![]() |
31.10.2017 18:52 | Raimo Harju | ||
Tämä kuva on vertaansa vailla, mahdoinkohan kuvata tämän Montsa-Hurun saman vuoden syyskuussa Porin maalaiskunnan Pihlavan kylässä, Rieskalassa saman vuoden syyskuussa. | ||||
![]() |
15.10.2017 18:46 | Raimo Harju | ||
Missähänpäin ja kuka tämän on rakentanu. | ||||
![]() |
15.10.2017 18:36 | Raimo Harju | ||
Ylhäältä näyttäisi toinen sarvi pudonneen. | ||||
![]() |
14.10.2017 19:15 | Raimo Harju | ||
Jossain sähkötekniikan käsikirjassa on kaaviokuva tislauskolonnista, ja maininta valurautakolonnista, kysymyksessä on sellutehtaan jäteliemestä tislattavasta etanolista, eli puuspriistä. Täällä Poris olevas kone-pajas valmistettiin kellopohja tislauskolonni ruostumattomasta teräksestä, ja se toimitettiin muistaakseni Bulkariaan, se jouduttiin kuitenkin korvaamaan kuparikolonnilla. | ||||
![]() |
14.10.2017 08:34 | Raimo Harju | ||
Oliko tislauskolonni valurautaa. | ||||
![]() |
12.10.2017 22:10 | Raimo Harju | ||
Tämäkin piti säilyttää, ja museoida, vaan kuinkas kävikään. | ||||
![]() |
12.10.2017 22:03 | Raimo Harju | ||
Vaikka Leukaluut on melko kaukana Seinäjoelta ja Kourasta. | ||||
![]() |
12.10.2017 21:51 | Raimo Harju | ||
Oikein hyvä kuva, ja varsin hieno kuvateksti. | ||||
![]() |
12.10.2017 21:26 | Raimo Harju | ||
Pitää nähdä myös sen käärmeen pää. | ||||
![]() |
11.10.2017 07:45 | Raimo Harju | ||
Näin vanhempana miehenä/ aviomiehenä, olen usein joutunut vaimoväeltä kuulemaan että lähes kaikki mitä olen onnistunu löytämään ja talteen ottamaan, on pelkkää romua ja rojua, ja se tulee heittää pois. Yksi mulle arvokas esine, Hurun nokka-ovi on kuitenkin saanut olla niillä sijoillaan johon olen sen laittanut, koska vaimon voimavarat eivät ole riittäneet sen pois heittämiseen. | ||||
![]() |
09.10.2017 09:10 | Raimo Harju | ||
Äkkiseltään katsoen kuva muistuttaa keski-eurooppalaista maisemaa. | ||||
![]() |
07.10.2017 10:43 | Raimo Harju | ||
Petri, tarkoitin tosiaan Haapamäki-Pori rataa, enkä tullu ajatelleeksi Tampere-Pori väliä. Kyttälän sahan lähistöllä oli muutama vuosi sitten Mantan jokikahvila, joka oli varsin idyllisen näköinen. | ||||
![]() |
06.10.2017 20:58 | Raimo Harju | ||
Antero, etkai varmaan tarkoittanu että Porin radan malmijunas olis ollu Huru veturina, kun se rata hädintuskin kesti Deeverin painon. | ||||
![]() |
01.10.2017 18:58 | Raimo Harju | ||
Arkistojen aarteita, tätä kuvaa katselles pysähtyy oikein miettimään että oliko raideliikenne tosiaan näin idylisen näköistä. | ||||
![]() |
27.09.2017 20:25 | Raimo Harju | ||
Eivätkö sitten yöllä kulkeneetkaan, kuten SK lehdessä kirjoiteltiin. | ||||
![]() |
19.08.2017 14:06 | Raimo Harju | ||
Timo, menitpäs aikalailla sivuraiteille, ei Hurua varmaan ole tarkoitus ruveta virittelemään sillä tavalla, että vaihdetaan umpipyörät pinnapyöriin, tai päinvastoin. Saattaa olla että umpipyörän keskiosa on senverran ohut, ettei painoeroa ole kovinkaan paljon pinnapyörään nähden. | ||||
![]() |
18.08.2017 13:47 | Raimo Harju | ||
Paljonkohan veturi kevenis, jos kaikki pyöräkerrat olis pinnapyörät? | ||||
![]() |
17.08.2017 13:41 | Raimo Harju | ||
Tässähän mennään juhlimaan 120 vuotiasta Rauman rataa. | ||||
![]() |
11.08.2017 21:58 | Raimo Harju | ||
Pirkko, minkähänlainen se hellä huoma on, noinniinkuin tarkemmin kuvailtuna. | ||||
![]() |
11.08.2017 08:04 | Raimo Harju | ||
