4589-165271 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 04.01.2014 19:06 Tuukka Ryyppö  
  Vilnjuksesta kotoisin olevalle hyvä asumus, jonkakaltaiseen tilaihmeeseen tuossa viittasin: http://en.academic.ru/pictures/enwiki/82/Rumsiskes_jurta.jpg .
kuva 04.01.2014 19:03 Tuukka Ryyppö  
  Noh, aika heppoinen myrskyksi kyllä nähdäkseni sentään :)) Mutta, koska aiheeseen liittyvä filosofia on mielenkiintoinen: entä jos kyse on Venäjän vallan aikaan Helsingissä rakennetusta vaunusta? "Valmistettu Gelsingforsissa"? Näkisin kyllä, että etenkin tuo, että nyt sanot "Neuvostoliiton junan valmistuspaikaksi Riga", on aika kurjasti sanottu. Siitä tulee mulle vahvasti sellainen mielikuva, että mielestäsi Riian ensisijainen paikallinen nimi on Рига, koska "olihan Latvia sentään Neuvostoliiton miehittämänä tuolloin!" mikä puolestaan ilmentää sellaista ajatusta, että kyseinen miehitys oli itse asiassa Latvialle parempi asia kuin että tämä maa olisi ollut itsenäisenä. Kansalle, josta valtava osa on kärrätty vuosikausiksi Siperian perukoille kärsimään kylmyydestä ja ruuanpuutteesta, voisi vähän antaa armoa. Liettuan Anykščiaissa oli mielenkiintoista nähdä miehityksenaikaisten liettualaisten asumuksen rekonstruktio: Ihmisiä heitettiin keskelle ikiroutaa ilman ruokaa ja sanottiin: "Te asutte nyt täällä". Ainoa, mistä talon sai rakennettua, oli riipiä kylmästä maasta turvetta ja rakentaa siitä jonkinlainen jurtantapainen.
kuva 04.01.2014 03:17 Tuukka Ryyppö  
  Eikös tuo ole kohtalaisen läheistä sukua Suomeen tuleville Vectroneille?
kuva 04.01.2014 03:14 Tuukka Ryyppö  
  Ulkonäöllisesti kieltämättä jonkin verran. Kuitenkin esim. ovet ovat selvästi eri (paremmassa...) kohdassa. Ja mites tehot sun muut?
kuva 04.01.2014 03:12 Tuukka Ryyppö  
  "Karaokelaitteet"... Noi karaokelaitteet ovat pitkälti iltapäivälehdistön omaa keksintöä. Siellä on DVD-laitteisto ja mikrofoni ja ilmeisesti toimittaja on kysynyt: "Eikös tuo yhdistelmä tarkoita, että junassa voi laulaa vaikka karaokea, jos sattuu olemaan karaoke DVD-yksityisjunan vetäjällä mukana?". Ja tottahan se on, niin voi todella tehdä. Mutta se ei ilmeisesti ole suunniteltu ominaisuus, vaan ennemminkin sattumaa, jota toki voi joissain yksityistilaisuudessa varmaan hyödyntääkin.
kuva 04.01.2014 03:09 Tuukka Ryyppö  
  Eikö nollavaunu tarkoita, että vaunu on ollut matkustajille avoinna, mutta ei varsinaisesti myynnissä?
kuva 03.01.2014 14:06 Tuukka Ryyppö  
  Milloin tuo tipahtaminen tapahtui?
kuva 03.01.2014 12:37 Tuukka Ryyppö  
  En näkisi tuota aivan valtavaksi ongelmaksi. Itselläni on ollut tapana, että jos sataa, kävelen junan sisällä niihin vaunuihin, jotka ovat katoksen alla. Ja jos sataa jonkun verran, mutta ei sentään ihan kauheasti, saatan laahustaa pari vaunua kohti katosta ja sitten kävellä laiturilla vaununmitan tai pari sinne katokselle. Lisäksi toki sateenvarjo on ihan käytännöllinen keksintö tuollaisessa tilanteessa.
