Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.12.2023 17:51 Hannu Peltola  
  Tässä on varmaan ollut lähtökohtana Budd RDC -moottorivaunu.
kuva 15.12.2023 17:47 Hannu Peltola  
  CN:n kolmella F-veturilla vetämä pikajuna on kuvassa hienolla järvikannaksella. Alin kuva voisi olla Alaskasta ja toiseksi alin British Columbiasta.
kuva 15.12.2023 17:45 Hannu Peltola  
  Junan keulilla näyttää olevan neljä Western Pacificin väreissä olevaa F-veturia. Kuva on varmaankin Feather River Canyonista.
Kuvasarja:
1960s à la America
 
15.12.2023 17:41 Hannu Peltola  
  Wau, nyt on mielenkiintoista materiaalia! Skannaile näitä, kun ehdit, näitä on mukava tutkia!
kuva 15.12.2023 17:37 Hannu Peltola  
  Skotlantilaisista nautintoaineista tulisikin huomattavasti pidempi lista!
kuva 15.12.2023 16:40 Hannu Peltola  
  Vaunuissa näkyy vielä luokkamerkinnät, jotka poistuivat käytöstä 1956 ja varmaan vaunujenkin kyljistä kohtuullisen pian. Se asettaa ainakin yhden reunaehdon kuvan viiimeiselle mahdolliselle kuvauspäivälle.

Kuvan vasemmassa reunassa olevan umpivaunun päätynumerointi on lähellä katonreunaa. Milloin numerointi muutettiin alemmas? Pikaisella Vorgin katselulla 1940-luvun kuvissa päätynumero on korkealla, mutta jo 1954 kuvissa alhaalla.
kuva 15.12.2023 13:55 Hannu Peltola  
  Ei tullut tällä matkalla matkustettua, en ole tainnut ollakaan muualla Pendolinon kyydissä kuin Suomessa...
kuva 15.12.2023 11:00 Hannu Peltola  
  Kappas, eipä tullut mieleenikään katsoa tätä vaunua tai sen ranskalaisia pikkuserkkuja jenkkijunaharrastajan näkökulmasta! Viimeksi viime kesänä kuvasin tämän vaunun amerikanserkkuja ikivihreässä osavaltiossa ja pienoismallina minulla on useampia yksilöitä. Aika selvä Budd Companyn vaunuhan tämä on! USA:ssa valtaosa vaunuista oli maalattu omistavan rautatieyhtiön väreihin ja vekkikylki oli vaunuissa poikkeus.
kuva 14.12.2023 21:03 Hannu Peltola  
  Hagggishan on huomattavasti mainettaan parempaa! Brittiläisessä junassa kuvittelisi äkkiseltään saavansa viikon muovikääreessä muhineen sämpylän irvikuvan ja ehkä haaleaa olutta.
kuva 14.12.2023 21:01 Hannu Peltola  
  heh heh!
kuva 14.12.2023 21:01 Hannu Peltola  
  Esa, ei kyllä kuulunut! Nämä tankkijunat poikkesivat myös siltä osin itäisistä verrokeistaan...
kuva 14.12.2023 17:00 Hannu Peltola  
  Iltapala ei vaikuta ollenkaan huonommalta! Olit tehnyt aika tiiviin matkaohjelman Lontoo-Inverness-Lontoo välille!
kuva 14.12.2023 16:59 Hannu Peltola  
  Ai tämä on vielä Eurosprinter? Ulkonäkö hämäsi! Näin kaukaa yhden perinteisen rapujunan loppupään, mutta en tiedä minkä operaattorin juna oli kyseessä.
kuva 14.12.2023 16:57 Hannu Peltola  
  RENFE:n kalustoa näkyy kiertävän tiiviisti Portugalin suuntaan. Hyvä bongaus, Pietu!
Kuvasarja:
Pohjois-Portugalin rautatieliikennettä joulukuussa 2023
 
