Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.12.2023 17:51 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on varmaan ollut lähtökohtana Budd RDC -moottorivaunu. | ||||
|
15.12.2023 17:47 | Hannu Peltola | ||
| CN:n kolmella F-veturilla vetämä pikajuna on kuvassa hienolla järvikannaksella. Alin kuva voisi olla Alaskasta ja toiseksi alin British Columbiasta. | ||||
|
15.12.2023 17:45 | Hannu Peltola | ||
| Junan keulilla näyttää olevan neljä Western Pacificin väreissä olevaa F-veturia. Kuva on varmaankin Feather River Canyonista. | ||||
|
Kuvasarja: 1960s à la America |
15.12.2023 17:41 | Hannu Peltola | ||
| Wau, nyt on mielenkiintoista materiaalia! Skannaile näitä, kun ehdit, näitä on mukava tutkia! | ||||
|
15.12.2023 17:37 | Hannu Peltola | ||
| Skotlantilaisista nautintoaineista tulisikin huomattavasti pidempi lista! | ||||
|
15.12.2023 16:40 | Hannu Peltola | ||
| Vaunuissa näkyy vielä luokkamerkinnät, jotka poistuivat käytöstä 1956 ja varmaan vaunujenkin kyljistä kohtuullisen pian. Se asettaa ainakin yhden reunaehdon kuvan viiimeiselle mahdolliselle kuvauspäivälle. Kuvan vasemmassa reunassa olevan umpivaunun päätynumerointi on lähellä katonreunaa. Milloin numerointi muutettiin alemmas? Pikaisella Vorgin katselulla 1940-luvun kuvissa päätynumero on korkealla, mutta jo 1954 kuvissa alhaalla. |
||||
|
15.12.2023 13:55 | Hannu Peltola | ||
| Ei tullut tällä matkalla matkustettua, en ole tainnut ollakaan muualla Pendolinon kyydissä kuin Suomessa... | ||||
|
15.12.2023 11:00 | Hannu Peltola | ||
| Kappas, eipä tullut mieleenikään katsoa tätä vaunua tai sen ranskalaisia pikkuserkkuja jenkkijunaharrastajan näkökulmasta! Viimeksi viime kesänä kuvasin tämän vaunun amerikanserkkuja ikivihreässä osavaltiossa ja pienoismallina minulla on useampia yksilöitä. Aika selvä Budd Companyn vaunuhan tämä on! USA:ssa valtaosa vaunuista oli maalattu omistavan rautatieyhtiön väreihin ja vekkikylki oli vaunuissa poikkeus. | ||||
|
|
14.12.2023 21:03 | Hannu Peltola | ||
| Hagggishan on huomattavasti mainettaan parempaa! Brittiläisessä junassa kuvittelisi äkkiseltään saavansa viikon muovikääreessä muhineen sämpylän irvikuvan ja ehkä haaleaa olutta. | ||||
|
14.12.2023 21:01 | Hannu Peltola | ||
| heh heh! | ||||
|
14.12.2023 21:01 | Hannu Peltola | ||
| Esa, ei kyllä kuulunut! Nämä tankkijunat poikkesivat myös siltä osin itäisistä verrokeistaan... | ||||
|
|
14.12.2023 17:00 | Hannu Peltola | ||
| Iltapala ei vaikuta ollenkaan huonommalta! Olit tehnyt aika tiiviin matkaohjelman Lontoo-Inverness-Lontoo välille! | ||||
|
14.12.2023 16:59 | Hannu Peltola | ||
| Ai tämä on vielä Eurosprinter? Ulkonäkö hämäsi! Näin kaukaa yhden perinteisen rapujunan loppupään, mutta en tiedä minkä operaattorin juna oli kyseessä. | ||||
|
|
14.12.2023 16:57 | Hannu Peltola | ||
| RENFE:n kalustoa näkyy kiertävän tiiviisti Portugalin suuntaan. Hyvä bongaus, Pietu! | ||||
|
Kuvasarja: Pohjois-Portugalin rautatieliikennettä joulukuussa 2023 |
14.12.2023 16:56 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Pietu ja Jorma! Kaluston monipuolisuus yllätti minut, mutta maisemat olivat toisaalta juuri niin kauniita, kuin kuvittelinkin. | ||||
|
|
14.12.2023 16:55 | Hannu Peltola | ||
| Heh! | ||||
|
14.12.2023 16:54 | Hannu Peltola | ||
| Vanhanaikaisuutta vielä korostaa "ajaton" brittiläinen muotoilu! Kieltämättä näissä on vähän samaa, kuin puolalaisissa SM42:ssa. Tavallaan ei ihme, näkyvät olevan myös aika samanikäisiä. | ||||
|