kuva 01.01.2014 15:45 Tuukka Ryyppö  
  Toi Visaginon venäjänpuhuminen oli mulle uusi juttu, voisi ehkä käydä jossain välissä kurkkaamassa, kun nurkilla olen! Venäjäntaidoista täällä päin olen kyllä ehdottomasti samaa mieltä, ei ihmisiä niin haittaa venäjää puhua. Mutta, kun ulkkarista on kyse, jostain on kyllä hyvä tulla tavalla tai toisella selväksi, että venäjän käyttämisen syy on muun yhteisen kielitaidon vajavaisuus, ei kielipoliittinen kannanotto. Sanoo vaikka aluksi sanan tai pari paikallisella kielellä tai englanniksi, miten vaan. Saa meinaan melkein päivittäin kuulla, että "täkäläisiä on asunut täällä 20 vuotta oppimatta latviaa/liettuaa", eli ihan neutraali suhtautuminen ei kyllä ole. Ja Latvian osalta valitettavasti myös ilmaus "rauhanomainen rinnakkaiselo" on valitettavasti vähän liioittelua, vaikka sentään aika lähellä onkin, että venäläisten ja paikallisten rinnakkaineloa voisi sielläkin kutsua rauhanomaiseksi.
kuva 01.01.2014 02:30 Tuukka Ryyppö  
  Eli: Kysy ihmeessä konduktööriltä. Ja konduktööri kokee olonsa epävarmaksi ja siksi et saa lupaa, kysy vielä kuljettajaltakin. (Jos tosin saat vastaukseksi selkeän "ei!":n, silloin vastaus on kyseisen junan osalta ei ja sitä saa kunnioittaa. Konduktööri osaa kyllä puhua kuljettajan kanssa...) Muista olla kohtelias ja ennen kaikkea: avoin! Ei siis: "Moi, voisinko hetken vilkaista ohjaamoon? (ja sitten salaa, luullen jääväni huomaamatta, kuvata sitä sun tätä)", vaan "Anteeks! Mä oon junaharrastaja. Olisko mun mahdollista ottaa pari kuvaa tän junan ohjaamosta, kiitos?" Jos ekalla kerralla ei onnistukaan, niin tokalla ehkä. Tai viimeistään neljännellä :)
kuva 01.01.2014 02:19 Tuukka Ryyppö  
  Kimmo: Maailma olisi parempi paikka, jos ihmiset arvostaisivat toisiaan sen verran, että jaksaisivat vaivautua korjaamaan toistensa virheitä. Tällä hetkellä olen Liettuassa ja muistan aina kiittää, kun joku korjaa virheellistä kielioppiani. Ja koska minulle on ollut suuri hyöty niistä ihmisistä, jotka eivät ole laiskotelleet, vaan ovat viitsineet korjailla virheitäni, vastavuoroisesti tarjoan samaa muillekin. Jos joku ottaa tuon pahalla, oma on ongelmansa. Tarkoitus on hyvä. (EDIT: Tosin joo, esitystavassani voisi olla parantamisen varaa... Balttilaisten kanssa oleilu tuottaa mussa aina tuollaista kummaa latvialais-/liettualais-nationalismia, joka saa suomalaisenkin puhumaan hassuja... Vaikka tarkoitukseni on oikeasti auttaa, yhdistelmä baltia+venäläisyys saa liian helposti veren kiehumaan niin, että tulee pohjalla olevasta tarkoituksesta puhuttua tökerösti. Tästä anteeksipyyntöni!)
