Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.01.2021 10:22 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä se jarrusilta on eli jarrumiehelle paikka käyttää ruuvijarrua. | ||||
|
19.01.2021 10:20 | Hannu Peltola | ||
| Onko neljä valkoista lätkää tosiaan Royal Trainin tunnus? Se on varmaan aikanaan saanut aikamoisen prioriteetin muihin kiskoilla kulkijoihin nähden! | ||||
|
18.01.2021 14:22 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on upea talvikuva! | ||||
|
18.01.2021 13:12 | Hannu Peltola | ||
| Viimeinen postiliite on niin päin, että kapea ovi on tänne kuvaajaan päin ja tavaraovi poispäin. EFiab ei ole kyseessä, kun ikkunat puuttuvat sivulta. | ||||
|
|
18.01.2021 08:49 | Hannu Peltola | ||
| Suurella näytöllä zoomasin kuvaa ja liitevaunujen tyypit näyttävät nyt selviltä: etummainen liite on Geoab ja takimmainen on postiliite. | ||||
|
16.01.2021 01:59 | Hannu Peltola | ||
| Vanha aseman paikka oli puhdistettu täydellisesti ja edes kivijalan jäänteitä ei ollut enää jäljellä. | ||||
|
15.01.2021 14:33 | Hannu Peltola | ||
| Veturi on NBVJ:n kokoelmiin kuuluva vanha SWB:n H3 #58, josta tuli SWB:n valtiollistamisen jälkeen SJ:n A6 #1689. Veturin on valmistanut Nohab vuonna 1910. Veturin suurin sallittu nopeus oli 90 km/h, mutta sisarveturi saavutti koeajossa huiman 126 km/h huippunopeuden. Veturia käytettiin erityisesti SWB:n Tukholma-Västerås -pikajunissa ja SWB:n jälkeen tämä oli ajossa SJ:llä aina vuoteen 1962. Veturi ei ole tällä hetkellä ajokunnossa. | ||||
|
15.01.2021 14:08 | Hannu Peltola | ||
| Maisema on ehtinyt 31 vuoden aikana pusikoituimaan varsin vahvasti: https://vaunut.org/kuva/121038?s=1 | ||||
|
15.01.2021 14:07 | Hannu Peltola | ||
| NBJ hankki näitä vanhoja vuoden 1898 mallisia Gs-vaunuja SJ:ltä akuutissa vaunupulassa 1960-luvulla yhteensä viisi kappaletta. | ||||
|
15.01.2021 14:05 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja katsoin ensin, että NBVJ:llä olisi matkustajavaununa vanha DEVA-moottorivaunusta tehty vaunu. Osoittautui, että tämä vaunu on alkujaankin rakennettu matkustajavaunuksi ja siihen tehtiin sisäänkäynti keskeltä, koska tämä oli suunniteltu NBJ:n sekajunien ainoaksi matkustajavaunuksi. Lisätietoa: https://www.nbvj.se/nbj-bcf-28/ | ||||
|
15.01.2021 13:04 | Hannu Peltola | ||
| Nämä ovat todella mielenkiintoisia, mutta samalla myös kovasti haastavia! Nyt, kun B varmistui Vuokatiksi, tajusin sen sopivuuden myös nykyiseen ratakaavioon. Hankalaa oli kuitenkin tästä tunnistaa. | ||||
|
15.01.2021 09:58 | Hannu Peltola | ||
| :-) Ehkä sitä voi ääneksikin kutsua, toisin varsin äänekkääksi sellaiseksi! | ||||
|
14.01.2021 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Tosiaan, varsinainen veljeskomikko. Hieno kuva! | ||||
|
14.01.2021 17:48 | Hannu Peltola | ||
| Tämä oli mielenkiintoinen arvaustehtävä! Kaikki nämä olivat sellaisia, että minulla ei ollut mitään aavistusta oikeasta asemasta. Pitää nostaa hattua Tepolle ja Jarnolle kattavasta ja nopeasta tunnistuksesta! Laita Eljas vastaavia arvuutuksia jakoon sopivassa vaiheessa. | ||||
|
13.01.2021 23:36 | Hannu Peltola | ||
