Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2013 16:11 | Juha Puusaari | ||
| Edoako on tarjolla? | ||||
|
03.07.2013 16:09 | Juha Puusaari | ||
| Kaunis tapa lopettaa työura: saa toiset uutta kalustoa ajettavaksi ;) | ||||
|
02.07.2013 23:08 | Juha Puusaari | ||
| Pysähdyksen syy oli Vaasasta tullut H452 ja taustalla oleva runko on IC55/58. | ||||
|
02.07.2013 23:02 | Juha Puusaari | ||
| Ja takana on IC55nä tullut ja IC58nä poistuva runko. | ||||
|
02.07.2013 22:45 | Juha Puusaari | ||
| Olikos G.A. kuskina? | ||||
|
02.07.2013 22:33 | Juha Puusaari | ||
| Kohtuullisen hyvässä kunnossa tuo lato piristämässä näkymää ;)! | ||||
|
23.06.2013 04:10 | Juha Puusaari | ||
| No onpas ainakin hyvissä ajoin hommattu!! | ||||
|
23.06.2013 03:21 | Juha Puusaari | ||
| Tuleekos se kaksoisraide koko matkalle Seinäjoki-Lapua? | ||||
|
23.06.2013 02:50 | Juha Puusaari | ||
| Taitaa olla niin että silloin kun PMR liikennöi niin Tk3 menee vain Hinthaaraan. | ||||
|
23.06.2013 02:45 | Juha Puusaari | ||
| Kuvauspaikkana lienee ollut toinen silta? Vähän muinaisista ajoista muuttunu tuo tien korko sekä kuvan alueella että ulkopuolellakin johtuen noista silloista. Alituskorkeudet oli 3,8 m ja 3,6 m, nykyään kumpikin on 4,2 m ja siitä johtuen on kevyenliikenteenväylät kaiteilla varustettuja. | ||||
|
18.06.2013 08:04 | Juha Puusaari | ||
| En ole paikallinen mutta voinen kertoa: Ainakin sulun alapuolisella alueella paikassa jossa on vieressä suvantosilta keskustan puolella on Romeo niminen alus ja toimii ravintolana. | ||||
|
13.06.2013 03:41 | Juha Puusaari | ||
| Pysäytys johtui suomen puolen määräyksistä, rajalla taisi olla pistemäinen liikennepaikka Tornio-raja jolta ei voinut vaihtotyönä matkustajat kyydissä tulla suomen puolelle tjsp (tietävämmät oikokaa jos oon väärässä!) Nykyisin sitä Tornio-raja liikennepaikkaa ei ole. | ||||
|
Kuvasarja: Urjala vuonna 2013 |
13.06.2013 02:25 | Juha Puusaari | ||
| Sähköistys otettiin käyttöön 2000 kesäaikataulujen tultua voimaan (Touko-Kesäkuun vaihteessa) ja samaan aikaan Dr13 poistui käytöstä. | ||||
|
13.06.2013 01:41 | Juha Puusaari | ||
| Kuvassako näkyy mustaherukkapensasta? | ||||
|
08.06.2013 20:09 | Juha Puusaari | ||
| Taitaa olla sekä Keitele-museon että PoRhan lätät liitettynä odottamassa matkan jatkumista Hyvinkäälle, rautatiemuseo-päivän ajoihin. | ||||
|
08.06.2013 10:33 | Juha Puusaari | ||
| Olikos lähtö tasainen ja kumpi vei voiton? Mainio kuva! | ||||
|
08.06.2013 08:29 | Juha Puusaari | ||
| Vaikuttais että olis Humppilassa. Onkos tuo lumiaura säilyny? | ||||
|
05.06.2013 13:28 | Juha Puusaari | ||
| Mistäs tuo kynä-nimitys tulee? | ||||
|
04.06.2013 23:36 | Juha Puusaari | ||
| Aseman sijainti: http://maps.google.com/?ll=59.050091,10.031204&spn=0.009159,0.01929&t=m&z=16 | ||||