Kysymys kaluston vaihtumisesta on jäänyt ilman vastausta ikäänkuin ilmaan leijumaan. Eikös ensimmäiset " porkkanat " valmistunu vuonna 1965 ? | ||||
![]() |
20.07.2017 23:38 | Raimo Harju | ||
Olkoonpa sitten moottorivaunu, tai sen liitevaunu, niin joka tapauksessa hyvä kuva, ja mielenkiintoinen. | ||||
![]() |
19.07.2017 08:48 | Raimo Harju | ||
Ei, vaan häneltä itseltään. | ||||
![]() |
16.07.2017 22:40 | Raimo Harju | ||
Muistankohan väärin, kun muistelen tuon olevan Rautavesi. | ||||
![]() |
13.07.2017 08:38 | Raimo Harju | ||
Epäsuorasti tähän liittyen, Rulla-Pekka tulee Raumalle 16.08.2017. Näin kirjoittaa Satakunnan Viikko niminen lehti, ja kuvassa eräs aktiivinen harrastaja. Moni varmaan tämän tietää, mutta laitoin tämän kommentin siksi kun vieläkin harmittaa se, etten päässyt tapaamaan Hurua, kun en tiennyt sen vierailusta Porissa. | ||||
![]() |
07.07.2017 22:10 | Raimo Harju | ||
Niinhän minäkin, entinen Kuurtanelaanen, jotta Syränmaa. | ||||
![]() |
06.07.2017 08:44 | Raimo Harju | ||
Pääsipäs käymään taas ikävästi, kun en tiennyt Hurun Poris käynnistä, oliko siitä jossain etukäteistietoa. | ||||
![]() |
02.07.2017 01:15 | Raimo Harju | ||
Kyllä tästä näkyy se ,mitä on tarkoituskin näkyä. Julkaisukelvoton kuva on sellainen, mistä kuvattavaa kohdetta ei äkkiseltään pysty erottamaan, muutoin kuin kuvaajan ohjeitten perusteella. | ||||
![]() |
30.06.2017 22:16 | Raimo Harju | ||
Voisitkos Esa kertoa mullekkin, noin niinkuin huumorilla maustettuna, millainen on Me Naisten ja Pahkasian sekoitus, ja miten se liittyy rautatieaiheeseen. | ||||
![]() |
25.06.2017 21:34 | Raimo Harju | ||
Muistaakseni yksisylinterinen mutta Planeta nimi tuntuu kuitenkin niin tutulta. Ne takapotkut olivat sitä luokkaa, että se on ollut varmaan yksisylinterinen ja kahdella pakoputkella. Vuosimalli oli ehkä jotain 1964 tai 1965, ei kuitenkaan 1967 tai uudempi. | ||||
![]() |
25.06.2017 16:56 | Raimo Harju | ||
Mulla on joskus ollu tuollainen IC ja saman värinenkin, niitä kun oli myös vaalean ruskeita. Kauhukahva oli varsin käytännöllinen takana istuvan kannalta. Käynnistys tapahtui kammesta joka kajautti toisinaan takaisin niin että jalka oli jonkin aikaa kipeä. | ||||
![]() |
22.06.2017 22:24 | Raimo Harju | ||
Niin siellä oli turvassa kaikilta eteen tulijoilta. | ||||
![]() |
14.06.2017 08:31 | Raimo Harju | ||
Eipä se suuri koko aina autuutta tee. | ||||
![]() |
10.06.2017 22:00 | Raimo Harju | ||
Soma kaulus tytöllä takis, mistähän noita sais? | ||||
![]() |
10.06.2017 21:52 | Raimo Harju | ||
Tällaisia kuvia sitä toivoo näkevänsä. | ||||
![]() |
10.06.2017 21:44 | Raimo Harju | ||
Esa, pitää paikkansa, meitä ihmisiä on niin monenlaisia. Toisinaan kuitenkin niihin lakipykäliin nojaaminen estää terveen maalaisjärjen käytön. | ||||
![]() |
04.06.2017 19:49 | Raimo Harju | ||
Taustalla näkyy olevan kohtalaisen vanha hitsausgeneraattori, eli muuttaja. Tällaisella koneella oli erinomaiset hitsausominaisuudet. | ||||
![]() |
02.06.2017 18:50 | Raimo Harju | ||
Taisi se "tärpättipullo" melko pian tyhjentyä, mutta ei niitä serpenttiinejä varmaan heitelty. | ||||
![]() |
30.05.2017 19:16 | Raimo Harju | ||
Tämän merkkinen uusi kuorma-auto ilmestyi joskus 1957- 1959 Kuortaneella Länsirannan kylässä sijaitsrvan Länsirannan Höyrysaha Oy:n pihaan / autotallin eteen. Me sitten sekä isommat, että pienemmät ihmettelimme tätä uutta " tiisseliä " joka sitten hetimiten valjastettiin sekä tukinajoon metsästä, että valmiin sahatavaran ajoon joko Vaasaan, tai Porin Mäntyluotoon. Myös Alavuden asemalle ajettiin ja junaan lastattiin melko säännöllisesti. | ||||
