Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.09.2013 12:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vankka arvaus on, että tämä olisi Kesäniemi-Leukaluut väliltä. Juna on matkalla Tampereelle päin. | ||||
|
11.09.2013 11:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kysyin mukanaolleelta ja kuvat lienevät kaikki Samuli Rinteen. | ||||
|
|
09.09.2013 16:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, koska olin tässä vieressä kuvaamassa, voin sanoa, että 17.8.1991 oli kuvauspäivä. | ||||
|
09.09.2013 15:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Päätä tosiaan särki hieman. Se johtui siitä, että kun oli nukkumaanmenoaika vähitellen lähestymässä (n. 2.00 yöllä), todettiin paikalle tulleen yöjunan ja hulina alkoi. Nukkumaanmeno siirtyi sitten tuonne aamukymmenen nurkille, kun nämä viimeisetkin kiertolaiset olivat menneet. | ||||
|
09.09.2013 01:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos kaikki rakennukset on osaavasti rajattu pois, heittäisin villisti Epilä. | ||||
|
|
09.09.2013 01:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, miksi kuvaaja on tuntematon? Tietämättömyys, luulo vai jokin muu - mikä? | ||||
|
09.09.2013 01:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Iisvesi? | ||||
|
|
09.09.2013 01:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Päivämäärä 26.3.1989. Juna P 64, veturit 2729 ja 2544, 68 akselia. | ||||
|
01.09.2013 21:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näin se aika kulkee ja muuttaa näkymät täydellisesti historiaan. Ota tästä nyt sitten enää eduskuntatalotaustaisia kuvia. | ||||
|
23.08.2013 09:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Samassa paikassa noin kolme viikkoa aikaisemmin näin myös tällaisen junan, mutta enhän minä kuvaa ehtinyt ottaa. Matka jatkui. | ||||
|
11.08.2013 10:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä nuo maatuet kuuluvat nimenomaan vanhalle radalle, joka sitten vuoden 1926 paikkeilla jäi pois käytöstä. | ||||
|
06.08.2013 21:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Upean kuvakulman olet löytänyt! | ||||
|
03.08.2013 14:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Upea kuvausidea. Tuosta puuttuu oikeastaan vain kahvit termospullossa. | ||||
|
02.08.2013 10:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Melkoinen tuuri sinulla! | ||||
|
02.08.2013 10:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Erittäin mahtava varhaisen kesäaamun tunnelma! | ||||
|
01.08.2013 10:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä tuuri, harvinainen kokoonpano. | ||||
|
01.08.2013 10:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva. Kävin tässä noin viikko sitten kuvaamassa ja kuulin sitten jälkeenpäin, että muutoksia olisi luvassa. Jäi vain kismittämään vuoden 1993 kuvaus, kun odotin ja odotin tässä junaa ja kun olin poistumassa, vyöryi Dv16-vetoinen 146 akselinen juna tästä yli. Kuvista tuli odotettua surkeampia. | ||||
|
29.07.2013 21:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Loistavaa yhteistyötä! | ||||
|
25.07.2013 12:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno idea ja toteutus! | ||||
|
25.07.2013 12:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpas komea asema ja sen etupiha. Tyylikäs kuva, jossa nykyajan valitettavasta ilmiöstä kertovat vain kadonneet sivuraiteet. | ||||
|
18.07.2013 07:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Totta tosiaan, hyvä huomio. | ||||
|
18.07.2013 06:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jossain on rapujuhlat... Hyvä, että edes puu kulkee rautateitse. On erikoista, että vaihtotöitä ja järjestelytehtäviä on kehitetty ja henkilömäärää edelleen vähennetty, ei pieniä määriä tavaraa "kannata" kiskoitse kuljettaa. Ympäristönäkökohdat unohtuvat ja rekkakuormitettu tiestö sen kuin kuluu. | ||||
|
18.07.2013 06:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän on tyylikäs kuva! | ||||
|
16.07.2013 08:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Silloin se kannattaisi mainita ainakin kuvatekstissä, jos ei tunnisteisiin aio laittaa. | ||||
|
11.07.2013 10:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nämä ovat näitä lättäajan mainioita nopeusmerkkejä. Lätällä saattoi rallatella nopeasti ja veturijunilla mönkiä hitaasti. | ||||
|
