22.12.2008 22:40 | Mika T. Polamo | |||
tks: Ei kauhian hyvältä näytä K-UKVL:n arkiston tilanne. Tätä yhteysväliä on kuitenkin tullut koluttua 90-luvulla joten kursitaan setti kokoon, jos 1992-1996 ei ole liian uutta. Toimitus menee väkisin ensi vuorokauden puolelle. | ||||
22.12.2008 19:56 | Mika T. Polamo | |||
Pakko sanoa (Kälä äännä, peitonta ladofiliaa!): "Saameksi vinottiin" o jon kävin hyynnetty, taulun osolta! | ||||
22.12.2008 14:38 | Mika T. Polamo | |||
Kiitos. Aika munkki, sillä tämä taisi olla ensimmäinen vorg-korkkaamani kotimainen liikennepaikka. Lisätietoa mm. käyttövuosista suorastaan janotaan. | ||||
22.12.2008 00:54 | Mika T. Polamo | |||
Voidaan kysyä: Onko tässä mitään mikä Ei olisi erittäin asjallista? Kuinka kauan nallet hoitivat Hangon liikennettä? Hoitivatko koko Hy-Karjaa-välin yksin? | ||||
21.12.2008 23:20 | Mika T. Polamo | |||
Ääh. Väistin muurin. Tässä lieneekin kyseessä kommenttien "tilinsiirto" rinnakkaisuniversumin Eemeliltä tähän todellisuuteen. Sori. (Käyttäjä muokannut 21.12.2008 23:22) | ||||
21.12.2008 22:54 | Mika T. Polamo | |||
Clark Säski-Kent: Jälkieditointimahdollisuuden ollessa uusi taidettiin vain hieman eikkiä leditoitsijaa. Mesi Erkiksi: (Käyttäjä muokannut 31.02.2012 24:56) | ||||
20.12.2008 21:00 | Mika T. Polamo | |||
Aivan aluksi haluaisin kiittää kaikkia hiiwatin historiallisia kuvia lisänneitä. Tästä tuli sittenkin vaalittava vorkkivuosi. Kiitos. Sitten pidemmittä puheitta itse asiaan. Talvilaskumäki? Häh? Voiko olla että tarvitaan lisää E=mgh:n tuomaa potkua siksi että pakkasessa laakerien ym. kitkat ovat suuremmat kuin helteillä? | ||||
20.12.2008 14:46 | Mika T. Polamo | |||
Terse, ootsä löytäny uusii mp-kolmosii netist? - ää e oo, mä oo vaa surffannu juutuupivideoit ja kattonu pig-broterii, mut mullo makeit uusi soittareit - wautsi, mä tuu kuuntelee, paa kone seis | ||||
19.12.2008 23:27 | Mika T. Polamo | |||
Quite stylish! | ||||
19.12.2008 23:22 | Mika T. Polamo | |||
Wärtsilänkatu 16, 18 ja 20/22 rakennusvuodet taitavat olla oikein. Taaimmaksi jäävät talot rakennettiin ensin. Uusin eli etummainen as oy. Sorrontie 16 (Wärts. k. 16) valmistui 1970 ja näkyy tuossa hyvin. Ne eivät siis auta, enkä usko osuneeni pokkarilla näin hyvin 2-3-vuotiaana. Onko tässä muuten kevät vai syksy? Liikennemerkeistä en tiedä mitään, veikkaisin niiden liittyvän tuohon punnituspaikkaan. Lähtöopastinten keltamustat koivet kiusaavat myös, väritys on vanhempi kuin luulin. Kamera oli tarkkaan sanottuna Insmatic 133X eli vuoden tai kaksi 133-mallia uudempi. Kesken jää vuositutk | ||||
19.12.2008 09:04 | Mika T. Polamo | |||
Ope, ope! Mä oon nähny... eikusiistotanoin siis mä oo nähny tyypin joka on kuvannutkin dr16 H-baanalla kojeajoll deeveritavaras. | ||||
13.12.2008 14:44 | Mika T. Polamo | |||
... osaisiko joku tarkentaa kuvausajankohtaa? 1972-1975? | ||||
13.12.2008 14:31 | Mika T. Polamo | |||
teknistä tietoa jakoon: http://www.camerapedia.org/wiki/Kodak_Instamatic_133_Camera ja tuo 126-kasettinega on digitoitu Minolta Dimage Scandual III-perusdiaskanerilla. Aikaa halpaa kamaa molemmat. (murrr linssiknoppi I olisi kyllä pitänyt ratkaista ensin) |
||||
12.12.2008 22:31 | Mika T. Polamo | |||
____,,___ = toisto, siis punaisella kirjoitetun toisto, luulemma (tas tyypo) (Käyttäjä muokannut 12.12.2008 22:32) | ||||
12.12.2008 22:01 | Mika T. Polamo | |||
_______________,,______________ 4 U 2 E P | ||||
12.12.2008 17:36 | Mika T. Polamo | |||
