Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.06.2012 22:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näytti lähteneen Haapamäen junaan tänään. | ||||
|
19.06.2012 21:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Asialla ei ole niin- tuon taivaallisen -mitään merkitystä tällaisella rautatieharrastelijoiden foorumilla. | ||||
|
19.06.2012 19:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Luulenpa, että VR:llä on ihan keskenään ilman mitään EU:n vaikutusta katsottu aiheelliseksi rakentaa aitoja omien alueidensa suojaksi ja mm. työrauhan takaamiseksi. | ||||
|
|
19.06.2012 19:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ylläpidon puuttuminen asiaan esitäytetyillä sovinnaismuodoilla saisi toki kielitieteilyn tarpeettomaksi. Suosittelen. | ||||
|
|
19.06.2012 19:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hittoako siellä aitojen takana pitää pyöriä. Ei oo niin mitään asiaa minkään valtakunnan rautatien strategisiin kohteisiin. Muutenkin oleskelu ja kuvaaminen VR:n rajatuilla alueilla on kiellettyä toimintaa. | ||||
|
|
19.06.2012 08:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yllä on puhuttu H e v o n p a s k a a ! ™ "Peking on vakiintunut Suomessa käytetty sovinnaisnimi" --KOTUS. | ||||
|
18.06.2012 23:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo näinhän se totta tosiaan on. Liikennepaikka ei pääty oikeasti liikennepaikka päättyy -merkkiin. RHK:n harhaanjohtavin aikaansaannos... Päättymisen osoittaa liikennepaikka alkaa -merkin harmaa taustapuoli. | ||||
|
18.06.2012 19:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksi vaihtoehto voisi olla T 3087 Tampere Viinikka - Kokkola. | ||||
|
18.06.2012 13:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Samaten vartijoiden kanssa on ongelmia enemmän kuin koskaan aiemmin. | ||||
|
12.06.2012 08:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mitenköhän hyvää mielikuvamainontaa vihreä nokideeveri on? :) | ||||
|
10.06.2012 01:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dv12 onkin noin 70 cm Sm1/2-junaa korkeampi. | ||||
|
|
10.06.2012 00:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kirjallisuuslähteen mukaan tuossa ois käytetty Sm1/2 junan virroitinta. | ||||
|
10.06.2012 00:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei tuo taustan rakennus tosiaan liity. Tässä on pelkkä laituri. | ||||
|
|
09.06.2012 20:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei kaunista asemaa korvaa. Se on ainiaaksi paskottu tämmösen suomijunttilan tyyliin. | ||||
|
09.06.2012 17:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nelivaloisen pääopastinyksikön takaisin saatavuus? | ||||
|
06.06.2012 19:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pommi on pommi vaikka sen voissa paistaisi kuin gallialaiset perunat ikään. Vähän kuin haluaisi, että taivas on vihreä vaikka se on sininen. | ||||
|
26.05.2012 15:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Juuri näin. | ||||
|
26.05.2012 14:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lätissä on joo esiintynyt vihreitä penkkejä tehdaskuvissa. Maalauksen värisävyä voi vain arvailla kunnes löytyy tehtaan maalausohje ja siitä värikoodi... | ||||
|
|
26.05.2012 00:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mjaa. Porkkanassa (Dm9) on alkuun ollut melkoisen saman väriset penkit. | ||||
|
23.05.2012 22:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miten nuo pikkuiset veturit oikein kerkeää joka paikkaan?! :) | ||||
|
14.05.2012 02:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Deeveen väriä saa rautakaupasta koodilla TVT 0274. Jotkut on maalannu traktoreita samalla värillä. | ||||
|
13.05.2012 15:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmm. Lättien/porkkanoiden vihreä taitaa olla lähellä ja vielä aavistuksen tummempaa ja ehkä sinisempää. | ||||
|
09.05.2012 16:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Autojunakin on modernisoitunut sitten viimenäkemän.... :) | ||||
|
05.05.2012 23:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkohan se numeroltaan tuo... pitäs kattella vähän kuvia läpi. | ||||
|
|
05.05.2012 19:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai sielläkös sitä oltiinkin. :) | ||||
|
03.05.2012 23:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämähän on kaunis ja asianmukainen tiilirakennus. :) | ||||
|
02.05.2012 21:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vain Porkkana puuttuu.... | ||||
|
02.05.2012 14:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| 1009:n tenderi, kyllä. | ||||