| Olen kunnostusasiasta ja rahoituksesta Petrin kanssa täysin samaa mieltä. Itselläni ei ole aikaa eikä taitoa kunnostaa höyryveturia, mutta jonkin roposen voisin keräykseen laittaa. Tämä olisi myös mahdollista yritykseni osalta, mutta eipä taida maksaa vaivaa, kun harrastuskentässä on tällainen asenne yritystoimintaan. Voinhan sponssata vaikka vuohen Ugandaan, menee sekin raha parempaan käyttöön kuin tällaisella asenteella toimivien harrastajien vaivoiksi... | ||||
|
13.01.2021 23:31 | Hannu Peltola | ||
| Nyt on upea kuva! | ||||
|
13.01.2021 23:25 | Hannu Peltola | ||
| Sain vinkin, että veturi olisi 3077. Muutin tämän nyt tunnisteisiin. | ||||
|
Kuvasarja: Kaamoskuvausta Kainuussa |
13.01.2021 16:43 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Oula! Olin tuona päivänä Vuokatissa, mutta valoisaan aikaan sattui liikenteellisesti hiljainen hetki eikä esim. Konzassa tapahtunut mitään mielenkiintoista. Toisaalta nyt sai yhdistettyä huvin ja hyödyn, kun päivän aikana tuli tehtyä kunnollinen ratapenkkavaellus vanhalla tukiradan pohjalla. | ||||
|
|
13.01.2021 13:22 | Hannu Peltola | ||
| Yritin kuvasta lukea veturinnumeroa ja tulkitsin sen 3041:ksi. Numero jäänee mysteeriksi, sitä ei löytynyt esim. Juliasta. | ||||
|
|
13.01.2021 10:05 | Hannu Peltola | ||
| Esa: en oikein ymmärtänyt ollenkaan tätä viestiäsi. Jos joku haluaa rakentaa uustuotantona höyryveturin Suomessa, siihen ei todennäköisesti VR liity mitenkään. Ei Tornadoakaan rakentanut British Rail, vaan harrastajajoukko, joka keräsi rahoitusta 10 vuoden ajan. Puheet VR:n "feikki-johtajista" kuulostavat ainoastaan halventavilta. Pitääkö harrastustoimintaankin tuoda sama vastakkainasettelu, mikä on muussa yhteiskunnassa tullut melkein jokaiseen asiaan? | ||||
|
|
13.01.2021 08:59 | Hannu Peltola | ||
| Maailmaltahan löytyy uustuotantona tehtyjä höyryvetureita, joista esim. Brittien Tornado on yksi kuuluisimmista: https://vaunut.org/kuva/135476?s=1 Suomessa on vaikeaa nähdä näin tapahtuvan! | ||||
|
Kuvasarja: Kaamoskuvausta Kainuussa |
12.01.2021 22:18 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jimi! | ||||
|
Kuvasarja: Ranskalainen visiitti lainahöyhenissä |
12.01.2021 15:16 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Kari, nämä ovat hauskat esimerkit! Yllättäin Fenniarailin väritys Alsthomissa ei näytäkään niin hyvältä kuin sirommassa Dr18:ssa, sininen on isona pintana jotenkin liiankin vallitseva. Kuvan perusteella Operailin olisi kannattanut ulkonäkösyistä hankkia Alsthomeja, nämä ovat tässä värityksessä paremmannäköiset kuin sinivalaat. | ||||
|
10.01.2021 13:01 | Hannu Peltola | ||
| Antti ei ole kertonutkaan rakentavansa näin hienoa Suomi-teemaista pienoisrautatietä! Jälleen ollaan perinteisen kysymyksen ääressä: onko tämä esikuvanmukainen? Liian kirkkaat värit, säistämisen puute, liian säännöllinen kiskotus ja laaja ruohomaton käyttö tekevät tästä hyvin saksalaisen koulukunnan mukaisen radan... :-) | ||||
|
Kuvasarja: Mukkulan radan lähtölaskenta |
09.01.2021 14:00 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on upea kuvasarja hienoilla kuvilla! Minulle Mukkulan alue on ollut täysin vieras ja en tiennyt, että sinne on vielä näinkin mielenkiintoista liikennettä. Kiitoksia Jarno sarjan julkaisusta! | ||||
|
09.01.2021 00:50 | Hannu Peltola | ||
