![]() |
27.05. 12:55 | Juhani Pirttilahti | ||
Kuvassa on Siemensin vaihteenkosketin kytkentää asetinlaitteeseen ja asennon valvontaa varten, mitä tuskin Niinisalossa tarvitaan mihinkään. | ||||
![]() |
17.05. 00:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Miksi ihmeessä pitäisi olla yhteisajon mahdollisuus muiden kanssa? Jossain Iso-Britanniassa sellainen on osittain toteutunut esimerkiksi, kun ajetaan 158- ja 170-sarjan vaunuja yhdessä, mutta mihin sitä oikeasti Suomessa tarvittaisiin? | ||||
![]() |
15.05. 00:53 | Juhani Pirttilahti | ||
Suurin tekninen ero on momentinmuunnin (19D) vaihteiston yhteydessä. Rakenteessa on myös huomioitu moottorin teho. Harmaan kirjan viittaus lätän Wilsoniin on ihan sopiva sillä iso osa teoriasta pätee kyllä molempiin. | ||||
![]() |
14.05. 22:03 | Juhani Pirttilahti | ||
Porkkanassa on omanlainen kolmivaihteinen vaihteistonsa Self-Changing Gears mallia 19D/CA3, jollaista ei kai missään muussa junassa maailmalla ollut. Yksittäinen Valmetille räätälöity tuote kenties. Rakenteeltaan se on aika eri kuin lättätyyppinen Wilson, mutta siinäkin on jarruhihnat, joilla vaihteiston rattaita lukitaan. | ||||
![]() |
13.05. 22:55 | Juhani Pirttilahti | ||
Ferrovie del Sud Es Italiassa ajoi samoilla koneilla kuin Porkkanassa johonkin vuoteen 2017 saakka eli kyllä niitä pystyttiin ylläpitämään huomattavan kauan. Kyseessä FSE:n sarja Ad ja vaunut 51-80. Vaunu Ad 71 on säilytetty turistikäytöön. | ||||
![]() |
09.05. 00:07 | Juhani Pirttilahti | ||
Minä olen aina ostanut mustaa menopaluuna tai mutkan. | ||||
![]() |
02.05. 22:26 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämä Kreaten juna 73500 taisi hajota Hämeenlinnaan? Ja jatkaa numerolla 73501 Lielahteen? Tuli havaittua Tampereella Armonkalliolla, että tällainen juna meni ohitse. | ||||
![]() |
19.04. 01:28 | Juhani Pirttilahti | ||
Tämä uusi brändi on äärimmäisen vähäeleinen. Likaantumisen kannalta huonoin mahdollinen väri. | ||||
![]() |
19.04. 01:26 | Juhani Pirttilahti | ||
Tuosta eteläistä haaraa on tullut matkustettua raitiovaunulla. | ||||
![]() |
19.04. 01:25 | Juhani Pirttilahti | ||
Liian valkoinen. Likaantuu ajossa ja ei näytä hyvältä. | ||||
![]() |
19.04. 00:02 | Juhani Pirttilahti | ||
Ennen junamaatista sai 0,50 euron alennuksen junalipun hinnasta. Nyt automaattia käyttävä maksaa 0,50 euroa lisää. Näin se maailma pyörähtää päälaelleen. | ||||
![]() |
18.04. 01:54 | Juhani Pirttilahti | ||
Tulipa kuvan myötä päivitettyä OpenStreetMapiin raiteen tilanne. | ||||
![]() |
18.04. 00:51 | Juhani Pirttilahti | ||
Sillä välin toisaalla Ainolan katkojen viralliseen infografiikkaan oli piirretty pääsiäisnoita luudan kanssa matkalla kohti Järvenpään asemaa... Välillä vähän huumori kukkii? | ||||
![]() |
01.04. 19:50 | Juhani Pirttilahti | ||
Vuonna 2025 sama matka lähijunalla maksaa 15,90 €. Hinta on tullut alaspäin. | ||||
![]() |
27.03. 23:17 | Juhani Pirttilahti | ||
Hmm... vanhakoulu potkii lujaa. Tarkennus, aukko ja suljinaika säädetään käsin ennakkoon ja sitten vain seurataan tilanteen kehittymistä. Sopivalla hetkellä viime hetken korjaukset säätöihin ja rasautetaan suljinta, naks. | ||||
![]() |
27.03. 23:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Paino ei-työkunnossa lienee ilman nesteitä, kuten jäähdytysvesi ja polttoaine. Kenties noin tuhat kiloa vähemmän siis. | ||||
![]() |
23.03. 23:27 | Juhani Pirttilahti | ||
Levätköön rauhassa vahtitupien taivaassa. | ||||
![]() |
23.03. 20:57 | Juhani Pirttilahti | ||
Huhtikuun numero n:o 350. Tulee lehden uutispalstalle lyhyenä uutisena. | ||||
![]() |
21.03. 03:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Tarkennettakoon, että viskeistä Jack Daniels on oikeastaan aika pahaa. Suosin ennemmin Dalwhinnien 15-vuotiasta. Kuva liittyy: https://vaunut.org/kuva/129742 | ||||
![]() |
21.03. 03:10 | Juhani Pirttilahti | ||
Raideliikenteen kalustoalalla on viime vuosina keskitetty tuotantoa Puolaan, joka lienee uusin halpamaa Euroopassa. Puolaan on tuotantoa siirtänyt sekä Stadler että Alstom. | ||||
![]() |
20.03. 22:45 | Juhani Pirttilahti | ||
Päivän paras, herra Esa. :-D | ||||
![]() |
18.03. 22:11 | Juhani Pirttilahti | ||
Ehkä se uni oli niin kutsuttu etiäinen. Unien tulkinta ei ole taitolajini. | ||||
![]() |
18.03. 21:52 | Juhani Pirttilahti | ||
Sr2 3201 ainakin on Oulussa käsittääkseni varaosista riisuttuna. Voisi olla se kyseessä. | ||||
![]() |
18.03. 21:49 | Juhani Pirttilahti | ||
Tykkään erityisesti kuvan värikkäästä maisemasta. | ||||
![]() |
18.03. 21:31 | Juhani Pirttilahti | ||
Viime yönä näin painajaista, että Dm9:t oli hinattu Hyvinkäälle mätänemään Hr11:n ja muiden museoesineiden viereen. Siinä sitten uni eteni siten, että graffititaiteilijoiden kuorruttamaan junaan etsittiin hätäpäissään ikkunoita ym. osia. Nämä tulee uniin vaikka siitä on jo vuosia aikaa, kun olen nuo hommat jättänyt. Kertoo tavallaan omaa karua kieltään maan skenen tasosta. | ||||
![]() |
15.03. 02:39 | Juhani Pirttilahti | ||
Kirjoitin Sr2-vetureiden päätymisestä varaosiksi lyhyen artikkelin seuraavaan Todays Railways Europe -lehteen. | ||||
![]() |
15.03. 02:27 | Juhani Pirttilahti | ||
Uusien aikataulujen tultua voimaan joulukuussa 2024 LNER ei enää aja Glasgow'n suuntaan tätä vuoroa. Samalla kertaa loppui myös Stirlingin ainoa päivittäinen vuoro. | ||||
![]() |
16.02. 00:26 | Juhani Pirttilahti | ||
Ei ole lähijuna vaan kaukojuna, joka liikennöi Tukholman ja Göteborgin väliä VR:n ostettua MTR:n liiketoiminnot. Jotain ongelmaa noiden teippien kanssa, kun ei tahdo pysyä kiinni junan kyljessä. | ||||
![]() |
08.02. 01:37 | Juhani Pirttilahti | ||
Ja olen samoin tehnyt Britanniassa strategisia tunnin junamatkoja vain saadakseni ruokaa. :-) | ||||
![]() |
08.02. 01:29 | Juhani Pirttilahti | ||
Viski oli skotlantilaista Johnnie Walkeria. Matkoilta muistuu mieleen lähinnä se, että mikään listoilla ollut ei maksanut ylimääräistä. Kaikkea oli ja jos jokin sattui matkalla kärrystä loppumaan niin sitä etsittiin junan keittiöstä lisää. Eräällä Invernessin matkalla junan kokki kantoi vaunuihin lisää absolut vodkaa 5 cl minipulloissa sen loputtua kärrystä. | ||||
![]() |
17.01. 16:27 | Juhani Pirttilahti | ||
Kyllä niiden ravintoloiden pitäisi kulkea normaalisti vaikka EC-junien päivävaunut vaihtuvat uusiin. Myöhemmässä vaiheessa tulee uudet ravintolavaunut, kun ne on tyyppihyväksytty. | ||||
![]() |
16.01. 22:19 | Juhani Pirttilahti | ||