kuva 31.12.2013 03:43 Tuukka Ryyppö  
  No, Suomen nykyinen poliittinen linja ei ole todellakaan hyvä, mutta se on parempi kuin että otettaisiin kaikki se, mikä nykyään Suomen politiikassa on vialla ja vahvistettaisiin sitä vielä vähän lisää. Kaikki muutos kun ei ole hyvästä. Sä voit äänestä Sverigedemokraternia ihan niin kuin huvittaa, mutta usko pois, ei sillä lopulta mitään hyvää saavuteta, sanoivat mitä hyvänsä. Persuista vielä: Mikä järki on puolueessa, joka vaatii haluaa hirveällä meuhkaamisella kieltää puoluetuet kun ei niitä itse saa, mutta päättää hiljetä asiasta sitten, kun samat tuet alkavat itselle virrata? Tai puolueessa, jossa kaikesta muusta äänestäminen on omantunnonasia, mutta kun on kyse ihmisten yksityiselämän sörkkimisestä, on noudatettava puolueen linjaa vaikka sitten oman oikeuskäsityksen vastaisesti? Tai puolueessa, joka yrittää ratkaista Suomen talouden ongelmia pääkeinonaan leikata maahanmuuttajien tuesta, joka on tällä hetkellä kaksi prosenttiyksikköä Suomen budjetista kun samaan aikaan maahanmuuttajien aikaansaamat tulot ovat enemmän kuin samaiset kaksi prosenttiyksikköä? Tai, kun on vaihtoehtoina rakentaa erillinen lähiö keskelle erään kaupungin kauneimmista ulkoilumetsistä tilalle tai täydentää saman asukasmäärän verran jo olemassa olevaa rakennuskantaa kyseisen alueen asukkaiden ehdotuksen mukaisesti, päätetään näyttää kansalaisliikkeelle keskisormea ja äänestää sellaisen ehdotuksen puolesta, jonka ainoa etu on siinä, että se on jonkun oikeistopoliitikon keksimä? Kaikkein älyttömintä tossa on se, että kyseinen puolue, joka viittaa erityisen vahvasti kintaalla sille, mitä sen hallintoalamaiset toivovat ja joka vastustaa sekä perusihmisoikeuksia Suomessa, että Venäjän ihmisoikeustilanteen korjaamista, väittää omassa mainonnassaan olevansa "kansan asialla" ja jotenkin rötösherroja vastaan. Ja sitten on vielä kaikenmaailman natsitervehdys- ja rotuhygieniatematiikka, joka puolueessa siellä täällä nousee tämän tästä esiin. Milloin ei kokousta voi pitää tilassa, jossa kokoustaa muina ajankohtina myös kunnan asettama pitkälti somaleista koostuva työryhmä, milloin mennään Eduskunnan lehterille tekemään hitlertervehdyksiä. Ei Suomen ongelma ole, että opettajien tahtoa kuunneltaisiin liikaa, että kaupunkeja rakennettaisiin pelkkien virkamiesten toiveiden sijaan myös asukkaita liikaa kuunnellen tai että täällä olisi liian vähän ihmisryhmien vastustamista ihonvärin perusteella. Osa tosin tuntuu todella pelkäävän, että jos kaikki toisiaan rakastavat täysi-ikäiset suomalaiset saavat halutessaan mennä keskenään naimisiin, se jotenkin velvoittaisi muut päättämään omat avioliittonsa. Ehkä se sitten todella on asia, jota on puoluestettava. Vielä kerran: On olemassa hyviä muutoksia ja huonoja muutoksia. Huonoja muutoksia ei kannata puolustaa vaikka nykytilanne olisi miten surkea, huonot muutokset kun ovat huonoja.
kuva 30.12.2013 23:24 Tuukka Ryyppö  
  Joo, yleisemmin tosin lyhyemmin "Lokschuppen".
kuva 30.12.2013 23:22 Tuukka Ryyppö  
  No, Persuja jätti äänestämättä 81 % suomalaisista. Ja pääosa heistä teki päätöksen tietoisesti. Eipäs siis liioitella, vaikka tilanne kyllä kieltämättä paljon huonompi on kuin sen pitäisi olla.
kuva 30.12.2013 23:06 Tuukka Ryyppö  
  Miksi "Rigassa"? Miksei joko suomalaisittain "Riiassa" tai latvialaisittain "Rīgassa" (tai "Riigassa", jos pitkän i:n kirjoittaminen ei muuten luonnistu)? Tarkoituksena ilmesesti tehdä kunniaa Neuvostoliitolle, jonka ystävyyden kieli oli venäjä?
