Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.05.2007 18:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hyvis: Johan kuvateksti antaa hieman viitteitä siihen, missä vaunuja mahdollisesti käytetään... | ||||
|
|
06.05.2007 18:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juurikin näin. Heikille pisteet. Ja tässä välissä tapahtuu siis kuvan vaihto. | ||||
|
01.05.2007 21:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Erittäin hieno kuvakertomus. Niin se vaan on luonto muutamassa vuodessa nopsasti ottanut omansa takaisin. Milloinka lekasoratehtaalle on lienee liikennöity viimeisen kerran? | ||||
|
24.04.2007 21:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oltaiskohan sitä jälleen kerran Mäntässä? | ||||
|
17.04.2007 16:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mun mielestä B:ssä. | ||||
|
12.04.2007 16:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| En rastittanut terävöitys kohtaa, laitoin kyllä skaalauksen 800x600:n mutta ei kai sillä pitäisi kuvan vaaleuteen olla merkitystä. Joka tapauksessa, kuvanvaihdosta ei kuvaa saa vaihdettua, ei edes väliaikaisesti esim. vanhaan tuttuun hiekkadyynikuvaan. | ||||
|
11.04.2007 16:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mika se sitten lämäisi tiskiin jalkaanmenevän kuvasarjan. Silloin arkista, nyt jo nostalgiaa. Kiitokset. | ||||
|
|
10.04.2007 14:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mitähän ihmettä...ei tämä kuva kyllä oikeasti näin vaalea ja rakeinen ollut? Eikä kuvan vaihdosta suostunut muutumaan alkuperäiseksi 1024x768 kokoiseksikaan. | ||||
|
10.04.2007 14:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Korjataanpas siis junan numeroksi IC823. Muistaisiko kukaan mikä tuon pohjoisesta saapuneen pikajunan numero puolestaan oli? | ||||
|
09.04.2007 22:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvakertomus tilanteesta jota ei enää näe. Onko täällä vaunut.orgissa kaikilla panta jotenkin kiristynyt kun kaikkea vähän huonommalla laadulla kuvattua ja ei-niin-loistokasta-ja-yllättävää ylenkatsotaan? Jos on näin, niin vastaisuudessa taidan jättää maksuni maksamatta ja kuvaan vain omaksi huvikseni. Tai jos nämä kyseiset kuvat niin paljon ärsyttää, niin vaihdetaan tilalle sitten vaikka näitä tuttuja hiekkadyynejä. | ||||
|
09.04.2007 22:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja pisteet korjasi kotiin JKa. | ||||
|
|
09.04.2007 22:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niinpä niin. https://vaunut.org/kuvasivu/20480 :P No tuohon aikaan tuli digikameroiden kanssa aika vähän pelattua ja ainoa asento jota käytin, oli tietysti automaattitarkennus ja automaattinen salama. | ||||
|
26.03.2007 22:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mikähän tuon Occ:n päädyn on rytännyt? Ettei vaan Move ole ollut vähän innokkaalla päällä? | ||||
|
26.03.2007 20:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minnekäs kaikialle tästä nämä raiteet erkanevat? | ||||
|
26.03.2007 20:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näistä maisemista olenkin jo odottanut kuvia. Kiitoksia Olli. | ||||
|
16.03.2007 14:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jalkaanmenevä kuvasarja. Pitää itsekin joskus käydä Misin miljöö ikuistamassa ennen kuin keksivät purkaa tämän... | ||||
|
11.03.2007 14:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Keula edellä huitassut pöpelikköön. Onko hakevaunut siis meinanneet rynniä päälle vai mikä kaiteiden vääntymisen on aiheuttanut? | ||||
|
11.03.2007 01:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Muistan katsoneeni sen kuvaa otettaessa, mutta mieleen se ei ole jäänyt. Resiinan 2/2000 mukaan: "Kaikki nykyään käytössä olevat kampiasetinlaitteet ovat suurinpiirtein samaa 1920-luvun mallia. Suurin osa on valmistettu Wärtsilän Pietarsaaren konepajassa." Siitä voi päätellä jotain. Mutta tarkkaa tietoa minulla siis ei ole. | ||||
|
10.03.2007 14:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hyvinkää-Karjaa välillä lienee olemme. Veikkaan Röykkää vaikka se ei mielestäni istu oikein tähän maisemaan. | ||||
|
08.03.2007 16:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Odottaa riisuttuna viimeistä matkaa Mäntyluotoon? | ||||
|
07.03.2007 00:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ajattelin hyvinkin samaa kuvan nähdessäni. | ||||
|
04.03.2007 21:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näin ne vaan on kymmenessä vuodessa kuljetustarpeet vähentyneet. | ||||
|
04.03.2007 21:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei rajoita sitten enää maantieliikenteen liikennöintikorkeutta vaan senpä jälkeen on selvää, että tuosta ei taideta enää koskaan liikennöidä junalla. | ||||
|
02.03.2007 16:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oliko paljonkin zoomia, kun näyttää tuo Vuonoksen raide tulevan niin jyrkästi kohti pääraidetta. | ||||
|
25.02.2007 13:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No, tämä kuvan kommenteissa se onkin jo kerrottu: https://vaunut.org/kuvasivu/27540 | ||||
|
|