|
02.05.2012 13:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onhan niitä koneita Tampellankin väki jo aikoinaan pähkäillyt konttorissaan. | ||||
|
|
02.05.2012 10:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| MGO toisaalta on ranskalainen kone, jota valmistettiin lisenssillä Suomessa. Sittemmin niitä on muutettu ja suunniteltukin uusiksi niin paljon, että niitä voi sanoa jo suomalaisiksi. | ||||
|
01.05.2012 12:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmm. Ehkä tämä junan vetoa avustava laite liittynee Dr13-veturiin. :) | ||||
|
|
01.05.2012 00:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää jonkun apulaitteen kiertokangelta... | ||||
|
30.04.2012 22:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Omalla kohdalla pisin Eil-vaunussa istuttu yhteys oli Helsinki-Jalasjärvi ko. junavuoron viimeisellä matkalla. Sieltä ei enää päässyt pois junalla mitenkään virallisesti... :) | ||||
|
29.04.2012 09:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksi kivihiilen palamistuotteista on hiilidioksidi (ja myös vesihöyryä tulee). Olisiko siinä sitä? | ||||
|
29.04.2012 00:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Veikkaan, että se on jotain, mitä ei ole Suomessa käytössä ensinkään. | ||||
|
27.04.2012 10:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suomessa EU-raha on aika pitkälti maan omien viranomaisten rahaa. Ei se ikinä ole käynyt EU:n kassassa. :) | ||||
|
|
27.04.2012 07:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pienenä paljastuksena tähän, että EU-raha ei ole EU:n rahaa, vaan omien veronmaksajien. Ja niiden myöntämisehdot rajaa kaiken rautatiemuseotoiminnan aika tehokkaasti rahoituksen ulkopuolelle... | ||||
|
26.04.2012 07:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toi uusi opastin ei jotenkin sovellu tähän maisemaan... :) | ||||
|
26.04.2012 07:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näillä yksilöillä onkin takanaan jo yli 15000 yötä ja muutama korjauskierros... :) | ||||
|
|
25.04.2012 15:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vähän on sellaista kuulunut, että Suomen Rautatiemuseoon tulisi jotain. | ||||
|
25.04.2012 14:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mjaa, ainakin tällä näytöllä värit on erinomaiset... :) | ||||
|
22.04.2012 21:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Samaa mieltä... :) | ||||
|
17.04.2012 19:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Noilla Tikkurilan kolmenumeroisilla (Miranolin) koodeilla saa kyllä maaliliikkeestä tavaraa. Tosin joitain vanhoja värikoodeja on nyt myyntijärjestelmistä poistettu "huonon kysynnän takia"... | ||||
|
|
17.04.2012 19:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Maalitehdas käytti värispektrometriä värin skannaamiseen näytekappaleesta, kun Porkkanaan tehtiin maalia. Tuolla laitteella saadaan siis mitattua tarkkaan värin CIE Lab -arvo. | ||||
|
|
17.04.2012 19:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Koska ennen 80-lukua käytetyt maalit on niin kaukana RAL-järjestelmästä (olen niitä eri värimalliviuhkoja vertaillut keskenään), niiden RAL-koodien sijaan pitäisi olla joku toinen järjestelmä värien tarkkaan ilmaisemiseen. Mutta tällä hetkellä ei maaliteollisuudessa ole olemassa sellaista järjestelmää. Printtipuolen RGB- ja CMYK-malli taas on aika epätarkka eikä niillä koodeilla välttämättä saa oikean sävyistä maalia kaupasta. | ||||
|
|
17.04.2012 16:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mulla on toki olemassa tämmönen taulukko, mutta aika kaukana ollaan siitä, että noilla tiedoilla saisi oikean sävyistä maalia. http://koti.mbnet.fi/jpl/kiskovarit.html | ||||
|
|
17.04.2012 16:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Veturien maalit eivät ole kovinkaan lähellä mitään RAL-värejä. Mun käsityksen mukaan nykyään käytetään 2-kp polyuretaanimaaleja eikä se minusta vaikuta vesiliukoiselta... | ||||
|
15.04.2012 15:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| On aina mukava nähdä kuvia tällaisesta. :) | ||||
|
11.04.2012 12:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Keltainen raita viittaisi ammoniakkiin. | ||||
|
07.04.2012 17:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| IKI ei ole tainnut ikinä valmistaa tuonnäköistä levyä, vaikkakin sieltä periaatteessa saa nykyään mitä tahansa - ihan myös oman valokuvan mukaan painettua levyä. | ||||
|
07.04.2012 12:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huoltovapaa ikkuna ei tee kesää "huoltopakolliseen" kämppään... :D | ||||