kuva 29.12.2013 01:12 Tuukka Ryyppö  
  Se oli tąną vuonna aika tylsą. Et menettąnyt paljoakaan.
kuva 25.12.2013 22:10 Tuukka Ryyppö  
  Pistinpä Alepalle meiliä :))
kuva 25.12.2013 21:53 Tuukka Ryyppö  
  Jaa, jotain muuta etsiessäni päädyin löytämään Jukan myöhemmin uppaaman kuvan, jossa nuo veturinpuoliskot on kuvattu kauempaa: https://vaunut.org/kuva/88540?kd=10.10.1900&kd2=10.10.1999&tag0=4|Sm2|
kuva 24.12.2013 17:12 Tuukka Ryyppö  
  Sen liikennepaikkalyhennekin on hieno: Kln. Mitä sitä "saari"-salla siinä tekee?
kuva 24.12.2013 13:57 Tuukka Ryyppö  
  23.12. oli useita junia pidennelty. Esim. IC 47:ssa ja 48:ssa oli kussakin kolme Ed:tä lisättynä pohjoispäähän. Eli melkoinen määrä kapasiteettia, silti täyttöaste oli lähellä sataa.
kuva 21.12.2013 18:08 Tuukka Ryyppö  
  ...ja kaikki muut siis Ed. Tuo b tarkoittaa, että vaunun yläkerrassa on ykkösluokka. Ja ykkösluokasta VR:llä käytetään nimitystä "Ekstra".
kuva 19.12.2013 14:19 Tuukka Ryyppö  
  Sitäkin usein mietin, että kuka tästäkin Tatran kuorma-automainoksesta kukaan kostuu: http://mariobehling.de/sites/default/files/images/DSCF1132.JPG .
kuva 18.12.2013 03:49 Tuukka Ryyppö  
  Niistä ei kuitenkaan ole apua Amtrakille, koska ne ovat eri firman.
kuva 18.12.2013 03:48 Tuukka Ryyppö  
  Kävin Wikipediasta tarkistamassa, mutten tullut hullua hurskaammaksi. Jos Kimmon selostusta ymmärrän oikein, tuo veturi ottaa ensin tasavirtaa virtakiskosta, muuttaa sen vaihtovirraksi, tämän vaihtovirran jälleen tasavirraksi ja tasavirran sitten jälleen vaihtovirraksi. Sähkötekniikka on ihmeellistä :)
kuva 16.12.2013 15:30 Tuukka Ryyppö  
  Arvaus: Virtakiskoyhteensopivia vetureita on niin vähän, ettei niitä riittäisi muuten kuin tällaisella käytännöllä.
kuva 16.12.2013 14:07 Tuukka Ryyppö  
  Ihmetyttää vaan, että mites virtakiskoyhteensopiva veturi on vaihtovirrallinen, kun virtakiskosta melkoisen varmasti tulee tasavirtaa. Luulisi, että olisi helpompaa tehdä tuollainen veturi tasavirtalaitteesta.
kuva 16.12.2013 09:37 Tuukka Ryyppö  
  Milloin olet viimeksi Railerissa syönyt?
kuva 16.12.2013 09:34 Tuukka Ryyppö  
  Mahtaako kuvan säiliöauto olla yhä käytössä tuolla?
kuva 16.12.2013 09:23 Tuukka Ryyppö  
  Mitä nuo AC ja DC tarkoittavat?
kuva 14.12.2013 15:08 Tuukka Ryyppö  
  Ilmalassa ei kai ole ollut ikinä muita NEVZ:n tuotteita kuin Sr1:t ja VL86f, eikö? Tässä kuvassa on siis kai aika pakko olla kyseessä VL86f-veturi, jonka puoliskot on kasattu epätyypilliseen järjestykseen. Tähän viittaa sekin, etteivät mitkään johdot tai letkut ole kiinni. Voisiko VL86f-001 -merkinnän, sekä Sm2-merkinnän joku lisäillä tägeihin?