| Muistaakseni kävin tässä viimeksi kesällä 2018 ja silloin ei ollut enää jäljellä kuin kulkuraide Kopliin. | ||||
|
08.01.2021 20:09 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja tätä ei ole kukaan vielä kommentoinut. Onpa upean kesäinen kuva! | ||||
|
08.01.2021 20:07 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia, huisin mielenkiintoinen sarja! Tämän vaunun aluskehys on varmaan todella vanha? Tämä vaunu tuo mieleen vanhan brittiläisen ruutivaunun 10 jalan akselivälillä. | ||||
|
|
08.01.2021 13:10 | Hannu Peltola | ||
| Nämä XL-vaunujen kuvat ovat mielenkiintoisia! Koosta Tapsa nämäkin kuvasarjaksi, niin on helpompi jatkossa löytää. | ||||
|
08.01.2021 13:07 | Hannu Peltola | ||
| Kuinka paljon XL-vaunuja on suurimmillaan ollut? Oliko näiden ainoa käyttökohde kuljettaa halkoja VR:n omiin tarpeisiin? | ||||
|
Kuvasarja: Kuvakimara virolaisesta tavaraliikenteestä vuosilta 2007-2018 |
05.01.2021 23:16 | Hannu Peltola | ||
| Kehra taitaa enää olla ainoa raideyhteyden päässä. Kundassa on sellutehdas, mutta rata päättyy hassusti juuri joen väärälle puolelle. | ||||
|
05.01.2021 17:31 | Hannu Peltola | ||
| Kuva on kyllä kuin Matkailunedistämiskeskuksen Visit Finland -mainoksesta! | ||||
|
05.01.2021 15:13 | Hannu Peltola | ||
| Gunnar on kuvannut tämän saman yksilön vuonna 2018 Tallinn-Väiken varikolla: https://vaunut.org/kuva/129998?t=tem7 Onkohan käyttö Maardussa jo päättynyt? |
||||
|
04.01.2021 22:50 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, alkuperäiset telit on levitetty näissä ja isosiskoissa C36-7i:ssä. Nämä molemmat ovat EU-hyväksyttyjä eli niillä voisi ajaa myös Suomessa! | ||||
|
04.01.2021 21:59 | Hannu Peltola | ||
| Alies Verboten? | ||||
|
04.01.2021 16:28 | Hannu Peltola | ||
| Kun kuvaa suurentaa reilusti, veturin numeroksi voi hyvällä mielikuvituksella tulkita nimenomaan 781:n. Samoin SKS:n huomio on minusta oikea, kiitojunarungon jälkeen on kaksi puuvaunua, joista etummaisessa on keskisisäänkäynti. | ||||
|
Kuvasarja: Kuvakimara virolaisesta tavaraliikenteestä vuosilta 2007-2018 |
04.01.2021 10:09 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jussi, Vertti, Kari, Arto ja Olli! Sarja jatkuu vielä muutamalla latauksella, aika monta paikallista toimijaa vielä puuttuu! Arto: puutavaraliikennettä on mm. Virossa toimiville paperitehtaille. Muugan satamaan Tallinnan lähelle on tiivis tavaraliikenne ja palavankiven alueilla on edelleen tiivis liikenne (vaikka se onkin vähentymässä radikaalisti). Viljandiin ei ole tavaraliikennettä. |
||||
|
04.01.2021 10:06 | Hannu Peltola | ||
| Vanha rautatiekalusto jäi Neuvostoliitossa suurin piirtein niille sijoilleen, kun käyttötarve päättyi. Vanhoja raatoja on ollut varmasti myös Virossa runsaasti, mutta ongelma on luonnollisesti ollut kunnostuksen vaatima työmäärä ja rahoitus. Minulla odottaa julkaisua kooste Haapsalun rautatiemuseosta. Vanhaa kalustoa on Virossa säästynyt varsin hyvin mm. tähän museoon, mutta kunnostusaste vaihtelee. | ||||
|
22.12.2020 16:02 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on ollut varmaan vielä tässä vaiheessa sininen? | ||||
|
18.12.2020 23:59 | Hannu Peltola | ||