![]() |
27.05.2017 20:37 | Raimo Harju | ||
Hienon kuvan olet Jukka ottanu, piristävää nähdä vielä tällaisia, nykyään näillä sivuilla näkee melkein pelkästään sähköjohtoja, sekä opastimia. Onhan nykyaika dikiaikaa, mutta siitä puuttuu se oikea tunnelma. | ||||
![]() |
12.05.2017 21:01 | Raimo Harju | ||
Tällä hetkellä vois sen puretun talon rakentaa uudelleen, eikä taitais olla haittaa loppuneelle junaliikenteelle. | ||||
![]() |
07.05.2017 19:17 | Raimo Harju | ||
Taustan maisema kuin postikortti. | ||||
![]() |
04.05.2017 17:03 | Raimo Harju | ||
Helmi-Maalliskuun vaihtees on päivänvalo jo niin kirkas, että hehkulamput näyttää hehkuvilta hiililtä. | ||||
![]() |
28.04.2017 21:52 | Raimo Harju | ||
Tämä vasemmalle kaartava oli aikanaan mierontie. | ||||
![]() |
21.04.2017 07:32 | Raimo Harju | ||
Vanhankin silmiä hivelevä kuva, onko kuljettajalle oma ovi, kun on kaiteet ja kahvakin sekä pari askelmaa. | ||||
![]() |
18.04.2017 14:28 | Raimo Harju | ||
Olipas sulla Heikki, hauska ilmaisu päitten kovuudesta, alkoivat suupieleni taipua hymyyn. | ||||
![]() |
15.04.2017 18:10 | Raimo Harju | ||
Tämähän on hyvä kuva, josta näkee millainen on oikea työkone työn touhussa. | ||||
![]() |
13.04.2017 19:39 | Raimo Harju | ||
Pieni on pieni, ja suuri on suuri. | ||||
![]() |
10.04.2017 13:42 | Raimo Harju | ||
Minäkin joskus toin ajatukseni julki tämän kohteen tukemiseksi VAPAAEHTOISESTI jollain rahasummalla oman harkinnan mukaan, niin jo kohta mua varoiteltiin laittomasta rahankeruusta, vaikka se varmasti kävi ilmi siitä kommentistani etten tarkoittanu laittomuuksiin ryhtymistä. Se on vaan joskus niin pirun vaikeaa valita sellaista sanamuotoa, ettei siitä joku heti vedä väärää johtopäätöstä. Minä olen valmis tukemaan oman harkintani mukaan pienellä rahasummalla tämän kunnostusprojektin käynnistämistä, jos on tilinumero ja viitenumero/ viesti tai sitten yhdistyksen, johon kuulun, jäsenmaksun yhteydessä. | ||||
![]() |
05.04.2017 19:03 | Raimo Harju | ||
Tommin ehdotus on erittäin järkevä, ja melko helposti toteutettava, tuskin kellään parempaa, jos on niin kaikki varmaan otetaan huomioon. | ||||
![]() |
04.04.2017 14:11 | Raimo Harju | ||
Niinhän se on ettei se pelkkä kattomas käynti auta. Paras ratkaisu olis tietysti että se kunnostettaisiin siellä missä se on. Mutta jos siinä on perää että Hyvinkään konepaja aiotaan lopettaa, niin taitaa se kattominenkin jäädä tekemättä, mikäli sitä ei sieltä joku muu kuin romuttaja käy hakemas/ pelastamas. Kävin taannoin 26 vuotta sitten Hyvinkään rautatiemuseolla, nähtävyydet nähtyäni kysyin museon johtajalta, missäs se HR 11 on ja voisko sitä käydä saman tien kattomas, sain kieltävän vastauksen joka jäi vähän kaivelemaan. | ||||
![]() |
04.04.2017 09:18 | Raimo Harju | ||
Parahin Juhani, en tarkoittanu kommentillani sitä, että HR 11 tuupattaisiin sun tai jonkun muun murheeksi sinne Haapamäelle, vaan sitä, että se pelastettaisiin hävityksen tieltä Hyvinkään konepaja-alueelta jonnekkin, esimerkiksi Haapamäelle. Eikös siellä Haapamäen veturipuiston alueella ole sen aukioloaikana paremmat mahdollisuudet käydä sitä kattomas, kuin Hyvinkäällä verkkoaidan takaa, vaikka sitä ei heti saataiskaan uutuuttaan kiilteleväksi |