kuva 13.12.2013 18:10 Tuukka Ryyppö  
  Tuskin nyt "täyttä markkinahintaa". Tai, riippuu toki "täyden markkinahinnan" määritelmästä... Tarjontaa on ollut suhteessa kysyntään yllin kyllin, koska vetureita on ollut valmiina 20 ja maita, joissa kyseisiä vetureita oli mahdollista käyttää ja johon niitä suostuttiin myymään, oli yksi. Ja kun sillä yhdellä ei oikeastaan edes ollut varsinaista tarvetta 20:lle noin valtavalle veturille, kysynnän ja tarjonnan laki ohjaa markkinahinnan erittäin matalaksi. Tuollaisessa tilanteessa myyjän kannattaa myydä vaikka vain 10% romuraudan hintaa korkeammallakin hinnalla, jos ostaja todella ei voi enempää maksaa. Eli joo, jos täysi markkinahinta maksettiinkin, kyse oli olosuhteiden poikkeuksellisen matalaksi painamasta markkinahinnasta.
kuva 13.12.2013 17:32 Tuukka Ryyppö  
  Näissä kahdessa tarrassa ei ulkonäöllisesti ole kyllä mitään valittamissa. Niiden hyödyllisyys on sitten ihan toinen asia ;)
kuva 10.12.2013 08:49 Tuukka Ryyppö  
  Teppo: Olet osin oikeassa, osin väärässä. Nykyään on käytössä tällainen ratkaisu juurikin tuon mainitsemasi ongelman takia: https://vaunut.org/kuva/11129 .
kuva 07.12.2013 00:43 Tuukka Ryyppö  
  Luulen, että varsinkin näiden kommenttien näkemisen jälkeen ne pettyjätkin olisivat asian kanssa OK. Eli Tr2 tägeihin, kiitos! :)
kuva 06.12.2013 11:58 Tuukka Ryyppö  
  Siellä täällä näkee sanalla "vihreä" viitattavan kokemattomuuteen. Tulee mieleen ainakin Stereo Totalin eräs biisi, Mars Rendezvous (biisin alussa vihreitä – "Wir waren grün, doch voller Liebe" – myöhemmin valkoisia ja lopulta sinisiä eli kännissä) mutta on tuo merkitys ollut mulle tiedossa jo ennen kuin saksaa opin, mistä lie. Tuo "juna on rautaa!" -slogan näkyi noihin aikoihin siellä täällä muutenkin, eli ei ole sillä tavalla "varsinainen osa" tätä mainosta.
Nykyperspektiivistä erityisen mielenkiintoinen mainos kyllä :)
kuva 05.12.2013 15:59 Tuukka Ryyppö  
  En ymmärryskykyä. Yleissivistyksen laajuutta. Enkä sitä varsinaisesti aliarvioi, vaan ihan muuten vaan arvioin. Ymmärryskyvystä tossa loogisesti ei voi olla kyse, koska niin vähäisestä materiaalista kuin mitä "ryssä" sanan käytöstä ylipäätään voi kerätä, on hyvin vaikea tunnistaa suoraan, onko sanaa jossain tietyssä tilanteessa käytetty poikkeuksellisesti epäloukkaavassa sävyssä. Asiaa helpottaa, jos kyseinen sanaa tavallista neutraalimmin käyttävä ihminen on omaa lähipiiriä, mutta koska kyseisiä ihmisiä on huomattavan vähän, tuollaisia lähipiirin havaintoja ei monelle siunaudu. Asia täytyy siis tietää, eli se on osa yleissivistystä. "Ryssä"-sanaa negatiivisessa käyttävien vähäisen määrän vuoksi osoittaa kuitenkin huomattavan laajaa yleissivistyksen tasoa tietää tuo asia, minkä voi päätellä jo ihan siitäkin, että asiasta mainittaessa on viesti aloitettava sanoin: "Kielen puoliammattilaisen näkökulmasta". Tuo sanavalintakin viittaa siihen, että kyse on erikosalaan liittyvästä tiedosta, jollainen ei normaaliin yleissivistykseen kuulu.