14.12.2023 14:03 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuvassa on toimiva rajaus ja vahva zoomaus korostaa teräksistä vaikutelmaa! | ||||
|
13.12.2023 22:53 | Hannu Peltola | ||
| Minulla tuli tästä kuvauspaikasta jotenkin mieleen Afrikka, vaikkapa Kongo-joen varsi. | ||||
|
13.12.2023 22:47 | Hannu Peltola | ||
| Huomaa kuskin morjestus! | ||||
|
|
13.12.2023 22:47 | Hannu Peltola | ||
| Sama veturi meni tankkijunan kanssa pohjoiseen vain muutama kymmenen minuuttia aikaisemmin: https://vaunut.org/kuva/165972?a=1 Junan kohdeterminaali on saattanut olla Cimpor - Industria de Cimentos S.A. -yhtiön sementtitehdas muutama kilometri Contumilin pohjoispuolella. | ||||
|
13.12.2023 21:57 | Hannu Peltola | ||
| Oliko kirjassa kapsukuvia täältä Reguasta? | ||||
|
13.12.2023 14:27 | Hannu Peltola | ||
| Nämä 1400-sarjalaiset olivat kyllä hauskoja, niitä näkyi käytettävän nimenomaan tällä ratalinjalla ja lisää kuvia niistä on lähipäivinä tulossa. | ||||
|
10.12.2023 13:24 | Hannu Peltola | ||
| Nätti talvinen kuva! | ||||
|
10.12.2023 13:13 | Hannu Peltola | ||
| Aikataulukauden vaihtuessa tuli näköjään paljon muutoksia! | ||||
|
Kuvasarja: LKAB Visitor Centre, Luossavaara-Kiirunavaara AB |
05.12.2023 23:45 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on todella mielenkiintoinen kuvasarja! Kaivos täytyy kyllä ottaa vierailukohteeksi seuraavalla Kiirunan visiitillä. | ||||
|
01.12.2023 11:05 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana. Näiden Juhanin upeiden kuvien myötä matkakuume Skotlantiin taas kasvaa! | ||||
|
27.11.2023 09:39 | Hannu Peltola | ||
| Vahvasaukko on kyllä hauska nimi veturille, ilmeisesti tämä on ollut nimensä veroinen! | ||||
|
26.11.2023 19:26 | Hannu Peltola | ||
| Ai tämä olisi neukkukopio? Uskottava se on, Heikillä on aina äärettömän tarkka tunnistus! Ja selvää on, että tämä on jonkin valmistajan valmismalli. | ||||
|
26.11.2023 19:24 | Hannu Peltola | ||
| Baribali? Enpä ole sellaista lempinimeä kuullutkaan, vaikka Akkarista kyllä oppii paljon! Tämä on tosiaan grizzly bear. | ||||
|
26.11.2023 19:21 | Hannu Peltola | ||
| Esa, 104 on todennäköisesti ollut caboose varsinaisessa työelämässään. Siitä puuttuu kupoli ja muutenkin se on sen näköinen, että sen on valmistanut rautatieyhtiön oma konepaja halvalla. | ||||
|
26.11.2023 19:17 | Hannu Peltola | ||
| Heh Esa! Vielä ei ole luomistyö ihan raamatullisissa mitoissa puhumattakaan, että 6 päivässä ehtisi luoda mitään! Mutta kieltämättä, on se ihan palkitsevaa huomata, miten kaksi vuotta sitten suunniteltu maisema muodostuu ja miten tyhjä vanerinpala muuttuu eloisaksi skottilaiseksi kyläksi, jonka asukkaillekin on jo muodostunut omat persoonat! | ||||
|
26.11.2023 19:14 | Hannu Peltola | ||
| Mukavan näköinen pienoisrautatie! | ||||
|
26.11.2023 00:13 | Hannu Peltola | ||
| Näitäkin hoboja vaanii harmaakarhu, joka ei juuri tässä kuvassa erotu tammen oksien takaa. | ||||
|
|
26.11.2023 00:11 | Hannu Peltola | ||
| Donkey-höyrykone on jälleen upeasti detaljoitu! | ||||
|
26.11.2023 00:08 | Hannu Peltola | ||
| Sillan pultit ja mutterit on mallinnettu huolellisesti! | ||||
|
|
26.11.2023 00:07 | Hannu Peltola | ||
| Huomaa kalliolla hoboa vaaniva harmaakarhu! Mainen vuoristoalueet ovat perinteisiä karhualueita. | ||||
|
|
26.11.2023 00:05 | Hannu Peltola | ||
| Myös Neil käyttää selvästi radallaan Caboose Industriesin manuaalisia vaihteenkääntimiä. Myös hän on maalannut nämä oikeaoppisesti: vaihteen olleessa suorille kiskoille kangen kääntöosa on vihreä. Jos vaihde on käännetty kääntyville kiskoille, kääntöosa on punainen. | ||||
