välillä lähtee pitkiäkin vaunuroikkia ja välillä on taukoa kuormauksessa. Toisinaan on myös kuormattu kantoja ym. energiapuuta Fat-vaunuihin.
kuva 22.12.2011 21:56 Pasi Utriainen  
  En nyt muista onko tänä vuonna ollut konttikuljetuksia, ja jos niitä on ollut, niin vähäisessä määrin. Tosiaan parisen vuotta sitten juna kävi lähes joka arkipäivä tehtaalla. Kesällä 2010 raahen juna oli vielä kulussa https://vaunut.org/kuva/64799.
kuva 22.12.2011 20:21 Pasi Utriainen  
  Juuri torstaisin on Tad-vaunujen täyttökeikka. Käsittääkseni muina päivinä ei liikennettä ole ainakaan vakituisesti. Sieltäpä täytyisi joskus ottaa elävää kuvaa, kun liikennettä vielä on.
kuva 18.12.2011 17:45 Pasi Utriainen  
  Seurasitko vai olitko tämän 1044:sen vetämän tavarajunan kyydissä Iisalmeen (?) saakka, koska olet kuvannut veturin samana päivänä myös Ohenmäessä? Kuva: https://vaunut.org/kuva/55255.
kuva 12.12.2011 17:38 Pasi Utriainen  
  Tarkoitin siis, että veturin 2819 päätyjen yläosassa ei ole harmaata, toki vihreä raita on alhaalla.
kuva 12.12.2011 17:07 Pasi Utriainen  
  Uniikki väritys on tässäkin. Koneenpeittojen harmaa väri laskeutuu valojen tasolle, veturissa 2819 päädyt ovat kokonaan valkoiset. 2816 on sitten selvemmin erilainen (mm. numeron sijoittelu ja ei logoa keulassa).
kuva 08.12.2011 20:20 Pasi Utriainen  
  Tuo Ruukin EPS Oy:lle menevä raide oli loppukesästä niin riutuneessa tilassa, ettei sillä ole ollut vähään aikaan käyttöä. En vain muista oliko vaihde enää paikoillaan.
kuva 07.12.2011 19:06 Pasi Utriainen  
  Raimo: vorgissa väärinymmärretyksi tulemisen riski on suuri. Usein joku käsittää asiat aivan päinvastoin kuin on tarkoittanut. Tuon lommojutun minä käsitin "ei niin vakavasti otettavaksi", juuri tuollaista hyväntahoista naljaelua kuuluukin viljellä.
<<   >>