kuva 05.12.2013 15:35 Tuukka Ryyppö  
  Ja kukkaruukusta asiaan: Kuvan junayksiköt eivät käsittääkseni ole D1-sarjaa, vaan D-sarjaa. Netistä löydyskelevien kuvien perusteella D1:ssä on kaksi valoaukkoa puskinvalojen holleilla ja ikkunoiden yläpuoliset säleiköillä varustetut aukot ovat samassa elementissä yläkulmavalojen kanssa. Tässä pari Wikipedia-artikkelia: http://tinyurl.com/q9qsagy ja http://tinyurl.com/qxdgpnd . Artikkeleiden ohessa myös kuvat noista junista. Ja toki vielä kuukkelikäännökset samaisista artikkeleista: http://tinyurl.com/ov3px7q ja http://tinyurl.com/oqaun6t .
kuva 05.12.2013 15:18 Tuukka Ryyppö  
  Heikki: Toisaalta ihmisillä on velvollisuus tuntea kulttuuriympäristö, jossa toimii. Suomessa sanan "ryssä" kanssa on vähän sama ongelma kuin sanan "neekeri". On olemassa joukko ihmisiä, jotka käyttävät noita sanoja merkityksessä, joka ei ole lainkaan sen loukkaavampi kuin vaikkapa sana "venäläinen". Silti, koska on olemassa erittäin merkittävästi suurempi ihmisjoukko, joka käyttää kyseisiä sanoja tarkoituksellisen loukkaavassa merkityksessä, niissä kansanryhmissä joita nuo sanat koskevat, on lähestulkoon jokainen yksilö arkikokemuksensa kautta oppinut tulkitsemaan nuo sanat loukkaaviksi. Suomalaisessa yhteiskunnassa elävän ihmisen voidaan olettaa olevan tietoinen siitä, että vaikka oman lähipiirin kielenkäytössä sana "ryssä" olisi arkikielinen, loukkaamaton ilmaisu, se tulkitaan lähes kaikissa muissa piireissä loukkaavaksi. Mikäli joku tässä yhteiskunnassa elävä ei tästä asiasta ole tietoinen, on häntä kohtaan ystävällistä tuoda asia hänen tietoonsa, jotta hän osaa elämässään toimia muut huomioon ottaen. Viestin sisältöhän ei ole se, mikä viestijän on ollut tarkoitus välittää, vaan se, miten vastaanottaja sen ymmärtää. Se, että viestijä laiskuuttaan jättää huomiotta sen, miten vastaanottaja viestin tulkitsee, ei poista viestijän vastuuta. Koska "ryssä" sanaa epäloukkaavassa merkityksessä käyttäviä on niin huomattavan pieni osuus väestöstä, on ymmärrettävää, että suuri osa suomalaisista ei tiedä sanaa voitavan ilman loukkaavaa konnotaatiota käyttääkään. Tietysti paljon tärkeämpää kuin se, että suurin osa suomalaisista lukijoista tulkitsee sanan "ryssä" loukkaavaksi sanaksi ja pahoittaa mielensä on se, että tällä sivulla on joukko venäläisiä ja suomenvenäläisiä käyttäjiä, joille tuo sana on loukkaava. Olisi siksi hirveän kivaa, jos ystävälliset käyttäjät voisivat huomioida keskusteluympäristönsä sanavalinnoissaan. Sanaa "ryssä" voi kaikin mokomin käyttää sellaisissa keskusteluyhteyksissä, jossa viestin vastaanottajien joukossa ei ole riskiä sanan ryssä tulkitsemisesta loukkaavaksi sanaksi.
kuva 30.11.2013 21:29 Tuukka Ryyppö  
  Roope: Mutta tiettävästi kussakin moottorivaunussa joko nollassa tai korkeintaan yhdessä päässä. Sellaista Pendolino-moottorivaunua ei ilmeisesti Suomessa ole, jonka molemmissa päissä olisi nuo värit.