Aha. Kiitos pätevästä oranssivärivuosilukuanalyysistä nordlju. | ||||
12.12.2008 17:31 | Mika T. Polamo | |||
Minä pitäisin tätä aartena heti kuvanottohetkestä sillä Kilpparin junat ovat olleet Suden ja Seepran heiniä. Tiksiin ei näin komeita pömpleliletkoja varmaan olla ajettu. Sanon siis: Hieno ja harvinainen kuva Muuvelta Puksusta Vaunut-orkissa. | ||||
11.12.2008 23:11 | Mika T. Polamo | |||
Meillä laitetaan aatonaattona kaikki tarpeellinen, laatikot, lahjat, pukki, glögi sekä kuusi koristeineen uuniin mietoon lämpöön (n. 175 celsiusta) yöksi. Avot. Aattona joulun tuoksut täyttävät talon. Helppoa ja nopeaa. Lisäksi säästyy rutkasti aikaa vorgista notkumiseen. Hyvää joulua. | ||||
10.12.2008 15:52 | Mika T. Polamo | |||
Kolmas tulkinta lienee paikallaan. SF ja SNTL kävivät vaihtokauppaa joten kai Sr1 on hankintatapansa mukaan vaihtoveturi. (typpo korattu ->) (Käyttäjä muokannut 10.12.2008 15:53) | ||||
10.12.2008 12:27 | Mika T. Polamo | |||
Rrrandom. Harvoin näkee Nr:stä mitään näin legendaarista. Milloin vimone oranssi sai vihreää pintaa? Arvaus: 1998. | ||||
10.12.2008 12:22 | Mika T. Polamo | |||
Rrrrandom. Hooh -nyt on sitten yli kymmenen vuotta. | ||||
10.12.2008 12:09 | Mika T. Polamo | |||
Ok! | ||||
10.12.2008 11:59 | Mika T. Polamo | |||
Rrrandom. Höh. Kukaan ei ole kehunut tätä otosta. Sitten minäkin jätän kertomatta pidän kovasti tästä MV-hengessä tehdystä VALOkuvasta. | ||||
09.12.2008 23:44 | Mika T. Polamo | |||
Rohkeaa rajailua ja kiintoisaa suorien linjojen käyttöä. Sähkölinjoja - linjaveturin linjoja... ja katos katoskin sopii. Toimivaa ja opettavaista. | ||||
08.12.2008 21:18 | Mika T. Polamo | |||
Hmm. Tyhjää lyö. Ei tule sopivaan juurruketta nuppiin. Jos tulee ongelmia niin voi vääntyä vaikka Flopiksi. Flirtti viittaa seksuaalisuuteen kuten munakalustoyhtiökin, ehkä se on vain Kalu... sm-kalu. Toisaalta näöstä tulee mieleen SäMpylä. Sveitsin patukka: Topleroni. Juu-ei väkisin. Jokin koettu ominaisuus saattaa vakiintua. | ||||
07.12.2008 23:43 | Mika T. Polamo | |||
Juu-u tuo alkaneet-sana jota Newman ekassa kommentissa kaiutti on meillä nyt väärin. Mä hetken kuvittelin että homma alkoi tästä. Muistan kyllä että kahtena kesänä niitä korotuksia tehtiin. Kuvanottoaika on niin varma voin lisätä siihen kellonajan 17:48:55. (Heh) | ||||
07.12.2008 02:19 | Mika T. Polamo | |||
(Mrrr mummm jupnnpnp -työntää pelimerkkikekoa kohti KooPee:a) Aivan selvä yhden pisteen vihje! Bluffia. | ||||
07.12.2008 01:14 | Mika T. Polamo | |||
Pitäähän ravitsemusvaunu olla. Otetaan riski ja investoidaan väittämään että junan eteläpäässä keikkuu viimeinen vaunu joka on siirrossa. Hmm. Ed... jotain. | ||||
28.11.2008 13:29 | Mika T. Polamo | |||
Äh. Pikkukuvassa kuvan pointti leikkautuu pois. Pitäisköhän käyttää toistaiseksi vain vaakakuvia . | ||||
28.11.2008 12:41 | Mika T. Polamo | |||
antamani 4 on vuoden 1995 listasta. | ||||
27.11.2008 23:39 | Mika T. Polamo | |||
-4 | ||||
26.11.2008 19:16 | Mika T. Polamo | |||
En muista olenko jo mainostanut tätä: Polaroid- ja Lomovempaimilla on aivan upea(niminen) keskustelusaitti osoitteessa http://www.polamo.com/ Kielitaitoisimmat lienevät jo sinne kontribuoineetkin vaikka en oikein erota... (+Tukkupakkaus hymiöitä, säästäkää seuraaville typeryyksilleni) | ||||
26.11.2008 13:25 | Mika T. Polamo | |||
Suoraan otsikon kurvilogiigalla tuo "Konkka" ratkeaa. Kunhan muistaa että "Konkassa on vanduktööri". | ||||
16.11.2008 22:03 | Mika T. Polamo | |||