07.07.2013 23:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todennäköisesti tästä ei tosiaan näe mitään. Mutta mielenkiintoinen ajankuva ja kertoo siitä maaston vaikeudesta, joka tällä seudulla oli. Ratatyöt etenivät alueella ripeästi. | ||||
|
24.06.2013 00:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vastauksen tähän ja moneen kysymykseen antaa M Nummelinin tuliterä kirja "Junalla vuorille". | ||||
|
23.06.2013 23:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiva kuva ja kuvateksti. | ||||
|
23.06.2013 23:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sade tuo tähän kuvaan elämää. Kivaahan se ei aina sateella ole kuvata, mutta joskus onnistuu saamaan hyviä otoksia. | ||||
|
19.06.2013 02:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Futuristinen, hieno koeajotilannekuva! | ||||
|
19.06.2013 02:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno tapahtumakuva ja historialliseksihan se muuttui veturipalon myötä. | ||||
|
19.06.2013 02:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä selitys ja hieno kuva. Joskus tulee kiire. | ||||
|
14.06.2013 10:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ok. Joki lienee kuitenkin vähän mahtipontinen nimitys tuolle virralle. | ||||
|
14.06.2013 07:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joutomaalla eli Savion asemalaiturilla ne eivät haitanne, kunhan eivät leviä liikaa. Ja ovathan ne kauniita. | ||||
|
14.06.2013 07:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Wau, mikä raitiotiemaisema. Olisiko muuten markkinointinimenä Arctic parempi? Kuvastaisi niitä erityisolosuhteita... | ||||
|
14.06.2013 07:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos sekajunalla tarkoitetaan sitä, että matkustajajuniin liitettiin tavaravaunuja, niin ehkä tämä oli höyrykauden viimeinen sekajuna. Mutta tavaravaunuja kuljetettiin toki matkustajajuniin. Vaikuttava esimerkki siitä: http://vaunut.org/kuva/80339?u=1716 | ||||
|
14.06.2013 07:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvähän tästä näinkin tuli. Muuttamalla hieman kuvauskorkeutta saa kuvista hyvinkin erilaisia. | ||||
|
|
14.06.2013 07:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiva tietää, että siellä on näinkin avaria kohtia. Olen luullut, että tämä Mätäojankin (?) ylittävä silta olisi pusikoiden ympäröimä. | ||||
|
14.06.2013 07:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja Valmet käytti valmistusvaiheessa termiä KB, kiskobussi. Harmi, ettei se KB 2 -suunnitelma toteutunut. | ||||
|
13.06.2013 15:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä oli/on? Wisconsin 84 heppainen nelitahtipetroolimoottori. | ||||
|
13.06.2013 14:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Itse sijaitsin samassa paikassa 12 päivää myöhemmin. Silloin oli valoisampaa ja sivuraiteella lastattavia vaunuja. | ||||
|
13.06.2013 14:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| P 9:ä en tiedä vedetyn Dr13:lla Joensuun yläpuolella, mutta kaikki on mahdollista. Olisiko pari viimeistä makuuvaunuja? Joskus tämä yöjuna oli lyhyehkö näillä korkeuksilla. | ||||
|
13.06.2013 14:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpas siinä deeverille junaa, vaikka vaunut ovatkin tyhjiä. | ||||
|
|
13.06.2013 14:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva. Kävin itse ihailemassa näitä lupiineja eilen. | ||||
|
13.06.2013 14:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aamutee. | ||||
|
13.06.2013 14:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pasin kanssa samaa mieltä. Ja hienoa, että tuossa on liikennettä. Eipä ole tullut kuvattua. | ||||
|
13.06.2013 14:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvateksti hieman provosoi sikäli, että olikohan vuoden 1987 kesällä, kun Pieksämäen ja Kuopion väliset lätät korvattiin Sm1:llä, joten kyllä kaupallisia matkustajajunia on sähkövoimalla pysähdellyt täällä. Toki harvinaista ja poikkeuksellistakin. | ||||
|
13.06.2013 13:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja komea saksisankavirroitin. | ||||
|
28.05.2013 08:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekästä. Taitaa olla Ohn-vaunuja nuo tuolla taaempana. Fat-vaunut olivat vain turvekäytössä. | ||||
|
28.05.2013 07:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs, kevättä huokuva kuva. | ||||
|
16.05.2013 11:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Samaa mieltä. Pitäisi koota kuusiakselisten diesellinjavetureiden ystävät koolle ja tykittää yksi ilta kuvia oikein urakalla. | ||||