14.12.2023 16:56 Hannu Peltola  
  Kiitoksia Pietu ja Jorma! Kaluston monipuolisuus yllätti minut, mutta maisemat olivat toisaalta juuri niin kauniita, kuin kuvittelinkin.
kuva 14.12.2023 16:55 Hannu Peltola  
  Heh!
kuva 14.12.2023 16:54 Hannu Peltola  
  Vanhanaikaisuutta vielä korostaa "ajaton" brittiläinen muotoilu! Kieltämättä näissä on vähän samaa, kuin puolalaisissa SM42:ssa. Tavallaan ei ihme, näkyvät olevan myös aika samanikäisiä.
kuva 14.12.2023 14:03 Hannu Peltola  
  Tässä kuvassa on toimiva rajaus ja vahva zoomaus korostaa teräksistä vaikutelmaa!
kuva 13.12.2023 22:53 Hannu Peltola  
  Minulla tuli tästä kuvauspaikasta jotenkin mieleen Afrikka, vaikkapa Kongo-joen varsi.
kuva 13.12.2023 22:47 Hannu Peltola  
  Huomaa kuskin morjestus!
kuva 13.12.2023 22:47 Hannu Peltola  
  Sama veturi meni tankkijunan kanssa pohjoiseen vain muutama kymmenen minuuttia aikaisemmin: https://vaunut.org/kuva/165972?a=1 Junan kohdeterminaali on saattanut olla Cimpor - Industria de Cimentos S.A. -yhtiön sementtitehdas muutama kilometri Contumilin pohjoispuolella.
kuva 13.12.2023 21:57 Hannu Peltola  
  Oliko kirjassa kapsukuvia täältä Reguasta?
kuva 13.12.2023 14:27 Hannu Peltola  
  Nämä 1400-sarjalaiset olivat kyllä hauskoja, niitä näkyi käytettävän nimenomaan tällä ratalinjalla ja lisää kuvia niistä on lähipäivinä tulossa.
kuva 10.12.2023 13:24 Hannu Peltola  
  Nätti talvinen kuva!
kuva 10.12.2023 13:13 Hannu Peltola  
  Aikataulukauden vaihtuessa tuli näköjään paljon muutoksia!
Kuvasarja:
LKAB Visitor Centre, Luossavaara-Kiirunavaara AB
 
05.12.2023 23:45 Hannu Peltola  
  Tämä on todella mielenkiintoinen kuvasarja! Kaivos täytyy kyllä ottaa vierailukohteeksi seuraavalla Kiirunan visiitillä.
kuva 01.12.2023 11:05 Hannu Peltola  
  Tämä kuva tuli satunnaiskuvana. Näiden Juhanin upeiden kuvien myötä matkakuume Skotlantiin taas kasvaa!
kuva 27.11.2023 09:39 Hannu Peltola  
  Vahvasaukko on kyllä hauska nimi veturille, ilmeisesti tämä on ollut nimensä veroinen!
kuva 26.11.2023 19:26 Hannu Peltola  
  Ai tämä olisi neukkukopio? Uskottava se on, Heikillä on aina äärettömän tarkka tunnistus! Ja selvää on, että tämä on jonkin valmistajan valmismalli.
kuva 26.11.2023 19:24 Hannu Peltola  
  Baribali? Enpä ole sellaista lempinimeä kuullutkaan, vaikka Akkarista kyllä oppii paljon! Tämä on tosiaan grizzly bear.
kuva 26.11.2023 19:21 Hannu Peltola  
  Esa, 104 on todennäköisesti ollut caboose varsinaisessa työelämässään. Siitä puuttuu kupoli ja muutenkin se on sen näköinen, että sen on valmistanut rautatieyhtiön oma konepaja halvalla.
kuva 26.11.2023 19:17 Hannu Peltola  
  Heh Esa! Vielä ei ole luomistyö ihan raamatullisissa mitoissa puhumattakaan, että 6 päivässä ehtisi luoda mitään! Mutta kieltämättä, on se ihan palkitsevaa huomata, miten kaksi vuotta sitten suunniteltu maisema muodostuu ja miten tyhjä vanerinpala muuttuu eloisaksi skottilaiseksi kyläksi, jonka asukkaillekin on jo muodostunut omat persoonat!
kuva 26.11.2023 19:14 Hannu Peltola  
  Mukavan näköinen pienoisrautatie!
kuva 26.11.2023 00:13 Hannu Peltola  
  Näitäkin hoboja vaanii harmaakarhu, joka ei juuri tässä kuvassa erotu tammen oksien takaa.
kuva 26.11.2023 00:11 Hannu Peltola  
  Donkey-höyrykone on jälleen upeasti detaljoitu!
kuva 26.11.2023 00:08 Hannu Peltola  
  Sillan pultit ja mutterit on mallinnettu huolellisesti!
kuva 26.11.2023 00:07 Hannu Peltola  
  Huomaa kalliolla hoboa vaaniva harmaakarhu! Mainen vuoristoalueet ovat perinteisiä karhualueita.
kuva 26.11.2023 00:05 Hannu Peltola  
  Myös Neil käyttää selvästi radallaan Caboose Industriesin manuaalisia vaihteenkääntimiä. Myös hän on maalannut nämä oikeaoppisesti: vaihteen olleessa suorille kiskoille kangen kääntöosa on vihreä. Jos vaihde on käännetty kääntyville kiskoille, kääntöosa on punainen.
kuva 26.11.2023 00:01 Hannu Peltola  
  Onkohan keskimmäinen tehty Plasser&Theurerin lisenssillä?
kuva 26.11.2023 00:00 Hannu Peltola  
  TGK2:sta Piko teki takavuosina H0-mallin.
Kuvasarja:
Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs
 
