Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.06.2021 13:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kummalle puolelle pilkkua paikannimi ja kaupunki laitetaan? :D | ||||
|
11.06.2021 18:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tietenkin junien määrä laskee, koska Haapamäen suunnasta ei enää pääse Poriin. Vai miten se meni... :D | ||||
|
|
11.06.2021 11:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joko raitiovaunut siis näkyvät Tampereen joukkoliikenteen datassa? | ||||
|
10.06.2021 23:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä muistui mieleen: https://vaunut.org/kuva/29932 | ||||
|
10.06.2021 22:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| "...hän sai mun sydämmen... sen hänelle soin..." | ||||
|
|
10.06.2021 22:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pätkä löytyy mm. Youtuben syövereistä. "Kiitoksia, oikein paljon, ja tervetuloa tänne Ähtärin eläinpuistoon... eikun Haapamäen veturipuistoon. Pyydän anteeksi, että toi meidän ruma mersu näkyy tuolla..." https://youtu.be/dYOATBnnh6I?t=166 | ||||
|
|
10.06.2021 21:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Häntä ei koskaan esiinny selvin päin. | ||||
|
10.06.2021 15:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ensimmäiset poistot normaalin kulumisen takia siis. Kyllähän näillä onkin jo pitkä käyttöaika takanaan. | ||||
|
09.06.2021 20:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vuoden 1950 ilmakuvassa näkyy tuohon raiteeseen liittyvää penkkaa. | ||||
|
08.06.2021 22:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se on kesä nyt. | ||||
|
08.06.2021 01:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Itäpuolella on todella tilavaraus neljännelle raiteelle eikä kaikkia siltoja tarvitse edes rakentaa uudelleen. | ||||
|
07.06.2021 17:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Linjakas kokoonpano perässä. | ||||
|
30.05.2021 21:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nostalgikon sydäntä lämmittää kuinka kymmenen vuoden takaisiin kysymyksiin on viimein saatu vastaus. | ||||
|
29.05.2021 19:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tai sitten kalusto vaihtaa omistajaa niin, että teippaajat eivät pysy perässä! | ||||
|
29.05.2021 15:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Luonnossa toi piippu sitten on oikeasti suorempi kuin tässä kuvassa. Kännykän optiikka vähän vääristää rakennusten linjoja. :-) | ||||
|
|
29.05.2021 12:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo, se on museoitu Tampellan piippu. Kuulemma se museoinnin yhteydessä lyheni muutamalla metrillä huonon kunnon takia. | ||||
|
28.05.2021 15:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eli tuon yläkannen poistamalla saa vain venttiilin karan käteensä. | ||||
|
|
28.05.2021 15:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kelan vaihto ei tapahdu tuosta päältä vaan alhaalla on myös kansi. Alakannen avaus vaatii oman erikoistyökalun. | ||||
|
|
28.05.2021 11:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nykyään tällaisia koristeellisia pieniä ja toiminnallisesti merkityksettömiä esteettisiä yksityiskohtia ei kalustossa näe. | ||||
|
|
27.05.2021 12:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampella sinänsä houkuttaa rauhallisuudellaan. Kuvaajan selän taakse jää Armonkallio, jolta löytyy edullisempia asuntoja. Toki kalliolla olevat talot ovat vanhempaa rakennuskantaa, mutta niiden neliöhinnat ovat noin 4000 eurossa. | ||||
|
26.05.2021 22:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ette sitten yhtään tuon halvempaa letkua löytäneet tähän hätään... Sininen silikoniletku (?) EI kestä öljyjä ja polttoaineita ja maksaa luokkaa 75 euroa metri. | ||||
|
26.05.2021 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kevyiden kiskopainojen raidetarvikkeista alkaa olla pulaa. Olisiko uusiokäyttöön purettu? | ||||
|
25.05.2021 21:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvassa huomioni kiinnittyy poistuneisiin ikkunoihin ja ajoviimassa lepattaviin verhoihin. | ||||
|
24.05.2021 12:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Katsellaan tässä, kun tuo iltaliikennöinti alkaa. | ||||
|
23.05.2021 15:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Käytetäänkö tuota nyt sitten 750 voltin vaihtojännitteellä? | ||||
|
22.05.2021 21:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olen kuullut puhuttavan, että tavaravaunuja ei enää kustannussyistä puhdisteta juuri lainkaan - pääasia, että merkinnät näkyy. | ||||
