Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.08. 09:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Finnfoam ja Styrox ovat molemmat polystyreeneja (ja tuotemerkkejä). Finnfoam on suulakepuristettua polystyreenia (XPS), kun Styrox puolestaan on solupolystyreenia (EPS). Finnfoam Oy on valmistanut myös polyuretaanituotteita, mutta on luopunut niistä jo vuonna 1999. | ||||
|
12.08. 19:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No rauta- tässä tapauksessa. | ||||
|
10.08. 15:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on jotenkin tekstuurimainen tunnelma, että tämän luulisi olevan tietokonepelistä. | ||||
|
05.08. 10:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Syväterävyys on sitä luokkaa, että muistuttaa erehdyttävästi pienoismallia. | ||||
|
05.08. 09:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oli vielä eilenkin IC65:ssä. | ||||
|
05.08. 09:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mahtavasti valittu sommitelma. | ||||
|
05.08. 09:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Todella hieno tunnelmapala. | ||||
|
28.07. 14:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kierto näyttää olevan sellainen, että Sr3 vie matkaveturina lastatun junan tehtaalle purkuun, mutta Kuopion päivystäjä käy yhdellä Dv12:lla hakemassa tyhjät takaisin Kuopio tavaraan. | ||||
|
27.07. 11:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onpas herkkukuva. | ||||
|
27.07. 11:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Monikäyttösiilo. | ||||
|
27.07. 11:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Olisi voinut luulla, että suunta olisi päinvastainen. | ||||
|
20.07. 07:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 18 vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuva/172327 | ||||
|
20.07. 06:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näin on. | ||||
|
|
19.07. 14:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiihdyttely ei ole paras sana kuvaamaan toimintaa, tavararatapihan tulovaihteisiin hidastaminen ennemminkin edessä. :) | ||||
|
01.07. 08:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hyvä aamuyön usvakuva. | ||||
|
27.06. 14:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuttu Voith + MGO -äänimaailma on tallessa. | ||||
|
19.06. 13:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oletpas löytänyt hyvän kuvakulman Linnanpellon kalliolta. | ||||
|
17.06. 11:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vanha kysymys, johon löytyy vastaus veturin muita kuvia selaamalla, mutta koska kuva tuli itsellekin satunaislotolla kohdalle niin kommentoidaan tähän, että meni uutena Stora Enson Inkeroisten tehtaalle, jossa oli vuoteen 2008 asti. | ||||
|
15.06. 08:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Rungostakin taitaa puuttuu kosolti varusteita. | ||||
|
09.06. 15:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kylläpäs on löytynyt kuvakulma, joka antaa ymmärtää, että lättäraukan kori olisi pudotettu raiteettomalle hakkuuaukealle. | ||||
|
31.05. 08:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tästä vinkkelistä en ole aiemmin kuvaa nähnytkään, joten tästä kiitokset. | ||||
|
29.05. 14:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vau, moderni sepelijuna. | ||||
|
29.05. 13:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Savu muistuttaa tässä kuvassa kiharaista lampaanvillaa. Seuraavassa kuvassa se on parempi. | ||||
|
29.05. 13:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on saatu hyvä aamutunnelma. | ||||
|
13.05. 11:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Avasi jakson aikana kyllä takkinsa myös sokealle naiselle tämän rappukäytävän ovella, mutta "Se on näyttöä nyt!" repliikin hän totesi täysin näkevälle Aili Hinkalle ja samassa ohi marssi ylikomisario Rautakallion läksiäisseurue, jotka nappasivat täten Viinikan Vilauttelijan itseteossa. | ||||
|
06.05. 23:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 2751:llä olisi 13.9. 55-vuotissynttärit. Ehtiiköhän nähdä ne työn merkeissä? | ||||
|
28.04. 12:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oliko tarkoitushakuinen sana "lähettyvillä"? | ||||
|