25.02.2007 13:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Enimmät ja ehjemmät vaunut on taidettu jo siirtää pois onnettomuuspaikalta. Kävikös tässä niin, että hyttiin tuli kuutiokaupalla soraa ja kuljettaja oli hautautua sihen, mutta koneapulainen kaivoi hänet sieltä pois? | ||||
|
25.02.2007 13:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mikäs tuo tie tuossa on? Tapahtuiko kiskoiltasuistuminen juuri ennen tasoristeystä? | ||||
|
24.02.2007 15:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Olikos Kuusanlammen tukkien nosto/laskupaikka näillä main? | ||||
|
24.02.2007 15:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Valkeakoskelta. Ratapihan eteläinen tulovaihde? Resiinassa 4/2000 on samanlainen kuva. | ||||
|
23.02.2007 17:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä tämä on yksi legendaarisimmista lastenkirjoista mitä on. Pienenä vaadin äiditä monesti, että "lainataan taas Jere Jarruvaunu" ja sitten kun sain viimein itse oman kirjastokortin niin tätä tuli lainattua useamman kerran. Toinen, myös Tammen Kultaisiin Kirjoihin kuuluvat kirjahan on "Ponu-junan Kilpailu". Sitä en tosin niin useasti saanut luettavaksi ja sitten sitä ei paikallisesta kirjastosta enää löytynyt. | ||||
|
15.02.2007 21:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ihmettelen vaan, että eikö Vaaleille olisi käyttöä esimerkiksi Riihimäki-Hanko -välin tavarjunissa? Pystyisivät kiskomaan useamman Deeverin edestä junia. Ai niin, ne vaihtotyöt. Niitä kun ne joutuisivat tekemään myös. | ||||
|
28.01.2007 10:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä on kyllä Sorsasalon puolta. Kallansiltojen välitön ympärys on Päivärantaa. | ||||
|
19.01.2007 13:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja jos takerrutaan tuohon numeroon niin 1051:hän olisi Riston eli Tr1:n numero. | ||||
|
14.01.2007 11:28 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hmm. Vaikka itse olen samanlaisen maastotutkimuksen tehnyt pariin kertaan Pitkälahdessa niin en tuota porttia ole tullut havainneeksi. | ||||
|
14.01.2007 11:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sama viisi vuotta aiemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/13028 . Varuskunnastahan ei käsittääkseni ole kyse vaan asevarikon toiminnoista. Onhan täällä .orgissakin portista ainakin yksi kuva olemassa https://vaunut.org/kuvasivu/28430 . | ||||
|
06.01.2007 16:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No minäkin katsoin pikkukuvan perusteella että onpas Ems prameassa kunnossa. Tämmösellä kun olis päässyt Misiin ja takas. | ||||
|
26.12.2006 10:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ratapihan uusiminen on varmaan helpointa aloittaa - liikennettä pahemmin sotkematta - kolmosraiteen & laiturin sekä muiden sivuraiteiden uusimisella. Sitten kun sinne saadaan uuden ajan laiturit ja porraskuilut niin liikennettä voisi siirtää kiertämään sinne ja sitten voisi aloittaa tämän laiturin uusimisen. | ||||
|
26.12.2006 10:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kappas kappas. Vasemmalla oleva konduktööri onkin tuttu mies. (Kaverin isä) | ||||
|
21.12.2006 15:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja numerotkin haalistuneet/hangattu pois Vempusta. | ||||
|
21.12.2006 14:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tai sitten ovat vain fiilistelyajolla. | ||||
|
21.12.2006 14:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tomin yleisestä kuvausalueesta johdatellen voisin myös veikata Varkaus-Huutokoski -väliä. | ||||
|
21.12.2006 09:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuopion matkustaja-aseman muutoksiin ei ole enää pitkä aika. Pitänee käydä digitoimassa jokaikinen kulma. | ||||
|
|
20.12.2006 16:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näin ensiheittämällä ei tullut muuta mieleen kuin Kuohu-Kintaus väli. | ||||
|
14.12.2006 22:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Katsohan sie, tuttua kalustoa. Taitaa olla sama patteriston keskussanomalaitekontti Rasin perässä joka oli vielä vuosi sitten minun vastuualueenani. Yhdistelmä on sen verran pitkä että se mahtuu vain Occ -vaunuun, muuten kaikki kalusto mahtuu melkeinpä Kbp -vaunuihin. | ||||
|
07.12.2006 14:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko aseman ja keskustan seisakkeen välinen rata niin rapistuneessa kunnossa vai miksi näin? | ||||
|
06.12.2006 11:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Fiiliksen junan lopulta ilmestyessä näköpiirin voi aistia. Svengaa kuin hirvi. | ||||
|
24.11.2006 18:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kepillä jäätä, Pankakoski? | ||||
|
22.11.2006 14:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paineli myöhemmin myös Kuopion ohi. | ||||
|
20.11.2006 16:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näinkös paljon ratapihassa onkin epätasaisuutta? Kaipa se on vain uskottava. | ||||
|
20.11.2006 16:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juu, miekin kyllä vähän aamulla ihmettelin kun P701 lähti Kuopiosta Kaalihäkin eikä Deeveri-parin vetämänä. Se on siis nyt nykypäivää. | ||||
|
11.11.2006 02:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Röykkä? | ||||