Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	30.11.2013 20:48	Kari Haapakangas
		Vectron lumipuvussa. Vähältä piti, ettei tuosta lätäköstä tullut länsirajamme.
	30.11.2013 12:59	Kari Haapakangas
		Ihan kuin tuo vaunu olisi laskenut sepelilastin alleen ;)
	30.11.2013 10:08	Kari Haapakangas
		Vanha silta näyttäisi siirtyneen maantieliikenteen käyttöön.
	27.11.2013 16:11	Kari Haapakangas
		Mitäs niille tapahtui yhdistyneessä Saksassa? Pikaisesti paaliin, vai säästyikö jotain museoille?
	22.11.2013 16:51	Kari Haapakangas
		No siinäpä tulikin haluamani selitys. Lukuunottamatta tuota Fo-kaappia(?) Aavistuksen sekava kuitenkin mielestäni. Siis tuo opastin, ei selitys.
	22.11.2013 06:50	Kari Haapakangas
		On siinä aika reilusti opastinta. Löytyisikö keneltäkään lyhyt tiivistelmä mitä nuo kaikki siivet, valot ja kyltit oikein tarkoittavat.
	20.11.2013 05:57	Kari Haapakangas
		Joutomaatontista nyt ei saa marraskuussa nättiä vaikka kuinka yrittäisi.
	19.11.2013 16:32	Kari Haapakangas
		Isompi vahinkohan siitä sitten tuli, mutta ainakin tuon ojan rooli rajajokena päättyi tähän marssiin.
	18.11.2013 17:54	Kari Haapakangas
		No, onhan Ylivieskasta Ouluun sentään, mitäs, 130-140 kilometriä, ja vielä poikkeamiset Vihannin ja Oulaisten asemilla siihen päälle.
	17.11.2013 17:16	Kari Haapakangas
		Tyhmä kysymys: onko tuossa kaksi resiinaa vai yksi tandem-malli?
	17.11.2013 11:17	Kari Haapakangas
		Vihreys on levinnyt Venäjällekin. On siinä teli poikineen.
	16.11.2013 09:43	Kari Haapakangas
		Mitenkähän yleisiä tuollaiseet 90 asteen risteävät raiteet ovat (olleet) kuten tuo tupakkatehtaan raide Pietarsaaressa? Satamassa on ollut oikein tuplakolmiot.
	15.11.2013 09:28	Kari Haapakangas
		Onpas puhtoinen vaalee. Jos se on käynyt huollossa, niin miksei sitä ole viheriöity?
	14.11.2013 17:49	Kari Haapakangas
		Melkoisesti muitakin huomiosta kilpailevia tolppia, meinaa opasti ihan hukkua niiden joukkoon. Palstan mobilistiasiantuntijat antavat piakkoin lausunnon kuvan autojen malleista, ja varmaankin myös siitä, ovatko nuo oikean laidan autot todellakin kaikki sakkopaikoilla.
	13.11.2013 12:22	Kari Haapakangas
		Poliisit paikalla!
	13.11.2013 07:42	Kari Haapakangas
		Jaa, ei tuo putkilinja mennytkään Ruukille. Siilot toisessa, ja onko se rehutehas sitten toisessa päässä?
	13.11.2013 07:35	Kari Haapakangas
		Oi ihana marraskuu
	11.11.2013 16:04	Kari Haapakangas
		Pääsit sitten ihan ilimaseksi sen välin?
	07.11.2013 06:37	Kari Haapakangas
		Ac:ta, kai, yllä, ja alempana jotain muutakin, mutta meitä opetettiin, ettei pilviä kannata yrittääkään tunnistaa, kun aurinko paistaa niihin altapäin, tai kun ne ovat taivaanrannassa.
	03.11.2013 17:17	Kari Haapakangas
		Näihinkin on saneerattu noita muodikkaita ullakkoasuntoja. Ja silloin ennen asuntokohtainen parveke ei ollut mikään välttämättömyys...
	03.11.2013 17:08	Kari Haapakangas
		Olisikohan relevantimpi kysymys varsinkin nuoremmille, että onko koskaan käyttänyt kirjoituskonetta? Aika totaalisesti ja nopeasti näppis ja tulostin korvasivat 1990-luvun alkupuolella niin mekaaniset kuin sähköisetkin kirjoituskoneet, joihin molempiin ehdin juuri ja juuri saada henk. koht. tuntumaa. Ja kyllä, mökillä varaston nurkassa taitaa tosiaan edelleen lojua vanha matkakirjoituskone. Kalkeeripaperia en ole koskaan käyttänyt, joskin kolmena kappaleena-lomakkeet ovat sentään tulleet tutuksi.