23.04. 08:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Erittäin hyvän kuvakulman olet löytänyt! | ||||
|
23.04. 08:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Taisi lipsahtaa väärä liikennepaikka sormista näppäimistölle, Luikonlahteen T7293 meni. VR:n kyydillä koivukuitujunia sen sijaan on useammalle päivälle luvassa, viimeisin saapui Kuopioon juuri äsken. | ||||
|
15.04. 18:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| :) | ||||
|
13.04. 09:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Täällä saa lyödä kättä kuusisormisen kanssa. | ||||
|
07.04. 11:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on kyllä tunnelma kohdillaan. | ||||
|
07.04. 00:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kainuun Sanomien näköislehtikronikassa muistan olleen artikkelin, jossa muistaakseni 80-luvulla tavarajunan alle ruhjoutui samalla radalla 40 poroa. 28 oli kuollut heti ja 12 oli pitänyt lopettaa myöhemmin. | ||||
|
30.03. 16:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Viereinen valtatiekin piiloutuu. | ||||
|
30.03. 16:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mahtava otos ja kaiken vaivan arvoinen. | ||||
|
Kuvasarja: Hallan radan jäänteitä maaliskuussa 2026 |
28.03. 10:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiitos kuvasarjasta. | ||||
|
25.03. 20:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vuosia myöhemminkin tästä tuli välitön Kouvola-fiilis. | ||||
|
19.03. 11:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nousevan seinän ja katon periaatteita taidettiin soveltaa enemmän puutuotetavaravaunuihin. | ||||
|
17.03. 10:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jäisikö aseman lähin raide Topparoikalle ja sen lisäksi vain päätie läpimenevälle liikenteelle? | ||||
|
08.03. 22:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Penkereen ympäristöstä on ilmeisesti vesakko kynitty pois taustalla olevasta kasasta päätellen. | ||||
|
18.02. 14:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 29.05.2014 01:10 Tapio Muurinen: Samanlainen Yankee-sylinteri tuotiin Karlstadista Haminaan 8.1.1965 ruotsalaisella Etelä-Amerikan linjan ms.Vingarenilla. Sylinterin halkaisija oli 6,0 m ja paino kuljetusalustoineen 138 t. Sen sanottiin olleen silloisen maailman suurin kuivaus- ja kiillotussylinteri, mutta ennätyksen on tehty rikottaviksi. Sylinterin lopullinen sijoitus oli Inkeroisissa Tampellan uusi kartonkikone. Alukseen oli asennettu vahva erikoisnosturi, joka pystyi siirtämään sylinterin samaiseen Ose-vaunuun 199540. Seuraavana päivänä kuljetus Inkeroisiin jatkui "kävelyvauhtia" 5 km/t, sillä vaunu ei saanut yhtään heilahtaa sivusuunnassa. | ||||
|
22.01. 10:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tyhjiä kartonkivaunuja Mondin kuljetuksiin. | ||||
|
19.01. 14:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Takaoikealle menevä raide on turvapussi, ei siinä mahdu mitään säilyttämään. | ||||
|
18.01. 00:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vau! Komeaa, kun pitkien unien jälkeen moottori hörähtää tulille. | ||||
|
12.01. 09:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onhan siinä telineetkin jo valmiina, joten uskomme kunnostukseen. | ||||
|
31.12.2025 15:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nykyään käytössä on yksi seisontaraide vähemmän, kuvassa näkyvä raide 15 poistettiin remontissa etualalla kulkeva läpimenoraide siirrettiin tavarapuolen ja matkustajakaluston huoltoraiteiden väliin. | ||||
|
28.12.2025 11:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä voisi olla pienoisrautatieltä. Skaala taitaa olla N. | ||||
|
21.12.2025 15:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nou-Juu taitaa olla sitä finglishiä. | ||||
|
21.12.2025 15:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mainion otoksen olet saanut. | ||||
|
16.12.2025 20:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei tämä ole epäonnistunut. Ei ehkä HDR:n riemuvoitto, mutta sumuisen kostean päivän tunnelma hyvin vangittu. | ||||
|
10.12.2025 14:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Erkki: Kysessä on nykyinen Niiralankatu/Viestikatu eli vanha viitostie. | ||||