25.11.2023 23:54 Hannu Peltola  
  Todella mielenkiintoinen kuvasarja! Tuolla pitääkin käydä seuraavan kerran Riikassa käydessä!
kuva 24.11.2023 16:49 Hannu Peltola  
  Tätä voisi melkein pitää rumimpana suomalaisena tavaravaununa...
kuva 23.11.2023 20:12 Hannu Peltola  
  Ja harvoin kuulee kenenkään ostavan puutavaraliikeessä 50,8 mm * 101,6 mm lankkua...
kuva 23.11.2023 19:46 Hannu Peltola  
  Totta Jaakko, autojen moottorin koko ilmoitetaan luonnollisesti kuutiotuumina! Kuutiotuuma ei kuitenkaan suoraan kerro moottorin tyyppiä, esim. Ford-maailmassa tunnetaan 351W (Windsor)- ja 351C (Cleveland) -moottorit.
kuva 23.11.2023 13:48 Hannu Peltola  
  Tuota en ole tiennytkään, että Tarvaspäässä isännän viirinä on AG-K:n suunnittelema lippu. Tarvaspäässä olen viimeksi käynyt lapsena, pitääkin ottaa vaikka ensi kesänä työlistalle!
kuva 23.11.2023 11:27 Hannu Peltola  
  Imperialistiset mittayksiköt ovat lähinnä perverssejä, mutta kaksi yksikköä ovat käytössä erinomaisia. Pint on olutmittana täydellinen, olutta ei ole liian vähän tai liikaa vaan juuri sopivasti! Toinen on hevosvoima, näin jenkkiautoharrastajana olen vahvasti sitä mieltä, että amerikkalaista villioria liikuttavat hevosvoimat, eivät mitkään kilowatit!

Tislaamoissa riittää valinnanvaraa ja ei taitaisi yksi ihmiselämä riittää kaikkien skotlantilaisten tuotteiden maisteluun. Useat whiskyt ovat todella hyviä ja eri tilanteisiin sopii erityyppinen whisky. Monet tislaamopaikoista ovat myös äärettömän kauniita, mm. mainitsemani Talisker on kuin satukirjasta. Toinen uskomattoman upea paikka on Laphroaig Islayn saarella.
kuva 22.11.2023 21:39 Hannu Peltola  
  Heikki, palkkiotuotteet näin kesällä 1961 olivat olleet jo useamman vuoden kypsytystynnyreissä silloin, kun Battle of Britain oli kuumimmillaan ja tällä Ylämaiden perukoillakin lensi Luftwaffen koneita...
kuva 22.11.2023 17:40 Hannu Peltola  
  Heikki kuvasi tämän kuvan yhteydessä (brittiläisen) laitteen toimintaperiaatteen varsin tarkasti: https://vaunut.org/kuva/134635?s=1
kuva 22.11.2023 16:13 Hannu Peltola  
  Prosentit piti huomioida jo nyt, käytössä oli 57% korvauskäytäntö!
kuva 22.11.2023 14:56 Hannu Peltola  
  Heikki, tosiaan, kyseessähän on kymmenen lenkin etäisyys! Palkkapolitiikkana nyt ensimmäisessä 17.11. ajoillassa oli maksu luontaistuotteena Skyen saarelta Taliskerin kylästä olevilla tuotteilla, mutta vielä ei ole tiedossa, hyväksyykö National Union of Railwaymen tämän maksukäytännön myös jatkossa!

Poletti ei ole vielä kulkenut lupajunissa, nyt voimassa olevassa aikataulussa junat kohtaavat joko Invernessissä tai Kyle of Loch Glenissä, joten polettia ei ole tarvinnut välittää erikseen toiselle asemalle.
kuva 22.11.2023 12:59 Hannu Peltola  
  Esa, kyllä, kynäruisku on (olisi) lähes pakollinen varuste ja Badger nimenomana on se merkki, jota harrastajat suosivat. Pitäisi hankkia, en ole vieläkään hankkinut ruiskua ja siveltimellä maalaus ei tuota yhtä hyvää jälkeä.

Kari: olen selvästi tipahtanut lelu-genrestä. Eikö telit haittaa lelukäyttöä? :-)