| Taskusta kaivaa varpusen ja vähän alkaa porukan kanssa heittää läppää, niin eiköhän tuosta ohi uskaltaisi kävellä! | ||||
|
|
18.12.2020 23:12 | Hannu Peltola | ||
| Laki loppuu Rovaniemelle... On kieltämättä aika hurjan näköinen porukka! | ||||
|
18.12.2020 14:17 | Hannu Peltola | ||
| Albert Lunte on ollut sveitsiläinen ammattivalokuvaaja: https://www.foto-ch.ch/?a=fotograph&id=30871&lang=de Hyvä kysymys tietysti on, onko tämän kuvan ottanut henkilö sama Albert Lunte... |
||||
|
17.12.2020 16:13 | Hannu Peltola | ||
| Seppo, yritin etsiä tällä 2014 matkalla Gerog Thielen hylkyä, mutta en löytänyt oikeaa paikkaa. Tuo täytyy käydä katsomassa sitten, kun korona helpottaa. Kiitoksia sijaintivinkistä! Ja kiitoksia kuvasarjan kehuista! Käy rinnalla katsomassa myös nämä kuvasarjat malmiradalta: https://vaunut.org/kuvat/?s=3844 https://vaunut.org/kuvat/?s=2109 |
||||
|
17.12.2020 15:07 | Hannu Peltola | ||
| Kuvan Vgk:n jäljet johtavat jälleen sylttytehtaalle, tämäkin vaunu on syntynyt Neuvostoliiton pääkeksijä Regus Patoffin työpöydällä, tai mahdollisesti hänen kanadalaistaustaisen serkkunsa Regcan Patoffin pöydällä:https://www.ttnut.com/viewtopic.php?t=1680 Arch Bar -telit kiellettiin Yhdysvalloissa yhdysliikenteestä rautatieyhtiöiden välillä jo vuodesta 1940 turvallisuussyistä. Tämä ei vaikuttanut liikennöintiin vanhalla mantereella. |
||||
|
11.12.2020 16:21 | Hannu Peltola | ||
| "Kuulkaa korpeimme kuiskintaa, jylhien järvien loiskintaa! Meidänpä mainetta mainivat nuot koskien ärjyt ja surkeat suot! Meidänpä vapautta vaarat on nää! Meidän on laulua lahtien pää! Meille myös kevätkin keijunsa toi, rastas ja metso täälläkin soi." |
||||
|
11.12.2020 12:12 | Hannu Peltola | ||
| Olivatko nämäkin Ei:t ruskeita? Mihin saakka näiden käyttö jatkui? Henkilövaunuissa on jännästi nähtävissä erilaisia muoti-ilmiöitä. Tällainen avokuistinen, lanterniinikattoinen ja peltivuorattu vaunu muodostui Euroopassa lähes standardiksi 1800-luvun loppupuolella. Tästä kehitys eteni umpieteisellisiin vaunuihin ja vähän myöhemmin lanterniinkatto jäi kaikkialla pois muodista. Joissain maissa, kuten Norjassa, Ruotsissa ja Suomessa palattiin peltivuoratuista vaunuista vuosikymmenien ajaksi takaisin puuvuorattuihin vaunuihin (arvatenkin kustannussyistä). |
||||
|
11.12.2020 09:35 | Hannu Peltola | ||
| Aika hämäännyttävä kuva sijainnin osalta! Niin harvoin tulee käytyä Imatralla ja Joutsenossa, että minusta molemmat olisivat sopineet hyvin kuvauspaikaksi. Yllättävän samannäköistä on ollut ratapihojen reunat näillä asemilla! | ||||
|
11.12.2020 09:25 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on jälleen vaunu, jollaisesta en ollut koskaan kuullutkaan! Ei-vaunusarja on ollut todella moni-ilmeinen. Hienoa, että Tapsa on nämä dokumentoinut! | ||||
|
11.12.2020 09:12 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Tapsa! Taas vaunu, josta en ollut koskaan nähnyt valokuvaa. | ||||
|
10.12.2020 11:08 | Hannu Peltola | ||
| Esa, jos tyytyy valmiisiin malleihin, yhdysvaltalaisia graffitteja löytyy sadoittain siirtokuvina. Siellä graffitit tunnetusti ovat (ikävä kyllä) osa nykykaluston maalausta. | ||||
|
09.12.2020 17:45 | Hannu Peltola | ||
| Et Esa pilannut vitsiä, tuohan on jo pitkään ollut yleisesti tiedossa! | ||||