kuva 29.11.2013 16:34 Tuukka Ryyppö  
  Oletko, Topi, asiasta varma? Oletko sinne väliin viime aikoina kurkannut? :)
kuva 29.11.2013 13:02 Tuukka Ryyppö  
  Vau, mistä kirjojasi voi hankkia?
kuva 29.11.2013 12:53 Tuukka Ryyppö  
  Roope: Pistä korvan taakse, että tämän kuvan kommentit kannattaa tulla katsomaan viiden vuoden päästä :)
kuva 28.11.2013 23:26 Tuukka Ryyppö  
  Käsittääkseni hän kyllä ymmärtää suomea, vaikkei sitä tohdikaan kirjoittaa, koska siisti kirjoittaminen on paljon vaikeampa kuin luetun ymmärtäminen :)
kuva 27.11.2013 23:20 Tuukka Ryyppö  
  Mulla oli Berliinissä IFA:n hella. Sen kun pisti päälle, ehti käydä ruokakaupassa ostamassa ruokatarpeet odotellessaan hellan lämpenemistä.
kuva 27.11.2013 13:41 Tuukka Ryyppö  
  Ja ottaako se junan WLAN-verkko sitten yhteyttä näihin tukiasemiin? Selittäisi kyllä hyvin, miksi se verkko niin usein toimii ärsyttävästi pätkien.
kuva 27.11.2013 13:40 Tuukka Ryyppö  
  Ei ollut kyse yrittämisestä uskotella, vaan /tietämisestä/. Saksassa mm. laulettiin laulua, jossa sanottiin kirjaimellisesti "die Partei hat immer recht!", eli "puolue on aina oikeassa!"
Ei kukaan yrittänyt kenellekään mitään uskotella, vaan näyttää vaan faktat toteen. Saksat yhdistyvät ja sosialismi voittaa muutenkin. Kysymys on vain, /milloin/ näin käy. Todellisuus tosin sittemmin vaihtui toiseen.
kuva 25.11.2013 16:47 Tuukka Ryyppö  
  Käsittääkseni maanpäällinen kaapelointi on käytössä siksi, että Japanissa on usein maanjäristyksiä ja niiden jäljiltä maan alla kulkevien kaapeleiden korjaileminen olisi järjettömän vaivalloista puuhaa.
kuva 25.11.2013 16:44 Tuukka Ryyppö  
  Mutta, tämä kuvan WLAN ei siis ole sellainen, johon ainakaan asiakas saisi suoraan yhteyden. Ehkä asiakkaan nettiyhteys välittyy metron kyydissä olevasta tukiasemasta tällaiseen tai sitten sen kautta välitetään vain metron diagnostiikkatietoja. Liittyykö muuten metron automaatioon vai oliko käytössä jo aiemmin?
kuva 25.11.2013 16:43 Tuukka Ryyppö  
  Martin: Kyllä mä olen tota verkkoa usein käyttänyt. Metrossa kun 20 minuuttia (Mellunmäki-Rautatientori) istui joka arkipäivä, siinä ehti sopivasti tsekata sähköpostit ja vastaillakin muutamaan läppärillä. Samaten ihmisten näkee esim. lukevan lehteä tablettitietokoneillaan jne.
kuva 25.11.2013 10:51 Tuukka Ryyppö  
  Ja ennen kaikkea: Miksi niitä WLAN-verkkoja tarvitaan kolme kappaletta? Onko siellä joku tuhannen työmiehen armeija, kullakin läppäri kourassaan?
kuva 25.11.2013 10:50 Tuukka Ryyppö  
  Mutta jos noi boksit on WLAN:ia varten, mua kiinnostaisi tietää, mihin käyttöön se WLAN siellä on. Onko tuolla kohdin jotain sellaista laitteistoa, jonka huoltamiseen tarvitaan nettiyhteys?
<<   >>