|
03.06.2013 23:03 | Juha Puusaari | ||
| Jospa ne siirtovaunut laitetaan toiseen päähän tai sitten normaaliin IChen (siis sellaseen jossa on mataliakin). | ||||
|
30.05.2013 10:34 | Juha Puusaari | ||
| No onhan sitä sentään PoRhan kalustoa ;) | ||||
|
30.05.2013 10:30 | Juha Puusaari | ||
| Vai on Keravalla pedon raide! | ||||
|
30.05.2013 09:57 | Juha Puusaari | ||
| Tämähän Helsingin vararunko (tietää tosta viimeisenä olevasta vaunusta, se on ex-Chfy(Sibeliuksen 1-luokan vaunu)) | ||||
|
28.05.2013 14:26 | Juha Puusaari | ||
| Paikkahan on nykyään Suomen rataverkon korkein paikka johon voi ajaa junalla (tuoreesti sen jälkeen kun rata Kelloselkään suljettiin) | ||||
|
28.05.2013 14:07 | Juha Puusaari | ||
| Taitaapa allekirjoittanut olla kuvassa;) | ||||
|
28.05.2013 13:41 | Juha Puusaari | ||
| Tehtiinkö tää oikaisu samassa vaiheessa kun Pieni Neulamäkikin (tunneli) tehtiin? | ||||
|
28.05.2013 01:38 | Juha Puusaari | ||
| Mikäs tuo vasemmalla oleva on (mahdollisesti lastaussiltako)? | ||||
|
28.05.2013 00:14 | Juha Puusaari | ||
| Niitä Savonradan ratatöitä riittää 20. 6. asti eli todennäköisesti sen jälkeen Edot kulkee Savonrataa. | ||||
|
23.05.2013 09:20 | Juha Puusaari | ||
| Nythän sen jopa näkeekin, jossain vaiheessa oli puita niin paljon että ei paljon näkyny! | ||||
|
22.05.2013 04:50 | Juha Puusaari | ||
| Tänä vuonna on yksi arkipäiväkin ajopäivien osalta Ke 12. 6. (Helsinki-päivä). | ||||
|
22.05.2013 04:25 | Juha Puusaari | ||
| Onkos tosta 48 m (lienee jänneväli?) apua oliko se kuinka yleinen? | ||||
|
19.05.2013 22:02 | Juha Puusaari | ||
| Kuinkahan ens viikonloppuna, kun on PoRhan lättä liikkeellä, vihertääkö jo? | ||||
|
19.05.2013 21:58 | Juha Puusaari | ||
| SRSn liikenneuutisista lainattuna: "Kahtena ensimmäisenä viikonloppuna ajetaan ilman avoperävaunua, vaikka tänä vuonna olisi säiden puolesta mahdollista ajella perävaunun kanssakin. Kesäkuusta lähtien on sitten perävaunukin mukana." | ||||
|
19.05.2013 14:25 | Juha Puusaari | ||
| Sillalla on leveyttä runsaasti että sen kuvaajanpuoleisella reunalla on tilaa kulkea. Näkymä ekan vaunun kohdalta aseman suuntaan: http://vaunut.org/kuva/73167?s=1 | ||||
|
18.05.2013 09:39 | Juha Puusaari | ||
| Lieneeköhän ollut silloin yleinenkin tapa ottaa aikaisin käyttöön uusia teitä, kun n.10 vuotiaana matkasin usein Hesaan kymenlaaksosta (siis Porvoon kautta) niin silloin rakenteilla ollut moottoritie otettiin pohjoisen kaistan osalta käyttöön kun toista suuntaa tehtiin vielä, kohta josta alkaen se liittyi oli peltoaukealla jossa tie 170 ja 7-tie(motari) on vierekkäin n.7 km länteen Porvoosta. | ||||
|
17.05.2013 20:56 | Juha Puusaari | ||