Nyt Timo linkitti mut liian kovaan sarjaan. Tuo kuva 34476 on klassikko. Vaikka tämä sattuisi nousemaan listoille niin listoilla pitää myös pysyä ennen kuin klassikoksi nimetään. Kiitos silti kaikista kiitoksista joita tämä syysmasennuksentorjuntakuvaussessio ( 16.10-22.10 ) on saanut. | ||||
16.11.2008 22:01 | Mika T. Polamo | |||
Hys-hys = VAK-juna jota ei ilmoiteta yleisölle RHK:n jakamissa listoissa. VAK = vaarallisten aineiden kuljetus niin en tarkoita lyhenteellä vakinaista. Jos käytäntö on muuttunut niin valistakaa mua! (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 22:09) | ||||
16.11.2008 21:37 | Mika T. Polamo | |||
Kesti ennen kuin huomasin että tässä on pohdittu kahta eri asiaa: Mikä sai (pitää) viimeisenä tämän maalauksen? 3008 (3002) Ison ihmisen ilo hoksata on nyt suuri. Kiitos veturikarkote. (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 21:38) | ||||
16.11.2008 21:22 | Mika T. Polamo | |||
Ei ole 4157 mulle tuttu joten happo on vahvoilla. Se että täysi juna on hys-hys ja tyhjä ei tuntuu ihan loogiselta. | ||||
16.11.2008 21:04 | Mika T. Polamo | |||
Kuva(teksti) voitaneen tulkita epäsuoraksi knopituslauseeksi joka kuuluu: Kuinka monta salamavaloa on käytetty? Lisäpisteitä saa oikein nimetyistä sijoituspaikoista. | ||||
16.11.2008 00:28 | Mika T. Polamo | |||
Taitaa olla myrkyllinen määrä metanolia (tms. VAK-kamaa) matkassa kun en moista numeroa täällä http://jpl.dy.fi/tavara/ näje. | ||||
15.11.2008 11:12 | Mika T. Polamo | |||
Valitamme keskelle kulkuväylää jätetystä taulusta matkustajille aiheutuvaa haittaa. | ||||
15.11.2008 01:12 | Mika T. Polamo | |||
Muistaisin että 3008 oli toiseksi viimeinen punakeltainen. 3002 olisi havaintojeni mukaan viimeinen ja 3009 voisi olla ollut pronssilla punavärimaratonilla. (Käyttäjä muokannut 15.11.2008 01:13) | ||||
13.11.2008 21:15 | Mika T. Polamo | |||
<<<<<--nen. Sigmaa ei kai saanut vielä tuolloin. Olisin joutunut käyttämään PROTOversiota. YÄK. (Myös 70-200/2.8 IS on väärä vastaus) | ||||
09.11.2008 22:30 | Mika T. Polamo | |||
...korjataan numba... | ||||
06.11.2008 22:58 | Mika T. Polamo | |||
Keskustelu tuo väkisin tämän kuvan mieleen: http://vaunut.org/kuvasivu.php/17496 -johtunee siitä että kuva on tällä hetkellä esillä jossain. Kenties (raitiovaunu)museomainoksessa jonkin joukkokuljettimen seinällä. | ||||
06.11.2008 21:06 | Mika T. Polamo | |||
Mä olen näemmä saapunut Pelloksen porteille 19:37 jolloin hommat olivat jo käynnissä. Paluumatka näkyy alkaneen jo 20:20. | ||||
05.11.2008 21:29 | Mika T. Polamo | |||
Muistakaamme myös keskustella ylevän henkevästi siitä miten upeasti uljas uusi katos sopii sähköistetylle asema-alueelle. | ||||
31.10.2008 22:37 | Mika T. Polamo | |||
Tuntuu kuin merkin uskottavuus kärsisi kun se on tökätty radan viereen eikä radalle. Merkillistä. | ||||
28.10.2008 12:04 | Mika T. Polamo | |||
Kahden OPEL-tehtaan välinen juna. Todennäköisesti kulussa ensimmäistä kerta. Saksan ovat juuri yhtyneet mutta rautatieyhtiö eivät. Russelheimissa on iso tehdas joka toimittaa osia aivan uuteen Eisenachin tehtaaseen joka kokoaa vaikka OPEL Astraa. | ||||
26.10.2008 19:11 | Mika T. Polamo | |||
Selkis - tänks tl. Saatiin (ainakin toistaiseksi) alin maanumero - hyvä me. | ||||
26.10.2008 18:31 | Mika T. Polamo | |||
Mut mut... mitä tuo kiinteäksi mainittu 92 10 kertoo? Suomi? Raideleveys? EU? Veturi? Etäisyys auringosta? | ||||
10.10.2008 14:34 | Mika T. Polamo | |||
oman osuuteni hoitamisen todettavuus |