	02.11.2013 14:41	Kari Haapakangas
		Tässä kuvassa on kyllä harvinaisen vähän elementtejä, mitä olemme tottuneet ja oppineet yhdistämään Japaniin. Toisin sanoen, loistavaa! :)
	29.10.2013 14:41	Kari Haapakangas
		Alavat, tulvaherkät rannat tässä Perhonjoessa. Kuvan oikean laidan rakennus on lähitienoon ainoa jokirannalla sijaitseva. Onko tässä ollut paljonkin laitonta joenylitystä? Pyhäsalmeen? Grammar nazi herää...
	29.10.2013 14:33	Kari Haapakangas
		Ja kun tuollaisella pyöritteli 000, niin kyllä siinä totisesti oli hätä kädessä ja kiire mielessä. Nykyään totisesti muinaishistoriaa, mutta tuollaisella sitä on itsekin ensimmäiset puhelut veivannut. Langattomat pöytäpuhelimet taisivat Suomessa jäädä harvinaisuuksiksi. Siirryttiin suoraan kännyköihin. Vaikka olisi niille käyttöäkin ollut. Naapurin autoilija oli laittanut soittokellon pihalle, jotta tallissa askaroidessaan kuuli milloin puhelu oli tulossa. Ja niin kuulivat kaikki naapuritkin ;) Suuntanumero oli tietty asia erikseen, mutta myös varsinaisen puhelinnumeron ensimmäiset kolme numeroa olivat tunnus, paikallisen keskuksen tunnus. Niinpä koko kylällä puhelinnumerot alkoivat 492...
	27.10.2013 15:18	Kari Haapakangas
		Mitenkäs muuten oli keisarillisella ajalla? Venäjällä oliko muita itsellisiä rautateitä kuin SVR ja sitten Venäjän mikähänsemahtoiollanimeltään ennen lokakuun rautateitä? Paljonko siis virolaiset itse pääsivät vaikuttamaan rautateiden kehitykseen ja linjauksiin ennen vuotta 1918?
	24.10.2013 20:41	Kari Haapakangas
		Eikös tästä Seinäjoen suuntaan ole toinenkin varsin näyttävä asemarakennus, joka rakennettiin suuria suunnitelmia silmälläpitäen? Jotka eivät sitten kuitenkaan realisoituneet Haapamäen tapaan... Ja onhan Haapamäen asemarakennuskin saanut hieman laajennusosia vuosien mittaan.
	22.10.2013 20:07	Kari Haapakangas
		ohjaa Täydennä puuttuvat kirjaimet ja mahdolliset numerot
	21.10.2013 15:34	Kari Haapakangas
		...Toki sillä asetuksella, että kuljettajan vetäessä hätäjarrusta kamera pimenee saman tien. Kun nuo monitorit nyt edes jotakin informaatiota välittäisivät. Nykyäänhän pääinformaatio on kellonaika mahdollisimman pienellä fonttikoolla.
	20.10.2013 21:04	Kari Haapakangas
		Jaa vai on tämä virallisesti Tuuliharju? Oikotien tasoristeyksenä myöskin tunnettu. Tästäkin kuvasta voi aavistaa, miksi Tupoksessa on aikanaa toiminut 'luutatehdas', josta muistona Luutatehtaantie vanhan seisakkeen tienoilla.
	20.10.2013 10:44	Kari Haapakangas
		Hmm, ei vissiin ole sattunut kenenkään RKP:läisen silmiin tämä. Vai onko toisella puolella tekstit samma på svenska?
	19.10.2013 16:28	Kari Haapakangas
		Jokseenkin samaa kuin italialaisen 'talvitakin' suunnittelija luomuksensa varustamisesta heijastinliivillä.
	19.10.2013 08:23	Kari Haapakangas
		Ruukin aseman pohjoinen kaarre oli muinoin tiukka, mutta siinähän siirtyi koko ratapiha oikaisun yhteydessä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=vanha+ratapiha&srs=EPSG%3A3067&y=7172258&mode=rasta&x=409127&lang=fi Samoin Kuivaniemellä oikaisu hylkäsi vanhan aseman ja ratapihan tyystin http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=ratalinja&srs=EPSG%3A3067&y=7276872&mode=rasta&x=417431&lang=fi
	18.10.2013 07:28	Kari Haapakangas
		Samoin on valtilippumme vaihtunut tavalliseen siniristiin. Huomatkaa rajan takana pylväässä keikkuva tolppa-apina ;)
	17.10.2013 10:28	Kari Haapakangas
		Paikkaa en tiedä, mutta paljonlaisesti on tasoristeyksiä. Kuusi kappaletta olen laskevinani.