| Onkohan turvaraiteen rakentajilla ollut liikaa kaarretta tarjolla;) | ||||
|
15.05.2013 21:20 | Juha Puusaari | ||
| Onkos taustalla tavara-asema vai mikä rakennus? | ||||
|
15.05.2013 21:17 | Juha Puusaari | ||
| Ai sitä on ollu pussiraide aseman eteläkulmalla. Olisko maaliskuun loppua tai huhtikuun alkua ajankohta kun on lumet vähäisiä? | ||||
|
15.05.2013 12:44 | Juha Puusaari | ||
| Syy on ensisijaisesti siinä että se on suojaamaton sähkölaite (paristot tai akut) joka voi aiheuttaa syttymisen, tosin se kuvaaminen on mahdollista kun hommaa luvan. | ||||
|
14.05.2013 01:36 | Juha Puusaari | ||
| Jännät erkkerit kummallakin puolella, miksiköhän? | ||||
|
12.05.2013 15:00 | Juha Puusaari | ||
| Vieläkös vaunut on noin "eläimelliset"? Hieno kuva! | ||||
|
09.05.2013 13:08 | Juha Puusaari | ||
| Ei nyt järki taivu tuohon Rantasalmen aikatauluun kuinka ei ole Savonlinnaan tulevaa vaikka siihen viitataan ja nuo ajatkin taitaa olla pielessä... | ||||
|
08.05.2013 16:47 | Juha Puusaari | ||
| Onkohan tää liikennepaikka oikein Leinelää kun ei vielä oikein ole? | ||||
|
08.05.2013 12:58 | Juha Puusaari | ||
| Niin se vaan on tuokin varustus vaihtunut osittain vaikka kuvan ottamisesta ei oo vielä aikaa edes 5 vuotta... | ||||
|
08.05.2013 12:18 | Juha Puusaari | ||
| Kuvassa on muutakin muutosta tapahtumassa kuin kiskojen häviäminen, nimittäin Baltic Princess (kuvassa) luovutettiin kyseisenä päivänä ja aloitti liikenteen 15. 7. 2008. | ||||
|
07.05.2013 19:57 | Juha Puusaari | ||
| Aikaa on mennyt mutta vastaan tai arvelen oikeastaan tuo puurakennus lähempänä rataa näyttäis tutulta ettei se vaan oo tarjoa yöpymistä ja ravitsemusta(nimee en muista)? | ||||
|
06.05.2013 13:55 | Juha Puusaari | ||
| Olihan sitä joku vorgkkiinkin kuvaamassa olin takimmaisen vaunun takaeteisessä katselemassa ja kuvaamassa. | ||||
|
06.05.2013 12:49 | Juha Puusaari | ||
| Järvenpään kulma ulottuu leikkauksen oikealle puolelle sillan takana(jos vaan tajusin kartasta kuvauspaikan oikein): http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=J%C3%A4rvenp%C3%A4%C3%A4n+rajan+kulma&srs=EPSG%3A3067&y=6702719&mode=rasta&x=396735&lang=fi | ||||
|
03.05.2013 17:13 | Juha Puusaari | ||
| Mites minun silmiin näyttäis että takimmaisessa on 5-vaunuinen? | ||||
|
28.04.2013 13:30 | Juha Puusaari | ||
| Säät pääsääntöisesti suosi ollen tuollaista valtaosan paluumatkalla pari pientä sadetta tarjosi vaihtelua/haastetta kuvaukseen. | ||||
|
25.04.2013 20:37 | Juha Puusaari | ||
| Kiitos linkistä muistelin että se löytyisis täältä mutten kuitenkaan etsinyt sitä, kirja josta tuo kuva on on mullekin tuttu kun äiti ja äidin vanhemmat oli aikanaan Tampellan Inkeroisten tehtaalla töissä silloin kun kirja julkaistiin ja kirjan sai kaikki tehtailla olleet. | ||||