|
26.11.2023 00:01 | Hannu Peltola | ||
| Onkohan keskimmäinen tehty Plasser&Theurerin lisenssillä? | ||||
|
26.11.2023 00:00 | Hannu Peltola | ||
| TGK2:sta Piko teki takavuosina H0-mallin. | ||||
|
Kuvasarja: Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs |
25.11.2023 23:54 | Hannu Peltola | ||
| Todella mielenkiintoinen kuvasarja! Tuolla pitääkin käydä seuraavan kerran Riikassa käydessä! | ||||
|
24.11.2023 16:49 | Hannu Peltola | ||
| Tätä voisi melkein pitää rumimpana suomalaisena tavaravaununa... | ||||
|
23.11.2023 20:12 | Hannu Peltola | ||
| Ja harvoin kuulee kenenkään ostavan puutavaraliikeessä 50,8 mm * 101,6 mm lankkua... | ||||
|
|
23.11.2023 19:46 | Hannu Peltola | ||
| Totta Jaakko, autojen moottorin koko ilmoitetaan luonnollisesti kuutiotuumina! Kuutiotuuma ei kuitenkaan suoraan kerro moottorin tyyppiä, esim. Ford-maailmassa tunnetaan 351W (Windsor)- ja 351C (Cleveland) -moottorit. | ||||
|
23.11.2023 13:48 | Hannu Peltola | ||
| Tuota en ole tiennytkään, että Tarvaspäässä isännän viirinä on AG-K:n suunnittelema lippu. Tarvaspäässä olen viimeksi käynyt lapsena, pitääkin ottaa vaikka ensi kesänä työlistalle! | ||||
|
|
23.11.2023 11:27 | Hannu Peltola | ||
| Imperialistiset mittayksiköt ovat lähinnä perverssejä, mutta kaksi yksikköä ovat käytössä erinomaisia. Pint on olutmittana täydellinen, olutta ei ole liian vähän tai liikaa vaan juuri sopivasti! Toinen on hevosvoima, näin jenkkiautoharrastajana olen vahvasti sitä mieltä, että amerikkalaista villioria liikuttavat hevosvoimat, eivät mitkään kilowatit! Tislaamoissa riittää valinnanvaraa ja ei taitaisi yksi ihmiselämä riittää kaikkien skotlantilaisten tuotteiden maisteluun. Useat whiskyt ovat todella hyviä ja eri tilanteisiin sopii erityyppinen whisky. Monet tislaamopaikoista ovat myös äärettömän kauniita, mm. mainitsemani Talisker on kuin satukirjasta. Toinen uskomattoman upea paikka on Laphroaig Islayn saarella. |
||||
|
|
22.11.2023 21:39 | Hannu Peltola | ||
| Heikki, palkkiotuotteet näin kesällä 1961 olivat olleet jo useamman vuoden kypsytystynnyreissä silloin, kun Battle of Britain oli kuumimmillaan ja tällä Ylämaiden perukoillakin lensi Luftwaffen koneita... | ||||
|
22.11.2023 17:40 | Hannu Peltola | ||
| Heikki kuvasi tämän kuvan yhteydessä (brittiläisen) laitteen toimintaperiaatteen varsin tarkasti: https://vaunut.org/kuva/134635?s=1 | ||||
|
|
22.11.2023 16:13 | Hannu Peltola | ||
| Prosentit piti huomioida jo nyt, käytössä oli 57% korvauskäytäntö! | ||||
|
|
22.11.2023 14:56 | Hannu Peltola | ||
| Heikki, tosiaan, kyseessähän on kymmenen lenkin etäisyys! Palkkapolitiikkana nyt ensimmäisessä 17.11. ajoillassa oli maksu luontaistuotteena Skyen saarelta Taliskerin kylästä olevilla tuotteilla, mutta vielä ei ole tiedossa, hyväksyykö National Union of Railwaymen tämän maksukäytännön myös jatkossa! Poletti ei ole vielä kulkenut lupajunissa, nyt voimassa olevassa aikataulussa junat kohtaavat joko Invernessissä tai Kyle of Loch Glenissä, joten polettia ei ole tarvinnut välittää erikseen toiselle asemalle. |
||||
|
22.11.2023 12:59 | Hannu Peltola | ||
| Esa, kyllä, kynäruisku on (olisi) lähes pakollinen varuste ja Badger nimenomana on se merkki, jota harrastajat suosivat. Pitäisi hankkia, en ole vieläkään hankkinut ruiskua ja siveltimellä maalaus ei tuota yhtä hyvää jälkeä. Kari: olen selvästi tipahtanut lelu-genrestä. Eikö telit haittaa lelukäyttöä? :-) |
||||