|
|
22.05.2021 19:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olen havaitessani ilmoittanut eteenpäin. Sen jälkeen puuttuminen on virkavallan käsissä. | ||||
|
|
22.05.2021 16:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se on klassinen ajatusharha, että graffiteja maalaava olisi työtön tai jotenkin syrjäytynyt. | ||||
|
21.05.2021 20:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Etummaisessa rungossa tullut tarpeita parantaa ilmanvaihtoa. | ||||
|
21.05.2021 08:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onkohan tässä ensimmäinen kone, jolla ei niin kutsuttua kansallista numeroa olekaan? | ||||
|
20.05.2021 13:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Varmaan oikeampi sanamuoto olisi veturin osia. Niistä voi sitten koota yhden veturin. | ||||
|
18.05.2021 22:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tänne suuntautunut vaellus oli kyllä lähes Indiana Jones -tason rautatiearkeologiaa. | ||||
|
18.05.2021 13:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuoreempi näköala tältä paikalta: https://vaunut.org/kuva/147313 | ||||
|
14.05.2021 18:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko sinulla Eljas tietoa tämän rataosuuden matkustajamääristä? Olen koittanut Kansalliskirjaston digitoimia rautatietilastoja käydä läpi, mutta niissä ei 60- ja 70-luvuilla näytä olevan mukana matkustajatilastoa. | ||||
|
12.05.2021 20:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pienen etsimisen jälkeen löysin tiedon, että Tampereen raitiotiellä on vuoden 2040 tavoitetilassa peräti kahdeksan liityntäpysäköintiä. | ||||
|
|
12.05.2021 19:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ihan hyvä havainto. Reitin varrella ei tosiaan ole missään liityntäpaikkoja. | ||||
|
|
12.05.2021 12:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Välillä on kiva poiketa grillille murkinoimaan. :) | ||||
|
11.05.2021 17:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarkoitin sitä, että tämä alue vapautuu puunkuormauksen siirtyessä uuteen paikkaan. Tosin voihan olla, että tähän on jo suunnitelmat olemassa ja tulossa on kerrostaloja. Sitä en tiedä. Tallin taakse tuleva raide on radanpidon käytössä. Sataman raiteen varressa voisi myös olla tyhjää tonttimaata jouten... |
||||
|
11.05.2021 17:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Korjasin tuon. Alkuperäiskuvasta oli aika vaikea erottaa onko 5 vai 6. Numerot ovat aika pienellä kyljessä. | ||||
|
|
10.05.2021 23:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hervannan grillille on matkaa avistuksen enemmän. Noin 1,1 km. | ||||
|
|
10.05.2021 23:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tähän raiteistolle olisi juuri nyt otollinen tilaisuus rakentaa katos päälle museokaluston säilyttämistä varten. Vaan tarttuuko kukaan tilaisuuteen...? | ||||
|
10.05.2021 22:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä onkin tällainen pikaraitiotie, jolla ajetaan isoa kovaa. Siis 70 km/h. | ||||
|
10.05.2021 21:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä, nivelen kohdalla ollaan. | ||||
|
10.05.2021 19:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä tätä siltaa edelleen ylläpidetään ja käännetään tarvittaessa. | ||||
|
09.05.2021 00:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Meidän ulottumaa leveämpiin ja korkeampiin vaunuihin viittasin. | ||||
|
|
08.05.2021 23:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tilanne on kehittynyt niin, että nykyään venäjällä tehdään vielä Suomen ulottumaakin suurempia vaunuja. | ||||
|
08.05.2021 19:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| "Tehokkaampi veturi lisää junapainoa" -oletusta tukee tämä Aamulehden uutinen: https://www.aamulehti.fi/uutiset/art-2000007326314.html | ||||
|
|
08.05.2021 16:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko ongelma veturissa, jos vedettäväksi suunnitellaan painavia junia? Tehokkaampi veturi ei täysin korjaa sitä ongelmaa. Päin vastoin: konttorissa istuva talousihminen laittaa vielä lisää vaunuja perään. | ||||
|
07.05.2021 22:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin kahden vaunun matka on jatkunut tästä kumipyörillä. | ||||
|
07.05.2021 16:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nyt on vähän väärä operaattoritieto sillä tämä kuljetus ei ole NRC:n vaan VR:n operoima. | ||||
|
06.05.2021 21:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä... Ja sitten Pendolinoista niitä ei edes poistettu! | ||||