UK:ssa peräti neljä eri operaattoria pitää tämäntyyppistä juustolautasta valikoimissaan. Transport for Wales (veturivetoiset junat), Avanti West Coast, LNER ja Caledonian Sleeper. | ||||
![]() |
16.01. 21:33 | Juhani Pirttilahti | ||
Olet Kari varmaankin tutustunut kirjaan Puutornimuuntamot? | ||||
Kuvasarja: Ruokaa junassa |
15.01. 18:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Maukas kuvasarja keskelle pimeää talvea. České dráhyn ravintolapalvelut ovat mielestäni vertaansa vailla. | ||||
![]() |
14.01. 19:54 | Juhani Pirttilahti | ||
Ja nyt jo historiaa, kun lipunmyyntejä on jäljellä vain pari koko maassa. | ||||
![]() |
10.01. 21:38 | Juhani Pirttilahti | ||
Britanniassa tosiaan saa Intercity-reiteillä matkustaessa seitinohuen päiväkännin ja ruokaa. Parhaimmilla reiteillä kuten Lontoo - Inverness ruokaa saa matkan aikana kahdesti. Nimimerkki joskus niillä reiteillä 1.luokan Britrail-passilla matkustanut... | ||||
![]() |
01.01. 03:11 | Juhani Pirttilahti | ||
Minustakin kyseessä on 200 km, ei km/h. Eli Kimmo tarkoitti matkan pituutta, ei nopeutta. Näin ollen ei mitään lukihäiriötä olekaan. | ||||
![]() |
01.01. 02:06 | Juhani Pirttilahti | ||
Ja sinäkö sen tiedät paremmin, Joonas? | ||||
![]() |
14.12.2024 15:01 | Juhani Pirttilahti | ||
Kyllä kaikki data tulee OpenStreetMapista. Siitä on vain tehty erilaisia teemakarttoja, joilla saa näkyviin eri asioita. | ||||
![]() |
14.12.2024 03:12 | Juhani Pirttilahti | ||
Hmmh. Aika surkeaa, että tuo ei löydä nimellä mitään. Entiset palvelut olivat oleellisesti parempia. | ||||
![]() |
14.12.2024 01:59 | Juhani Pirttilahti | ||
Heko heko. | ||||
![]() |
14.12.2024 01:55 | Juhani Pirttilahti | ||
Sehän on aamun kasvopesulle tarkoitettu, että voi pyyhkiä unihiekat silmistä. Tuohon aikaan vanhalla kalustolla ajettaessa suihkut olivat saatavilla määräasemalla. | ||||
![]() |
14.12.2024 01:52 | Juhani Pirttilahti | ||
Sienipilvi kohoaa ja silleen juu. | ||||
![]() |
13.12.2024 23:14 | Juhani Pirttilahti | ||
Mulle tulee vain "Item does not exist or is inaccessible." | ||||
![]() |
13.12.2024 21:24 | Juhani Pirttilahti | ||
Hiton hyvä kysymys. Tee-se-itse veturi makaa rakennussarjana jossakin tallin pilttuussa? | ||||
![]() |
13.12.2024 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
Dr19 on aivan oma äänimaailmansa. Ja kyllä siitäkin ääntä lähtee tietyissä tilanteissa. | ||||
![]() |
13.12.2024 21:02 | Juhani Pirttilahti | ||
Onkohan purku varaosiksi tuon vaunun kohtalo. | ||||
![]() |
13.12.2024 18:14 | Juhani Pirttilahti | ||
OpenRailwayMap.org:n data tulee OpenStreetMapista, kuten kartan oikeassa alakulmassa lukee. Ja dataa päivittää OpenStreetMapin käyttäjät eli voidaan puhua joukkoistetusta kartoituksesta. Jälki riippuu ihan käytettyjen menetelmien ja lähteiden laadusta. | ||||
![]() |
12.12.2024 21:27 | Juhani Pirttilahti | ||
Tee-se-itse veturin rakennussarjoja on nyt reilusti tarjolla. | ||||
![]() |
12.12.2024 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
Oletetulla romuhinnalla 150 € / tonni koko laanista saattaa hyvinkin saada 300 000 €. | ||||
![]() |
01.12.2024 03:36 | Juhani Pirttilahti | ||
Mitä kautta löytyy tsekkilän tavarajunien numerointi / aikataulut? |