Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.03. 23:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmm... vanhakoulu potkii lujaa. Tarkennus, aukko ja suljinaika säädetään käsin ennakkoon ja sitten vain seurataan tilanteen kehittymistä. Sopivalla hetkellä viime hetken korjaukset säätöihin ja rasautetaan suljinta, naks. | ||||
|
27.03. 23:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Paino ei-työkunnossa lienee ilman nesteitä, kuten jäähdytysvesi ja polttoaine. Kenties noin tuhat kiloa vähemmän siis. | ||||
|
23.03. 23:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Levätköön rauhassa vahtitupien taivaassa. | ||||
|
23.03. 20:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huhtikuun numero n:o 350. Tulee lehden uutispalstalle lyhyenä uutisena. | ||||
|
21.03. 03:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarkennettakoon, että viskeistä Jack Daniels on oikeastaan aika pahaa. Suosin ennemmin Dalwhinnien 15-vuotiasta. Kuva liittyy: https://vaunut.org/kuva/129742 | ||||
|
|
21.03. 03:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Raideliikenteen kalustoalalla on viime vuosina keskitetty tuotantoa Puolaan, joka lienee uusin halpamaa Euroopassa. Puolaan on tuotantoa siirtänyt sekä Stadler että Alstom. | ||||
|
20.03. 22:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Päivän paras, herra Esa. :-D | ||||
|
|
18.03. 22:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehkä se uni oli niin kutsuttu etiäinen. Unien tulkinta ei ole taitolajini. | ||||
|
18.03. 21:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sr2 3201 ainakin on Oulussa käsittääkseni varaosista riisuttuna. Voisi olla se kyseessä. | ||||
|
18.03. 21:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tykkään erityisesti kuvan värikkäästä maisemasta. | ||||
|
|
18.03. 21:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viime yönä näin painajaista, että Dm9:t oli hinattu Hyvinkäälle mätänemään Hr11:n ja muiden museoesineiden viereen. Siinä sitten uni eteni siten, että graffititaiteilijoiden kuorruttamaan junaan etsittiin hätäpäissään ikkunoita ym. osia. Nämä tulee uniin vaikka siitä on jo vuosia aikaa, kun olen nuo hommat jättänyt. Kertoo tavallaan omaa karua kieltään maan skenen tasosta. | ||||
|
|
15.03. 02:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kirjoitin Sr2-vetureiden päätymisestä varaosiksi lyhyen artikkelin seuraavaan Todays Railways Europe -lehteen. | ||||
|
15.03. 02:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Uusien aikataulujen tultua voimaan joulukuussa 2024 LNER ei enää aja Glasgow'n suuntaan tätä vuoroa. Samalla kertaa loppui myös Stirlingin ainoa päivittäinen vuoro. | ||||
|
16.02. 00:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei ole lähijuna vaan kaukojuna, joka liikennöi Tukholman ja Göteborgin väliä VR:n ostettua MTR:n liiketoiminnot. Jotain ongelmaa noiden teippien kanssa, kun ei tahdo pysyä kiinni junan kyljessä. | ||||
|
08.02. 01:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja olen samoin tehnyt Britanniassa strategisia tunnin junamatkoja vain saadakseni ruokaa. :-) | ||||
|
|
08.02. 01:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viski oli skotlantilaista Johnnie Walkeria. Matkoilta muistuu mieleen lähinnä se, että mikään listoilla ollut ei maksanut ylimääräistä. Kaikkea oli ja jos jokin sattui matkalla kärrystä loppumaan niin sitä etsittiin junan keittiöstä lisää. Eräällä Invernessin matkalla junan kokki kantoi vaunuihin lisää absolut vodkaa 5 cl minipulloissa sen loputtua kärrystä. | ||||
|
17.01. 16:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä niiden ravintoloiden pitäisi kulkea normaalisti vaikka EC-junien päivävaunut vaihtuvat uusiin. Myöhemmässä vaiheessa tulee uudet ravintolavaunut, kun ne on tyyppihyväksytty. | ||||
|
16.01. 22:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| UK:ssa peräti neljä eri operaattoria pitää tämäntyyppistä juustolautasta valikoimissaan. Transport for Wales (veturivetoiset junat), Avanti West Coast, LNER ja Caledonian Sleeper. | ||||
|
16.01. 21:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olet Kari varmaankin tutustunut kirjaan Puutornimuuntamot? | ||||
|
Kuvasarja: Ruokaa junassa |
15.01. 18:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Maukas kuvasarja keskelle pimeää talvea. České dráhyn ravintolapalvelut ovat mielestäni vertaansa vailla. | ||||
|
14.01. 19:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja nyt jo historiaa, kun lipunmyyntejä on jäljellä vain pari koko maassa. | ||||
|
|
10.01. 21:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Britanniassa tosiaan saa Intercity-reiteillä matkustaessa seitinohuen päiväkännin ja ruokaa. Parhaimmilla reiteillä kuten Lontoo - Inverness ruokaa saa matkan aikana kahdesti. Nimimerkki joskus niillä reiteillä 1.luokan Britrail-passilla matkustanut... | ||||
|
01.01. 03:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minustakin kyseessä on 200 km, ei km/h. Eli Kimmo tarkoitti matkan pituutta, ei nopeutta. Näin ollen ei mitään lukihäiriötä olekaan. | ||||
|
01.01. 02:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja sinäkö sen tiedät paremmin, Joonas? | ||||
|