	17.10.2013 10:25	Kari Haapakangas
		Upea koriste tuossa kolmion kärjessä. Siipipyörä taitaa olla?
	17.10.2013 10:17	Kari Haapakangas
		Nykyään kiinteistöhuoltofirman omistuksessa, joka on vuokrannut tiloja käsityöläisille. Onneksi kaupuki ei käyttänyt etuosto-oikeuttaan tähän. Asemakokonaisuudesta on säilynyt myöskin makasiinirakennus (adventistien kokoontumistila) sekä tullikamari (nuorisotilana).
	17.10.2013 10:14	Kari Haapakangas
		Tjaah, tuon järeysluokan tukki saisi nykypäivän sahanomistajan kuolaamaan innosta...
	14.10.2013 16:37	Kari Haapakangas
		Ratatöiden perusteella sijoittaisin pikemminkin Oulu-Ylivieska välille. Tosin, onko tuo vasemmalla näkyvä asemarakennuksen pääty todellakin punainen???
	11.10.2013 14:12	Kari Haapakangas
		Aikanaan tykistössä palvellessani Jääkäritykistö oli 'komeasta' nimestään huolimatta melko alhaalla varusteiden jaossa. Kadetit-RUK-Jääkäriprikaati olivat nokkimisjärjestyksessä huipulla, Rennoston omat tukikohdat pohjalla, ja JTR siellä melkolailla loppupäässä. Itse sekä sitä surkeinta että parasta kokeneena voi sanoa, että ero oli nopean varusteuusinnan 90-luvulla melkoinen.
	10.10.2013 17:12	Kari Haapakangas
		Eikös nuo seisonnat ole nykyisellään keskitetty Tampereelle ja Ouluun autovaunujen käsittelyyn liittyen.
	10.10.2013 06:44	Kari Haapakangas
		Muttei niin herrasmies etteikö lankkiharjaa olisi tarvis kiinnittää kelpo vaijerilla.
	09.10.2013 15:14	Kari Haapakangas
		Oiskos tuo vesistö Rommakkojokea tai -lampea. Hiukan turhan kapea ollakseen Kalliojärvi, mutta Maaselän asemalta pohjoiseen kuitenkin.
	09.10.2013 13:54	Kari Haapakangas
		Ainoa pistokemalli, mihin sopivat kaikki Suomessa käytössä olevat töpselit. Tuo valkoinen valokatkaisin on vähän uudempaa, jälkiasenteista? mallia.
	09.10.2013 07:16	Kari Haapakangas
		Kirotusvirheen pahalainen :D
	09.10.2013 07:13	Kari Haapakangas
		Eihän tuo riitä, ei alakuunkaan. Ei auta aitakaan, mutta parimetrinen vallihauta saattaisi tepsiä. Vasta sitten tämä tasoristeys olisi lopullisesti poissa käytöstä.
	09.10.2013 07:05	Kari Haapakangas
		Siinä on kato suunnittelijalla käyny erreys ja on tilannut liian pitkän pätkän tietä. Iliman niitä mutkia se ei ole mahtunu paikalleen ;) Aikaisemminhan se oli trendi, että rakennetaan näitä uusia teitä viivoitinmenetelmällä (esimerkkinä vaikka nelostien kuuluisa penikulman suora Pulkkilasta etelään), mutta ne olivat niin puuduttavia, että teistä ruvettiin tekemään loivasti kaarteilevia, etteivät kuskit nukahtelisi rattiin. Siinäkin voidaan sitten mennä liian pitkälle. Suoriakin tarvitaan turvallisia ohituksia varten (siis niiden rekkakolonnien ohitusta varten).
	08.10.2013 09:59	Kari Haapakangas
		Eipä tuo pyöräilijällekään ole mukavaa laittaa kurvi kaikkein vauhdikkaimpaan kohtaan.
	06.10.2013 18:51	Kari Haapakangas
		Jos vinouden on tarkoitus olla tehokeino, niin mielestäni se ei oikein toimi. Hauska kurkistus kuljettajalta kuitenkin.
	06.10.2013 17:50	Kari Haapakangas
		Mutkamäkeä tarjolla.
	05.10.2013 22:57	Kari Haapakangas
		Mielenkiintoinen asemakaava Kemille, mutta sanoisin, kun nykypäivään vertaa, että aika paljon jäi toteutumatta tuosta.
	05.10.2013 17:24	Kari Haapakangas
		Rakennusliikkeen vakuutustarkastaja taitaa hieraista pari kertaa silmiään, kun saa vahinkoraportin. Raitiovaunu törmäsi rakennustelineeseen.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset