14.02.2007 11:15 | Olavi Huotari | |||
Osuipa arvontaan tämä hieno talvinen kuva. Näyttäähän sieltä etelästäkin ihan kohtuullisen kuvauksellisia paikkoja löytyvän. Mäen nimikin kuulostaa erikoiselta, jos lienee oikein kirjoitettu :) | ||||
14.02.2007 09:22 | Olavi Huotari | |||
Kiskotuksessahan tätä tarvitaan ... http://vaunut.org/kuvasivu/15141 . | ||||
14.02.2007 08:14 | Olavi Huotari | |||
Kolarittomuus ... tällä kertaa näiden kaverusten tapaaminen on näköjään sujunut ilman pusuja :) | ||||
12.02.2007 11:07 | Olavi Huotari | |||
Mukavaa tosiaan, että ronttonen palaa taas tositoimiin. Hyvin tilanteeseen sopii, että 27-sarjastakin tähän osui tämä sympaattinen hieman muista poikkeava yksilö, jota itsekin aikanaan hämmästelin http://vaunut.org/kuvasivu/24390 . | ||||
12.02.2007 09:37 | Olavi Huotari | |||
Kiitokset Arille näistä kuvista! Kuvakulmat oli niin hyvin valittuja, että näiden muutaman kuvan ansiosta sai ihan kohtuullisen käsityksen paikasta sellainenkin, joka ei ole paikalla käynyt. | ||||
12.02.2007 09:34 | Olavi Huotari | |||
Jahas, vai 3078 tässä oli veturina. Itse kuvasin tämän Mieslahdessa niin kaukaa sivusta, että numeroa ei ollut mitään mahdollisuutta selvittää. Melko lyhyt oli juna tälläkin kertaa. | ||||
07.02.2007 09:52 | Olavi Huotari | |||
Legendaarista ... kyllä piti taas pitkään tuijotella kuvan maukkaita yksityiskohtia ... ja kuvateksti :D | ||||
05.02.2007 00:30 | Olavi Huotari | |||
Vai tällaisia erikoisuuksia on teille etelän harrastajille ollut tänään tarjolla. Erikoisen kohteen lisäksi tämä on vielä kuvanakin aivan loistava. | ||||
04.02.2007 20:50 | Olavi Huotari | |||
Kun tämä kuva on nyt taas pullahtanut pintaan niin päivitetään sitten tuo vaihtokuljettajien autotilanne. Escortti on nyt hävinnyt jonnekin ja nykyään uusi kuljettaja ajelee paikalle vanhalla valkealla Golfilla tai melko uudella valkealla farmarikorisella Octavialla. | ||||
04.02.2007 18:18 | Olavi Huotari | |||
On niissä verkot päällä. Jotain pientä romua lienee lastina. | ||||
02.02.2007 19:01 | Olavi Huotari | |||
Juurikin noin se menee tuo vetureiden vaihto näiden junien kohdalla. Itsekin olen tätä UJA:n mukanaan tuomaa tapahtumaa muutaman kerran käynyt ihmettelemässä. | ||||
02.02.2007 18:58 | Olavi Huotari | |||
Hetki piti miettiä, että mistä tämä on kuvattu. Tuo tervehtiminen on kokemusteni mukaan täällä päin melko yleistä ja mukavakin tapa. | ||||
02.02.2007 18:54 | Olavi Huotari | |||
Hmm ... juuri huomasin, että minulla ei ole yhtään kuvaa Kajaanin aseman sisätiloista. Kaikkinensa oikein mukava kuva tutusta paikasta :) | ||||
31.01.2007 10:02 | Olavi Huotari | |||
Kontiomäessäkin näitä näkee, mutta tätä "kuistilla" varustettua mallia harvemmin. Tämä on sympaattisen näköinen ja olen yrittänyt saada kuvattuakin vaan eipä ole vielä onnistunut. | ||||
30.01.2007 23:02 | Olavi Huotari | |||
Kyllähän valakot kävivät melko useinkin Kivijärvellä ja yleensä hakivat puutavaravaunuja sieltä. Sr2:t eivät käy, kun Kivijärvelle ei ole sähköjä. | ||||
30.01.2007 20:59 | Olavi Huotari | |||
Trio veti tyhjän malmirungon Vartiukseen, mutta siellä se sitten pilkottiin kuten kuvastakin näkyy. Sitä en tiedä oliko niillä mitään lastia palatessa. | ||||
30.01.2007 20:38 | Olavi Huotari | |||
Eihän sitä kannata lähteä ennen kuin lasti on tullut. Iivana toi malmin rajan yli vasta 14.20. | ||||
29.01.2007 10:28 | Olavi Huotari | |||
Peesaan Leksaa. Tätä jää helposti katselemaan pitemmäksi aikaa, kun on niin paljon mielenkiintoisia yksityiskohtia. | ||||
29.01.2007 09:10 | Olavi Huotari | |||
Upea ajankuva parin vuosikymmenen takaa ja kovin on avarat näkymät olleet silloin, mitä kuvakulman valinta vielä vain korostaa. Veturin numero olisi vain hyvä olla kuvan tiedoissa, että saataisiin tämä aarre tarttumaan useampaan hakuun. | ||||
28.01.2007 14:14 | Olavi Huotari | |||
Hieman myöhässä tulee vastaus, mutta tulee kuitenkin. Kuva on siis otettu Vuokatinrinteiden läntisten rinteiden parkkipaikalta. Tuossa puomin ja radan välissä menee Sotkamo-Kajaani eteläpuolen tie ja siitä risteää sillan ali oikotie Vuokatin taajamaan. | ||||
27.01.2007 13:38 | Olavi Huotari | |||
Juhani: on varmaan ainakin samanlainen ja keskusteluakin tolpasta näyttää tuolla olevan. Kiitoksia selvennyksistä! Taas olen yhtä asiaa viisaampi :) | ||||
27.01.2007 11:14 | Olavi Huotari | |||
Eilisen iltaisella kävelylenkillä totesin, että nyt oli 2664 hävinnyt jonnekin. Harmi, että ei tullut perjantain 5020:stä Kajaanissa tarkkailtua, vaikka se olikin aluksi tarkoituksena. | ||||
27.01.2007 11:12 | Olavi Huotari | |||
No onhan ollut nyt etelässäkin kunnon kuvauskeli, mutta mikä on tuo tolppa tuossa pendon perän vieressä. Löytyykö toiselta puolelta kuvaa? | ||||
22.01.2007 09:22 | Olavi Huotari | |||
Juna jatkoi Kontiomäeltä matkaansa Oulun suuntaan ja n. klo 12.40 oli Paltamossa sivussa ilmeisesti kohtausta varten. Valitettavasti oli niin kiire muihin menoihin, että ei ollut mahdollisuutta jäädä tilannetta tarkkailemaan tai edes kuvata junaa. | ||||
22.01.2007 09:17 | Olavi Huotari | |||
Olipa taas mukava yllätys löytää vanha hieno kuva tutusta paikasta. Lisää siis näitä, jos vain kenkälaatikosta löytyy. Tuo hieno asemahan on sitten harmi kyllä purettu, eikä minullakaan siitä kuvaa ole, mutta onneksi muilla on. Tässä yksi http://vaunut.org/kuvasivu/7200 . | ||||
14.01.2007 21:30 | Olavi Huotari | |||
Ihan kotimaisia vaunuja oli kaikki tällä kertaa. | ||||
13.01.2007 22:22 | Olavi Huotari | |||
Työmatkalla olin Pietarsaaressa :). Palaveri siellä päättyi 15.30 ja ajelin sieltä tähän. Opastimissa oli sen näköiset valot, että kannatti jäädä hetkeksi odottamaan. | ||||
10.01.2007 22:47 | Olavi Huotari | |||
Sr1 3009 näkyi olevan juuri äsken parkissa Kontiossa eli ei lähteny mukaan. Tästä on vielä junan lähtöön tovi aikaa ja melko heti kuvan oton jälkeen veturit ajettiinkin tuosta irti, mutta sen jälkeisiä tilanteita en jäänyt enää seuraamaan. | ||||
08.01.2007 14:37 | Olavi Huotari | |||
Vain muutamaan kertaan jäi 974/977:n veto sudella ja sen jälkeen vedettiin nämäkin junat taas deeverillä. Nyt on uuden aikataulukauden ensimmäinen yö takana ja kävin yöllä tekemässä havaintoja, miten tätä raidetta jatkossa ehkä käytetään. Ainakin tällä kertaa tähän parkkeerattiin klo 22.38 Kajaaniin saapunut IC9, joka aamulla klo 6.22 IC74:nä lähtee takaisin Helsinkiin. S79 saapui klo 00.59 raiteelle 2, mistä se välittömästi siirrettiin yöpymään raiteelle 1. Raiteen 1 pohjoispäässä oli jo ennestään parkissa lyhyt susivetoinen runko. | ||||
08.01.2007 08:44 | Olavi Huotari | |||
Tuli sitten jaksettua. JuKun mukaan S79 kulki lähes minuutilleen aikataulun mukaan. Kajaaniin juna saapui neljä minuuttia aikataulusta jäljessä 00.59 eli Iisalmen ja Kajaanin välinen rajoitettu nopeus (140->120) hidastaa junia juuri tuon ajan. | ||||
07.01.2007 20:38 | Olavi Huotari | |||
Pitää vielä harkita, jaksaako tätä lähteä yöllä Kajaaniin kuvaamaan ... | ||||
07.01.2007 20:34 | Olavi Huotari | |||
Joskus ymmärtääkseni on paikalla olleet valakot käyneet auttamassa junia, mutta nythän sekään ei sitten enää onnistu. | ||||
06.01.2007 18:55 | Olavi Huotari | |||
Tämän kuvan yhteydessä oli jotain juttua vaunuista http://vaunut.org/kuvasivu/32331 . Ja Jounille: tämä on siitä mukava kuvauspaikka, että pitkätkin junat mahtuvat kokonaan kuvaan niin tulee sitten usein käytettyä :) | ||||
05.01.2007 23:04 | Olavi Huotari | |||
Pääosan junakuvistani kuvaan AF NIKKOR 80-200 1:2.8D telellä eli tuo 70-200 riittää yleensä kunhan valovoimaa on riittävästi. Tässä valoa oli niin vähän, että käytin Nikonin 50 millistä aukolla 1.8. | ||||
05.01.2007 20:29 | Olavi Huotari | |||
4.1 oli tiedossa niin paljon kuvattavaa, että otin töistä vapaapäivän. Pienen kuvakoosteen päivän kuvista kokosin osoiteeseen http://noviisi.1g.fi/kuvat/04012007/ . Pendolinoajelulla edustin työnantajaani UPM Metsää. | ||||
03.01.2007 11:31 | Olavi Huotari | |||
Olen jyrkästi samaa mieltä Juhanan kanssa. Luulisi VR:n sisäsistä järjestelmistä löytyvän sähköpostiosoitteet palautteen antamista ja keskustelua varten. Samoin Mikolle voisin todeta, että VR:n toiminnasta annettavalle palautteelle löytyy paikka VR:n omilta sivuilta. Tätä Jukan ansiokasta kuvaa ei näihin juttuihan tarvitse sotkea. Kovasti näyttää vain pätemisen tarvetta olevan liikkeellä ... | ||||
02.01.2007 18:36 | Olavi Huotari | |||
Tämäpä olikin minulle tuttu veturi :) http://vaunut.org/kuvasivu/24175 . Kovasti kiitoksia taas Jounille näistä mielenkiintoisista Venäjän kuvista. | ||||
02.01.2007 18:32 | Olavi Huotari | |||
Hmm ... voisikohan enää venäläisemmän tunnelman saada kuvaan aikaiseksi ... | ||||
31.12.2006 13:54 | Olavi Huotari | |||
Mikko: hmm ... voi siinä vähän aikaa mennä ennenkuin Riinasta tulee vanha ä i j ä :) | ||||
29.12.2006 08:27 | Olavi Huotari | |||
Minä ainakin käytän juurikin tuota ennalta valittua tarkennuskohtaa eli tarkennan kameran automatiikalla ratapenkkaan tai muuhun sopivaan kohteeseen. Lukitsen tarkennuksen painamalla laukaisimen puoleen väliin. Kun juna on valitussa kohdassa niin sitten laukaisin pohjaan. Tässä vaiheessa ei laukaisussa enää ole tarkennuksen aiheuttamaa viivettä. Lisäksi kamerani on säädetty pistetarkennukselle. | ||||
20.12.2006 19:53 | Olavi Huotari | |||
Ja tältähän se matka Otanmäelle sitten näyttää ei enää niin monta vuotta sitten http://vaunut.org/kuvasivu/10261 . Nyt ei kuitenkaan olla tulossa Taivalkoskelta vaan jostain muualta. | ||||
17.12.2006 10:43 | Olavi Huotari | |||
Hienosti onnistunut valotus. Tuli vain tästä mieleen, että tällaisia reissuja varten teidän pitäisi viritellä tuohon Tve 1:een alustavalot :) | ||||
14.12.2006 22:43 | Olavi Huotari | |||
No on tilanne täällä Kainuussakin nyt muuttunut, sillä ainakin täällä Kontiomäessä alkoi illalla satamaan lunta. Nyt sitä on maassa jo muutama sentti ja lisää tulee koko ajan. | ||||
14.12.2006 21:36 | Olavi Huotari | |||
On toki, sillä valotusaika oli 6 sekuntia. | ||||
13.12.2006 15:27 | Olavi Huotari | |||
Lahnaslammelta Murtomäkeen on matkaa n. 23 km ja Lahnaslammelta Talvivaaran kaivosalueelle n. 15 km. Sama matka (n. 15 km) kaivosalueelta olisi myös Juurikkalahteen eli Vuokatti-Valtimo rataosalle. Todennäköisin linjaus lienee kuitenkin se mikä on ollut jo esilläkin eli kaivosalueelta suoraan Murtomäkeen ja tämä väli on n. 25 km. | ||||
13.12.2006 09:16 | Olavi Huotari | |||
Ainakaan minun tietooni ei ole tullut, että tämän testiajon jälkeen olisi yhtään täysimittaista malmijunaa Vartiuksesta sähköllä vedetty. Sr1:llä on ilmeisesti noita muita tavajunia kyllä joitakin ajettu. Seuraava etappi, jolloin jotain tässä asiassa saattaa tapahtua lienee 7.1.2007, kun junaliikenne näillä seuduin kokee taas uusia muutoksia. | ||||
10.12.2006 17:13 | Olavi Huotari | |||
Voi sitä joskus vaalentaakin ... | ||||
10.12.2006 16:46 | Olavi Huotari | |||
Ihan samalla Nikon D70:llä on tämä kuvattu kuin muutkin kuvani ja optiikkana tässä AF Nikkor 50/1.8D. Räntäsateen ja piemyden takia oli kameran herkkyys säädetty jossakin vaiheessa jo arvoon ISO800, mutta sen verran sade hellitti ennen junan tuloa, että pudotin sen lopulta 400:aan. | ||||
23.11.2006 19:48 | Olavi Huotari | |||
Muistaakseni 6 sekuntia oli ... | ||||
23.11.2006 15:19 | Olavi Huotari | |||
Ei ole tuo auto monesta muusta kuvasta tuttu sitikkani vaan lienee RHK:n henkilön auto, joka näitä koeajoja on yleensä seurannut maanteitä pitkin. | ||||
23.11.2006 12:39 | Olavi Huotari | |||
Myöhästyneet kiitokset Larille! Ja kuvahan on pienellä viilauksella suorastaan taustakuva-ainesta :) |