14.12.2024 15:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä kaikki data tulee OpenStreetMapista. Siitä on vain tehty erilaisia teemakarttoja, joilla saa näkyviin eri asioita. | ||||
|
14.12.2024 03:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmmh. Aika surkeaa, että tuo ei löydä nimellä mitään. Entiset palvelut olivat oleellisesti parempia. | ||||
|
14.12.2024 01:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Heko heko. | ||||
|
|
14.12.2024 01:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sehän on aamun kasvopesulle tarkoitettu, että voi pyyhkiä unihiekat silmistä. Tuohon aikaan vanhalla kalustolla ajettaessa suihkut olivat saatavilla määräasemalla. | ||||
|
14.12.2024 01:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sienipilvi kohoaa ja silleen juu. | ||||
|
|
13.12.2024 23:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mulle tulee vain "Item does not exist or is inaccessible." | ||||
|
13.12.2024 21:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hiton hyvä kysymys. Tee-se-itse veturi makaa rakennussarjana jossakin tallin pilttuussa? | ||||
|
13.12.2024 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dr19 on aivan oma äänimaailmansa. Ja kyllä siitäkin ääntä lähtee tietyissä tilanteissa. | ||||
|
13.12.2024 21:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkohan purku varaosiksi tuon vaunun kohtalo. | ||||
|
|
13.12.2024 18:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| OpenRailwayMap.org:n data tulee OpenStreetMapista, kuten kartan oikeassa alakulmassa lukee. Ja dataa päivittää OpenStreetMapin käyttäjät eli voidaan puhua joukkoistetusta kartoituksesta. Jälki riippuu ihan käytettyjen menetelmien ja lähteiden laadusta. | ||||
|
12.12.2024 21:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tee-se-itse veturin rakennussarjoja on nyt reilusti tarjolla. | ||||
|
12.12.2024 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Oletetulla romuhinnalla 150 € / tonni koko laanista saattaa hyvinkin saada 300 000 €. | ||||
|
01.12.2024 03:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitä kautta löytyy tsekkilän tavarajunien numerointi / aikataulut? | ||||
|
19.11.2024 01:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| M200 on muistaakseni maalattu Sikkensin maaleilla ja niiden värikartan mukaan. Ehkä syvempää punaisen oranssia ei ole kartastosta löytynyt? | ||||
|
18.11.2024 22:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuu ja juna samaan kuvaan on hatun noston arvoinen saavutus. Hienoa! | ||||
|
17.11.2024 02:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toivottavasti pidetty sisällä, koska siitä puuttuu ikkunoita ja ovia. Tarkemmin rahtiovet ja avattavat tuuletusikkunat. Rahtiovet pitäisi tehdä uudelleen piirustuksien pohjalta, koska korroosio on syönyt vanhat. Ja niitä ikkunoita varten täytyisi tehdä koko joukko uusia varaosia. Sinänsä tehtävissä, mutta vaatii paneutumista. | ||||
|
17.11.2024 02:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvan voimalaitos suljettiin maan viimeisenä jo syyskuun lopussa 2024. Näin muodoin hiilen poltto energiaksi saarivaltiossa on päättynyt. Yle uutisoi aiheesta https://yle.fi/a/74-20114697 | ||||
|
15.11.2024 21:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jotain näillä on harjoiteltu. Onko näillä vaunuilla testattu Oulun uutta maalaamoa? Kokeillaanko näillä VR:n uutta brändiä? Maalaus näyttää vähän juosten kustulta, kun ikkunatiivisteetkin on maalissa ja katot jäänyt vähemmälle huomiolle. | ||||
|
12.11.2024 16:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noin 600 tavarajunaa päivässä koko maassa ja markkinaosuus raiteilla on n. 7 %. | ||||
|
12.11.2024 01:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Torniosta Haaparantaan asti on muuten rakennettu suomalaiset opastimet ja kauko-ohjaus, joka on otettu käyttöön viikko-pari sitten. | ||||
|
12.11.2024 00:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mene Hallinta-sivulle ja sieltä lisättyjen kuvien alta pitäisi löytyä "Muokkaa kuvasarjaa" -linkki. | ||||
|
11.11.2024 22:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lok 2000 -perheen vetureille on olemassa päivitysohjelma IGBT-tekniikalle ABB:n kautta. Hinta sen pohjalta mitä on julkisuuteen kerrottu liikkuu 1 - 2 miljoonan euron tienoilla per veturi. | ||||
|
11.11.2024 14:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä on noppakivestä tehdyt ohjaavat raidat kertomassa laiturialueen ja laiturin reunan sijainnit. Vastaavissa kohteissa saatetaan käyttää myös kohokuvioituja laattoja. | ||||
|
09.11.2024 19:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän siellä oltiin kovasti äänessä. | ||||
|
09.11.2024 19:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Löysin netistä vanhan kartan, jossa näkyy hieman tuota raiteistoa. Raide näyttää menneen entiselle varikolle tai kuormausalueelle. | ||||
|
07.11.2024 22:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miksi juuri Tad on muutettu välivaunuksi? Ehkä kaikki liikenevät Hkb-avovaunut on jo romutettu eikä muita aihoita enää ollut saatavilla. | ||||
|
07.11.2024 22:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Juuri niitä junia, joissa on ohjausvaunu toisessa päässä ja Vectron toisessa päässä. Liikennöinti niillä on jo alkanut Berliinin ja Prahan väliä kulkevissa EC-junissa "Berliner". | ||||